Oyster 485 Deck Saloon
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XPresentado por:
Engel Volkers Yachting Americas
Estados Unidos
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Tipo | 485 Deck Saloon |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$355.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 14.63 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Brunswick, Georgia, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.78 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.91 m |
| Eslora en la cubierta | 14.63 m |
| Manga | 4.52 m |
| Calado máximo | 1.83 m |
| Desplazamiento | 41000 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.81 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4236 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1998 |
| Propulsión | 90 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 6993 |
| Diseñador | Homann & Pyle |
|---|---|
| Astillero | Oyster |
| Tanques combustible | 198 gal |
| Tanques agua dulce | 150 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Oyster 485 Center Cockpit de 1998 - Pemaquid - es un hermoso ejemplo de un crucero de alta mar confiable y seguro, construido por el fabricante británico de yates de lujo Oyster Yachts. Con su diseño de Holman y Pye, presenta un francobordo bajo, una línea de cubierta suave y extremos equilibrados. Con un salón en la cubierta con estilo de ceja, y el ahora clásico diseño de tres cabinas y dos baños, el 485 es un yate de crucero mundial elegante y cómodo que puede ser manejado fácilmente por una pareja.
En producción durante una década entre 1992 y 2002, tiempo en el cual se entregaron treinta y seis Oyster 485, Pemaquid, originalmente llamada Arway, fue encargada por primera vez por Bob Crandall, CEO de American Airlines. Bien cuidada por todos sus propietarios, Pemaquid ha estado navegando con los actuales (y terceros) propietarios desde 2016.
¿Listo para zarpar? Ven a ver 'Pemaquid' y haz realidad tus sueños de crucero mundial.
Aspectos destacados:
Starlink
Generador de agua
Toda la electrónica B&G / Piloto automático
Propulsor de proa
Generador con solo 1776 horas
Mamparo estanco en la parte delantera
El área de la V-Berth está diseñada para ser un taller con abundante almacenamiento de herramientas/repuestos, un banco de trabajo, etc.
Nuevo motor fuera de borda Yamaha de 15HP de 2 tiempos y bote auxiliar Achilles incluidos
Sistema de davit de alta resistencia (300 lb cada uno)
Calefacción/aire acondicionado de ciclo inverso
Diseño de Cockpit Central con amplio espacio alrededor de la cama central trasera
Cubierta completa del cockpit
Mayor de vela enrollable en el mástil
Versión de calado poco profundo de 6 pies, altura del mástil 65 pies
Registro de mantenimiento disponible
Velas/Apuntalamiento
Velas y aparejos:
Stay primario enrollado de 12 mm
Genoa de enrollado
1 stay móvil
Genoa 150 Doyle - (2013 y servicio en 2025 con nueva tira UV añadida)
con nueva protección UV (2025)
Storm Staysail naranja - enganchado
Vela mayor en mástil Doyle — (2005 y servicio en 2016 y 2022 con nueva tira UV y refuerzo añadido en puntos de desgaste)
Spinnaker asimétrico con mástil (2013)
Hojas pesadas - 3 juegos
Hojas ligeras - 1 juego para Spinnaker
Harken enrollador en mástil
Aparejo de pie (2012)
Electrónica
Electrónica (Todo B&G nuevo a partir de 2019/2020):
B&G Zeus 3 12 Plotter de cartas en la estación de navegación
B&G Zeus 3 9 Plotter de cartas en el timón
Radar B&G Simrad 4G
Piloto automático NAC 3
Epirb 406Mz
Log de nudos DST 810
Brújula Precision 9
Sensor de retroalimentación del timón RF25
Multifuncional Triton 2
Teclado del piloto Triton 2
Icom 802 de banda lateral única (DSC) de emergencia
Icom M506 VHF de emergencia
Micrófono de comando en el timón
Transpondedor AIS Clase B Icom MA500TR
Alarma de propano
Motores
Mecánico:
Motor Perkins 4236 6993 horas
Cabeza nueva
Bomba de agua cruda nueva
Generador Onan de 9k con 1776 horas
2 alternadores en el motor principal
Auxiliar/Fuera borda:
Dinghy Achilles DSX350 (12 pies)
Nuevo Yamaha 15 HP 2 tiempos (2024)
Davits de manivela Whitlock clasificados
para 300 lbs cada uno
Eléctrico
Eléctrico/Fontanería:
Calentador de agua Isotherm Isotemp de 1500 vatios y 6.5 galones con mezclador (nuevo en abril de 2025)
110 VAC
Desalinizador Village Marine Tech (Parker)
25 galones/hora.
