Shannon 43
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Collection Yachts
Estados Unidos
Marca | Shannon |
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Tipo | 43 |
Construcción | 1998 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$240.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 13.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Brunswick, Georgia, Estados Unidos |
Eslora total | 14.48 m |
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Eslora en la cubierta | 13.11 m |
Manga | 4.11 m |
Calado máximo | 2.84 m |
Calado mín. | 1.47 m |
Tipo de quilla | centerboard |
Desplazamiento | 33000 libras |
Distancia máxima del puente | 19.2 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH2 HTE |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1998 |
Propulsión | 75 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 9945 |
Astillero | Shannon |
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Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
"El Shannon 43 es hermoso, a prueba de balas y meticulosamente diseñado. Un clásico instantáneo, este es el barco que quieres navegar a través de los siete mares antes de aventurarte a los anclajes remotos del mundo." Por David Liscio para Sailing
Tammie Norrie es un ejemplo fantástico de este diseño probado y bien respetado, y de un yate bellamente construido. Con un nuevo trabajo de pintura (2023), un sistema de batería de iones de litio actualizado diseñado por Ocean Planet Energy e instalado por Great Island Boat Yard (2023), nuevo radar Garmin (2023), nuevo piloto automático Garmin y pantalla multifuncional (2022) y más mantenimiento y actualizaciones regulares. Con la excepción de este invierno, este Shannon 43 siempre ha vivido en Nueva Inglaterra, ha sido sacado para mantenimiento y almacenamiento cada año y se presenta notablemente mejor que otros barcos de calidad de construcción similar de la misma época. Esta es una oportunidad rara para comprar un barco verdaderamente excepcional.
Ubicado en Brunswick, Georgia, en almacenamiento seco, este Shannon 43 está disponible para ser mostrado con cita previa.
Construcción
"Se utilizan métodos de alta calidad para construir los barcos Shannon y este de 43 pies no es una excepción. El casco de una sola pieza está hecho de fibra de vidrio compuesta laminada a mano con un núcleo de espuma de PVC lineal. No se utiliza madera de balsa. La construcción en sándwich se completa con resina viniléster y laminados biaxiales. El lastre de plomo está encapsulado en el casco, eliminando la necesidad de pernos de quilla que podrían dañarse en un encallamiento.
El mástil está apoyado en la quilla para mayor resistencia. La unión casco-deck tiene un reborde interno sobre el cual se coloca y fija la cubierta con poliuretano, luego se atornilla con accesorios de acero inoxidable accesibles desde debajo de la cubierta. No hay una sobreabundancia de teca en la cubierta porque puede añadir peso no deseado." ~ Reseña de David Liscio para Sailing
Casco
- Riel de teca barnizado con protector de acero inoxidable en la parte exterior de bodega, estribor y popa
- Cubiertas de Awlgrip crema ~ 2023
- Franja dorada ~ 2023
- Franja de bota verde oscuro ~ 2023
- Fondo antifouling azul ~ 2025
- Tubo de escape húmedo de acero inoxidable en la popa
- Escalera de natación plegable de acero inoxidable con peldaños de teca
Equipo de cubierta
Las cubiertas de Tammie Norrie cuentan con:
- Empujador tubular de acero inoxidable
- Lifeline en el empujador
- Soporte para motor fuera de borda en el empujador
- Estaciones de acero inoxidable con puertas laterales de babor y estribor y en la parte trasera
- Líneas de vida de alambre recubiertas de plástico, línea de vida simple en las puertas
- Púlpito tubular de acero inoxidable
- Riel de teca barnizada en babor y estribor
- (2) Cleats de popa de acero inoxidable
- (2) Cleats de media nave de acero inoxidable con cuñas de acero inoxidable
- (2) Cleats de proa de acero inoxidable con cuñas de acero inoxidable
- Cubiertas de gelcoat texturizadas en forma de diamante
Cocina:
"Junto con la navegabilidad, el rendimiento y la seguridad, otra preocupación importante en el diseño de barcos es la comodidad. Se dedicó una cantidad sustancial de tiempo de diseño y prototipo para crear la disposición óptima de la cocina para todos los Shannons... El ángulo del respaldo del asiento y el ancho del asiento se convierten en consideraciones críticas después de unas horas de navegación. Las cocinas de Shannon tienen asientos lo suficientemente largos como para estirarse y acostarse, y el espacio entre los asientos es lo suficientemente cercano para que incluso las damas pequeñas puedan apoyarse cuando el barco está inclinado. Los asientos de la cocina que son demasiado cortos para dormir impiden un descanso en la cocina, ya sea para una siesta por la tarde cuando está anclado o mientras navega de noche entre turnos en el timón.
