Leopard 45
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| Marca | Leopard |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €150.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Budva, Montenegro |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Manga | 7.36 m |
| Calado máximo | 1.5 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 4JH2E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1998 |
| Propulsión | 50 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 2900 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 4JH2E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1998 |
| Propulsión | 50 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 2900 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Leopard Catamarans |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 2 x 185 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 380 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Leopard 45 Bien Mantenido (1998) | Vendedor Motivado | Precio Atractivo – Se Aceptan Ofertas
Un catamarán de crucero probado y capaz de ir a cualquier lugar, con las mejoras “de gran valor” ya realizadas. Este Leopard 45 está actualmente en dique seco, lo que facilita la inspección y la planificación de trabajos. Ha sido mejorado continuamente para la independencia a largo plazo: potente motor Yanmar doble, capacidad de carga seria (solar + dos turbinas eólicas + gran banco AGM), un generador Northern Lights confiable y un desalinizador Spectra. Una gran oportunidad para un comprador que desea una plataforma capaz a un precio de entrada bajo, con una lista de tareas clara y manejable para dejarla perfecta.
A bordo encontrarás un diseño práctico de crucero con cuatro baños, fontanería mejorada, una cocina bien equipada y excelente almacenamiento en frío, incluyendo un gran sistema de congelador profundo/placa fría diseñado para un funcionamiento eficiente del generador/motor. La comodidad se mejora con dos unidades de aire acondicionado y un espacioso cockpit terminado en Flexiteak.
Aspectos Destacados
2 × Yanmar 4JH2E 50HP (aprox. 2,900 hrs)
Generador Northern Lights de 6kW (aprox. 3,500 hrs)
Independencia energética: 415W solar + 2 × 400W turbinas eólicas, gran banco AGM de 735Ah 12V (Abr 2022), carga/monitoreo inteligente
Desalinizador: Spectra Cape Horn Extreme (Ago 2018)
Agua dulce: 2 × tanques de 100 galones
Baños y fontanería: todos reemplazados en 2018 (2 eléctricos en proa / 2 manuales en popa; baños de popa reemplazados en Feb 2022)
Velas: vela mayor + bolsa de apilamiento (2018), foque (2017), gennaker (2019)
Apuntalamiento: aparejo de carrera y de pie reemplazado 2022 (Marina di Ragusa); nueva bolsa de perezoso 2025
Electrónica: AIS (Vesper Marine), radar/viento/buscador de peces Raymarine, VHF Standard Horizon, comunicaciones satelitales Iridium Pilot
Cocina: nueva cocina Eno (2019), gran congelador profundo + refrigerador (2018)
Cockpit: Flexiteak en todo (2018)
A/C: 2 × 5,000 BTU (2018)
gennaker asimétrico comprado en 2019
Transparencia (lo que queda por hacer)
Se recomienda repintar los lados exteriores (se puede hacer localmente)
El sistema eléctrico es de 110V y necesitará conversión a 220V dependiendo de los planes del comprador
El equipo de navegación funciona, pero una actualización de electrónica moderna sería sensata
Si deseas un Leopard 45 bien ordenado con sistemas principales ya invertidos—y estás dispuesto a presupuestar para cosméticos y modernización—este es un valor inusualmente fuerte. Disponible para ver ahora (dique seco).
Equipo Eléctrico
- AC Power: 110V
- Batería de Casa: batería AGM de 12V 735 horas (reemplazada en abril de 2022)
- Baterías de Arranque para ambos motores y generador (reemplazadas en abril de 2022)
- 2 Turbinas Eólicas Marinas Coleman de 400W (instaladas en 2018)
- Paneles solares de 415W con cargador solar Blue Sky Energy (instalados en 2017)
- Monitor de batería Xantrex Link Pro (instalado en 2018)
- 2 relés de carga ACR de Blue Sea Systems
- 2 Xantrex TrueCharge 2
- Generador: Northern Lights de 6KW, 3,500 horas
- Aire acondicionado: 2 unidades, 5,000 BTU cada una (instaladas en 2018)
Equipo de Navegación y Comunicación
- Radar Raymarine
- Sistema de navegación e instrumentos de viento
- Buscador de peces
- Vesper Marine AIS (instalado en 2018)
- VHF Standard Horizon
- Sistema de comunicación por satélite Iridium Pilot (instalado en 2018)
Alojamiento
- 4 cabinas con cómodas disposiciones para dormir
- 2 baños delanteros (eléctricos) y 2 baños traseros (manuales, reemplazados en 2022)
Equipo Doméstico
- Cocina con nueva estufa Eno (2019)
- Refrigeración: congelador profundo con placa fría, refrigerador (reemplazado en 2018)
- Sistema de propano (regulador reemplazado en 2022)
- Generador de agua: Spectra Cape Horn Extreme (instalado en 2018)
- Capacidad de agua dulce: 2 tanques de 100 galones
- Sistema de aguas negras completamente reemplazado en 2018
Equipo de cubierta
- Flexiteak instalado en todo el cockpit (2018)
- Áreas de descanso en el cockpit
- Bimini, protección solar y cubiertas para el cockpit (lazy bag nuevo 2025)
Velas y aparejos
- Motores: 2 x Yanmar 4JH2E 50HP (2,900 horas)
- Vela mayor y bolsa de apilamiento (comprada en 2018)
- Foque (comprado en 2017)
- Gennaker (comprado en 2019)
- Todas las jarcias de labor y de apoyo reemplazadas en 2022
- Nueva bolsa perezosa (2025)
Equipo de Seguridad
- Extintores de incendios en todas las cabinas
- Chalecos salvavidas, dispositivos MOB (no especificados en detalle, se pueden agregar si se conocen)
- Cumplimiento general de seguridad (estándar para cruceros de larga duración)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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