Hallberg-Rassy 53

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DESCRIPCIÓN:

Lista de artículos e inventario (no completo, ya que muchos artículos son habituales y normales para incluir y permanecer a bordo, pero algunos no se incluirán en la venta).   Yate: Hallberg Rassy-53 Escandinavia. Año: 1999. Aparte del equipo estándar según lo listado por Hallberg Rassy A.B., el inventario y las especificaciones del YATE incluyen: LOA: 54' 10” (16.44 m más los Davits Simpson equivalentes a aproximadamente 62'); 
Casco: Fibra de vidrio; 
Color: Blanco; LWL: 43' 10"; 
Cubiertas: Teak - nuevo en 2018; 
Manga: 15- 3" (4.64 m); 
Rig de Sloop/cutter;  
Calado Mínimo: 6- 5"; 
Arquitecto Naval: German Frers; Motor: Volvo  145 hp, Diese TAM D 41 HD; Desplazamiento: 50.700 lbs; 
Combustible: 310 gals (aproximadamente 1.200 l) – en 2 tanques de acero inoxidable; 
Agua: 270 gals (aproximadamente 1.000 l) – en 2 tanques de acero inoxidable; 
Área de vela: 1407 sqft; Genoa aproximadamente 86 m2 (nuevo en 2020) y un Jakil como vela de repuesto y principal aproximadamente 66 m2. Se incluirá una vela principal Elvstrom recortada y apenas utilizada.
Lastre: Plomo 19.900lbs.

DESCRIPCIÓN:

Lista de artículos e inventario (no completo, ya que muchos artículos son habituales y normales para incluir y permanecer a bordo, pero algunos no se incluirán en la venta).   Yate: Hallberg Rassy-53 Escandinavia. Año: 1999. Aparte del equipo estándar según lo listado por Hallberg Rassy A.B., el inventario y las especificaciones del YATE incluyen: Eslora total: 54' 10” (16.44 m más los Davits Simpson equivalentes a aproximadamente 62'); 
Casco: Fibra de vidrio; 
Color: Blanco; LWL: 43' 10"; 
Cubiertas: Teak - nuevo en 2018; 
Manga: 15- 3" (4.64 m); 
Rig de sloop/cutter;  
Calado mínimo: 6- 5"; 
Arquitecto naval: German Frers; Motor: Volvo  145 hp, Diese TAM D 41 HD; Desplazamiento: 50.700 lbs; 
Combustible: 310 gals (aproximadamente 1.200 l) – en 2 tanques de acero inoxidable; 
Agua: 270 gals (aproximadamente 1.000 l) – en 2 tanques de acero inoxidable; 
Superficie de vela: 1407 sqft; Genoa aproximadamente 86 m2 (nuevo en 2020) y un Jakil como vela de repuesto y principal aproximadamente 66 m2. Se incluirá una vela principal Elvstrom recortada y poco usada.
Lastre: Plomo 19.900lbs.

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN:

DESCRIPCIÓN GENERAL : Acomoda a 6 propietarios e invitados en 3 cabinas.   RECORRIDO DEL VASO: La cabina principal está en la popa con una cama de tamaño king en el centro y un pequeño sofá a babor, 4 puertos de apertura, una claraboya.   El compartimento del baño en suite es de Formica blanca a estribor con lavabo de porcelana, ducha separada con bomba de sumidero, inodoro eléctrico y acceso al generador de agua. Amplio almacenamiento.   La sala de máquinas está adelante con acceso desde el puerto delantero en la cabina principal. La sala de máquinas tiene excelente aislamiento acústico.   La cocina es un pasillo a babor con una altura de 6'6". En el interior hay un fregadero doble de acero inoxidable con grifos de agua manual, presión y rociador separado y taquillas de almacenamiento. En el exterior hay una estufa de gas de 3 quemadores con horno,  2 unidades de refrigeración con agua fría, microondas/horno de convección y amplio almacenamiento para cristalería y porcelana. También se incluye un calentador de agua de 80 litros (motor y energía de CA) nuevo en 2020, sistema de agua a presión mejorado (2 bombas y acumulador nuevos en 2020) y toda el agua filtrada a 5 micras.   La estación de navegación está orientada hacia adelante y está en la popa a estribor en el salón. Tiene una mesa de cartas con cajones y almacenamiento detrás y debajo del asiento.   El salón principal tiene un sofá recto a babor y un sofá en forma de L a estribor. El gran comedor tiene almacenamiento interno para botellas. Las taquillas de almacenamiento están fuera de ambos sofás y la altura es de 6'8".   La segunda cabina de invitados está a estribor con literas superiores e inferiores muy grandes y taquilla de almacenamiento.   El baño de invitados está a babor, terminado en Formica blanca con ducha separada, lavabo de porcelana, inodoro eléctrico y espejo.   La cabina de invitados con cama tamaño queen está adelante con taquillas de almacenamiento en el exterior sobre la cama, taquilla colgante en la popa a babor y tocador con taquillas a estribor, así como un almacenamiento muy grande debajo de las camas.   El interior está terminado en caoba seleccionada con un acabado de seda satinado. Todo el tapizado interior es de un rico Blue Dinamica ultra ante. El suelo de la cabina está barnizado en teca y abeto con alfombras personalizadas y acolchado extra pesado. Todos los armarios tienen puertas con lamas. Hay cortinas personalizadas, 5 escotillas de apertura y 7 ventilaciones dorade.

