Valiant 42

ELEANOR de Hewes Point es un impresionante ejemplo del respetado Valiant 42, capaz de navegar en aguas azules. Construida con el diseño CE Pullman, cuenta con literas dobles en la proa y la popa en un diseño bien pensado, con un solo baño y ducha separada. Ampliamente mejorada y bellamente mantenida, solo necesita ser aprovisionada para estar completamente lista para su próxima aventura.

 

INTRODUCCIÓN:

ELEANOR de Hewes Point ha sido preparada para cruces oceánicos por sus actuales propietarios con muchas mejoras y adiciones desde que la poseen, además de un meticuloso mantenimiento anual. Algunas de las adiciones más notables incluyen:

 

• Nuevo motor 
• Nuevos electrónicos
• Nueva refrigeración Sea Frost de 12v
• Nuevo sistema de supresión de incendios Fireboy
• Nuevo cortador de línea en el eje
• Nuevo tanque de retención
• Fondo despojado y repintado
• Antideslizante en la cubierta repintado
• Nuevo sistema de batería LiFEPO4 integral con carga, inversión y monitoreo
• Nuevos paneles solares
• Rig revisado
• Nueva ancla Ultra 35
• Nuevo generador eólico
• Nuevas luces de navegación LED

CONSTRUCCIÓN:

• Construcción de fibra de vidrio sólida con quilla de aleta y timón colgado en skeg
• Casco azul Stars and Stripes con doble franja blanca
• Fondo negro (despojado y nivelado)
• Riel de teca con tira de acero inoxidable montada en base moldeada pintada para hacer juego con el casco

Cubierta:

La cubierta está cuidadosamente diseñada para la seguridad y facilidad de navegación en marcha y anclada, utilizando equipos y materiales de alta calidad y bajo mantenimiento.

• Gelcoat blanco con antideslizante pintado de gris claro
• Estachas de acero inoxidable, barandillas de proa y popa con puertas reforzadas a babor y estribor.
• Literas dobles de Dyneema con protección contra rozaduras a través de las estachas
• Murallas de fibra de vidrio con riel de pie perforado de aluminio
• Accesorio de proa de acero inoxidable personalizado con rodillo de ancla doble y barandilla de proa extendida
• Winch eléctrico horizontal de acero inoxidable Lighthouse Marine 1501 con dos gypsies y control remoto extraíble además de botón de pie
• Tubo de proa de acero inoxidable a través de la muralla para las líneas de proa
• Guía de acero inoxidable en el riel de pie para líneas de medio barco
• Cleats de proa, popa y medio barco de estilo Herreshoff de acero inoxidable
• Pasamanos de acero inoxidable a lo largo del tronco de la cabina y el borde superior del dodger
• (2) dorades de acero inoxidable con protectores de acero inoxidable removibles
• Soportes de acero inoxidable a babor y estribor del mástil para protección y soporte en marcha
• (7) escotillas de apertura de aluminio anodizado Lewmar Ocean en la cubierta, incluyendo una gran escotilla de salida en la cubierta de proa sobre la litera delantera
• (12) portlights de acero inoxidable en los lados de la cabina con pantallas removibles
• Montajes para el mástil del spinnaker en la cubierta
• Riel y bloque ajustable Shaeffer para la driza del staysail en la parte superior de la cabina
• Riel y bloques ajustables Shaeffer para las drizas del genoa instalados al ras de la cubierta para evitar peligros de tropiezo
• Traveler de servicio pesado Lewmar montado en soporte pintado delante de la escalera de acceso
• Base para la balsa salvavidas montada delante de la escotilla de acceso al motor
• Arco de acero inoxidable en la popa con montajes para radar, antenas y panel solar
• Soporte de motor fuera de borda de teca en la barandilla de popa
• Montaje para el ancla de popa en la barandilla de popa con un elevador de motor fuera de borda montado en el arco superior
• Accesorio de cubierta de acero inoxidable para acceso a la línea de ancla de popa dedicada con rodillo montado en el borde de la cabina
• Ojos de padeye de acero inoxidable de servicio pesado Wichard en la cabina y en la proa para ataduras y líneas de seguridad
• Fundas para todas las escotillas
• Lavado de agua dulce en la cubierta de proa

 

Cockpit:

El cómodo cockpit de navegación está bien protegido con fácil acceso a la cubierta y al interior.

