Caliber 47LRC

Información Adicional

Alojamiento

Dos camarotes privados cuentan cada uno con un baño en suite con una ducha cerrada separada, puertas de Plexiglás y asientos de ducha integrados. La ducha delantera se ha convertido en un área de almacenamiento con estantes, pero puede volver fácilmente a su servicio completo. El camarote principal de popa ofrece una cama isla tamaño queen, armarios colgantes forrados de cedro, dos cómodas y múltiples escotillas y puertos en el techo que proporcionan excelente luz y ventilación. La cama estilo Pullman delantera incluye un amplio almacenamiento con cajones debajo, armarios arriba y debajo del tocador, y estanterías adicionales en todo el lugar.

Cada baño está diseñado con un área espaciosa de WC y lavabo, generoso almacenamiento en armarios y plomería marina de primera calidad utilizando tuberías de PVC sólido para minimizar olores. El baño de popa también sirve como un vestidor húmedo ventilado, ideal para ropa y botas de mal tiempo, con una conversión rápida y fácil de nuevo a uso de ducha. El salón principal cuenta con una mesa de comedor de teca montada en el mamparo que se pliega, con un estante integrado para vino y revistas, mientras que la cocina está diseñada para la comodidad de vivir a bordo y la cocina gourmet con una encimera de 10 pies de largo y dos pasajes traseros para evitar interferencias de tráfico peatonal con el cocinero.

La cocina está equipada con una estufa de LPG de tres quemadores con horno, microondas integrado, refrigeración dual que incluye un refrigerador de carga dual de 4.3 pies cúbicos y un congelador de carga superior de 3.5 pies cúbicos con aislamiento pesado, además de un gran fregadero doble y amplio almacenamiento en armarios y cajones en todo el lugar. El aislamiento de alta eficiencia y el relleno de espuma de dos partes de primera calidad maximizan el rendimiento de enfriamiento. Un interior de teca hecho a mano con ensamblaje sólido, suelo de teca y espino, y un revestimiento suave añade calidez y elegancia, complementado por 26 puertos, escotillas y respiraderos de cubierta que se abren para una excelente ventilación cruzada en todos los camarotes. Una estación de navegación dedicada orientada hacia adelante incluye una mesa de cartas, almacenamiento y paneles de montaje para electrónica, y un cuarto de máquinas dedicado—separado de los cuartos de vivir—proporciona un mejor aislamiento acústico y almacenamiento interior adicional.

Comodidades y Amenidades Interiores

Características del Salón

• Amplio almacenamiento detrás y debajo de los sofás
• Gran mesa de comedor de teca plegable montada en el mamparo delantero
• Reloj marino de bronce, barómetro y campana
• Ventiladores Hella (4)
• Control de aire acondicionado
• Cojines y almohadas del salón
• Iluminación LED

Características de la Cocina

• Microondas Whirlpool
• Fregadero doble
• Estufa de acero inoxidable Force 10 de 3 quemadores
• Refrigerador/congelador con acceso superior y lateral

Características del Camarote de Popa

• Iluminación LED
• Ventiladores Hella (4)
• Cama tamaño queen en la línea central
• Armarios y cajones para él y para ella en los lados de babor y estribor

Características del Camarote de Proa

• Cama Pullman
• Ventiladores Hella (2)
• Iluminación LED

Baños y Plomería

• Ducha cerrada separada con puerta de Plexiglás y asiento
• Grandes áreas de WC y lavabo con amplio almacenamiento en armarios
• El baño de popa se duplica como un vestidor húmedo con ventilación para ropa de mal tiempo
• Baño manual (delante) y sistema VacuFlush (popa)
• El trabajo reciente incluye reemplazos de válvulas joker, juntas de tazón, válvula de agua, reconstrucciones de bomba, cartucho de resorte, sello de eje, válvula de retención y arreglos de bomba de mano del baño delantero (2018–2023)

Aire Acondicionado / HVAC

• (2) Unidades Webasto FCF Platinum de 12,000 BTU (popa y proa) con controles (instaladas nuevas en 2021)

Ventilación y Ventanas

• (10) Ventanas de acero inoxidable fundido
• (10) Ventanas Ocean a nivel de los ojos
• (4) Escotillas en el techo
• (2) Ventiladores de capó de acero inoxidable

Electrónica y Navegación

Piloto Automático

• Piloto automático Simrad (instalado en 2017 cuando se compró)
• Nuevas mangueras hidráulicas (2017)
• Ram reconstruido con nuevos O-rings y barrenderos (2019)

Suite Garmin (nueva 2017)

• Radar Garmin HD Phantom 24
• GPS/Plotter Garmin GPSMap 7608
• Transceptor AIS Garmin 600
• Plotter de cartas Garmin GSMap 7608 en el timón

Controles y Pantallas del Timón

• Control de piloto automático Simrad en el timón
• Control de propulsor de proa en el timón
• Micrófono VHF Icom RAM en el timón
• Brújula Ritchie en el timón
• Cables NMEA y columna vertebral (nuevos 2017)
• Tres pantallas gráficas Raymarine ST80 sobre la escalera de acceso

Otras Electrónicas

• Estéreo Sony en la mesa de cartas
• VHF Raymarine en la mesa de cartas

Sistemas Eléctricos

Poder y Carga

• Enchufes de 110V en todo el interior

• Alternador Balmar de alta salida reconstruido (2022); nuevo regulador Balmar MC-618 de múltiples etapas de 12V (2022)

• Monitor de batería Balmar SG-200 (2022)

• (2) nuevas baterías de casa (AGM 4D Delco de ciclo profundo)

