Nautor Swan 60
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Mónaco
| Marca | Nautor Swan |
|---|---|
| Tipo | 60 |
| Construcción | 1996 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €750.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 19.12 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Scarlino, Grosseto, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 19.12 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 15.9 m |
| Manga | 5.34 m |
| Calado máximo | 3.1 m |
| Desplazamiento | 28500 kg |
| Lastre | 11200 kg |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4LH-TE 81 Hp |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Germán Frers |
|---|---|
| Astillero | Nautor Swan |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 1140 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
‘Fiamma’ es un Swan 60 maravillosamente mantenido que combina a la perfección la calidad atemporal de Nautor Swan con una serie de mejoras modernas bien pensadas.
Las mejoras recientes incluyen una cubierta de teca completamente nueva, instrumentos de navegación B&G de última generación, iluminación LED completa en todo el barco (2023) y aire acondicionado completo para mayor comodidad en todos los climas—lo que la hace igualmente adecuada para la navegación de rendimiento o cruceros prolongados.
Anteriormente navegando bajo el nombre ‘Innovision’, logró la victoria en la Copa Swan de 1998 con el legendario navegante Russell Coutts al timón—agregando un capítulo notable a su pedigrí.
‘Fiamma’ está en muy buenas condiciones y lista para que su nuevo propietario suba a bordo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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