• El borde angulado proporciona un respaldo cómodo con bolsillos para winches a babor y estribor
• Jackline en el cockpit para ataduras
• Rejilla de teca removible en el cockpit
• Placa de acceso para el timón de emergencia
• Alcoba empotrada para el panel del motor en el borde
• Bimini rígido fijo con paneles laterales y frontales de Eisenglass removibles e integrados con pasamanos de acero inoxidable a lo largo del lado trasero y en los lados en la parte superior del bimini
• Apertura de la escalera de acceso con escotilla corrediza con moldura de teca y panel de Lexan y tablones de teca
• Ducha de cockpit de agua caliente y fría en el bolsillo del winch de babor
• Pedestal Edson con controles de marcha y acelerador del motor integrados y freno de rueda
• Protector de timón de acero inoxidable con NavPod para la electrónica del timón
• Rueda de estilo destructor de acero inoxidable con cubierta de piel de alce
• Escotillas de bloqueo de fibra de vidrio al ras proporcionan acceso al lazarete y al armario de velas
• Cojines de asiento del cockpit

 

ALOJAMIENTOS:

El interior de Eleanor presenta el diseño de entrada central Pullman, que proporciona una gran litera doble en una cabina de popa y una segunda litera doble en la proa. Al bajar por la escalera de acceso, la cabina de popa está a babor con el gran baño opuesto a estribor. Delante del baño está la estación de navegación orientada hacia adelante, que está opuesta a la cocina en forma de U. Un área principal de salón en medio del barco tiene un comedor a babor y un sofá opuesto con almacenamiento en estantes exteriores en ambos lados. Delante del área principal del salón está la cabina delantera con una litera doble a babor y armarios colgantes a estribor con almacenamiento adicional en un área de proa abierta hacia adelante.

• Interior de cerezo con acabado satinado completo, con suelo de cabina de teca y arce y revestimientos de techo y cabina blancos.
• Un generoso espacio de 6’-4” de altura en todo el interior
• Portlights de acero inoxidable y escotillas Lewmar Ocean en el techo proporcionan abundante luz natural y ventilación
• Riel de goteo sobredimensionado debajo de los portlights proporciona un lugar seguro para agarrarse en marcha
• Aire acondicionado de ciclo inverso proporciona calefacción y refrigeración
• Calentador de propano proporciona calor seco y silencioso sin necesidad de hacer funcionar el generador

COCINA:

La cocina en forma de U está ubicada en medio del barco a babor, opuesta a la estación de navegación

• Estufa de tres quemadores de acero inoxidable Dickenson con horno y barra de choque (2016)
• Gran refrigerador y congelador de carga superior con refrigeración Sea Frost de 12v y controles digitales (refrigeración nueva 2015)
• Encimeras blancas con molduras y adornos de cerezo
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo de agua a presión caliente/fría
• Grifo de agua manual de pie 
• Filtro de agua dulce Seagull con grifo dedicado
• Estante de especias personalizado en el mamparo parcial delantero
• Excelente almacenamiento en armarios y estantes exteriores de la estufa, así como en el armario seco y en los cajones y armarios debajo de la encimera
• Barras de agarre de acero inoxidable y soporte de papel toalla personalizado

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN:

La estación de navegación orientada hacia adelante proporciona un espacio de trabajo con acceso a la electrónica del barco y al panel eléctrico

• Escritorio de navegación con tapa abatible
• Panel eléctrico con bisagra para fácil acceso al cableado detrás
• Luz de techo así como luz de carta roja/blanca
• Enchufes de 12v y 110v
• Almacenamiento debajo del asiento del timón y en el cajón y armario debajo del escritorio

 

CABINA PRINCIPAL: 

El área de ancho completo proporciona una mesa de comedor y asientos cómodos, así como dos literas individuales

• Tabla de cerezo con extensiones de hoja abatible para usar con los sofás en ambos lados de la cabina y almacenamiento en la mesa
• Almacenamiento detrás de los respaldos de los sofás y en estantes y armarios exteriores de los sofás
• Espejo enmarcado en cerezo en el mamparo delantero
• Calentador de propano Dickenson Newport en el mamparo delantero
• Ventilador Hella de 12v
• Enchufes de 110v

CABINA DELANTERA:

La cabina delantera está separada de la cabina principal por una puerta de cerezo plegable