Las cocinas de Shannon también están diseñadas para facilitar el movimiento al pasar de detrás del volante hacia adelante. Los winches principales, instrumentos y el panel del motor están posicionados para el acceso y la visibilidad desde el timón, por lo que no es necesario moverse constantemente para ver los instrumentos o atender las velas. Las cocinas de Shannon son lugares seguros y secos que son lo suficientemente profundos como para mantenerte cómodamente rodeado por altos bordes que mantienen el agua afuera. Debido a que es crítico que la cocina drene rápidamente, especialmente cuando se llena por las olas rompientes en condiciones de tormenta, hay cuatro desagües de 1 1/2" en la cocina.
Otro ejemplo del énfasis de Shannon en la seguridad en alta mar es la disposición para que la driza de la vela mayor y las líneas de reducción se dirijan hacia la cocina. En condiciones extremas, la tripulación no tiene que dejar la seguridad de la cocina para reducir la vela. Otra característica de seguridad del diseño de la cocina es que permite el uso de un timón de emergencia de longitud completa instalado directamente en el poste del timón que se puede usar mientras estás cómodamente sentado. En otros diseños, los timones de emergencia a menudo son demasiado cortos y están ubicados en lugares tan incómodos que son muy difíciles de usar durante más de unos minutos." Folleto de Shannon
- Bimini duro ~ 2023
- Arco, barandillas laterales de la cocina y davits por Klacko Marine ~ 2024
- Marco de dodger tubular de acero inoxidable con pasamanos cubiertos de piel de alce en la parte trasera y dodger blanco con paneles transparentes de Eisenglass
- Tapa de teca barnizada sobre el borde de la cocina hacia adelante
- Conjunto de electrónica (Ver Electrónica)
- Binnacle tubular de acero inoxidable
- (2) Pods GRP NavPod en el binnacle
- Timón de acero inoxidable cubierto de piel de alce
- Brújula de barco Ritchie Powerdamp en el binnacle
- Palanca de aceleración de acero inoxidable en el binnacle
- Palanca de transmisión de acero inoxidable en el binnacle
- Soporte doble de teca para vasos con soporte para binoculares hacia adelante en el binnacle
- Mesa de cocina de teca plegable de doble hoja
- Panel del motor Yanmar
- (2) Cleats de acero inoxidable en el borde de la cocina de babor y estribor
- (2) Compartimentos en la cocina de babor y estribor debajo del borde
- Escotilla de cubierta pintada en el lado de la escalera de acceso en el techo de la cabina
- Cleat de acero inoxidable en babor y estribor de la escalera de acceso en el techo de la cabina
- Cojines de asiento de cocina blancos con ribete azul
- Bomba de achique manual de alto volumen
- Altavoces de cocina de babor y estribor
- Rejilla de teca en el suelo de la cocina
Cubiertas exteriores
- Riel de genoa en el borde de babor y estribor
- Rellenos y accesorios de cubierta de desagüe
- Placas de cadena de acero inoxidable en babor y estribor
Techo de la cabina
- Escotillas de cubierta de marco pintado de apertura hacia adelante en babor y estribor detrás del viajero
- Viajero de la driza principal en el arco sobre la escotilla de acceso
- (2) Pasamanos de teca barnizada en babor y estribor
- (2) Cajas dorade de fibra de vidrio moldeadas con ventilaciones cromadas en babor y estribor
- Protectores de ventilación de acero inoxidable sobre las ventilaciones frontales a las dorade
