J Boats J/120
€101.852
Precio: US$119.000
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Presentado por:
Cruising Yachts - San Diego
1880 Harbor Island Drive
San Diego, CA, 92101
Estados Unidos
Estados Unidos
619-259-0982
Ver el inventario del vendedor
Marca | J Boats |
---|---|
Tipo | J/120 |
Construcción | 1996 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$119.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Velero de regata |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | San Diego, California, Estados Unidos |
Eslora total | 12.19 m |
---|---|
Manga | 3.66 m |
Calado máximo | 2.13 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3JH2E |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1996 |
Propulsión | 38 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1823 |
Equipo Eléctrico |
|
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Electrónica |
|
Equipamiento Interior |
|
Equipamiento Exterior |
|
Velas |
|
Diseñador | Rod Johnstone |
---|---|
Astillero | J Boats |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 27 gal |
Tanques agua dulce | 75 gal |
Tanques de reserva | 15 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Nuevo en el mercado en San Diego, California
El J/120 de 1996 es un velero de carreras/crucero bien considerado, conocido por su rendimiento y cómodas comodidades de crucero, elogiado por su equilibrio entre velocidad y comodidad, y su capacidad para ser navegado eficazmente por una pareja.
- Diseño y Rendimiento:
- El J/120 es un sloop de 40 pies diseñado por Rod Johnstone, conocido por su rendimiento y capacidades de crucero.
- Está diseñado para ser un crucero rápido para una pareja, pero también un velero competitivo.
- La forma del casco se describe como moderada, con una proa ancha, lo que permite que el barco sea impulsado con fuerza en los bordes y en aire fuerte a favor.
- El barco tiene un casco ligero pero bien construido, velas potentes y fáciles de manejar, y un timón sensible.
- La cabina está diseñada para la conveniencia de la dirección y el manejo de las velas, con un gran volante y un timón semi-balanceado.
- El J/120 puede alcanzar velocidades en los medios adolescentes con una tripulación completa y las condiciones adecuadas, y puede navegar bien solo con una vela mayor, o con una vela mayor y un pequeño foque.
- Interior y Comodidad:
- El diseño interior es bastante simple, con una cocina de buen tamaño, un baño espacioso, una cabina de popa y buen almacenamiento.
- El barco se centra en la función y la forma sobre las declaraciones de estilo.
- Moverse por el barco es fácil, con asideros y soportes para los pies en ubicaciones estratégicas.
- Las ubicaciones de los winches son lógicas, y las amplias cubiertas laterales tienen buen antideslizante.
- Construcción:
- El J/120 está construido con materiales de alta calidad, incluyendo una construcción de laminado de núcleo de balsa SCRIMP de alta calidad con un contenido de vidrio del 65-70%.
- El casco se moldea con un proceso de infusión de resina, utilizando envasado al vacío e inyección de resina, para lograr una relación de vidrio a resina del 65 al 70 por ciento y un impacto ambiental mínimo durante la construcción.
- Características Clave:
- El J/120 es conocido por su capacidad para navegar con poca tripulación.
- Tiene un J/Sprit de fibra de carbono retráctil para volar un spinnaker asimétrico, que se puede operar desde la cabina.
- Girar es fácil, solo requiere soltar la vieja driza y tirar de la nueva.
- Premios y Reconocimiento:
- El J/120 fue nombrado Barco del Año y Mejor Valor en un Crucero de Tamaño Completo por la revista Cruising World.
- En General:
- El J/120 es un velero de carreras/crucero bien considerado que ofrece un buen equilibrio entre velocidad y comodidad, lo que lo hace adecuado tanto para regatas como para cruceros.
- Es un barco que sacrifica muy poco de velocidad en comparación con máquinas de carreras despojadas, pero ofrece comodidades adecuadas para la comodidad de crucero.
Equipo Destacado
- 2 - Cabinas 1 - Baño
- 2 - Camas en el Salón con Tela de Protección
- Mástil de Fibra de Carbono
- Apuntalamiento de Varilla (Apuntalamiento Original)
- Yanmar 3JH2E 38hp con 1500 horas con medidores de aceite y temperatura externos
- Transmisión por Eje
- Alternador Balmar
- Vela de Cabeza Quantum 130% con cubierta UV reemplazada recientemente
- La Vela Principal es una North Endurance de aproximadamente 5 años y solo se ha navegado una vez con 5 battenes
- 2 - Veleros A
- Espolón Retráctil
- 1 - Jib de Carbono de 15 años
- El último fondo fue hace aproximadamente 4.5 años
- 1 - Batería de Arranque AGM
- 4 - Baterías de Casa AGM
- Repetidores de Base de Mástil B&G 20/20
- Piloto Hydra B&G en el Cockpit
- 2-Repetidores B&G en la escalera de acceso y B&G Wind en la escalera de acceso
- Piloto B&G en la estación de Navegación con repetidor
- Plotter B&G en la Estación de Navegación
- Inversor / Cargador Heart Interface Link 2000
- VHF
- Refrigeración de 12v en la Cocina
- Baño Manual con Válvula T para Desagüe o Tanque
- Altavoces en el Cockpit
- 4 - Altavoces en el Salón
- 6 - Winches Lewmar en el Cockpit
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Cruising Yachts - San Diego
1880 Harbor Island Drive
San Diego, CA, 92101
Estados Unidos
Estados Unidos
619-259-0982
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