• Litera doble de estilo Pullman a babor con almacenamiento debajo
• Grandes armarios colgantes opuestos a la litera hacia adelante
• Delante hay un área de almacenamiento en la proa con acceso al locker de cadena que también es accesible desde una gran escotilla en el techo
• Luz de lectura Frigast y luz de cúpula LED roja/blanca en el techo
• Dos ventiladores Hella de 12v
• Escotilla de techo de apertura y dos portlights proporcionan luz y ventilación

CABINA DE POPA: 

La cabina de popa con litera doble está ubicada a babor en la base de la escalera de acceso opuesta al baño

• Gran ventana de apertura hacia la escalera de acceso con puerta de cerezo plegable para privacidad
• Ventilador Hella de 12v
• Aire acondicionado
• Dos portlights de apertura y pequeña escotilla de apertura en el techo proporcionan abundante luz natural y ventilación 
• Luz de techo y luz de lectura Ocean Frigast montada en el mamparo
• ¿Aire acondicionado?
• Almacenamiento debajo de la litera en armario y cajones
• Armario eléctrico delante de la litera para baterías de servicio y sistema de carga
• La puerta de cerezo plegable se pliega contra el mamparo cuando está abierta

BAÑO:

El baño está ubicado en la parte trasera a estribor de la escalera de acceso y cuenta con una ducha separada con barra de acero inoxidable y ganchos para usar como armario húmedo

• La ducha tiene escotilla de apertura en el techo y portlight para luz natural y ventilación
• Asiento en la ducha con armario exterior con barra colgante
• Listones de teca removibles en el baño y la ducha
• Murallas blancas de estilo Herreshoff y encimera con moldura de cerezo barnizado
• Lavabo ovalado de acero inoxidable con agua a presión caliente/fría
• ¿Ventilación del tanque de agua dulce en el lavabo del baño?
• Almacenamiento en armarios exteriores y debajo del lavabo
• Baño manual Raritan
• Puerta de acceso trasera al espacio mecánico para mantenimiento de sistemas

MECÁNICA:

• MOTOR: 2015 Westerbeke 55D-Four  56 Hp con 435 horas en enero de 2025 con v-drive
• Propulsor de bronce de tres palas con cortador de línea en el eje de acero inoxidable de 1 ¼” y sello de eje sin goteo
• Cortador de línea en el eje
• Nuevo cojinete de corte (2024)
• Panel del motor Westerbeke en el borde del cockpit con tacómetro, medidor de horas, presión de aceite, temperatura del refrigerante, voltaje de la batería y botones de precalentamiento y arranque
• (4) tanques de combustible de aluminio en el armario de velas de babor y estribor con limpiezas y válvulas manuales para líneas de alimentación y retorno
• Bomba de combustible auxiliar
• Filtros de combustible Racor T5500Max duales para el motor principal con medidor de vacío
• Generador Westerbeke con panel remoto debajo de la escalera de acceso con presión de aceite, temperatura del refrigerante, voltaje de la batería y medidor de horas (25 horas en enero de 2025)
• Sistema automático de supresión de incendios Fireboy (2015)
• Calentador de agua caliente Seaward de 6 galones (calienta con refrigerante del motor o 120v AC)
• Sistema de refrigeración de 12v Sea frost (puede ser refrigerado por agua cruda o por aire si el barco está en seco) (2015)
• Bomba de desagüe de ducha FloJet
• Pasajes de bronce con tapones de emergencia de madera adjuntos
• Propulsor de bronce fijo de dos palas de repuesto
• Muchas mangueras nuevas
• Baño manual Raritan
• Tanque de retención de polietileno soldado con bomba de cubierta y descarga manual al mar (2015)
• Desalinizador de agua Catalina 300 de 12v DC Spectra
• Filtro de agua Seagull en el fregadero de la cocina (2022)
• Aire acondicionado marino Cruisair de ciclo inverso
• Válvulas de mar de estilo de bola de bronce con brida
• Armario de propano con solenoide remoto y control y detectores de humo en la cocina

  

ELECTRICO:

