Island Packet 380

LISTA DE EQUIPOS

Galería

• Refrigeración Danfoss por Secop, nueva 2017
• Estufa de propano Force 10 F-63351 de 3 quemadores con horno, nueva 2023
• Microondas Emerson
• Fregadero doble de acero inoxidable
• Sistema de agua a presión

Navegación y electrónica

• Icom IC-706MKIIG SSB con sintonizador automático
• Raymarine RD418 escáner Radome de 18". Alarma de radar
• VHF Standard Horizon GX-2200, nueva 2019
• VHF portátil Cobra MR-HH350 FLT, nueva 2022
• Autopiloto Raymarine P70
• Plotter de cartas Raymarine Axiom Plus 9, nueva 2023
• Sonar de profundidad Triducer DST800
• Velocímetro y dirección de viento Raymarine i70
• Kit Raymarine SR200 Sirius/XM con antena SRA50 (receptor), nueva 2022

Sistemas eléctricos

• Baterías de casa CRJ Technology LiPo4 BMS 4ea-120ah y 1 Optima de arranque, 480 horas de amperios totales. Nueva 2021
• Dos interruptores de panel de batería
• Monitor de batería inteligente Victron BMV-712, nueva 2021
• Sistema eléctrico de 12V DC
• Inversor automático y cargador de batería Victron Multiplus 3000 12V
• Regulador de sistema inteligente Balmar MC-614
• Cinco paneles solares, 970 vatios totales
• Tres controladores de carga solar Victron, nuevas 2022 y 2021
• Cable eléctrico de muelle de 50 pies y 30 amperios
• Generador Honda EU2000i
• Alternador Balmar de 100 amperios, aproximadamente 75 horas. (alternador Balmar de repuesto nuevo en caja)
• Iluminación interior LED

Mecánica

• Max Prop de 18", nuevo en 2020
• Una bomba de achique automática y tres manuales
• Filtro de agua de mar
• Sistema de refrigeración de agua dulce
• Filtros de combustible Racor
• Sistema de dirección Whitlock
• Turbina eólica Nature Power de 400 vatios
• El Little Wonder 200 Village Marine Tec generador de agua, 8 gal/hr
• Inodoro Jabsco de desagüe, nuevo 2019
• Tanque de retención eléctrico, bomba maceradora Pentair 3200 (nueva 2019)
• Cierre de combustible de la estufa

Deck y casco

• Ancla principal Rocna 20 de 45 lbs. con cadena de 250 pies
• Ancla secundaria Bruce de 20 kg. con cadena de 50 pies y línea de 175 pies
• Ancla de popa Fortress FX-23 con cadena de 23 pies y línea de 150 pies
• Carrete de almacenamiento de cuerda plana Quickline para ancla de popa
• Winch de ancla eléctrico Lewmar, motor nuevo en 2021
• Rodillos de proa
• Luces de navegación, de esparcidor, de cubierta y de búsqueda
• Tres puertas
• Barandillas de acero inoxidable sólidas y barandilla superior
• Escalera y plataforma de baño
• Inflable Highfield CL290 de 9'6" (nueva 2021) con motor fuera de borda Tohatsu de 9.8 HP (2013)
• Juego de ruedas para dinghy Da Nard (nuevo 2022) y cubiertas personalizadas para dinghy (nueva 2021)
• Lavado de cubierta con agua dulce
• Bimini, toldo, toldo de cockpit y cubiertas de invierno. Tres cubiertas de cubierta en total para la temporada baja
• Cubierta FG
• Soportes de kayak acolchados
• Cojines de cockpit de espuma cerrada Bottom Siders
• Dos asientos plegables/reclinables Port A Seat
• Silla de capitán West Marine
• Arco de acero inoxidable personalizado de Thomas Marine, San Diego. Con davits, soporte de motor, elevador de motor y soporte de radar
• Mesa de cockpit plegable de jatoba personalizada

Vela y aparejo

• Mayor, foque, spinnaker, vela de estay. Velas de Dacron
• Traveler
• Enrollador de estay y foque
• Siete winches
• Freno de botavara y vang
• Mástil de aluminio, con quilla escalonada
• Aparejo de cable, 2022
• Las líneas conducen hacia atrás
• Viento Raymarine, nuevo 2021
• Pila de apilamiento personalizada Quantam, nueva 2021