• Nueva batería de arranque (Grupo 24 DieHard inundada)

Poder de Tierra

• Reemplazados los enchufes macho en 30 amp (2018)

• Divisores EEL de 30 a 50 amp (nuevos 2018, garantía de 5 años)

• Entradas de poder de acero inoxidable de 30 amp de estribor/babor + enchufes (nuevos 2021)

• Aisladores galvánicos de 60 amp (ProMariner, nuevos 2021, conectados al motor)

Solar y Iluminación

• Panel solar de 360W (Nuevo 2019, espacio para agregar más paneles)

• Luz de tope de mástil reemplazada por LED (2018)

Seguridad y Otros

• Sensor/visualizador de propano (nuevo Xintex Fireboy P-1BNV con sensor/solenoide 2019); sensor de propano (nuevo 2022)

• Controlador de carga Xantrex en la mesa de cartas

Generador

• Northern Lights 5 kW M673LD3 (nuevo instalado 2021) (410 horas noviembre 2025)

Equipo de Cubierta y Casco

Anclas y Equipos de Anclaje

• Ancla Mantus de 80 lb (2018)
• Ancla Mantus de 18 lb (2018)
• 160 pies de cadena de 3/8 (2018)

Winche

• Winche Maxwell VWC 2500 instalado con interruptores de pie y cables de poder 1/0 (nuevos 2018)
• Motor, solenoide e interruptores de pie (nuevos 2020)
• Solenoide reversible (2021, 2023)
• Interruptores de pie reembalados (2021, 2023)

Cockpit y Comodidad

• Cojines de cockpit
• Tabla de teca en el cockpit
• Bimini y dodger
• Plataforma de natación con escalera de natación y ducha de agua dulce

Otro Equipo de Cubierta

• Davits para bote auxiliar
• Grúa para motor fuera de borda
• Sistema de rescate Lifesling 2 sobre la borda
• Barbacoa de acero inoxidable Magma con cubierta
• Barras de seguridad y barandillas de mástil
• Juego completo de defensas y líneas de muelle
• Drogue de aterrizaje (nunca usado)

Velas y Aparejo

Aparejo Fijo

• El aparejo fijo tiene más de 10 años y debe ser inspeccionado o reemplazado (edad estimada 12–13 años)

Velas

• Vela mayor, Ullman Sails (nueva 2018)
• Génova
• Foque

Enrollador

• Enrollador de génova Harken Unit 3 MKIV “Ocean” (nuevo 2021)
• Tambor de enrollado principal (refurbished 2018)
• Polea US Spars en el extremo trasero del mástil (nueva 2019)
• Línea de enrollado para la vela de estay (nueva 2019)

Otro Aparejo

• Todos los winches de cubierta han sido servidos y engrasados (2021)
• Placas de cadena y placas de cubierta retiradas, reembaladas, limpiadas, pintadas con cromo de zinc, ranuras biseladas usando cinta butílica (2021)
• Elevador de tope, requiere actualización para un aseguramiento seguro (nuevo 2019)
• Estay solent removible con enrollador
• Estachas de acero inoxidable con líneas de vida de Dyneema
• Winches Lewmar en el cockpit
• Winche eléctrico para drizas
• Doble estay de popa
• Enrollador en el mástil

Equipo Mecánico

Baños / Plomería

• Baño manual y sistemas VacuFlush
• Sistema de Agua Dulce: Bomba de agua dulce (4 GPM West Marine, reemplazada 2020); nuevo colector de agua dulce de 1/2” (2023); kit de entrada de agua en la popa para agua de muelle (2022)
• Bomba de Sump: Nueva bomba de sump Jabsco de 3.7 GPM (2024)
• Agua Cruda / Caja de Mar: Se retiró la caja de mar e instaló un nuevo colector de agua cruda (2019)

Propulsor

• Propulsor de proa (mantenimiento anual: nuevo ánodo, engrasar eje; nueva hélice 2018; cambio de aceite de engranaje 2018; nuevo interruptor de encendido/apagado 2018; empalme de cable de control 2019; limpieza/engrasado de solenoide 2019; nuevos cables de tierra del motor 2019)

Dirección / Timón

• Sistema de dirección por cable (se engrasó el poste del timón y los accesorios múltiples veces 2018–2023; todo el sistema revisado OK 2021; reparaciones menores de fibra de vidrio/pintura al timón 2018; llenado/vidriado del timón 2018)
• Timón de emergencia

Información del Motor

• Yanmar
• Modelo: 4JH2 HTE
• Año: 1997
• HP: 75
• Combustible: Diésel
• Horas del motor: 6739 (diciembre 2025)

Tanques

• Todos los tanques son de construcción de fibra de vidrio integral, con divisores y unidos al casco como parte del Sistema de Reforzamiento Integral™ de Caliber
• Puertos de visualización e inspección instalados en los tanques de agua
• Tanques de agua dulce: aproximadamente 250 galones en total
• Tanques de combustible diésel: aproximadamente 260 galones en total
• Tanque de retención de desechos: 65 galones en total
• Tanques integrados debajo del suelo de la cabina para mantener un efecto de seguridad de doble fondo y maximizar el almacenamiento disponible arriba
• Los tanques de agua cuentan con placas de inspección
• El sistema de combustible tiene capacidad de pulido y gestión de múltiples tanques a través de bomba de refuerzo/transferencia y colector

Comentarios de los Propietarios e Historia del Barco

Los propietarios actuales han disfrutado de navegar por el Caribe en este barco durante los últimos 10 años.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.