Tartan 3800

Actualizaciones recientes con el propietario actual

• Nuevo tubo de escape de motor de acero inoxidable (2021)
• Nuevos soportes de motor de popa (2022)
• Trabajo de fondo que incluye despojo, capa de barrera y dos capas de pintura para el fondo (2024)
• Mejoras eléctricas (2024)
• (3) Nuevas baterías (2024)
• Nuevo ajustador de backstay hidráulico (2024)
• Limpieza de velas y reparaciones menores (2024)
• Nuevas mangueras de fontanería (2024)
• Nuevas bombas de sentina y de sumidero (2024)
• Nuevo módulo solar Mastervolt (2024)
• Nueva driza (Sept 2025)
• Nueva línea de boomvang (Sept 2025)
• Nuevas líneas de traveler (Sept 2025)
• Nueva driza de spinnaker (Sept 2025)
• Nueva driza principal (Sept 2025)  

 

Distribución Interior

La viga de 12'-5" bien distribuida del 3800 otorga amplias comodidades en su interior y permite 6'-5" de altura en la línea central. La característica carpintería de teca Tartan está presente en todas partes y crea un interior cálido y acogedor.

Comenzando en la proa, el diseño presenta una cabina doble privada con armario colgante forrado de cedro, cómoda de seis cajones, estanterías fuera de la litera, un lavabo y tocador convenientes y un sofá individual a estribor. Una gran escotilla superior con dos puertos de apertura proporciona mucha luz y ventilación. A continuación, en la parte trasera y tradicional en su diseño, la cabina principal se centra en una mesa de hoja abatible en el medio del barco y tanto un sofá en forma de U (a estribor) como un sofá convencional, que también sirven como literas para tres. Hay un amplio almacenamiento fuera de los respaldos de los asientos en varios armarios, estanterías y compartimentos. La ventilación y la luz son proporcionadas por numerosos puertos y escotillas de apertura.

La Estación de Navegación, situada en la parte trasera a babor y orientada hacia adelante, es conveniente para la escalera de acceso y el cockpit y está muy bien equipada.

El acceso a babor es la cocina en forma de U bien distribuida, mientras que más atrás a estribor se encuentra la generosa Cabina de Cuartos que cuenta con una amplia litera doble (6'-6" de longitud) también con armario colgante forrado de cedro, estanterías exteriores, puertos de apertura y escotilla. Lámpara ajustable en el techo y luces de lectura.

El baño está ubicado en la parte trasera a babor de la escalera de acceso y proporciona un vestidor separado y un armario húmedo de gran tamaño. El inodoro marino manual tiene una válvula en Y, tanque de retención y bomba maceradora.

Detalles del interior

• Suela de teca y acebo
• Calefactor de cabina Espar D3LCC Maxi; controlado termostáticamente
• Encimeras de Corian en la cocina, baño y tocador de la cabina delantera
• Refrigerador Isotherm con control de termostato (2020)
• Portillos de acero inoxidable con pantallas
• Sofás interiores cubiertos con una rica tela azul real
• Pasamanos de teca colocados estratégicamente en todo el lugar
• Cubículo de almacenamiento en el escalón de la escalera de teca

CABINA DELANTERA

• Puerta de teca plegable
• Ventilaciones dorade
• Taquillas con lamas fuera del tocador con estanterías dobles a estribor
• Espejo enmarcado en teca; pasamanos de teca; cubículo de almacenamiento con lamas sobre el tocador
• Brújula montada en el mamparo delantero para ver desde la litera
• Lámparas de lectura de acero inoxidable montadas en el techo a babor y estribor

SALÓN

El diseño del salón es tanto práctico como acogedor y se complementa con muchas características opcionales y personalizadas de teca: estanterías, revistero, cajas de altavoces, escotilla enmarcada de la cabina principal, puertas de taquilla con lamas; estantes con barandillas, hermosa mesa de doble hoja con cubículos de almacenamiento, cajones y barandillas. Iluminación en varias formas, incluyendo: luces de techo (algunas enmarcadas en teca), algunas redondas regulares de 12v; bajo los armarios exteriores, giratorias de acero inoxidable y de cortesía.

