Norfolk Smuggler

Vivid Blue Marine tiene a la venta una hermosa y espaciosa yate de vela Norfolk Smuggler de casco negro brillante. El barco perfecto para navegar y hacer cruceros. Muy estable y rápido, y con una cabina y un cockpit espaciosos, es un excelente barco familiar.

'Blue Moon' es una embarcación muy rápida y estable, bien equipada y en muy buenas condiciones. Este barco de vela ha sido utilizado en la Costa Sur durante seis años; no se ha utilizado en los últimos dos años, durante los cuales ha estado en tierra, cubierta y en su reciente remolque SBS. Tiene un marco 'A' para bajar el mástil permanentemente instalado, que también sirve como pulpito cuando no está en uso.

Funda de vela mayor y cubierta de 'tonneau' en toda la cubierta. Yanmar 2G/18hp diésel interno. Energía en tierra, cargador de batería, calefactor diésel, mesa de cartas plegable separada, AutoHelm, Garmin 120 GPS, radio Simrad, capota de spray.

MEDIDAS Y ESPECIFICACIONES

Tipo de embarcación: Cortador Gaff

Diseñador: Andrew Wolstenholme

Constructor: Norfolk Boatyard (Charlie Ward)

Marca: Norfolk Smuggler 25

Año de construcción: 1997

Número de vela: 7

Camas: 4

Motor: Yanmar 18hp

Potencia del motor: 18hp

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Transmisión por eje

Eslora total: 25'

Eslora en línea de flotación: 22'3"

Manga: 8' 9”

Calado máximo: 2'9"

Material del casco: Fibra de vidrio

Tipo de casco: Desplazamiento

Color del casco: Negro

Tipo de quilla: Quilla retráctil

Desplazamiento: 2.04 toneladas métricas

Calado máximo: 4.93 ft / 1.50 m

Calado mínimo: 2.75 ft / 0.84

ALOJAMIENTO

Hermoso interior completamente forrado de la más alta calidad, cama en V en la parte delantera y dos literas de sofá. Montones de almacenamiento bien organizado.

Mesa de cartas abatible. Mesa de cabina extensible, reloj, barómetro, lámpara de aceite con gimbal.

Cocina de gas con dos quemadores y parrilla.

Armario debajo del fregadero, cajón y armario debajo de la cocina. Caja de almacenamiento refrigerada. Iluminación eléctrica de 12 V

1x salida de 24 y energía en tierra. Ventanas portátiles que se abren por todas partes. 2 x enchufes de 12V. Escotilla superior.

MOTOR

Motor 2GM Yanmar limpio y bien mantenido - ruptura de sifón Vetus, manguera de escape, codo, sensor de temperatura y rodamientos de la bomba de agua.

CONSTRUCCIÓN

Casco robusto y bellamente terminado. La quilla se baja y se sube desde el cockpit. (2'9" arriba 4'11" abajo)

LO Espolón 30' LO Casco 25'.

EQUIPO

Defensas, cabos, gancho de barco, bandera, ancla Delta de 10 kg y cadena. Cabrestante Anchorman. Soporte de mástil de madera dura, patas de tierra con enchufes inclinados.

Empujador de acero inoxidable con escalera de embarque plegable. Botellas de gas (2) en el armario de proa. Tanque de retención de aguas negras. Calefacción diésel Webasto controlada desde la cabina. Bandera en el mástil.

Velas y Mástiles Mástil de madera en tabernáculo con cuello de ganso en el tabernáculo para que el mástil y las velas puedan permanecer en su lugar con el mástil abajo. Marco 'A' para bajar el mástil de acero inoxidable permanentemente instalado. Botavara de madera.

BOTE AUXILIAR

Bote auxiliar inflable ligero con motor fuera de borda Mercury de 2.5hp 4 tiempos. Completo con remolque de cuatro ruedas SBS con freno, utilizado cuatro veces, nunca sumergido, el bote siempre fue izado y bajado.

DESCRIPCIÓN DE LA FÁBRICA

El Norfolk Smuggler 25 ha sido cuidadosamente diseñado para garantizar la capacidad de navegar en solitario cuando sea necesario. El cockpit es tan grande como el de la Gypsy para permitir una navegación cómoda para hasta seis adultos y proporcionar un amplio espacio de almacenamiento en los compartimentos del cockpit. El tronco de la cabina proporciona altura de cabeza de pie a través del yate sin verse voluminoso, y delante de esto hay una cubierta delantera segura para proporcionar seguridad al marinero de proa.

Esta embarcación ha sido diseñada para tener un calado poco profundo con una quilla que aumenta el calado de 2’9″ con la placa arriba a 4’11” con la placa abajo. La quilla se sube y se baja con un cabrestante manual fácil de operar.

El Smuggler tiene un casco de desplazamiento pesado con una buena relación de lastre para proporcionar potencia bajo vela y un buen volumen interno. Debido a su firme forma de casco de fondo, su estabilidad es excepcionalmente buena.

El aparejo de gaff de alta punta, utilizado con tan buen efecto en el Norfolk Gypsy, se ha utilizado nuevamente en este barco, pero esta vez aparejado como cortador para descomponer el área de vela más grande y proporcionar diferentes permutaciones cuando llegue el momento de reducir la vela. El aparejo proporcionará un excelente rendimiento de navegación en todos los puntos de vela con un rendimiento excepcionalmente bueno a favor del viento.

El uso del gaff de alta punta es para que los mástiles sean cortos para facilitar el transporte y el almacenamiento. Los beneficios adicionales del gaff ligero y flexible son que tiende a doblarse alrededor del punto de sujeción del cabo cuando el viento sopla, aplanando automáticamente la vela en el momento adecuado. Además, al ajustar el cabo de la punta, puedes (aunque no es necesario) producir ajustes de forma de vela muy efectivos al cambiar el punto de navegación, o durante condiciones de viento variables. (Para aplanar la vela en vientos fuertes o aflojar el borde en aires ligeros) Los barcos de carreras de alta tecnología gastan cientos de miles haciendo esto con fibra de carbono y acero inoxidable; aquí lo hacemos (de una manera más rudimentaria, pero efectiva) utilizando mástiles de douglas y línea de poliéster.

El mástil apoyado en la cubierta está alojado en un gran tabernáculo (con cuello de ganso fijo para simplificar el descenso del mástil). Por lo tanto, el Smuggler 25 es eminente para la navegación en canales, por ejemplo, cuando el descenso y elevación del mástil es necesario con frecuencia.