110 VAC
Cargador Inversor Victron de 5000 vatios
Controlador de Color Victron
Monitor de Potencia Victron
Ocho baterías de ciclo profundo de 6 voltios Wetcell (2021)
Dos baterías de arranque 8D (2023)
Una batería de arranque de generador de 12V
Dos paneles solares Kiocera de 150 cada uno con
Controlador Sunpower montado en Davits
1 bomba de achique manual Whaler
1 bomba de achique eléctrica automática con alarma de agua alta
Unidad de A/C- Salón Principal CTM CT12000 BTU (nuevo en agosto de 2024)
Unidad de A/C- Cabina de popa CTM CT 9000 BTU (nuevo en agosto de 2024)
Unidad de A/C- Cabina delantera Dometic 6000 BTU
Cubierta
En la cubierta:
2 winches Harken Classic en el mástil
2 winches eléctricos Harken 56-2 principales
Reflector de radar en el mástil
Cubiertas de ventana personalizadas para el salón
Cubiertas personalizadas para Eisenglass en el dodger
Cerramiento completo de Eisenglass en la cabina
Toldo Sunbrella personalizado desde el mástil hasta el lazarette
Ducha de agua dulce caliente/fría en Sugar Scoop
2 tanques de propano de veinte libras
2 chalecos salvavidas inflables integrados con arnés de popa y lanyards de liberación rápida
Chalecos salvavidas de repuesto
Mesa de teca en la cabina
Cojines de cabina
Cubiertas de teca epoxi, sin tornillos ni tapones
Estación de limpieza de pescado
Cuatro defensas de 36” X 13”
Conexiones de energía de 50 amp y 30 amp en el muelle
Dos cables de alimentación de 50 amp y uno de 30 amp
Adaptadores de divisor 50/30 variados
Sling de vida y anillo de salvamento
Mangos de winch
Debajo de la cubierta
El V-Berth es un taller
Almacenamiento de herramientas
Almacenamiento de suministros
Torno montado
Propulsor de proa Nobles
Mamparo estanco con pernos
Entrada para bomba de choque Jabsco impulsada por motor
Escotilla grande Lewmar
Cama superior individual
Cama inferior doble
Dos grandes armarios colgantes
Inodoro Vacuflush de agua dulce
Faltantes en tinas
Salón de cubierta elevada:
7 grandes ventanas, con 2 que se abren
Almacenamiento detrás y debajo de los asientos de cuero blanco
Interior de teca
Televisor de pantalla plana de 40”
Router Wifi Starlink
Estéreo Sony bluetooth/am/fm/xm con control remoto
3 extintores de incendios en todo el barco
Manta contra incendios PreparedHero en la sala de máquinas
Equipo de anclaje y por debajo de la línea de flotación
Anclaje de fondo:
Rochna 73 lb
Ancla secundaria Fortress de 50 lb
Cadena galvanizada de 1/2” - 150 pies
Cuerda de nylon de 3/4” 12 hebras - 200 pies
Lavado de ancla de agua salada
Debajo de la línea de flotación:
MaxProp de 24” con 3 palas
Timón colgado en el quilla
Último antifouling, casco lijado y dos capas de Micron 66 (junio de 2024)
Propelas/cigüeñales recubiertos con PYI (junio de 2024)
Alojamientos
Salón con cubierta elevada:
7 grandes ventanas, 2 de las cuales se abren
Almacenamiento detrás y debajo de los asientos de cuero blanco
Interior de teca
Televisor de pantalla plana de 40”
Router Wifi Starlink
Estéreo Sony bluetooth/am/fm/xm con control remoto
3 extintores de incendios en toda la embarcación
Manta contra incendios PreparedHero en la sala de máquinas
Cocina:
Gran refrigerador vertical con compresor Isotherm 24VDC
Gran congelador de encimera con compresor Isotherm 24VDC
Fregadero doble
Microondas empotrado
Estufa Force 10 de 3 quemadores con horno
Filtro de agua debajo del fregadero
Gabinete de basura oculto debajo del fregadero
Cabina de popa:
Cama Queen en línea central con entrada dual
Gran armario colgante
Espacio para mesa plana al lado de la cama
Televisor Visio de 24” montado
Caja fuerte para armas
Caja fuerte oculta para objetos de valor
Baño con ducha separada
Inodoro Vacuflush de agua dulce
Tanque de aguas negras de 40 galones
Nota: Algunos artículos están en almacenamiento, como paneles de cierre completos, velas de repuesto y muchas piezas de repuesto que se entregan con el barco...
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Engel Volkers Yachting Americas
Estados Unidos
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