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN:

DESCRIPCIÓN GENERAL : Acomoda a 6 propietarios e invitados en 3 cabinas.   RECORRIDO DEL VASO: La cabina principal está en popa con una cama de tamaño king en el centro y un pequeño sofá a babor, 4 puertos de apertura, una claraboya.   El compartimento del baño en suite es de Formica blanca a estribor con lavabo de porcelana, ducha separada con bomba de sumidero, inodoro eléctrico y acceso al generador de agua. Amplio almacenamiento.   La sala de máquinas está adelante con acceso desde el puerto delantero en la cabina principal. La sala de máquinas tiene excelente aislamiento acústico.   La cocina es un pasillo a babor con una altura de 6'6". En el interior hay un fregadero doble de acero inoxidable con grifos de agua manual, presión y rociador separado y taquillas de almacenamiento. En el exterior hay una estufa de gas de 3 quemadores con horno,  2 unidades de refrigeración por agua y un microondas/horno de convección y amplio almacenamiento para cristalería y porcelana. También se incluye un calentador de agua de 80 litros (potencia del motor y AC) nuevo en 2020, sistema de agua a presión mejorado (2 bombas y acumulador nuevos en 2020) y toda el agua filtrada a 5 micras.   La estación de navegación está orientada hacia adelante y está en la popa a estribor en el salón. Tiene una mesa de cartas con cajones y almacenamiento detrás y debajo del asiento.   El salón principal tiene un sofá recto a babor y un sofá en forma de L a estribor. El gran comedor tiene almacenamiento interno para botellas. Las taquillas de almacenamiento están en el exterior de ambos sofás y la altura es de 6'8".   La segunda cabina de invitados está a estribor con literas superiores e inferiores muy grandes y taquilla de almacenamiento.   El baño de invitados está a babor, terminado en Formica blanca con ducha separada, lavabo de porcelana, inodoro eléctrico y espejo.   La cabina de invitados con cama tamaño queen está adelante con taquillas de almacenamiento en el exterior sobre la cama, taquilla colgante en popa a babor y tocador con taquillas a estribor, así como un almacenamiento muy grande debajo de las camas.   El interior está terminado en caoba seleccionada con un acabado de seda satinado. Todo el tapizado interior es de un rico Blue Dinamica ultra ante. El suelo de la cabina es de teca y abeto barnizado con alfombras personalizadas y acolchado extra pesado. Todos los armarios tienen puertas con lamas. Hay cortinas personalizadas, 5 escotillas de apertura y 7 ventilaciones dorade.

GALERA:

Estufa de propano de 3 quemadores Force 10 con horno; Horno de microondas Sharp y horno de convección; Sistema manual de agua dulce; Doble fregadero de acero inoxidable con grifo y manguera de rociado separada; (2) Refrigeradores eléctricos Frigomatic enfriados por agua con congelador; Sistema de agua dulce a presión mejorado; Calentador de agua de 80 litros (motor y AC) nuevo en 2020; Encimeras de Corian con bordes. Inicialmente había un lavavajillas eléctrico automático Equator, pero ya no está en uso y fue reemplazado por estantes de almacenamiento.

