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Hunter 380

€73.423 Precio: CA$119.000

Presentado por:

Kelly Yacht Sales

169 Colivilleton Trail
Nanaimo, British Columbia, V9R691
Canada
+12362438395

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Marca Hunter
Tipo 380
Construcción 1999
Estado del barco Usado
Precio CA$119.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 11.35 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Nanaimo, British Columbia, Canada
Eslora total 11.35 m
Eslora en la línea de flotación 9.75 m
Manga 3.83 m
Calado máximo 1.98 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 15595 libras
Lastre 5495 libras
Peso seco 15595 libras
Altura libre de la cabina 1.98 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3JH2E
Combustible Diesel
Año Motor 1999
Propulsión 36 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 3220
Diseñador Hunter Design Team
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 30 gal
Tanques agua dulce 75 gal
Tanques de reserva 35 gal
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Norske Vandrer es un velero de crucero llave en mano, altamente capaz y cómodo, perfectamente preparado para explorar la costa de BC y más allá. Viene con las características de crucero más deseadas, incluyendo un cierre completo de cockpit, enrollador en el mástil, transom de paso, calefacción diésel, electrónica actualizada y una cabina trasera de ancho completo.

No solo estás comprando un Hunter 380 de 1999; estás comprando una plataforma de crucero bien actualizada y probada. Los propietarios han invertido significativamente en mejoras y mantenimiento continuo, ahorrándote el tiempo, costo e incertidumbre típicos de llevar un barco más antiguo a un estándar confiable. Este barco ofrece la mezcla perfecta de un diseño de casco probado y cómodo y los sistemas de un barco mucho más nuevo, lo que lo convierte en un valor excepcional. También hay una gran cantidad de artículos incluidos con la compra, como un draga, manija de winch eléctrica, auriculares, kits de primeros auxilios y PFDs. Miles de dólares en equipo para facilitar que su próximo propietario salga de crucero.

Algunas de las mejoras más recientes en los últimos 5 años.

  • Cierre de lona completo con Strataglass

  • Cuerdas de seguridad reemplazadas

  • Todos los cojines del cockpit nuevos

  • El aparejo de pie fue inspeccionado y mantenido por Blackline Marine en 2024

  • Winches, enrolladores, inspeccionados y mantenidos por Blackline Marine en 2024

  • Calefactor hidronico diésel Espar reemplazado

  • Vela mayor y genoa retiradas y mantenidas

Alojamiento

Este Hunter 380 está diseñado para vivir cómodamente a bordo y entretener, ofreciendo un diseño espacioso y práctico.

Cabina Espaciosa: Una gran cabina seca con cojines nuevos y un cierre completo con ventanas Strataglass, fabricadas en 2022, proporciona un excelente espacio al aire libre para cenar, entretener o relajarse. Las ventanas bien ubicadas en la parte superior permiten una gran visibilidad de la vela mayor. Pasarás la mayor parte de tu tiempo en esta área. En verano, quita todas las cortinas laterales y disfruta de los asientos en la barandilla de popa.

Cabina Privada de Popa: Una cabina de popa de ancho completo permite una cómoda cama tamaño queen+ y ofrece un refugio privado para los propietarios. Mucho espacio de almacenamiento e incluso un asiento cómodo, lo cual es una rareza en barcos de este tamaño.

Interior Versátil: El salón cuenta con un gran comedor en forma de C en el lado de estribor con un sofá a babor, perfecto para descansar y comer. El comedor se puede convertir en otra cama doble si es necesario.

Cabina Delantera: Hacia adelante, una gran cama en V dedicada con tocador, proporciona un segundo área de descanso privada para niños o invitados. Hay una ventana con lamas hacia el salón para ayudar al flujo de aire a través de la cabina delantera.

Equipo Doméstico

Totalmente equipado para cruceros autosuficientes, "Norske Vandrer" garantiza comodidad en cualquier temporada. Disfruta de las comodidades del hogar, desde una cálida cabina en una fría noche hasta una ducha caliente después de un día en el agua.