COCINA

La cocina bien equipada es cómoda para trabajar y favorece un amplio almacenamiento de provisiones. El fregadero doble está cerca de la línea central para un excelente drenaje y el refrigerador es profundo y espacioso, con aberturas tanto en la parte superior como frontal, iluminación personalizada y estanterías de teca removibles.

• Estufa/horno de LPG Force 10 de 4 quemadores con gimbal
• Cubo de basura incorporado
• Agua a presión H&C con bomba manual
• Refrigeración Isotherm
• Fregaderos de acero inoxidable de 9" de profundidad

BAÑO

• Taquillas de teca con lamas
• Espejo convertible
• Escotilla de techo y portillo de apertura
• Ganchos de acero inoxidable en todo el lugar
• Teca: pasamanos, toallero, perchas, molduras
• Fregadero moldeado y ducha moldeada con asiento en forma de L
• Los accesorios de la ducha están “integrados”
• Armario húmedo (popa) drena al fondo
• Ventilación de calefacción Espar

Eléctrico

• Panel medido original “Tartan” 12v DC/110v AC
• (3) Baterías de 12v (2024)
• Monitor de batería Balmar con "estado de carga" (2021) 
• Alternador de alta salida con medidor de salida de alternador Ferris en el Nav
• 110v AC Shorepower con cable de 50' y cargador de 40 amperios
• Panel solar flexible Solbian de 75W, montado delante del dodger (2020)
• Nuevo módulo regulador solar MasterVolt (2024)
• Calentador de agua; 110v y calentado por el motor
• Enchufes USB en el Nav

Navegación y Electrónica

En su propio nicho hacia el puerto, el navegador tiene una generosa mesa de cartas orientada hacia adelante con almacenamiento para cartas en tubo y un conjunto de cajones. Teniendo en cuenta la instalación electrónica, el acceso a los sistemas eléctricos principales y el cableado también se realiza desde la estación de navegación.

• Autohelm ST-50 Multi en la estación de navegación
• Autohelm ST-50 Seatalk Spd/Profundidad/Viento
• Raymarine VHF; montado al ras; antenas VHF en la cima del mástil
• Raymarine Hybrid Touch GPS en la estación de navegación
• Raymarine GPS chartplotter Axiom de 9" en el timón, con transpondedor AIS (antena separada) (2019)
• Controlador manual para el chartplotter en el timón
• Piloto automático Autohelm ST-6000
• Radio Icom M-710 SSB
• Estéreo Bluetooth Fusion MS-RA70 AM/FM/CD/altavoces Bose
• Monitor de tanque BlueSeas M-2 (1839)

Motor y Mecánica

• Motor diésel Yanmar, 37 hp, 2852 hrs el 26 de septiembre de 2025.
• Monitor de tanque MaxSea (digital), Combustible, Tanque de agua 1, Tanque de agua 2 (2020)
• Filtro de combustible Racor/separador de agua
• Hélice plegable MaxProp de 3 palas (2021) 
• Nuevo escape de acero inoxidable (2021)
• Nuevos soportes de motor de popa (2022)

Veleros y Lona

VELAS

• Genoa de crucero Doyle Dacron 130% y vela mayor (fabricada en los últimos 8 años)
• Genoa de regata North 150% con bolsa de tortuga para despliegue en cubierta
• Genoa de regata 100%
• Jib de tormenta 100%; se sujeta al estay interior removible
• Reacher asimétrico Hogan con funda, se guarda bajo la cama en V y se puede desplegar a través de la escotilla de proa
• Velas limpias y mantenidas según sea necesario (2024)