- (3) Escotillas de cubierta de apertura hacia adelante con marco de teca
- (6) Paquete de poleas de giro a estribor (3 superiores/3 inferiores)
- (4) Paquete de poleas de giro a babor (2 superiores/2 inferiores)
- Frente de teca barnizada en babor y estribor en la casa del techo de la cabina sobre los puertos
- (6) Ventanas de acero inoxidable en babor y estribor en la casa del techo de la cabina
Cubierta de proa
- Sprit de proa de teca barnizada
- Placas de desgaste de acero inoxidable en el sprit
- Winch eléctrico vertical Muir con interruptores de pie arriba/abajo
- Anillas de amarre de acero inoxidable en babor y estribor
- Tubo de cadena de ancla con tapa
- Sistema de lavado para ancla y cubierta de proa
- Rodillos de ancla dobles en la proa
- Delta de acero inoxidable de 55 lb
- CQR de 60 lb
Apuntalamiento
Tammie Norie cuenta con un mástil de 63' que la hace amigable con el ICW.
Reequipamiento de la jarcia en 2015
Jarcia Fija
- Mástil de aluminio pintado
- Botavara de aluminio pintada con lazy jacks
- Botavara controlada por línea y bloque
- Estabilizadores de tipo doble de aluminio
- Estays de acero inoxidable
- Cuerdas de acero inoxidable
- Tensores de diseño de barril abierto de acero inoxidable
- Placas de cadena de acero inoxidable
Jarcia Móvil - Todas las líneas de jarcia móvil están llevadas de vuelta a la cabina
- Furler de foque de línea simple Harken con foil de enrollado de aluminio sobre el estay
- Furler de staysail de línea simple Harken con un foil de enrollado de aluminio sobre el estay interior
- Cuerdas de yate trenzadas de colores
Winches
- (2) Winches primarios Lewmar 64 de dos velocidades auto-tensores en el borde de la cabina
- Winch eléctrico Lewmar 50 de dos velocidades auto-tensores para driza/reef en estribor en el borde de la cabina
- Winch Lewmar 50 de dos velocidades auto-tensores para spinnaker/vela en babor en el borde de la cabina
- Winch Lewmar 40 de dos velocidades auto-tensores para vang/outhaul/topping lift en babor del pasillo en la cubierta
- (2) Winches Lewmar 30 en el mástil
Clutches
- Clutch de línea triple en estribor delante del winch eléctrico en el borde
- Clutch de línea doble en babor delante del winch de trim en el borde
- Clutches de línea de viajero principal en babor y estribor del pasillo en la cubierta
- Clutch de línea triple en babor del pasillo en la cubierta
Inventario de Velas
- Vela mayor ~ Mantenimiento por Bohndell Sails 2023
- Genoa ~ Mantenimiento por Bohndell Sails 2023
- Yankee ~ Mantenimiento por Bohndell Sails 2023
Electrónica
Cabina
- Pantalla de viento B&G Network
- Pantalla de velocidad B&G Network
- Pantalla de profundidad B&G Network
- Transceptor B&G VHS
Estación de Timón
- Pantalla multifuncional táctil IPS de 12" Garmin GPSMap 1246 ~ 2022
- Controles/pantalla de piloto automático Garmin ~ 2022
Mástil
- Domo de radar de matriz cerrada Garmin xHD
Estación de Navegación
- VHF marino Standard Horizon Matrix AIS GX2100
Alojamientos interiores
El interior de Tammie Norrie es limpio, brillante y elegante. El interior de estilo Herreshoff contrasta con los muebles y molduras de teca engrasada. Su suelo de cabina de teca maciza y acebo, acentuado por el brillante revestimiento blanco ranurado del techo, le da a las cabinas una sensación abierta y aireada sin perder el encanto de los muebles de madera de calidad.