GALERA:

Estufa de propano de 3 quemadores Force 10 con horno; Horno de microondas Sharp y horno de convección; Sistema manual de agua dulce; Doble fregadero de acero inoxidable con grifo y manguera de rociado separada; (2) Refrigeradores eléctricos Frigomatic enfriados por agua con congelador; Sistema de agua dulce a presión mejorado; Calentador de agua de 80 litros (motor y AC) nuevo en 2020; Encimeras de Corian con bordes. Inicialmente había un lavavajillas eléctrico automático Equator, pero ya no está en uso y fue reemplazado por estantes de almacenamiento.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN y COCKPIT:

Brújula magnética Suunto en el timón; Piloto automático Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (motor de accionamiento nuevo 2012) con estación de navegación y controles en el timón;
Simrad AP28; Sensor de giro RFC35R para piloto automático; Escáner de radar B&G 4G montado en el mástil; Radar/plotter/ecógrafo/viento/etc. B&G Zeus 3 pantalla grande en la cabina, integrado a través del sistema SimNet;
Plotter de color Standard Horizon nuevo en 2022 (puede que no esté incluido en la venta).
Radar Si-Tex; no en uso y necesita ser conectado.
Sonar de proa Platinum; Plotter de color Simrad CD 30/32 en la mesa de navegación y en la cabina;
Simrad IS20; Simrad IS11 I ecógrafo; Simrad IS11 indicador de log y velocidad; Simrad IS11 indicador de velocidad del viento (aparente y real); Simrad IS11 central en la estación de navegación;
Simrad RS87 VHF con altavoz, bocina de niebla, intercomunicador y repetidor en la estación de navegación; Radio VHF Dual SOS Shipmate RS8300 en la estación de navegación; Radio VHF de función completa Shipmate remoto en el timón; Altavoces de radio VHF Shipmate en la cabina y en la estación de navegación para ambos RS87 y RS8300; Hailer Raytheon 430 con señales sonoras preprogramadas; No en uso. Estéreo Pioneer con reproductor de CD; 4 altavoces en el salón y un woofer; 2 altavoces en el dormitorio trasero y 2 altavoces de cabina Sea Symphony;

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN y CABINA:

Brújula magnética Suunto en el timón; Piloto automático Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (motor de accionamiento nuevo 2012) con estación de navegación y controles en el timón;
Simrad AP28; Sensor de giro RFC35R para piloto automático; Escáner de radar B&G 4G montado en el mástil; Radar/plotter/ecógrafo/viento/etc. B&G Zeus 3 pantalla grande en la cabina, integrado a través del sistema SimNet;
Plotter de color Standard Horizon nuevo en 2022 (puede que no esté incluido en la venta).
Radar Si-Tex; no en uso y necesita ser conectado.
Sonar de proa Platinum; Plotter de color Simrad CD 30/32 en la mesa de navegación y en la cabina;
Simrad IS20; Simrad IS11 I ecógrafo; Simrad IS11 indicador de log y velocidad; Simrad IS11 indicador de velocidad del viento (aparente y real); Simrad IS11 central en la estación de navegación;
Simrad RS87 VHF con altavoz, bocina de niebla, intercomunicador y repetidor en la estación de navegación; Radio VHF Dual SOS Shipmate RS8300 en la estación de navegación; Radio VHF de función completa Shipmate control remoto en el timón; Altavoces de radio VHF Shipmate en la cabina y estación de navegación para ambos RS87 y RS8300; Altavoz Raytheon 430 con señales sonoras preprogramadas; No en uso. Estéreo Pioneer con reproductor de CD; 4 altavoces en el salón y un subwoofer; 2 altavoces en el dormitorio trasero y 2 altavoces de cabina Sea Symphony;

MAIN DECK:

Cubierta de fibra de vidrio con revestimiento de teca maciza - nueva en 2018; Púlpito de proa con 2 rodillos de ancla; ancla CQR de 110 lb con cadena de 104 metros; Placa de protección de ancla de acero inoxidable en la cubierta de proa; Winche eléctrico Lofrans con control remoto en pedestal; riel de protección integrado con golpeador de acero inoxidable; Dobles líneas de vida con puertas a babor, estribor y popa; Estaciones montadas en pasadores de acero inoxidable sólidos incrustados en el casco; Sistema de lavado con agua dulce o salada; Bote salvavidas Plastimu para 6 personas en estuche duro en soporte con liberación hidrostática - nuevo en 2020; Pasamanos de teca con cubiertas; Rieles de teca; El armario de gas incluye 2 botellas de gas de aluminio de 3 kg y 2 botellas de fibra de vidrio de 5 y 10 kg como repuesto. Una para la parrilla; Parabrisas duro con ventana central abatible; Bimini; Enclosure completo de cockpit - nuevo en 2018; Mesas exteriores barnizadas (2); Mesa de cockpit plegable de teca barnizada con cubierta; Cojines personalizados para el cockpit con almohadillas para respaldo; Gran lazarette de popa con 2 escotillas; Luces de cubierta en el mástil y la cubierta de popa; focos LED nuevos 2020; Ducha de agua dulce en la popa del espejo; Escalera de baño plegable de acero inoxidable; Plataforma de baño; 10 defensas grandes y líneas; Paquete de seguridad - puede necesitar actualización; Bote salvavidas Plastime para 6 personas nuevo en 2020.