• (2) entradas de cable de muelle de 30 amperios con cables de muelle
• Panel solar rígido de 165 vatios en el arco de instrumentos y panel flexible adicional en el dodger
• Controlador de carga solar Victron
• (2) baterías de servicio LiFEPO4 de 12v 300 Ah de Victron Energy (2019)
• Batería de arranque Optima para generador con cargador Victron Blue Smart dedicado 12/13
• (2) baterías de arranque AGM Optima Grupo 34M para el motor con cargador Victron Blue Smart dedicado 12/13
• Inversor cargador Victron Multiplus 12/3000/120 (2019)
• (2) cargadores de batería de servicio Victron Skylla IP-44 12/60/1 (2019)
• Conexiones de batería inteligente Victron para cada una (2019)
• Sistema de monitoreo y conexión Bluetooth Victron (2019)
• Distribución de energía principal AC y DC debajo de la escalera de acceso con interruptores de batería Blue Seas para baterías de servicio y motor y disyuntor para el panel principal y otras cargas primarias
• Disyuntores para entradas de energía de muelle y energía para cargadores de batería y controles remotos para cargadores de batería de servicio e inversor
• Monitor de batería MTS-70 en la escalera de acceso
• Panel eléctrico principal AC/DC Blue Seas en el timón con medidores digitales AC y DC M2 y disyuntores para cargas AC y DC. El panel está bisagrado para acceder al cableado y sistemas detrás
• Display digital de control de color Victron para el sistema eléctrico y monitores de batería Victon BMV-700 para baterías de servicio, motor y generador (2022)
• Luces de sala de máquinas LED (2016)

 

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

• Radio Icom IC-M802 SSB con altavoz externo (2015)
• Modem Pactor SCS P4 Dragon DR-7400 (2015)
• Teléfono satelital Iridium con muelle wifi (2015)
• Radio VHF Standard Horizon Matrix AIS/GPS con DSC
• Chartplotter Furuno TZ Touch de 12” en el timón (2019)
• Chartplotter Furuno TZ Touch de 15” en la estación de navegación B&G Triton con pantallas multifuncionales en el timón y la estación de navegación (2019)
• Autopiloto B&G con control en el timón y control remoto inalámbrico Simrad WR50 con estación de acoplamiento en la estación de navegación (2019)
• Brújula Ritchie Powerdamp en el timón
• Radomo FurunoDRS4D montado en el arco de popa (2019)
• Transceptor AIS Simrad FA-50
• Estación base Simrad WB20
• Divisor AIS Raymarine 100
• Hub Ethernet Furuno -101 (2019)
• Hub de datos Predict Wind
• Router inalámbrico Optimizer Crew de Redport
• Reproductor AM/FM/CD Clarion M303 con Bluetooth
• Televisor Majestic en soporte flexible en el mamparo delantero de la cabina principal

  

ASTAS Y RIGGING: 

• Mástil de aluminio pintado con doble esparcidor y botavara convencional
• Rigging de acero inoxidable 1x19 (nuevo 2015)
• Ajustador de estay hidráulico Navtec
• Sistema de riel de mayor Tides marine
• Sistema de viajero de barco grande Lewmar
• Rieles de genoa Lewmar empotrados en la cubierta con bloques de driza ajustables
• Furler de estay de proa Schaefer 3100
• Vang rígido de botavara Forespar
• Rodillos de estay barnizados

 

Velas:

Las velas de 2015 de Port Townsend Sail Makers incluyen:

• Mayor
• Genoa
• Staysail
• Staysail de tormenta
• Trysail de tormenta

 

Winches:

• (2) Lewmar 58 primarios autoviradores de cromo
• Winch de cromo Lewmar 44 autovirador en la escalera de acceso para vang, driza principal y Cunningham (líneas pasadas a través de los ganchos de cuerda Lewmar)
• (2) winches de cromo Lewmar 40 autoviradores en la parte superior de la cabina para líneas de viajero
• (2) winches de cromo Lewmar 40 autoviradores montados en el mástil
• Winch autovirador Lewmar 16 en la botavara

 

SEGURIDAD:

• ANCLAJE:
• Ancla primario Ultra de acero inoxidable de 35 kg

  

MISC.

• Sistema de dirección con aleta de monitor
• Escalera de natación de dos partes de acero inoxidable
• Balsa salvavidas offshore Winslow 60ISOGR para 6 personas (inspeccionada hasta junio de 2025)
• (4) trajes de inmersión Imperial para adultos
• Funda dura Lifesling y anillo de vida de estilo herradura montado en la barandilla de popa
• Timón de emergencia
• Drogue de tormenta Galerider
• Bomba de achique manual de emergencia en el cockpit
• Sistemas de supresión de incendios en el compartimento del motor Fireboy con anulación manual
• Gancho de barco
• (4) defensas
• Cabos de amarre
• Funda para timón Sunbrella
• Inflable Achilles de fondo blando
• Reloj de bronce y barómetro
• Amplia colección de repuestos a bordo