Cocina: Cuenta con una estufa Force 10 de tres quemadores con horno, un frigorífico y un congelador separado, encimeras de Corian y un microondas Goldstar. Cocinar para una tripulación es un placer con muchas comodidades. Barbacoa Dickinson Force 10 en la cabina.

Calefacción y Agua Caliente: Un sistema de calefacción hidronica Espar Diesel D5 (reemplazado en 2023) proporciona calor acogedor y seco en todo el barco. Un sistema de agua presurizada caliente y fría con una ducha en la popa añade comodidad.

Baño: El baño cuenta con un inodoro de bomba (nuevo en 2018) y un área de ducha separada. Se instaló una nueva bomba de ducha en 2017.

Sistemas Eléctricos

Diseñado para la independencia energética, este barco puede permanecer fuera de la red durante períodos prolongados. El potente sistema solar reduce significativamente el tiempo de funcionamiento del generador, permitiendo un anclaje silencioso y sostenible.

Generación de Energía: Un alternador mejorado de 100 AMP y dos paneles solares portátiles de 120 Amp con un regulador Victron mantienen las baterías cargadas.

Batería: Un robusto banco de baterías de cuatro baterías de golf de 6V (232 AH) proporciona suficiente energía, respaldado por una batería de arranque dedicada de 12V.

Gestión y Protección: Un cargador de baterías Promariner, un monitor de baterías Xantrex y un panel de energía completo de 110/12V ofrecen control y protección total.

Navegación e Instrumentos

Totalmente equipado con electrónica moderna e integrada para una navegación segura y confiada. Navega con confianza sabiendo que tienes un conjunto completo de electrónica moderna y fiable para guiarte.

Plotter de cartas y radar: Un plotter de cartas/GPS Raymarine ES97 de 9" está integrado con un radar Raymarine Quantum para una navegación precisa y conciencia situacional.

Comunicación y seguridad: Un radio VHF DSC ICOM M42G y un transceptor AIS te permiten ser visto y comunicarte claramente con otras embarcaciones y el control de tráfico marítimo.

Piloto automático: Un piloto automático Autohelm (mantenido en 2018) reduce la fatiga en pasajes largos.

Entretenimiento: Estéreo Bluetooth, altavoces Clarion en la cabina, TV de 24″ (INR), reproductor de DVD

Equipo de anclaje

Construido para un anclaje seguro y fácil en una variedad de condiciones. Duerma tranquilo por la noche sabiendo que su equipo de anclaje es robusto y está bien desplegado para un agarre seguro.

Ancla y Cabo: El ancla principal es un Delta CQR de 35 lb con 120' de cadena G4 de alta resistencia de 3/8" y 300' de cabo de nylon de 1/2".

Molinete: Un molinete eléctrico hace que anclar y recuperar sea un esfuerzo sin esfuerzo.

Seguridad: Equipado con un giratorio Mantus y un KONG Chain Gripper para quitar la carga del molinete de manera segura.

Mecánico

Sistemas de propulsión fiables y bien mantenidos para regresar a casa de forma segura. El probado motor Yanmar, combinado con un servicio continuo, garantiza un rendimiento fiable bajo potencia.

Motor: Un motor diésel Yanmar de 36 HP y 3 cilindros (mantenido en marzo de 2022) proporciona suficiente potencia. Se instaló un nuevo motor de arranque en junio de 2024.

Equipo Auxiliar: Cuenta con un sello de eje sin goteo PSS, una hélice de 2 palas y un panel de energía de 110/12V. Dirección de piñón y cremallera Edson

Combustible y Agua: Transporta 30 galones estadounidenses de diésel y 75 galones estadounidenses de agua dulce.

Velas y aparejos

Preparado para navegar de manera fácil y segura, idealmente configurado para operación en solitario. Los sistemas de enrollado y las líneas guiadas desde la cabina significan que puedes gestionar fácilmente todo el barco desde la seguridad de la cabina, ya sea navegando solo o con tripulación.

Velas: Cuenta con una vela mayor de enrollado en el mástil Selden y un genova de 110% (ambos mantenidos en 2024) para un manejo de velas sin esfuerzo.

Winches: Los winches auto-tensores Lewmar ST44 y ST40 proporcionan un control potente y fácil de todas las líneas, que están guiadas hacia la parte trasera a la cabina.