Al entrar por la escalera de acceso al interior, a estribor y en la parte trasera de la cocina, se encuentra la estación de navegación orientada hacia atrás. La estación de navegación convenientemente ubicada, con su gran escritorio (60” x 30”) y asiento giratorio personalizado, ofrece un espacio bien pensado para la navegación o como oficina a bordo. Otras características incluyen:
- Ventana de puerto abatible
- Iluminación en el techo
- Conjunto de electrónica (Ver Electrónica)
- Escritorio de navegación de carga superior
- Almacenamiento en cajones debajo del escritorio
- Silla de navegación abatible ~ tapizada de nuevo en 2024
- Gran armario de almacenamiento exterior y hacia adelante del escritorio
- Panel de distribución eléctrica (Ver Sistemas Eléctricos)
- Interruptor de batería (Ver Sistemas Eléctricos)
- Medidores eléctricos (Ver Sistemas Eléctricos)
- Medidores de tanque (Ver Sistemas de Tanques)
- Enchufes GFI de 110/120 Voltios
Avanzando hacia adelante por el lado de estribor se encuentra la cocina en forma de U con caja de hielo refrigerada de carga superior y lateral, gran almacenamiento, ubicación central con respecto al cockpit y al salón, y muy buen espacio en la encimera. También es de destacar:
- Iluminación en el techo
- Pasamanos en el techo
- Ventana de puerto abatible
- Ventilador de 12 Voltios
- (3) Armarios de almacenamiento con puertas de listones dobles exteriores y sobre las encimeras
- Caja de hielo de carga superior y frontal con (2) placas frías Seafrost
- Detector de propano (Ver Equipos de Seguridad)
- Estufa Force 10 con cocina de 3 quemadores
- Almacenamiento de carga superior exterior y hacia adelante
- Fregadero doble
- Cabezal mezclador presurizado de agua caliente/fría con control de palanca única
- Grifo manual de agua dulce
- Almacenamiento en cajones y armarios debajo y dentro de los fregaderos
Justo adelante de la cocina y del compartimento del baño se encuentra el amplio y bien iluminado salón principal con asientos para hasta 8 invitados en el sofá en forma de L a estribor y el sofá de estilo banco a babor. La mesa de salón de hojas dobles con almacenamiento interno es fácil de rodear cuando las hojas están bajadas. Y luego ofrece una enorme mesa que une ambos sofás con las hojas levantadas. Algunas otras características clave del salón son:
- Escotilla de cubierta en el techo a babor y estribor
- (3) Luces de cúpula en el techo a babor y estribor
- Pasamanos en el techo, a estribor
- Ventilador de 12 Voltios a babor
- (2) Ventanas de puerto a babor y estribor y en el centro
- Barómetro del barco
- Reloj del barco
- Iluminación debajo de los sofás a babor y estribor
- (2) Luces de lectura a babor y estribor
- Almacenamiento en armarios y estantes sobre los sofás y en los laterales a babor y estribor
- Receptor Bluetooth Kenwood ~ 2023
- Altavoces Bose a babor y estribor
- Cojín inferior y trasero tapizado en azul para los sofás
La cabaña delantera ubicada adelante del salón ofrece un gran almacenamiento con una abundancia de luz natural en el techo. La cabaña también cuenta con
- Escotilla en el techo
- Iluminación en el techo a babor y estribor
- Pasamanos en el techo a babor y estribor
- (2) Ventanas de puerto a babor y estribor
- Ventilador de 12 Voltios exterior a estribor
- Almacenamiento en armarios y cubículos exteriores sobre la litera a babor y estribor
- Acceso al armario de cadena
- (3) Armarios de almacenamiento de 3 pies de altura con puertas de listones (2 a estribor y 1 a babor)
- Credenza con armario/medicamento con espejo sobre la encimera y 4 cajones debajo de la encimera
- Luces de lectura a babor y estribor
