Catalina 400
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Sail Annapolis, Inc.
Estados Unidos
Marca | Catalina |
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Tipo | 400 |
Construcción | 1998 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$140.000 |
Acciones Fraccionales | 1 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 12.34 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
Eslora total | 12.65 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.05 m |
Eslora en la cubierta | 12.34 m |
Manga | 4.11 m |
Calado máximo | 2.06 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 19700 libras |
Lastre | 7200 libras |
Distancia máxima del puente | 17.68 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Beta |
Modelo del Motor | B43 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2020 |
Propulsión | 43 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 10 |
Astillero | Catalina |
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Tanques combustible | 1 x 35 gal |
Tanques agua dulce | 3 x 116 gal (Plástico) |
Tanques de reserva | 2 x 18 gal |
Descripción
Catalina 400 de 1998....Inishowen
Nombrado por una hermosa península en el condado de Donegal, Irlanda
Propietario durante 20 años ha actualizado con cariño por más de 50K. Muy buen ejemplo del muy popular Catalina 400. 2 Cabinas / 2 Baños Rendimiento Quilla de aleta Perfecto para la Bahía y más allá
Cabina del propietario en popa con cama queen en isla - & Ducha
Motor diésel en línea casi nuevo, sistema de calefacción/aire acondicionado, estaciones de dirección dual
GPS/Plotter, Piloto automático, S/D/W, Estéreo, Velas más nuevas
Dodger, Bimini y más
Se muestra como un barco mucho más nuevo.
Recientemente listado por $140,000
Alojamientos
- La cabina de proa tiene una cama en V y un área de asientos a babor y un gran armario
- La dinette se convierte en una cama doble
- Gran estación de navegación
- Cabina del propietario en popa con cama queen en isla
- Baño de popa con entrada desde la cabina o el salón
- Interior barnizado
- Suelo de cabina de laminado de teca y abeto - reemplazado el original
- Tapicería de terciopelo verde
- La altura del techo es de 6'6"
Cocina
- Refrigerador/congelador Adler Barbour de carga frontal y superior de 12V
- Estufa de propano de 3 quemadores
- Taquilla de almacenamiento seco en la encimera.
- Fregadero doble de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión
- Encimeras estilo Corian
Electrónica y Navegación
- Actualización reciente del conjunto electrónico RayMarine
- Raymarine Axiom 12” GPS / Plotter de cartas
- Radomo digital Raymarine de 18” en el poste de popa.
- Autopiloto Raymarine EV200 con pantalla en la cabina
- (2) Pantallas Raymarine i50 TriData/Viento en el pod de la mesa
- (1) Pantalla Raymarine i70 en la estación de navegación
- Radio VHF Icom M502 con antena en la parte superior del mástil
- Reproductor FM/CD Clarion con 2 altavoces en la cabina y 2 en la cabina de pilotaje
- Televisor de pantalla plana con antena de TV en la parte superior del mástil
Sistema Eléctrico
- Panel eléctrico con interruptores para 12V y 120VAC
- Sistema de energía de muelle de 120V y cable
- Servicio de barco de 12V DC con interruptor de batería
- (2) Baterías AGM 4D (Nuevas 11/2020)
- (1) Batería de arranque de motor AGM (Nueva 11/2020)
Mecánico
Motor original reemplazado con motor diésel Beta Marine B43 de 4 cilindros 2020 (bloque Kubota) .65 amp Alternador < 10 horas
- Caja de empaquetadura sin goteo - Sello de eje PSS (reemplazado 2020)
- Propulsor fijo de 3 palas
- Control de motor en la cabina de palanca única @ Timón de estribor
- Calefacción/aire acondicionado de ciclo inverso
- Estaciones de dirección manual Edson dual
- 2 inodoros marinos manuales con tanques de retención y bombas de cubierta
Velas y aparejos
- UK FB Principal con Sistema Dutchman (aproximadamente 8 años de antigüedad)
- North 135% Genoa de enrollador con cubierta UV (aproximadamente 8 años de antigüedad)
- Spinnaker asimétrico con funda y ATN
- Sistema de riel de mástil Tides
- Sistema de enrollador de vela de proa Schaefer
- Mástil y botavara de aluminio con quilla empotrada
- Apuntalamiento de cable de acero inoxidable
- Ajustador de contrapeso hidráulico SailTec (recientemente revisado)
- 2 winches primarios Lewmar St y 2 winches de driza/vela Lewmar en la cubierta del cabina
- Vang de botavara de estilo rígido ajustable
- Carros de riel de genoa ajustables Garhauer
- Todos los controles conducidos hacia atrás a los topes y winches
Cubierta y Casco
- Casco de fibra de vidrio blanco con franjas de cinta
- Deck de fibra de vidrio blanco con antideslizante gris
- Transom de paso con plataforma de baño y escalera de baño
- Ducha de agua caliente y fría a presión en el transom
- Púlpito de proa y barandillas de popa con asientos catbird
- Estantes laterales con dobles líneas de vida y puertas de embarque
- 6 escotillas de apertura en la cubierta.
- 2 grandes escotillas de ventilación en la cabina de popa
- 6 puertos de apertura
- Winche de ancla eléctrico Maxwell Freedom 800 serie 12 V con cadena/cuerda arriba/abajo
- Tabla de cockpit de fibra de vidrio con hojas plegables
- Rodillo de ancla dual en la proa
- Ancla CQR con cadena y cabo
Lona Verde Bosque
- Dodger con ventana frontal enrollable
- Capota Bimini de altura personalizada con ventanas recortadas (una está dañada)
- Conector con cremallera de Bimini a Dodger
- Funda de vela mayor con cortes de Dutchman con cremallera (3)
- Fundas de rueda (2)
- Fundas de winch (4, todas del mismo tamaño grande)
- Funda para chartplotter (estilo bolsa)
- Funda para instrumento de mesa de cockpit
Mejoras Notables
- Actualizaciones desde 2016 - más de 50K en gastos
- Nuevo motor y transmisión Beta
- Nueva suite de electrónica Raymarine
- Nuevo tanque de combustible reemplazado
- Nuevas líneas de vida reemplazadas con cable de acero inoxidable 1x19
- Nueva cubierta de cabina de estilo laminado personalizado (teca y abeto simulado)
Exclusiones
- Obras de arte y efectos personales
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Sail Annapolis, Inc.
Estados Unidos
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Servicios
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