Hoek Truly Classic 75
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Burton Waters - Ipswich Office
Reino Unido
| Marca | Hoek |
|---|---|
| Tipo | Truly Classic 75 |
| Construcción | 1997 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.400.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Antiguo y Clásico |
| Eslora | 22.86 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | vigo, Pontevedra |
| Eslora total | 22.86 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.54 m |
| Manga | 5.49 m |
| Calado máximo | 2.59 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento (Carga Completa) | 52000 kg |
| Lastre | 16000 kg |
| Peso seco | 48000 kg |
| Distancia máxima del puente | 31.32 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 6R099TE91 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1700 litros |
| Tanques agua dulce | 1600 litros |
| Tanques de reserva | 370 litros |
| Molinete | Molinete hidráulico |
Descripción
Hoek Design Truly Classic 75 (TC-75). BRAVEHEART Este es el primer Truly Classic 75 y está equipado con un sublime interior de caoba con accesorios y acabados personalizados. Braveheart ganó el premio a la 'Yate Más Hermoso' en la 30ª Edición del ARC y es fácil ver por qué este impresionante y cuidadosamente mantenido yate fue un claro ganador. La sala de máquinas, el motor y los sistemas fueron reconstruidos y reacondicionados en 2018/19 a un costo de €200,000 y las cubiertas fueron recauladas en 2020. Equipos de navegación actualizados, mástil y botavara de fibra de carbono y una revisión mecánica son solo algunos de los puntos a favor de este majestuoso yate.
Ganador del Premio a la Yate Más Bello de la 30ª Edición ARC
El Yate Más Hermoso es un premio notable en el que votan otros participantes del ARC. Ese año hubo un ganador muy claro, el bellamente mantenido Truly Classic 75, Braveheart of Sark. Un premio apropiado ya que el propietario fue uno de los cuatro capitanes de la primera ARC en 1986 que volvió a navegar en la 30ª Edición.
Sistemas mecánicos
Motor - MTU de 6 cilindros, motor diésel de 240hp reconstruido en 2019 a 10,355 horas, actualmente 11,415 horas. Último servicio en 2022.
Equipado con una caja de cambios Twin Disk, un acoplamiento Stromag a un eje de 80 mm y una hélice Hundersted.
Grupo electrógeno - Northern Lights N844L. 230V hasta 66 amperios, 50Hz hasta 16kW. El extremo diésel del generador fue reemplazado en 2002 (motor de 4 cilindros 2,2l)
Paquete de energía Lewmar que opera el molinete hidráulico y las funciones de vela hidráulica
Propulsor de proa - Naiad 12HT accionado hidráulicamente. Bomba reconstruida en 2018
Tanque
Agua: Babor - 800 l, Estribor - 800 l
Combustible: Babor - 750 l, Estribor Proa - 550 l, Estribor Popa - 300 l, Tanque de día - 100 l
Negro: 370 l
Gris: 250 l
Equipo de navegación y comunicaciones
Gráficos y pantallas de radar - Raymarine GS125 MFD's instalados en abril de 2018
GPS - Antena Raymarine RS150
Velocidad y dirección del viento - Anemómetro y veleta en la parte superior del mástil
Velocidad del barco - Registro sónico
Rumbo - Brújula Halcyon 2000
Profundidad - Transductor
Piloto automático - Piloto automático Simrad, respaldo B&G Hydra Pilot
VHF - ICOM M802 SSB
VHF portátil
GPS portátil
Brújula de rumbo - Furuno FG500
Comunicaciones en alta mar - Inmarsat Launchpad, Sailor, teléfono satelital Iridium
Equipo
Mástil y botavara - Fibra de carbono Ohmohundro con riel Mini-Maxi Harken de 42 mm
Vang hidráulico manual Navtec y tensores de estay de popa
Furlers de génova y staysail - Reckman hidráulico
Furler de vela mayor - Reckman hidráulico
Apuntalamiento de varilla - Última inspección 2022
Polo de spinnaker y estribo de alcance
Ganchos
Lewmar Ocean serie 2 velocidad autoajustable completamente revisada 2018
COCKPIT:
2 x 88 hidráulico - Drizas de génova
2 x 66 hidráulico para driza de mayor y estay de tormenta
2 x 66 manual para estays de popa
1 x 66 hidráulico para driza de mayor
DECK FORE
Lado de babor
1 x 54 manual
1 x 66 manual
Lado de estribor
1 x 54 manual
1 x 66 manual
Winche - Lewmar 4000
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Burton Waters - Ipswich Office
Reino Unido
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