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CONSTRUCCIÓN

• Casco: Laminado de GRP hecho a mano con resinas isoftálicas. Laminado sólido por debajo de la línea de flotación para mayor resistencia; núcleo de sándwich por encima para rigidez y aislamiento. El casco está aislado internamente para comodidad térmica y acústica.

• Lastre: Lastre interno de plomo, completamente encapsulado en el stub de quilla para eliminar el mantenimiento de los pernos de quilla y garantizar la integridad estanca.

• Cubierta: Construcción de sándwich de GRP con núcleo de balsa o espuma para rigidez y aislamiento térmico. La cubierta y el casco están unidos y atornillados a través de un flanco interior.

• Teak: Cubierta de teca, parte superior de la cabina y suelo del cockpit.

• Timón: Timón de pala en eje de acero inoxidable.

• Integridad Estructural: Mamparos y bases de muebles completamente unidos al casco para resistencia torsional; vigas y suelos laminados en la carcasa del casco.

• Superestructura: Fuerte cabina con asideros, parabrisas fijo, pulpito de acero inoxidable, pushpit y barandillas.

• Cockpit: Cockpit trasero seguro con excelente protección. Enclosure de cockpit de altura completa en lona azul (nuevo 2025). Mesa de cockpit de teca plegable, con extensión y cojines personalizados.

• Otros Accesorios:

  • Escotas y guías de acero inoxidable de alta resistencia

  • Accesorio de proa de acero inoxidable sustancial con rodillos dobles

  • Escotas de amarre dobles en popa, a media nave y en proa

  • Asideros de teca a lo largo de la cabina

ALOJAMIENTO

Distribución:
Dos cabinas dobles, dos compartimentos de baño, salón espacioso, mesa de cartas orientada hacia adelante y cocina en forma de U. Todo el mobiliario acabado en caoba barnizada satinado con molduras sólidas.

Salón:

• Sofá en forma de U con mesa de comedor plegable central a babor

• Asientos de banco cómodos a estribor

• Tapicería de color marino y moqueta instalada

• Pasamanos en el techo, numerosos armarios y estanterías

• Amplia luz natural de las escotillas de cubierta y puertos que se abren

Cocina (A popa a babor):

• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador

• Agua caliente y fría a presión

• Bomba de presión nueva (nueva 2024)

• Calentador Isotherm (nuevo 2024)

• Amplio almacenamiento para provisiones y utensilios de cocina

• Encimeras con bordes para seguridad en alta mar

• Estufa de gas de 2 fuegos, parrilla y horno - mucho espacio de almacenamiento para botellas de gas - tuberías de gas renovadas

Estación de Navegación (A estribor):

• Tabla de cartas orientada hacia adelante con tapa abatible

• Panel eléctrico completo con interruptores automáticos y medidores

• Espacio dedicado para instrumentos y almacenamiento de cartas

• Enchufes de 12V y 240V

Cabina Delantera:

• Amplia cama doble en forma de V con relleno

• Armario y cajones

• Escotilla en el techo y luces de lectura

Cabina de Popa:

• Amplia cama doble con acceso lateral

• Armarios y estanterías

• Ventilación a través de puertos que se abren

Compartimentos de Baño (2):

• A popa: Inodoro marino manual, lavabo con grifo mezclador, ducha

• A adelante: Inodoro eléctrico (bomba nueva), lavabo con grifo mezclador, ducha

• Bomba de desagüe de ducha eléctrica

• Tanque de retención

Calefacción y Ventilación:

• Calefactor de cabina diésel Webasto (nuevo 2015)

• Escotillas y puertos que se abren en toda la embarcación (4 x portlights nuevos y 1 x escotilla nueva)

• Lados del casco aislados para control de condensación

Acabado:
Interior cálido y tradicional escandinavo en mobiliario de caoba y tapicería en contraste.