MAIN DECK:

Cubierta de fibra de vidrio con revestimiento de teca maciza - nueva en 2018; Púlpito de proa con 2 rodillos de ancla; ancla CQR de 110 lb con cadena de 104 metros; Placa de protección de ancla de acero inoxidable en la cubierta de proa; Winche eléctrico Lofrans con control remoto en pedestal; riel de protección integrado con golpeador de acero inoxidable; Dobles líneas de vida con puertas a babor, estribor y popa; Estachas montadas en pasadores de acero inoxidable sólidos incrustados en el casco; Sistema de lavado con agua dulce o salada; Bote salvavidas Plastimu para 6 personas en estuche duro en soporte con liberación hidrostática - nuevo en 2020; Pasamanos de teca con cubiertas; Rieles de teca; El armario de gas incluye 2 botellas de gas de aluminio de 3 kg y 2 botellas de fibra de vidrio de 5 y 10 kg como repuesto. Una para la parrilla; Parabrisas duro con ventana central abatible; Bimini; Enclosure completo de cockpit - nuevo en 2018; Mesas exteriores barnizadas (2); Mesa de cockpit plegable de teca barnizada con cubierta; Cojines personalizados para el cockpit con almohadillas para respaldo; Gran lazarette de popa con 2 escotillas; Luces de cubierta en el mástil y en la cubierta de popa; focos LED nuevos 2020; Ducha de agua dulce en la popa del espejo; Escalera de baño plegable de acero inoxidable; Plataforma de baño; 10 defensas grandes y líneas; Paquete de seguridad - puede necesitar actualización; Bote salvavidas Plastime para 6 personas nuevo en 2020.

HULL:

Construcción: Casco hecho a mano con tejido de roving, poliéster isoftálico y gelcoat isoftálico. Estribos longitudinales y transversales de fibra de vidrio. El casco está aislado con espuma de PVC Divinycell que proporciona protección térmica y acústica. El casco y la cubierta están completamente unidos por laminado de GRP superpuesto. Los desagües de la cubierta drenan por debajo de la línea de flotación, manteniendo así el casco limpio. Líneas azules repintadas en 2018.

HULL:

Construcción: Casco hecho a mano con tejido de fibra, poliéster isoftálico y gelcoat isoftálico. Estribos longitudinales y transversales de fibra de vidrio. El casco está aislado con espuma de PVC Divinycell que proporciona protección térmica y acústica. El casco y la cubierta están completamente unidos por laminado de GRP superpuesto. Los desagües de la cubierta drenan por debajo de la línea de flotación, manteniendo así el casco limpio. Líneas azules repintadas en 2018.

SALA DE MÁQUINAS/EQUIPO MECÁNICO:

Todas las bombas y el equipo mecánico están ubicados en el compartimento del motor. El motor está montado en una base de motor flexible especial a través de un acoplamiento flexible Aqua Drive que reduce el ruido y la vibración a niveles muy bajos. Propulsor de proa Sidepower de 10 hp con controles en el control del motor principal; Hélice Gori (nueva en 2007) con fija como repuesto; Transmisión 2.62:1; Sistema de refrigeración por agua dulce; Filtro de agua de mar; Alternador de 24V/100 amperios mejorado; 2 acondicionadores de aire marinos Webasto (ver abajo); 2 calefactores de aire forzado Webasto de diesel Airtop 32 con conductos de AC y calefacción separados; Sistema de control de incendios C02; Contador de horas del motor (aproximadamente 3.000 h); Alarma de temperatura del motor; Alarma de presión de aceite del motor; Alarma de carga del motor; Parada de emergencia del motor; Válvula de cierre de combustible; Filtro de combustible; Bomba de achique eléctrica de emergencia con alarma y interruptor en el timón; Bomba de achique eléctrica automática; Bomba de achique manual; Bombas de sumidero de ducha; Bomba eléctrica de cambio de aceite; Contadores de combustible y agua; Tanque de combustible extra; Generador de agua MT con capacidad de 145 l/h; Sistema de filtración de agua de carbón activo; 2 tanques de retención de acero inoxidable con bombas de cubierta.