- Colchón de la cabaña delantera ~ tapizado de nuevo en 2024
- (2) Cajones de almacenamiento debajo de la litera
Girando hacia la popa y regresando a través del salón, opuesto a la cocina se encuentra el baño. Con su ducha separada y situada justo a babor de los escalones de la escalera de acceso, este también sirve como un gran lugar para colgar ropa de foul-weather mojada antes de dirigirse a la cocina, salón, cabinas o estación de navegación. Esta área también está equipada con:
Baño
- Escotilla de apertura en el techo
- Luz de cúpula en el techo
- Gran espejo
- Toallero de teca incorporado
- Inodoro eléctrico Raritan Elegance instalado (agua de mar y dulce) ~ 2024
- (2) Almacenamiento en armarios con puertas de listones exteriores y sobre el lavabo
- Enchufe GFI de 110/120 Voltios
- Fregadero de un solo tazón con grifo de mezcla presurizado de agua dulce caliente/fría
- Grifo manual de agua dulce con bomba de pie
- Encimeras de Corian
- (2) Almacenamiento en armarios con puertas de listones debajo de la encimera
Ducha
- Luz de cúpula en el techo
- Manguera de ducha presurizada de agua dulce caliente/fría con soporte y manguera flexible
- Almacenamiento en armarios con puerta de listones exterior
- Banco
- Controles de palanca única para agua dulce caliente/fría presurizada a la manguera de ducha
- Rejilla sobre el sumidero
Continuando hacia la popa por el lado de babor se encuentra la cabaña trasera que cuenta con:
- Iluminación de cúpula en el techo
- Ventilador de 12 Voltios
- Ventana de puerto abatible
- Luz de lectura hacia adelante y exterior
- Almacenamiento en estantes exteriores y sobre la litera
- Almacenamiento en armarios con puerta superior de listones detrás de la litera
- Colchón de la litera ~ 2023
- Almacenamiento debajo de la litera
La sala de máquinas que se encuentra directamente debajo de las escaleras de acceso.
Notas finales sobre las comodidades: Primero, la ventilación en la parte inferior es excelente con 12 puertos de apertura de bronce, 5 escotillas de tragaluz, 4 ventilaciones en cajas doradas con deflectores y (4) ventiladores eléctricos de 12 voltios. En segundo lugar, hay numerosos pasamanos bien ubicados en toda la cabaña para mayor seguridad mientras se está abajo.
- 2,00 m de altura libre en toda la cabaña
- Estación de navegación con silla giratoria incorporada
- Teak macizo en todas partes
- Hermoso revestimiento blanco brillante en toda la cabaña
- Las luces en el techo y las lámparas de lectura son de bronce
Sistema Eléctrico
Sistemas de CC de 12 voltios
- Panel de distribución de CC de 12 voltios Marinetics
- Medidor de estado de batería de CC en el panel de distribución
- Medidor de corriente de carga de CC (Amp) en el panel de distribución
- Batería de arranque de motor Optima Blue Top
- 800 amp/h de baterías Victron LiFePO4 ~ 2023
- Baterías de casa de respaldo (4) Lifeline grupo 31 (125 AH cada una) ~ 2022 con interruptor de batería adicional para alternar entre bancos de baterías
- Controladores de carga Victron ~ 2023
- BMS de Victrom ~ 2023
- Paneles de visualización Victron ~ 2023
- Cargador Vitrcon de 50a ~ 2023
- Interruptor de batería rotativo Blue Sea System
- Monitor/controlador de energía Ample Power monitor digital de batería
- Inversor/cargador Magnum de 2500 vatios ~ 2016
- Alternador
- Generador eólico SilentWind ~ 2023
- Paneles solares de alta eficiencia de 920 vatios ~ 2023
- Alternador secundario Electromax de 250 Amp ~ 2023
- Alternador secundario de 125 Amp
Sistema de CA de 120 voltios
- Sistema de 30 Amp - 120 voltios
- Cable de alimentación de muelle de grado marino de 30 amp
- Panel de distribución de CA de 120 voltios Marinetics