SISTEMAS

Eléctrico:

• Sistemas de 12V y 240V CA

• 2 × baterías domésticas de tracción de ciclo profundo de 140 Ah (nuevas 2025)

• Batería de arranque de motor AGM dedicada (nueva 2025)

• Cargador automático de energía en tierra Morven

• Regulador inteligente Sterling

• Alternador con divisor de diodos

• Monitoreo de batería a través del sistema BATMAN

• Conexión de energía en tierra de 240V con protección RCD

• 3 × enchufes domésticos de 240V de tres clavijas

• Enchufes de 12V en la estación de navegación, el cockpit y ambos baños

• Actualizaciones de luces LED

Fontanería y Agua Potable:

• Sistema de agua caliente/fría presurizado

• Nuevo calentador de agua (nuevo 2024)

• Nuevo bomba de presión (nueva 2024)

• Ducha en el cockpit (caliente/fría)

• Bombas de achique eléctricas y manuales

• Calentamiento de agua Isotherm a través del motor o energía en tierra (nuevo 2024)

Calefacción y Confort:

• Calefactor de cabina a diesel Webasto (nuevo 2015)

• Casco aislado que reduce la pérdida de calor

Seguridad:

• Bombas de achique eléctricas y manuales

• Extintores de incendios en todo el barco

• Arnés salvavidas para 6 personas - Mayo 2021

• 2 × boyas salvavidas, escalera de abordo y línea de lanzamiento

• Cabos de seguridad

• Cohetes (conjunto oceánico)

• Luces de navegación incluyendo luz tricolor y luz de ancla

• Nuevo EPIRB Sartech 2023

MAQUINARIA

• Motor diésel interno Beta 60hp - (nuevo 2024)

• Transmisión por eje con nueva hélice de plumas FeatherStream (nuevo 2024)

• Propulsor de proa de doble hélice (7 hp)

• Acceso al motor debajo de la escalera de acceso

• Sistema de combustible con filtración primaria (RACOR) y secundaria

• Sistema de carga de alternador

• Dirección por rueda con timón de emergencia

• Ducha de cockpit caliente y fría

• Batería de arranque del motor separada del banco doméstico

• Bombas de achique eléctricas y manuales

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES

• Nuevo MFD Raymarine de 9″ en la entrada + pantalla multifuncional i70 en el timón (nuevo 2023)

• 2 × instrumentos de viento Raymarine i60 (nuevo 2023)

• Instrumento de viento Raymarine - (nuevo 2024)

• Receptor Navtex Nav 4

• Receptor NASA SSB (en la estación de navegación)

• Raymarine VHF DSC (fijo)

• VHF portátil

• Transceptor AIS (nuevo)

• Sistema de teléfono satelital - disponible para instalar

VELAS Y APAREJO

Tipo de embarcación: Sloop de proa alta
Palos: Mástil y botavara de aluminio Selden con esparcidoras dobles
Jarcia de labor: Todas las drizas conducidas hacia la popa para un manejo fácil con pocas manos
Jarcia fija: Cable de acero inoxidable, tornillos de jarcia nuevos instalados recientemente
Vela mayor: Vela mayor completamente battenada y stackpack (2019) con sistema de carro de batten Selden RCB
Vela de proa: Genoa/foque (nuevo 2023), 110% + 2 velas de proa adicionales
Foque de tormenta - fijado en stay interior desmontable
Winches: Winches auto-tensores Anderson en toda la embarcación - 2 x 52 genoa, 1 x 28 para arriado y vela mayor, 1 x 28 en el mástil
Reefing: Reefing de losa (línea simple), todos los controles conducidos hacia la popa
Superficie de vela: Aprox. 69.5 m² (mayor + triángulo de proa)
Rendimiento: Diseñado para un cómodo paso en alta mar con buen equilibrio y rigidez

TANQUES

• Combustible: Aprox. 280 L 

• Agua dulce: Aprox. 455 L en tanques dobles

• Tanque de retención: Aprox. 50 L 

• Indicadores de tanque en el panel eléctrico

• Fácil acceso de servicio a todos los tanques

EQUIPO DE ANCLAJE Y DECK

• Ancla Bruce de 20 kg con cadena de 60 m (nueva 2025)

• Ancla A15 Vetus con cadena de 10 m + cabo de 50 m

• Winche eléctrico

• Rodillo de proa de acero inoxidable y accesorio de cabeza de mástil

• Cojines de cockpit

• Ducha de cockpit caliente/fría

• Cerramiento de cockpit de altura completa (nuevo 2025)

• Cabos de seguridad, boyas salvavidas y juego de bengalas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.