SALA DE MÁQUINAS/EQUIPO MECÁNICO:

Todas las bombas y el equipo mecánico están ubicados en el compartimento del motor. El motor está montado en una base de motor flexible especial a través de un acoplamiento flexible Aqua Drive que reduce el ruido y la vibración a niveles muy bajos. Propulsor de proa Sidepower de 10 hp con controles en el control del motor principal; Hélice Gori (nueva en 2007) con fija como repuesto; Transmisión 2.62:1; Sistema de refrigeración por agua dulce; Filtro de agua de mar; Alternador de 24V/100 amperios mejorado; 2 acondicionadores de aire marinos Webasto (ver abajo); 2 calefactores de aire forzado a diesel Airtop 32 Webasto con conductos de AC y calefacción separados; Sistema de control de incendios C02; Contador de horas del motor (aproximadamente 3.000 h); Alarma de temperatura del motor; Alarma de presión de aceite del motor; Alarma de carga del motor; Parada de emergencia del motor; Válvula de cierre de combustible; Filtro de combustible; Bomba de achique eléctrica de emergencia con alarma y interruptor en el timón; Bomba de achique eléctrica automática; Bomba de achique manual; Bombas de sumidero de ducha; Bomba eléctrica de cambio de aceite; Contadores de combustible y agua; Tanque de combustible extra; Generador de agua MT con capacidad de 145 l/h; Sistema de filtración de agua de carbón activo; 2 tanques de retención de acero inoxidable con bombas de cubierta.

SISTEMA ELÉCTRICO:

Generador diésel Westerbeke de 8 kW actualmente conectado para proporcionar un sistema eléctrico de 110 V CA (aproximadamente 2.800 h) - nueva planta de respaldo en 2019; sistemas eléctricos de 24 VDC y 12 VDC; inversor Mastervolt de 24 voltios/3000w/l10 V CA; 2 cargadores de batería Mastervolt de 24 voltios/50 amperios; Nuevo cargador de batería de 12 voltios/40 amperios; Sistema de control de batería DCC 4000 de 12V más nuevo sistema de control adicional; Sistema de control de batería DCC 6000 de 24V; 1 batería de 12V - 180 amperios hora para arranque; 1 batería de 12 V – 180 amperios hora para casa GEL; 6 baterías de 24V – 540 (a 24 V) amperios hora GEL - nuevas 2018; Cables eléctricos de muelle; Sistema de iluminación de 24 voltios CC - todo LED (aproximadamente 80 lámparas); 2 x enchufes de energía de muelle de 30 amperios 110 V CA; 1 x enchufe de energía de muelle de 220 V CA; Cables de energía de muelle. 2 transformadores de CA de 5 Kw cada uno. MPPT para controlar los paneles solares de 750 W/24 V y desde el banco de 24 V a cada una de las baterías de arranque y de casa de 12 V. Batería de arranque nueva en 2021 y las otras 7 baterías son Victron GEL y nuevas en 2018.

SISTEMA ELÉCTRICO:

Generador diésel Westerbeke de 8 kW actualmente conectado para proporcionar un sistema eléctrico de 110 V CA (aproximadamente 2.800 h) - nueva planta de respaldo en 2019; sistemas eléctricos de 24 VDC y 12 VDC; inversor Mastervolt de 24 voltios/3000w/l10 V CA; 2 cargadores de batería Mastervolt de 24 voltios/50 amperios; Nuevo cargador de batería de 12 voltios/40 amperios; Sistema de control de batería DCC 4000 de 12V más nuevo sistema de control adicional; Sistema de control de batería DCC 6000 de 24V; 1 batería de 12V - 180 amperios hora para arranque; 1 batería de 12 V – 180 amperios hora para casa GEL; 6 baterías de 24V – 540 (a 24 V) amperios hora GEL - nuevas 2018; Cables eléctricos de muelle; Sistema de iluminación de 24 voltios CC - todo LED (aproximadamente 80 lámparas); 2 x 30 amperios 110 V CA enchufes de energía de muelle; 1 x 220 V CA enchufe de energía de muelle; Cables de energía de muelle. 2 transformadores de CA de 5 Kw cada uno. MPPT para controlar los paneles solares de 750 W/24 V y desde el banco de 24 V a cada una de las baterías de arranque y de casa de 12 V. Batería de arranque nueva en 2021 y las otras 7 baterías son Victron GEL y nuevas en 2018.

