Farr Colvic Minnenium 65
En venta por
XPresentado por:
BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
| Marca | Farr |
|---|---|
| Tipo | Colvic Minnenium 65 |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$179.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 19.81 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Antigua, Antigua y Barbuda |
| Tipo de quilla | Otro |
|---|
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4LHTE |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Descripción
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El Spirit of Juno es uno de los 10 veleros diseñados por Farr para regatas alrededor del mundo, diseñado para velocidad y un paso seguro en prácticamente cualquier condición climática. Construido por Colvic Yachts en 1999 y reforzado con kevlar para mayor rigidez, la quilla bulbosa solo tiene un calado de 3 metros, por lo que puede acceder a la mayoría de los puertos y permite un buen rendimiento de navegación.
El potente aparejo de cabeza de mástil impulsa fácilmente la embarcación de 27 toneladas y las velas se manejan con un sistema manual de potencia estilo café.
En 2022 se gastaron más de $70,000 en nuevas velas North Racing, vela mayor, J2 y J3.
El diseño interior tiene almacenamiento de velas en la parte delantera con un mamparo estanco, dos unidades de baño/ducha, literas tipo pipecot para 14 tripulantes (2,1 m de largo), una cocina ubicada en el centro con todas las instalaciones para cocinar y preparar alimentos, la estufa de propano funciona con dos cilindros de propano de fibra de vidrio de 10,4 kg cada uno, controlados de forma remota desde el interior y almacenados en un armario externo, y un detector de gases.
La cocina también cuenta con un frigorífico de 24 V (130L) y un congelador de 80 L.
La embarcación también está equipada con un sistema de agua a presión, los tanques de agua y combustible están hechos de material de nylon.
Información completa en Yachtr punto com
Descripción principal
Popa 1.85M
Proa 1.5 M
Cocina / media 2.1 a 2.15M
Cabeza de la cabina delantera 2.10 a 2,15 m
Locker de velas 2.10 m
La altura libre en toda la embarcación es muy generosa como se indica arriba.
Electrónica:
RAYMARINE ST 70 Piloto automático
RAYMARINE plotter de cartas
Garmin GPS 152
RAYMARINE ST 70 Velocidad / Profundidad / W
ind
Brújula magnética Plastimo Olympic 135 x 2
Estéreo Sendai CD 789
Transpondedor AIS Clase B (Comar)
Alimentación en tierra 220V
24 V CC
potencia interna
cable de alimentación en tierra 24 v
Cargador de batería: Victron Blue Smartr
NM 1 Monitor de batería
Alternador de 24 v
Luces de NAVEGACIÓN en funcionamiento
Mástil
Mástil de aluminio Formula Spars con quilla
Sistema de foil de cabeza Tuff luff
Travieso LEWMAR,
Vang hidráulico y estay de popa
y 2 x lewmar 88's en molinillos de café
RIGGING de acero inoxidable ROD de 20 años
Winches LEWMAR 64 en la parte superior de la cabina, 2 x lewmar 66's, 2 x lewmar 44's,
Motor
Yanmar 4LH TE 82 KW diésel que impulsa una hélice plegable de bronce de 3 palas
Baterías
3 x LIFELINE AGM
Baterías de 205 AH
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
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