- Medidor de voltaje de CA en el panel de distribución
- Medidor de corriente de carga de CA (Amp) en el panel de distribución
Sistema Mecánico
- Motor turbo Yanmar 4JH2 HTE de 75 HP
- Sistema de enfriamiento del motor por agua dulce/intercambiador de calor
- Filtro separador de combustible/agua RACOR 500FG primario
- Filtro secundario montado en el motor
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Cable conductor a tierra del motor
- Silenciador húmedo de fibra de vidrio
Sistema de Tanques
Diésel
- (2) Tanques de aluminio de 28 galones
- (1) Tanque de aluminio de 42 galones
- Colector de combustible
- Medidor de combustible analógico
Agua dulce
- (2) Tanques de aluminio de 50 galones
- (1) Tanque de aluminio de 100 galones
- Tanque acumulador
- (2) Bombas de agua dulce Shurflo de 12 voltios
- Bomba de pie manual de agua dulce
- (3) Válvulas de agua dulce
- Calentador de agua Seaward de 6 galones
Agua negra
- (1) Tanque de retención de acero inoxidable ~ 2024
- Sistema de monitoreo de nivel Tank Watch
Propano
- (2) Tanques de aluminio con dispositivos de protección contra desbordamiento
- Detector de humo de propano/CNG Xintex S-2A
Actualizaciones/Trabajo Reciente
2024:
- Todo nuevo arco, rieles laterales de la cabina y davits de Klacko Marine ($15,000)
- Nuevo hardtop Bimini construido e instalado
- Silla de la estación de navegación tapizada de nuevo
- Colchón de la litera v tapizado de nuevo
- Nuevo inodoro eléctrico Raritan Elegance instalado (agua de mar y dulce)
- Nuevo tanque de retención de acero inoxidable
Actualización importante de iones de litio en 2023, diseñada completamente por Ocean Planet Energy e instalada por Safe Harbor en Great Island Boat Yard. Las piezas y la mano de obra costaron $60,000 e incluyeron:
- 800 amperios de baterías Victron LiFePO4
- Todos los componentes Victron, controladores de carga, BMS, paneles de visualización, etc.
- Generador SilentWind
- Aproximadamente 920 W de paneles solares de alta eficiencia
- Alternador Electromaax de 250 amperios
- Alternador secundario Electromaax de 125 amperios
- Además de la actualización de iones de litio, el banco de baterías AGM Lifeline anterior se dejó en su lugar como respaldo (nuevo en 2022). Se instaló un interruptor que permite cambiar la casa del banco de litio al banco AGM si es necesario
- Nuevo cargador Vitrcon de 50a
Otros trabajos realizados por GIBY en 2023
- Nuevo trabajo de pintura en la parte superior (~$20,000)
- Nuevo frigorífico y congelador SeaFrost
- Nueva instalación de radar Garmin
- Nueva instalación de líneas de propano y regulador
- Todo nuevo aparejo de carrera instalado
- Cable de la quilla central reemplazado (rutina)
- Añadido Delta de acero inoxidable de 55 lb
- Bote salvavidas Winslow 4PV ~ recertificado en 2023
También en 2023
- Velas revisadas, reforzadas y nuevas sacrificiales instaladas por Bohndell Sails
- Nuevo stackpack por Straightline Fabrication
- Nuevo colchón de litera cuarteada
- Nuevo mástil de escota
2022
- Nuevo piloto automático Garmin
- Nuevo chartplotter/muestra multifuncional Garmin
2021
- Restauración de teca
2019
- Se añadió tapón de garboard
2018
- Nuevo eje de hélice
2015
- Nuevo Genoa 145
- Reequipamiento del aparejo
2012
- Nuevo inversor/cargador
2011
- Reequipamiento de Dodger y Bimini
2006
- CQR de 60 lb
- Cadena HT de 150
Extras
Más de $100k en mejoras recientes, incluyendo un nuevo trabajo de pintura (2023), sistema de batería de iones de litio diseñado por Ocean Planet Energy e instalado por Great Island Boat Yard (2023), nuevo radar Garmin (2023), nuevo piloto automático Garmin y pantalla multifuncional (2022) y más mantenimiento y mejoras regulares.
