Dufour 50 Classic

DUFOUR 50 Classic

Tipo Modelo: Velero de crucero monocasco

DUFOUR/BERRET Y RACOUPEAU

Año de botadura Año de adquisición: 1997/2014

Número de pasajeros Camas: 10

Velas y Jarcia.

Enrollador de génova C430 Profurl 2012 revisión 05/12/2014.

GV Full batten del 13/04/2018.

Génova sobre enrollador 2013.

Génova 2010.

Inter 2011 sobre estays deslizables 2012.

1 spinnaker (saco, brazo y drizas nuevos nunca usados).

1 tormentín (medio).

Estays, Bajo estay, cambiados en 2012 los otros en 2008 y 2010.

VOLVO D2 75

4110 h

Jarcia: SLOOP Superficie máxima al viento: 124 m2

Calado máximo: 1,60 m

L casco L Total: 15,25m x4, 55m Reserva de combustible 600l Tanques de agua: 150l x2 y 300l en nuevo tanque 2021

Último carenado / antifouling Mayo 2025

Averías importantes (detallar): encalladura en agosto 2024 Reparaciones importantes realizadas (detallar): Reparación de fondo de casco, tras la encalladura, mayo 2025

Equipamiento incluido en la venta:

* Equipamiento obligatorio de seguridad: (Detallar) Bote salvavidas: Marca Modelo Número de Pasajeros: salvavidas 8 plazas Transocéan y BOMBARD 4 plazas Última visita: marzo 2025 Próxima visita: marzo 2028

Pértiga IOR en el balcón trasero.

Boyas redondas rígidas en el balcón trasero.

Auxiliar vendido con el barco: AD 260, 2022 Motorización Potencia máxima, motor Yamaha 4cv: 17/05/2014 Número de pasajeros Carga Útil 3 pers

Distribución

3 Cabinas dobles + 2 cabinas con literas.

Todos los fundas son de 2011 y las espumas de 2019.

Recubrimiento de la cabina doble delantera completamente renovado en 2024/2025.

Recubrimiento de los armarios de las otras cabinas dobles renovado en 2025.

3 baños, de los cuales 1 con ducha separada.

Cocina larga a babor.

Salón a estribor con banco a estribor.

Cocina y equipamiento.

Cocina larga.

Cocina de gas de 2 fuegos 2014.

Frigorífico 220V/12V refrigeración por aire. Reemplazo del grupo frío: 01/12/2022.

Agua caliente/fría a presión.

Calentador de agua reemplazado el 24/04/2022.

Salón.

Salón en U con banco central a estribor. Cojín en skai marfil de 2011. Las espumas son de 2019

Seguridad: 11 chalecos inflables automáticos con línea.

Supervivencia 8 plazas y 4 plazas. 3 extintores: 2 de 2 kg y 1 de 1 kg.

Guinche Lofrans 1200W.

Ancla Kobra 20kg y cadena de 40 m 2013 Diámetro 12.

Anclaje secundario con arado de 20kg y 20m de cadena al final.

Electrónica. 1 VHF fijo RAYMARINE RAY 53.

Central de navegación RAYMARINE 1 Piloto automático AUTOHELM 7000, cambiado 15/01/2024.

Furuno M1724C (Router y Radar).

AIS emisor receptor CTRX clase B Carbon +. Autoradio/CD pionner 50W y baliza 406.

VHF portátil.

Puente.

Gran cockpit.

Arcos de Bimini (en la sede de la empresa).

Capota de descenso cambiada en 2021

4 winches ST 66+4 ST 48.

Columna de timón 2011.

Equipos adicionales.

2 bombas de sentina 12 voltios.

Silla de calafate.

Bolsa RESCUER con boya y línea de 50m.

2 Paneles solares.

Aerogenerador instalado en enero de 2024.

Motor VOLVO D2 75

MOTOR DE PROA 2012 Batería independiente cambiada en 2022.

Electricidad. Red completamente revisada y renovada en 2012.

Cuadro eléctrico. 1 Cargador SBC 500 2013. 1 Convertidor 500 W 220/12 V 2013. 3 Baterías de servicio. OPTIMA DC 5.5 75A del 24/06/2022 de AD. 1 batería de arranque. OPTIMA 975 CCA 75AH de Cherbourg Plaisance.

Luces de navegación + luces de tope de mástil TRI y luz de anclaje. Luces de driza y de puente.

Mantenimiento.

mantenimiento realizado por empresas locales, incluyendo motor, y por el gerente (Nouris Thierry) Piezas de repuesto adicionales

Trabajos en curso

Cambio de funda de vela mayor. Cambio de cartuchos de los chalecos salvavidas. Diversas infiltraciones de agua dulce (portillo, cubierta)