VELAS Y APAREJO:

Uhlmann 86 m2 - nuevo en 2019 & Genoa Elvstrom con E-Foam & Jeckill (sirve como repuesto); vela mayor enrollable Elvstrom; apenas usada (sirve como repuesto), recortada en 2020; vela mayor enrollable Doyle en el mástil; foque de cortador Jeckells/vela de tormenta – (apenas usada); reacher/spinnaker de crucero con snuffer (apenas usado); vela de ancla de banner; Genoa enrollable hidráulico Furlex Selden; vela mayor enrollable en el mástil hidráulico Furlex Selden (totalmente revisada en 2012) con 2 esparragos; La altura del mástil sin antenas es de 73'9"; 2 winches primarios eléctricos Lewmar #66; 2 winches eléctricos Lewmar #48 para la driza; 1 winch Lewmar #48 para driza en el mástil; 2 winches Lewmar #44 para driza en el mástil; 1 winch Lewmar #8 en el mástil; Rodkick/Vang hidráulico totalmente revisado por Navtec; freno de botavara; polo de spinnaker Selden; stay de popa; sistema de viajero de driza Lewmar; aparejo de acero inoxidable completamente nuevo en 2019; ajustador de stay de popa Selden con panel Navtec; tensores de stay de popa hidráulicos, totalmente revisados en 2020; nuevas mangueras hidráulicas de 2012 para Vang y Stay de popa; 2 drizas de bandera; stay de cortador desmontable; coches de Genoa flotantes Lewmar ajustables desde la cabina.

VELAS Y APAREJO:

Uhlmann 86 m2 - nuevo en 2019 y Elvstrom Genoa con E-Foam y Jeckill (sirve como repuesto); Elvstrom vela mayor enrollable; apenas usada (sirve como repuesto), recortada en 2020; Vela mayor enrollable Doyle en el mástil; Jeckells jib de stay de cortador/jib de tormenta – (apenas usado); Reacher/spinnaker de crucero con snuffer (apenas usado); Vela de ancla de banner; Genoa enrollable hidráulico Furlex Selden; Vela mayor enrollable en el mástil hidráulico Furlex Selden (totalmente revisada en 2012) con 2 estay; La altura del mástil sin antenas es de 73'9"; 2 winches primarios eléctricos Lewmar #66; 2 winches eléctricos Lewmar #48 para la driza; 1 winch Lewmar #48 para la driza en el mástil; 2 winches Lewmar #44 para la driza en el mástil; 1 winch Lewmar #8 en el mástil; Rodkick/Vang hidráulico totalmente revisado por Navtec; Freno de botavara; Polo de spinnaker Selden; Estays de popa; Sistema de viajero de driza Lewmar; Apuntalamiento de acero inoxidable completamente nuevo en 2019; Ajustador de estay de popa Selden con panel Navtec; Tensores de estay de popa hidráulicos, totalmente revisados en 2020; Nuevas mangueras hidráulicas de 2012 para Vang y Estay de popa; 2 drizas de bandera; Stay de cortador desmontable; Carros de Genoa flotantes Lewmar ajustables desde la cabina.

OTRAS CARACTERÍSTICAS/EQUIPO:

Barómetro; Sling MOB (puede que no esté incluido en la venta); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; necesita nueva batería; Nuevo EPIRB de 2020; Todo el equipo de seguridad necesario; Juego completo de utensilios de cocina, cristalería, porcelana, artículos de cocina, etc.. Muchos extintores de incendios en todo el YATE.

OTRAS CARACTERÍSTICAS/EQUIPO:

Barómetro; Sling MOB (puede que no esté incluido en la venta); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; necesita nueva batería; Nuevo EPIRB de 2020; Todo el equipo de seguridad necesario; Juego completo de utensilios de cocina, cristalería, porcelana, artículos de cocina, etc.. Muchos extintores de incendios en todo el YATE.

