J Boats J/32
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Larsen Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | J Boats |
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Tipo | J/32 |
Construcción | 1997 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$67.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 9.75 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Waukegan, Illinois, Estados Unidos |
Eslora total | 9.75 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.84 m |
Manga | 3.35 m |
Calado máximo | 1.8 m |
Calado mín. | 1.8 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 10500 libras |
Lastre | 3600 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3GM |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1997 |
Propulsión | 27 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Propulsor plegable | Sí |
Materiale de propulsor | Bronce |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 1 |
Tanques agua dulce | 1 x 50 gal |
Tanques de reserva | 1 |
Descripción
¡J/32 rara en el mercado! Navega rápidamente o compite con comodidad en este bien cuidado J32. Ella competirá con el grupo de regatas pero aún ofrece comodidades como aire acondicionado en la cabina y espacio utilizable en la cabeza. Bien aparejada y lista para navegar. El interior es espacioso, limpio en su ejecución y bellamente decorado y terminado. La cabina del propietario está en la proa. Los sofás de longitud completa en la cabina principal duermen a los invitados o asientan de 4 a 6 para cenar desde una gran cocina de trabajo. El baño trasero con armario colgante húmedo y la mesa de navegación de tamaño completo están diseñados cerca de la cabina para mayor comodidad y conveniencia en alta mar. El J/32 aporta a su rango de tamaño la comodidad de navegación, el estilo y el rendimiento que se encuentran más típicamente en yates de crucero de considerablemente mayor longitud.
Alojamientos
El interior del J/32 es espacioso, limpio en su ejecución, cuidadosamente equipado y bellamente terminado en un estilo clásico; carpintería de teca con paneles de color blanco roto que recuerdan a los viejos cruceros Herreshoff. Se ha pensado mucho en los detalles de crucero y es fácil ver que este barco fue diseñado por y para navegantes.
Al bajar, la sensación inicial es la de estar a bordo de un barco de 40 pies. Quizás sea la altura de 6'3", los grandes portillos y las escotillas en el techo lo que crea la sensación de amplitud y comodidad del J/32 en su interior.
La cocina en forma de L a estribor no escatima en detalles, es muy funcional con un fregadero profundo moldeado integrado en la encimera de Graincoat. Incluye agua a presión caliente y fría, una gran caja de hielo bien aislada, una estufa de gas LPG Force 10 de 2 quemadores de acero inoxidable y un almacenamiento de basura dedicado con acceso por tapa abatible.
La mesa de navegación tiene un tamaño adecuado con tapa superior abatible, un gran cajón, un armario de herramientas y un centro eléctrico de corriente continua completo.
Al caminar hacia adelante, se pasa a través de una abertura ovalada en un mamparo estructural sustancial que soporta las placas de cadena del estay. La cómoda y espaciosa cabina doble en forma de V también tiene 6'3" de altura de pie con un buró de 2 cajones, un tocador con lavabo y espejo, y un armario lo suficientemente grande como para almacenar un vestuario "a bordo" permanente. Todo esto con almacenamiento adicional para hasta 4 bolsas de viaje debajo de la litera.
El compartimento de cabeza/ducha/armario húmedo en la parte trasera a babor es un ganador comprobado, copiado de más de 100 J/40 y J/42 que hemos construido. La unidad moldeada de una sola pieza incorpora un sumidero de ducha con bomba y sistema de filtro dedicados.
A popa a estribor hay un inmenso armario de almacenamiento con acceso tanto desde la cabina como por una puerta a través de la cocina.
Una ventilación excepcional se proporciona en todo el barco mediante dos tomas dorade, hasta ocho portillos que se abren, tres escotillas en la cubierta y la gran escotilla de la entrada protegida por un toldo que, con piloto automático, funciona como una casa de piloto con techo blando al navegar en mal tiempo.
Cocina
- Encimeras de Corian
- Nevera
- Estufa de propano con horno y (2) quemadores
- Agua presurizada
- Calentador de agua
Electrónica y Navegación
- Autopiloto Simrad AP28
- Instrumentos de viento Furuno FI-50 sobre la escalera de acceso
- Brújula
- KVH Sailcomp 103AC
- Radio VHF Standard Horizon Explorer - capaz de AIS (sin MMSI#)
- GPS Garmin 128 debajo de la cubierta
- KVH MFD en el mástil
Eléctrico
- Baterías
- Interruptor de batería en paralelo
- Cargador de batería de 20 amperios
- Cable eléctrico de muelle
- Sistema eléctrico de CC-12V
- Sistema eléctrico de CA-110V
Equipo de cubierta
- Ancla de fortaleza
- Púlpito de proa y barandillas
- Estaciones laterales con líneas de vida
- Dodger y Bimini de Sunbrella azul
- Defensas y líneas
- Chalecos salvavidas
- Luces de navegación
- Luz de cubierta
- Escalera de natación
- Arnés de vida
- Cojines de cockpit
Velas y aparejos
- Mayor del Reino Unido y Jib del 150% (aproximadamente 5 años de antigüedad)
- Jib del 100%
- 2 Spinnakers
- Mayor y jib de repuesto más antiguos
- Equipado para crucero/carrera
- Ajustador de backstay hidráulico
- Vang de botavara manual
- Apuntalamiento de acero inoxidable y cable
- Enrollador de jib Schaeffer
- 518 pies cuadrados de área total de vela
- Palos de aluminio montados en la quilla
- Botavara de spinnaker
- Funda de vela mayor de sunbrella azul que coincide con el dodger
- (2) Winches Lewmar ST40 auto-tensores en la parte superior de la cabina
- (1) Winch Lewmar auto-tensor de 2 velocidades para drizas y 1 winch ST16 de velocidad simple secundaria
- Viajero Harken con aparejo de recorte rápido y fino para la hoja de barlovento
Motor/Mecánico
- Bombas de achique
- Controles de la cabina
- Alarma del motor
- Parada de emergencia del motor
- Sistema de refrigeración de agua dulce
- Filtros de combustible
- Válvula de cierre de combustible
- Manual, cabeza de retención
Comentarios del propietario
Dream Catcher es un J/32 limpio y bien cuidado construido por TPI Composites utilizando el proceso de infusión de resina al vacío para asegurar que toda la fibra de vidrio esté completamente unida. Extremadamente fácil de manejar tanto a mano única como a doble con un aparejo 7/8, se destaca como un crucero de navegación suave, velero de día o regatista. Es un barco simple y fácil de mantener, ha sido regateado ligeramente y siempre navegado en agua dulce y almacenado en interiores de octubre a mayo en Larsen Marine. Su equipo es extenso y ha sido actualizado para asegurar un manejo eficiente.
Comentarios del Vendedor
¡El barco está en muy buenas condiciones!
Descargo de responsabilidad predeterminado
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Larsen Yacht Sales
Estados Unidos
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Servicios
- SeguroSeguro