Listo para navegar ahora con mucho equipo adicional a bordo, incluyendo:
- Unidad de aire acondicionado portátil
- Deshumidificador
- Silla de contramaestre
- Asientos de cockpit con trinquete
- Kit de reparación de velas
- Rollo de Sunbrella a juego nuevo
- Defensas
- Cuerdas de muelle
- Cables de alimentación en tierra
- Bidones de diésel
- (5) Chalecos salvavidas
- (2) Arnés de PFD inflable
- Cuerdas de seguridad
- Más cuerdas de repuesto (cortinas, drizas, etc.)
- Piezas de motor de repuesto
- Manuales del motor
- Varios libros de barco
- Guías de navegación
- Cartas náuticas
- Fuegos artificiales
- Herramientas manuales
- Sujetadores
- Selladores
- Aspiradora
etc....
Representado por un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB)
Un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB) es reconocido por haber alcanzado el más alto nivel de acreditación en la industria, disponible solo para profesionales de ventas de yates completamente calificados.
El programa CPYB es administrado por la Asociación de Corredores de Yates de América en asociación con la Asociación de Corredores de Yates de Florida, la Asociación de Corredores de Yates del Noroeste, la Asociación de Corredores de Yates de California, los Distribuidores de Ontario de Navegación, la Asociación de Corredores de Yates de Columbia Británica y la Asociación de Corredores de Yates de la Costa del Golfo. El programa CPYB también cuenta con el respaldo de la Asociación de Minoristas Marinos de las Américas (MRAA) y el programa de Concesionarios Certificados de la Industria Marina (MICD) y de los principales fabricantes de yates como un componente clave de sus propios estándares de la industria; el más alto nivel de logro para sus profesionales de ventas de yates miembros.
Experiencia y Validez
La designación CPYB se obtiene por profesionales de ventas de yates elegibles, quienes, después de haber trabajado un mínimo de tres años como profesionales a tiempo completo, han completado con éxito un examen escrito integral para validar la competencia profesional.
Educación Continua
Un CPYB está comprometido con su desarrollo personal y profesional a través de la educación continua, como se exige para la recertificación CPYB cada tres años.
Ética y Normas
Un CPYB se adhiere a, y es responsable ante, un Código de Ética Empresarial reconocido a nivel nacional y lleva a cabo transacciones de ventas de yates de acuerdo con un estricto conjunto de normas de práctica de la industria.
Responsabilidad Fiduciaria
Un CPYB mantiene una cuenta de depósito en garantía/fiduciaria dedicada para proteger los fondos de sus clientes. Un CPYB comprende su responsabilidad fiduciaria y obligaciones con respecto a los fondos de los clientes.
Gestión de Transacciones
Un CPYB utiliza documentos de transacción reconocidos en la industria, que describen de manera completa y clara todos los términos y condiciones de una transacción.
Honestidad e Integridad
Un CPYB mantiene los más altos estándares de profesionalismo, actuando con honestidad e integridad.
Confianza y Seguridad
Un CPYB infunde confianza, seguridad y consistencia en todas las transacciones que involucran a otros profesionales de ventas de yates en beneficio del cliente.
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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