Seguridad

• Seis chalecos salvavidas
• Lifesling
• ACR RLP35 EPIRB
• Estroboscópico
• Lineas de seguridad
• Tres extintores de incendios manuales

Comentarios del diseñador y constructor de ISLAND PACKET 380

El 380 presenta una nueva generación de diseños de Island Packet. Quizás su característica más notable es una nueva forma de proa que complementa muy bien el diseño de popa recientemente introducido. Este es el primer Island Packet que no utiliza un stay de proa, con el espolón ahora funcionando únicamente como una plataforma para anclas. Si bien la forma del casco delantero del 380 es algo más fina que los diseños anteriores, en realidad aumenta el espacio en las áreas interiores delanteras porque se extiende más hacia adelante en relación con la línea de flotación.

Otras características del casco incluyen formas mejoradas de quilla y timón que se combinarán para ofrecer tanto rendimiento como mejoras en la dirección. Como ya se mencionó, el diseño de popa incorpora un espejo de popa con una plataforma de baño integral y asientos de barandilla de popa que han demostrado ser muy populares en otros modelos de Island Packet. La construcción del casco ahora utiliza nuestro exclusivo PolyClad011, un avance adicional en nuestra tecnología de proceso de gelcoat. Este es un proceso de gel dual con PolyClad II utilizado debajo de la franja de bota, mientras que los lados, la cubierta y las superficies interiores presentan DuraShieldTM por su superior brillo, retención de color y resistencia a la locura.

En cubierta, el 380 tiene todas las características de diseño por las que Island Packets ha sido conocido durante mucho tiempo. Estas incluyen una cubierta de proa empotrada con murallas, plataforma de ancla (con nuevos rodillos personalizados), barandillas de acero inoxidable de longitud completa en la parte superior de la cabina, detalles de cubierta moldeados para hardware y trabajo de lona, ventilaciones/skylights Dorade (rediseñadas y mejoradas), superficies de patrón de diamante grueso antideslizantes, grandes compartimentos de almacenamiento en la parte superior de la cubierta (mejor que nunca) y un gran cockpit con dos grandes taquillas de almacenamiento (bajo escotillas de asiento que se abren con amortiguadores de gas), caja de bebidas aislada, ducha de mano y todas las demás comodidades habituales. La dirección montada en pedestal con piñón y cremallera es, por supuesto, estándar.

El plan de vela del 380 es proporcionalmente más alto en comparación con los diseños anteriores para aprovechar la capacidad de carga de vela de este diseño. Esto se traducirá en ganancias tanto en aire ligero como en rendimiento a favor del viento. La vela de estay presenta el sistema de botavara Hoyt que ha demostrado ser tan exitoso en otros modelos recientes de Island Packet. Espero que el 380 tenga cualidades de navegación particularmente agradables.

El interior del 380 introduce una serie de nuevas características. Probablemente la más notable de estas es la cama de isla en la línea central de la cabina delantera. Esta es una gran cama (6'6" de largo x casi 6' de ancho en su parte más ancha), que se accede fácilmente desde ambos lados. El extremo trasero tiene una tapa con bisagra sostenida por un amortiguador de gas que se levanta para acceder a una enorme bandeja de almacenamiento que será perfecta para mantas y similares. También hay mucho almacenamiento adicional en esta cabina, en cajones debajo de la cama, un armario, dos cómodas y en estantes largos a cada lado. El gran espacio de proa debería contener fácilmente todo el equipo de anclaje que uno podría desear, con espacio sobrante para el almacenamiento en alta mar de defensas, líneas de muelle y similares. El compartimento del inodoro continúa nuestra tradición de acceso desde la cabina delantera o el salón. Este es un inodoro particularmente espacioso con un novedoso recinto de ducha plegable que se guarda contra el mamparo trasero cuando no está en uso. Esto deja un espejo de longitud completa cuando está guardado y, cuando está abierto, divide la ducha del área del lavabo con puertas de acrílico texturizado y transparente de altura completa. Se proporciona asientos "de capitán" para la ducha y, con el asiento de teca plegado, se proporciona un asiento igualmente cómodo para el inodoro. Creo que este arreglo del inodoro será más "amigable para el usuario" de lo que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados en casa. El lavabo presenta un hermoso y profundo lavabo ovalado de acero inoxidable pulido. El gabinete del lavabo ahora tiene superficies de Formica con acentos de teca para un acabado más brillante y práctico. Hay mucho almacenamiento disponible en el lavabo y en los gabinetes debajo de la cubierta, y se proporcionará mucha luz y ventilación desde una gran escotilla superior y el puerto de apertura.

