Pacific Seacraft 37

Información Adicional

MOTOR

•        Yanmar 4JH2E 50 HP Diesel

•        Horas del motor: 2150

•        Propulsor Max de 3 palas

•        Sello de eje sin goteo PSS

DEPÓSITOS

•        Depósitos de agua dulce: (75 galones)

•        Depósitos de combustible: (35 galones)

INTERIOR

•          Cama V personalizada con colchón marino

•          AC/calefacción Cruisair SMX de 16000 BTU

•          Estufa LPG de 2 quemadores Force-10

•          Refrigeración Alder-Barbour

•          Fregaderos dobles profundos con grifos Scanvik

•          Tapicería de Ultrasuede

•          Calentador de agua

ELECTRICO / ELECTRÓNICA

•        Plotter Garmin; radar Furuno; Autohelm 5000+, Raymarine profundidad, velocidad/dirección del viento,

•        Baterías AGM; inversor/cargador; monitor de batería

CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE Y OTRO EQUIPO

•        Ancla Delta de 35# con cadena

•        Ancla de popa con cabo

•        Funda de invierno personalizada

•        Embarcación inflable con motor fuera de borda

•        Tricolor con estroboscópico en la cabeza del mástil

•        Pasamanos de acero inoxidable en el mástil

•        Puertas de acceso personalizadas con bisagras

•        2 Dorades con campanas

•        Soporte de radar personalizado

•        Ojetes para líneas de seguridad

•        Bimini y toldo personalizados

•        Escalera de baño

•        10 puertos de bronce de apertura

•        Lavado de cubierta con agua cruda

•        Plataforma de proa extendida con rodillos dobles

VELAS Y RIGGING

•        Vela mayor Omar de 4 batten

•        Génova 115 Omar

•        Pack de velas Omar

•        2 winches primarios Harken #46 BST

•        2 winches de reef/halyard Harken #16;  #22 mainsheet

•        Vang de mástil sólido

•        Pole de whisker Forespar - LC13-24 ALUM  (2023)

•        Furler de rodillo Harken en ambas velas de proa

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.