EQUIPO AÑADIDO RECIENTEMENTE OTRA QUE LA LISTADA ANTERIORMENTE:

Radio SSB/HAM Icom 718; Modem Pactor versión 3 USB conectado; Simrad RS 87 VHF con función de bocina y 2 teléfonos (2010/2015); Bocina extra en el mástil; Estación meteorológica Navtex; Radar B&G 4G en soporte oscilante en el mástil; (Radar Si-Tex 24 Nm en soporte oscilante en el mástil (2010), ¿podría necesitar una reconexión?;) Plotter de color Standard Horizon en el cockpit (2010), ¿podría no estar incluido en la venta?; Sonar de color de proa (2010); Piloto automático Simrad AP20 con Computor AC42 (2010/2012 con controles en la estación de navegación y controles en el timón); Instrumento de viento Simrad, eco IS20 (2010/2012); (Transpondedor AIS Simrad IS50 conectado también al plotter SH y al sistema de plotter B&G Zeus3;) Sonar de eco total de 5, pero algunos no están conectados; Dispositivo anti-rayos en la parte superior del mástil (2010); Control remoto Simrad WR20 para nuevo equipo SimNet (2010/2012); Varios cabos, drizas y líneas de amarre, etc.; 2 luces LED dimables en el mástil; Cubierta completa desde el bimini hasta la cubierta de popa y cubierta sobre el mástil y cubierta completa desde el mástil hasta la parte delantera del barco; Nuevo cuero de alce en el volante (2012); Davit Simpsons modelo 8 funciona a 24 V, con una capacidad de 300 kg; Outhaul extra para la mayor como repuesto; Ancla Delta extra de 40 kg: nunca usada; Ancla extra de 25 kg +-; Montones de piezas de repuesto; Extensa caja de primeros auxilios. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender con cubierta completa de invierno y cubierta de verano, defensas, ancla, etc., (nuevo 2012). Fuera de borda Mercury de 4 tiempos de 10 hp; NB no está a la venta: 1)   Fuera de borda Mercury de 4 tiempos de   y 20 hp (2014). 2) Teléfono satelital Iridium 9555. 3) Iridium Go. 4) Dos sillas de director.

EQUIPO AÑADIDO RECIENTEMENTE OTRA QUE LA LISTADA ANTERIORMENTE:

Radio SSB/HAM Icom 718; Modem Pactor de correo versión 3 USB conectado; Simrad RS 87 VHF con función de bocina y 2 teléfonos (2010/2015); Bocina extra en el mástil; Estación meteorológica Navtex; Radar B&G 4G en soporte oscilante en el mástil; (Radar Si-Tex 24 Nm en soporte oscilante en el mástil (2010), ¿podría necesitar una reconexión?;) Plotter de color Standard Horizon en el cockpit (2010), ¿podría no estar incluido en la venta?; Sonda de color de proa (2010); Piloto automático Simrad AP20 con Computor AC42 (2010/2012 con controles en la estación de navegación y controles en el timón); Instrumento de viento Simrad, eco IS20 (2010/2012); (Transpondedor AIS Simrad IS50 conectado también al plotter SH y al sistema de plotter B&G Zeus3;) Sonar total de 5, pero algunos no están conectados; Dispositivo anti-rayos en la parte superior del mástil (2010); Control remoto Simrad WR20 para nuevo equipo SimNet (2010/2012); Varios cabos, drizas y líneas de amarre, etc.; 2 luces LED dimables en el mástil; Cubierta completa desde el bimini hasta la cubierta de popa y cubierta sobre el mástil y cubierta completa desde el mástil hasta la parte delantera de los barcos; Nuevo cuero de alce en el volante (2012); Davit Simpsons modelo 8 funciona a 24 V, con una capacidad de 300 kg; Outhaul extra para la mayor como repuesto; Ancla Delta de 40 kg extra: nunca utilizada; Ancla extra de 25 kg +-; Montones de piezas de repuesto; Amplio botiquín médico. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender con cubierta completa de invierno y cubierta de verano, defensas, ancla, etc., (nuevo 2012). Fuera de borda Mercury de 4 tiempos de 10 hp; NB no está a la venta: 1)   Fuera de borda Mercury de 4 tiempos de   y 20 hp (2014). 2) Teléfono satelital Iridium 9555. 3) Iridium Go. 4) Dos sillas de director.