Baltic 60

Inventario

EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Plotter B & G Zeus 9 en la consola de navegación y en el volante con cartas Navionic
MAXSEA ZERO en nuevo ordenador 2024
Ordenador instalado en 2024 con pantalla de 21 pulgadas
Piloto automático B & G instalado en el volante 2023
Radar B&G Zeus 9 con un alcance de 36 millas náuticas
Módulo AIS B&G conectado a los plotters y radar
Sistema de navegación B&G H 5000 con 7 pantallas (2016)
Sonda B&G con 2 sensores (2016)
Navtex NASA
Sistema SAT T&T Sailor Mini-M
VHF B&G y control remoto con DSC y dispositivos portátiles VHF ICOM
Anemómetro B&G
Cartas en papel para aguas europeas
Impresora nueva 2025

INVENTARIO DE SEGURIDAD
MOB Jonbuoy mk 6 glo lite mob Nuevo 2025
Bote salvavidas de 6 personas 2022
EPIRB nuevo 2025
Sistema SAT M para teléfono y emergencias
2 líneas de vida a lo largo de toda la cubierta
5 chalecos salvavidas
Cortinas de lee para cada litera.


OTRO INVENTARIO
Aire acondicionado, Velair, instalado en 2023 con salidas en cada cabina.
Toldo de sol/cobertura de cubierta enrollable desde el mástil. Nuevo 2025
Bimini 2023
Capota para los cockpits de invitados y de navegación
Pasarela hidráulica instalada en 2023 con control desde el cockpit y aplicación móvil. Ideal para niños y personas con movilidad reducida.
Escalera y plataforma de baño. Ducha de agua caliente/fría
Cojines de cockpit para navegación y cockpit de invitados
Embarcación auxiliar RIB de aluminio/hyperon gibsy nueva 2025
Motor fuera de borda Tohatsu de 6 HP/4 tiempos con eje largo.
Grúa manual de acero inoxidable para motor fuera de borda
Bocina de señal V4A SS con compresor de aire de 8 bares
Repuestos, herramientas y banco de trabajo (incluyendo un tornillo de banco)
Mesa plegable para el cockpit de invitados

ENTRETENIMIENTO
12 altavoces activos en el salón, cada cabina y el cockpit.
Sistema de sonido Fusion operado por teléfono móvil.

Puente

BALTIC 60
Construido por Baltic Yachts Finland en 1999
Arquitecto naval: Bruce Farr
Bandera del Reino Unido – IMPUESTO NO PAGADO – 2º propietario (propietario actual desde 2022)

CONSTRUCCIÓN
Casco: sándwich compuesto: aramida/balsa/carbono
Color del casco: AWL Grip Snow White/International Trilux 33 White
Cubierta: sándwich compuesto: aramida/sándwich/carbono
Color de la cubierta y la superestructura: AWL Grip Snow White
Teak Burma K1 con sellador Sika en las cubiertas y cockpits, nuevo en 2013
Quilla en L de acero inoxidable con bulbo de plomo-antimonio
6 ventiladores Dorade

E.L.O.A. 18,50 m
E.L.A.H. 16,11 m
Manga 5,00 m
Calado 3,00 m
Calado del timón: 2,70 m
Desplazamiento 22,000 kg
Lastre 7,137 kg
Combustible (en tres tanques) 600L
Agua 450L

Maquinaria

MECÁNICA
UN MOTOR DIESEL YANMAR DE 140 CV con 4331 horas de funcionamiento
Caja de cambios Hurth
Hélice plegable GORI de 3 palas
Propulsor de proa Maxprop hidráulico de 20 CV, retráctil
Generador Fischer Panda 13 KVA/230V + batería por encima de la línea de flotación - 1930 horas de funcionamiento

ELECTRICIDAD
Inversor Mastervolt 3.5 KW 24/230V
Inversor de 1500W
10 baterías de servicio Victron 12/V110AH AGM – total 1110ah (2022)
4 cargadores de batería de 50 AH 220/24 V
12V/24V y 230V a bordo
Cable de conexión a tierra
Aire acondicionado añadido en 2023, Velair, ventilación en cada cabina
SISTEMA DE AGUA
Agua caliente y fría a presión en todo el barco
Desalinizador OSMOSEA 150l/h – 50 horas de funcionamiento instalado en 2023 “Nuevo 150”. Mantenimiento regular.
Calentador de agua de 230V/30L
Todos los inodoros se enjuagan con agua dulce

ANCLAJE
Winche de ancla hidráulico Lewmar controlado desde el cockpit y por interruptores de pie, reemplazado en 2025
Ancla Simpson & Lawrence de 35 kg CQR con cadena V4A SS de 80m 13mm
1 ancla Brittany de 25 kg con cadena V4A SS de 20m 13mm y cuerda de plomo de 50m 16mm

Equipo

CORTADOR RIG
MÁSTIL Carbospars de carbono hidráulico, pintado de blanco nieve.
Hélice Gori de 3 palas
Botavara Carbospars de carbono, pintada de blanco nieve. Ambas repintadas en 2025
3 estays de carbono repintados en 2025
Espolón removible
Vang hidráulico y estay trasero Navtec
Gato de mástil (hidráulico). Mantenido en 2025
Enrollable hidráulico Reckmann para génova y trinquete
Sistema de enrollado Lewmar en el mástil para la vela mayor
Todo el aparejo de varilla reemplazado en 2025
Luces de botavara para ambos cockpits
Unidades de control para todas las velas, propulsor de proa y motor principal en el cockpit trasero

WINCHES
6 winches hidráulicos Lewmar para las drizas
2 winches manuales Lewmar para las drizas
1 winch Lewmar para la driza de la vela mayor
2 winches Lewmar para el carro

VELAS
Gennaker HOOD AIRX900
Génova North Sails Marathon 3DL - 2017
Trinquete North Sails Marathon 3DL - 2017
Vela mayor North Sails Marathon completamente battenada 3DL - nueva 2017

Alojamiento

DUERME SEIS HUÉSPEDES EN TRES CABINAS
Cabina principal en la parte delantera con cama doble, escritorio y armario. Compartimento de baño en suite con inodoro de vacío Sealand y cabina de ducha separada.
Dos cabinas dobles adicionales para huéspedes que comparten un compartimento de baño con inodoro manual Jabsco y una cabina de ducha. Jabsco reemplazado en 2024.
Amplio salón con gran área de comedor, cocina de planta abierta y mesa de cartas y armario de bebidas Baltic.
Luces LED con interruptores regulables en todo el barco.
Interior terminado en chapa de teca/composite.
Sistema de sonido FUSION con altavoces ADS.

Cocina equipada con
Cocina de gas Force 10 de 4 quemadores con horno.
Refrigerador de 120 l.
Refrigerador de 80 l.
Congelador de 200 l – 4 bandejas.
Lavavajillas Miele.
Lavadora nueva instalada en 2022.
Microondas Miele.
Máquina de café DeLonghi. Máquina de café automática con molinillo.
Vajilla y cubiertos.
Armario de bebidas Baltic.