LONA

• Dodger con pasamanos cubierto de ante; gran panel central con cremallera
• Toldo de cockpit con mástil de proa
• Cubierta de invierno para el toldo Fairclough
  

Apuntalamiento

• Nueva driza principal (2025)
• Nuevas líneas de viajero (2025)
• Nueva driza de mayor (2025)
• Nueva driza de spinnaker (2025)
• Nueva línea de vang de botavara (2025)
• Nuevo ajustador de backstay hidráulico (2024)
• Rig de doble espar, mástil cónico, aparejo de acero inoxidable
• Polo de spinnaker de carbono en el mástil con riel ajustable
• Riel para trysail de tormenta
• (1) Harken 32.2 C montado en el mástil
• Sistema de "luff" "fuerte" para el mayor
• Riel de viajero en la parte superior de la cabina; ajustable
• Vang de botavara Hall C-16 guiado hacia atrás
• Lazy jacks Harken
• Sistema de stay interior con liberación rápida y stay de bebé con palanca Highfield
• Ajustador de backstay Sailtec
• Tercera driza con tope
• Drizas de espar de babor y estribor
• Driza de spinnaker guiada hacia atrás
• Padeyes de spinnaker hacia atrás
• Enrollador Harken
• (2) Carros de genoa extra a bordo
• (1) Harken 32.2 STC driza principal
• (2) Harken 40.2 STC spinnaker

Cubierta

• Cubierta antideslizante en contraste
• (4) Ventilaciones dorade; capuchones de cromo (interior pintado de rojo) y tablones de teca
• (2) Escotillas de cubierta
• (12) Ventanas de puerto de acero inoxidable con pantallas
• Muelle Muir; de acero inoxidable con cabrestante y capstán; interruptores de pie
• Escotilla de proa, de dos hojas
• Cuñas: de acero inoxidable; integradas en los rieles de pie
• Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo de ancla
• Púlpito de proa; de acero inoxidable
• Bomba de lavado; accesorio de cubierta para conexión de manguera
• Giratorio de ancla
• Ancla CQR

Cabina de pilotaje

• Rueda de 48"; cubierta de ante cosida a mano
• (2) Harken 48.2 STC primarios
• (2) winches secundarios STC
• (3) winches STC y garras de cuerda montadas bajo el toldo
• Mesa de teca; convertible con hojas plegables montadas en el binnacle
• Rejilla de teca para el suelo de la cabina delante del binnacle
• Pod de navegación en el timón con MFD táctil reciente (GPS, plotter/radar); “botones” separados para MFD montados en una caja de teca personalizada opuesta
• Deslizadores y tableros de escotilla de teca
• Pod de instrumentos con cara de teca en la escotilla
• Cajón de la cabina a babor
• Cajones de lazarette a babor y estribor
• Líneas de vida superiores acolchadas
• Portavasos montados en la parte frontal del binnacle
• Altavoces bajo el toldo
• Soporte para motor fuera de borda
• Elevador para motor fuera de borda; grúa de acero inoxidable, giratoria, convertible
• Cojines de cabina de espuma de celda cerrada

Seguridad

• Forespar Lightning Master
• Sensor de nivel de sentina (2021)
• Nuevas bombas de sentina y de sumidero (2024)
• Dobles líneas de vida con empujador trasero; puertas de embarque laterales y traseras
• Acceso de emergencia al poste del timón en la cabina de popa
• Escalera de baño de acero inoxidable en la popa de la plataforma
• Extintores de incendios montados en todo el interior
• Pasamanos de teca montados en el marco de la escotilla de la cabina delantera para escalar
• Luz de advertencia de bomba de sentina “encendida” en el Nav
• Luces: TriColor en la parte superior del mástil; ancla; navegación; inundación de cubierta; funcionamiento

Exclusiones

Los efectos personales y herramientas del vendedor están excluidos de la venta.

Un bote auxiliar y un motor fuera de borda no son parte del paquete.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.