Probablemente la siguiente característica interior más notable es la cabina trasera con su gran cama doble, armario y gran cómoda con un lavabo "extraíble" oculto. El lavabo está montado en una unidad similar a un cajón, con una tapa de encimera plegable. Un ingenioso grifo plegable de fabricación sueca con controles de grifo permite que esta sea una instalación muy ordenada y compacta, pero con toda la comodidad de un lavabo fijo. La cabina trasera también tiene un espejo de longitud completa, dos puertos de apertura (uno en el pozo para una excelente ventilación cruzada) y una escotilla superior.

La galería será notable por su disposición espaciosa y generoso espacio de encimera y almacenamiento. La caja de hielo tiene un nuevo diseño de tapa que es de una sola pieza y con bisagra (también con un soporte de gas) y presenta un mejor sellado y cierre. La caja de hielo en sí tiene un mayor aislamiento y ha sido diseñada para aceptar un sistema Adler-Barbour que están diseñando y preconstruyendo para que se ajuste a este yate. Una nueva estufa de tres quemadores Hillerange también se está introduciendo en este yate, con un acabado negro muy atractivo y un diseño de quemador/superficie sellada que será mucho más fácil de mantener. Un horno de microondas de 115v es estándar y junto con varios cajones grandes, un escurridor de platos de lujo, un cubo de basura extraíble, grandes taquillas de almacenamiento seco y varios otros gabinetes, esta debería ser una de las mejores galerías en el agua. Como de costumbre, todas las superficies de la galería, el área de la escalera adyacente y el área de navegación son superficies moldeadas y antideslizantes para mejorar la seguridad y facilitar el mantenimiento.

El salón principal continúa nuestra disposición probada, comprobada y muy popular de sofás enfrentados a babor y estribor, con el lado de babor capaz de convertirse en un doble con una extensión extraíble. El área de navegación comparte su asiento con el extremo trasero del sofá de babor, con una mesa fija que sostendrá paquetes de cartas o la mayoría de las cartas estándar medio dobladas. El panel eléctrico principal está montado en un gabinete separado sobre la mesa, con espacio adicional para el equipo del propietario y un cajón de almacenamiento para artículos pequeños también proporcionado. Las tablas de caída de la escalera se almacenan convenientemente fuera del camino en un estante debajo de la mesa de navegación. Nuestra mesa de comedor Island Packet, que es nuestra marca registrada, se pliega para permitir una gran mesa de servicio/comedor o un salón completamente abierto cuando se guarda contra el estante del mamparo.

Los tanques (combustible, agua, retención) están todos ubicados centralmente debajo de la cubierta para mantener los cambios de trim a un mínimo, mantener el peso de los tanques llenos bajo, y proporcionar el máximo de almacenamiento en otras partes del yate. Se ha proporcionado una excelente capacidad en los tres tanques, y un almacenamiento excepcional está disponible en cada cabina.

Creo que el nuevo 380 probablemente se convertirá en uno de los modelos nuevos más importantes de Island Packet. Está dando la bienvenida a la próxima generación de lo que considero son los mejores veleros de crucero disponibles. Ya sea nuestro quilla de foil completo, forma del casco, diseño de aparejo de cortador, técnicas de construcción o la selección de un artículo de hardware, estamos refinando y mejorando continuamente nuestros yates para proporcionar a los propietarios el mejor barco de crucero disponible. Estoy más emocionado que nunca por toda nuestra línea de modelos, y el nuevo 380 representa lo mejor de todo lo que ha hecho de Island Packet Yachts un éxito en nuestros primeros veinte años.

Robert K. J Presidente

Exclusiones

• Taladro y cargador
• Aspiradora de mano Dyson
• Pulidora/Bufer
• Hojas para la cama delantera
• Botella de agua aislada SS Kodi
• Cadena de luces LUCI que se enrolla en una caja de 4” de diámetro negra.
• Artículos personales en el gabinete debajo del lavabo (inodoro)
• Mangos para ollas apilables Magma (en el cajón de la galería)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.