Contessa 32
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XPresentado por:
DFD Marine Ltd (Malo Yachts UK)
Reino Unido
| Marca | Contessa |
|---|---|
| Tipo | 32 |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £45.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lymington, Hampshire, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.32 m |
| Manga | 2.9 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 4309 kg |
| Lastre | 2041 kg |
| Superficie vélica | 52 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Beta |
| Modelo del Motor | B-25 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 25 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 355 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | David Sadler |
|---|---|
| Astillero | Jeremy Rogers Ltd |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Zenith es un hermoso ejemplo del siempre popular Contessa 32. Beneficiándose de constantes mejoras y actualizaciones a lo largo de su vida, se presenta a la venta en excelente estado y recién salido de un período de servicio en tierra para mantenimiento normal, además de un nuevo eje de hélice, acoplamiento Aquadrive y gland de popa.
Distribución estándar del Contessa 32 con cocina a babor, mesa de cartas y litera de costado a estribor, sofá y área de comedor en el salón principal y hacia adelante, almacenamiento, baño y proa. Zenith está bien equipada con energía en tierra, agua caliente y fría, calefacción a diesel, un completo vestuario de velas que incluye una mayor y un génova recientes, además de 3 spinnakers.
Información Adicional
Las actualizaciones y mejoras en la propiedad actual incluyen:
2020
Nuevo motor BETA de 25HP y caja de cambios
Reemplazo del aislamiento acústico del espacio del motor
Reemplazo de baterías y cargador de baterías
Instalación de panel solar y regulador para carga lenta
Reemplazo de escotillas y luces de puerto en todo el barco
Reemplazo de la funda del stack pack para la vela mayor
2021
Reemplazo del inodoro marino
Instalación de nuevo VHF Icom
Nuevo genova enrollable Sanders Vectron 130%
2022
Autopiloto Raymarine EV1 incluyendo cabeza de control, piloto de inclinación, computadora de rumbo y sensor de rumbo
Plotter de cartas/muestra multifuncional Raymarine Axiom 9 con carta Navionics platinum del Reino Unido
2023
Reemplazo de la unidad de enrollado de la genova
Nuevos cojines de cockpit
2024
Vela mayor completamente battened de Sanders en Vectron con 3 rizos, 4 battenes
Riel de luff de baja fricción Tides Marine instalado en el mástil para la vela mayor
Jib de tormenta en Dacron naranja
Trisail en Dacron naranja
Reemplazo del aparejo de acero inoxidable y tornillos de aparejo
Reemplazo de la mayoría del aparejo de carrera
Instalación de nuevos bloqueadores de cuerda Spinlock
Rizaje de línea única instalado en los rizos 1 y 2. Sistema de 2 líneas para el rizo 3
Nuevas cortinas
Nueva tapicería interior
Calefacción a diesel Webasto instalada
2025
Retiro del timón para quitar el eje del propulsor con el fin de renovar la glandula de popa
Nuevo acoplamiento flexible Aquadrive
Nuevo eje de propulsor
Nuevo sello de eje Tides Marine/glandula de popa
Última vez en tierra diciembre de 2025 - nuevo antifouling y ánodos
Último servicio completo del motor diciembre de 2025
Descargo de responsabilidad
En esta transacción actuamos solo como corredores. Se nos informa que esta venta no está relacionada con el negocio, comercio o profesión del propietario. Aunque se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, que haga que el buque sea completamente inspeccionado y revisado, probado en el mar y abierto.
Presentado por:
DFD Marine Ltd (Malo Yachts UK)
Reino Unido
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