Ewincher: Mango de winch eléctrico de 12 Voltios

Apuntalamiento: Apuntalamiento de acero inoxidable y un sólido vang de 68" aseguran un aparejo fuerte y confiable. Profurl Modelo # B35 en la vela de proa.

Ejemplo de Mantenimiento

Aquí hay un ejemplo del mantenimiento que el propietario actual realiza en este barco. Este es solo un ejemplo del registro de mantenimiento del propietario y no una lista exhaustiva.

MANTENIMIENTO EN CURSO

Mantenimiento mensual/trimestral/anual - Periodicidad/última vez realizado

Revisión de la batería de la casa/principal - 6 meses/prueba de astillero inspección 100% agosto '25 (reemplazadas 2 6v 5 sep '24)

Revisión de la batería de arranque/auxiliar - 6 meses/agosto '25

Revisión de extintores/Recertificación 11 de febrero '25/agosto '25

Cargador de refuerzo - T/trimestre/junio '25

Cargador de e-Winch - T/trimestre/junio '25

Revisar fluido de transferencia Espar - T/trimestre/agosto '25

Revisión de lubricante ATF de la caja de cambios - T/trimestre/mayo '25

Compresor de nevera - 6 meses - Primavera y Otoño/junio '25

Baterías del detector de humo - A/enero '25

Revisar/lubricar el molinete de ancla - A/mayo '25

Revisar zincs con u/w - T/zincs reemplazados julio '24 revisados por video abril '25

Limpieza de sentina - semestral, primavera y otoño/junio '25

Lubricar el mástil anualmente - mayo '25

Limpieza de la entrada de aire del motor - 6 meses - julio '25

Artículos adicionales

Bote auxiliar West Marine 8’6” x 5’1”

Motor fuera de borda de propano Lehr de 5 HP

Cojines de cockpit, cojines de asiento de 1/4

Mesa de consola para comer en el cockpit

Luces LED en todo el barco

Equipo de seguridad, botiquín de primeros auxilios y caja de bengalas

Escalera de embarque

2 chalecos salvavidas

Redes contra insectos

Brida de remolque

Drogue

Winch eléctrico

Descripción del fabricante

El 380 de Hunter Marine es un barco evolutivo que proviene de la innovación y la retroalimentación de los consumidores. La comodidad, la conveniencia y la habitabilidad son lo que representa el Hunter 380. La abundante luz natural entra a raudales a través del parabrisas característico de Hunter y de los muchos puertos fijos y con mosquitero, sin mencionar las múltiples escotillas en el techo que también traen una gran cantidad de aire fresco. Ya sea anclado o en el muelle, la ubicación de los puertos asegura una excelente ventilación, y el aire y calor de ciclo inverso son una opción adicional para la comodidad en la navegación. Entretenimiento o manejo de la familia es fácil con el salón ampliado, completo con un comedor convertible y un sofá frente a él. El almacenamiento es abundante, al igual que el espacio electrónico en la estación de navegación integrada. Una cocina de servicio completo cubierta de Corian viene completa, hasta con la vajilla, y cualquier chef adorará las cajas de hielo lado a lado y el cubo de basura de carga superior a cada lado del fregadero de doble cubeta de acero inoxidable. La cabina privada en la proa incluye un tocador en suite con lavabo y almacenamiento, así como mucho espacio para armarios y almacenamiento en cajones. En la popa, hay una cabina principal con una enorme cama queen y más almacenamiento. La privacidad se mejora con el baño de acceso dual que ofrece un tocador cubierto de Corian, un inodoro marino eléctrico y una ducha, todo envuelto en una carcasa de fibra de vidrio completa para una fácil limpieza y mantenimiento. También está disponible una versión de tri-cabina para aquellos que desean acomodar aún más familia o amigos. En la cubierta, el cockpit está diseñado para la comodidad del capitán y la tripulación, no para la facilidad del constructor. Al llevar el borde hacia los cañones, Hunter ha aumentado el espacio total a proporciones increíbles, incluyendo asientos para ocho. Un consola personalizada con hojas de mesa plegables es perfecta para esas comidas al aire libre.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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