Nautor Swan 56

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”.

 

Ha sido clasificado por IRC y ORC. 

 

Construido según el Código DoT MCA 0 y mantenido para cumplir con el MCA CAT 2 que requiere inspección anual y encuesta fuera del agua cada 5 años actualmente en fecha.

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Casco de construcción de piel simple utilizando laminado de poliéster reforzado con fibra híbrida de vidrio/aramida.
• Capa protectora de epoxi completa por debajo de la línea de flotación.
• Antifouled (Blanco).
• Color del casco blanco gelcoat original con franjas azul en la parte superior y línea de coves.
• Franjas de coaming azules.
• Decks de teca completa – Teca en la cubierta lateral, cubierta del puente, hueco de la línea central, techo del coach y en los suelos y asientos del cockpit.
• Riel de pie de teca incluyendo rodillos de guía cerrados en la parte delantera, media y trasera.
• 2 x mamparos estancos.

 

Quilla y timón:

• Dirección de timón de emergencia.
• La quilla “Regatta” es una aleación de plomo con antimonio.
• Los pernos de quilla fundidos son de acero inoxidable de alta resistencia.
• El timón está relleno de espuma de GRP con un eje tubular cónico de compuesto de E-glass, soportado por 2 x rodamientos de rodillos autoalineantes JP3.
• Hoja/eje de timón Nautor.
• Los rodamientos y sellos del timón se mantienen con mantenimiento de ruta.
• Debido a su uso ligero, estos se han reemplazado por última vez en 2015.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Yanmar 4JM2-UT8 diésel marino turboalimentado e interenfriado, potencia 71kw/96hp nuevo 2020.
• Separador de combustible/agua Separ KWA-50 con alarma de agua.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Horas de motor - 95 a diciembre de 2025.
• @3,600 rpm con engranaje de reducción inversa 3.3:1.
• Consumo de combustible 6.8 litros (1.5 galones por hora).
• Velocidad de crucero: 7.5 nudos.

 

Propulsión y Dirección:

• Volante de dirección tipo destructor de acero inoxidable con cubierta de piel de alce.
• Dirección por cable con transmisión por cadena.
• Cortador de maleza delante de la pala del timón.
• La cabina contiene los controles de encendido/apagado del motor, acelerador de palanca única y cambio de marchas; luces de control para arranque, temperatura del refrigerante con alarma, presión de aceite con alarma, tacómetro con contador de horas.
• Sistema de escape húmedo con descarga a través del casco cerca de la popa con grifo de cierre.
• Hélice plegable Maxprop de 23” de tres palas.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Suministro eléctrico de barco de 24v.
• Anillo de CA de red con salidas de 230v en todo el yate.
• Interruptores automáticos y conmutadores completos para todos los sistemas eléctricos de 240v/24v.

 

Baterías:

• Baterías de servicio No.12.
• Batería de arranque del motor.
• Batería de arranque del generador.
• Baterías que, cuando sea posible, se mantienen cargadas regularmente.

 

Cargadores de Batería:

• Cargador de batería Mastervolt Charge master Plus de 70 amperios con regulación automática, capaz de funcionar con generador o suministro de tierra (2021).

 

Alternadores:

• Alternador de servicio Master Volt impulsado por el motor de 95 amperios nuevo en enero de 2024.
• Alternador del motor impulsado por el motor de 80 amperios.

 

Generador:

• Westerbeke 6kw diésel.
• Horas del generador.

 

Poder de Tierra:

• Entrada de poder de tierra de 230v 50A con cable de conexión a tierra.

 

Otros Eléctricos:

• inversor para TV y video.
• inversor para computadora de navegación, que incluye instalación de ICT.

 

Instalación de ICT:

• Firewall, Switch y Wi Fi de Ubquiti
• 1 Punto de Acceso Wi Fi en la cubierta.
• 1 Punto de Acceso Wi Fi en el Salón.
• Red soportada por conectividad 4G y Starlink, proporcionando cobertura global.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Calentador de agua caliente de 60 litros (13 galones) de capacidad nuevo 2025.
• Calentador de agua con agua de enfriamiento del motor o elemento calefactor de 230v.

 

Generador de Agua:

• Seafresh SH206A, nuevas unidades R/O, mantenidas en 2020.

 

Bombas de Sentina:

• Bomba manual Whale Titan 100 l/min en la cabina.
• Sistema de bomba eléctrica y manual abajo con capacidad para bombear todos los compartimentos estancos por separado.
• Sistema de control automático de bomba de sentina.

Tanque

Combustible:

• Capacidad del tanque de combustible 590 litros (130 galones) en 3 tanques de acero inoxidable. Tanques ventilados al borde de la cubierta.

 

Agua Dulce:

• Capacidad del tanque de agua 495 litros (109 galones) en 4 tanques de acero inoxidable. 

 

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• Tanque de retención de acero inoxidable con instalación de bombeo hacia la cabeza de popa. 
• Esta solución nunca ha sido utilizada, tanques limpios de fábrica.

Equipo de Navegación

• Brújula de dirección.
• Instrumentación Brookes & Gatehouse.
• Sistema Hercules 3000 incl. procesador, procesador de rendimiento, velocidad de rueda de paletas y transductor de sonda de eco.
• Pantallas FFD x 2 en el timón y 2 en el timón.
• Pantallas FFD x 2 en el timón y 2 en la escalera de popa.
• Pantallas FFD x 2 en el timón y 2 en la estación de navegación.
• Pantallas digitales 20/20 x 5 en el mástil.
• Botón remoto para cambiar 20/20 x 2.
• Brújula giroscópica Hydra.
• Brújula de compuerta para piloto automático.
• Computadora Varsari, pantalla y teclado Neuvo.
  1. Windows XP Pro.
  2. Navegación – Expedition.
  3. Navegación – Deckman para Windows.
  4. Aplicaciones de escritorio.
• Impresora a color Canon
• Plotter Raymarine C70.
• Anemómetro Windspar de 1 metro.
• Clinómetro.
• Piloto automático B&G Hercules.
• Estación de navegación Simrad VHF.
• Simrad VHF en la cabina.
• Teléfono satelital más estación de acoplamiento y antena externa.
• Soporte para teléfono Nokia.
• En la cima del mástil – antena VHF.
• En el mástil montado en el radar – Sat Com ‘M’ y radar B7G Halo (2021).
• Starlink.

Equipo Doméstico

Galera:

• A babor, dos fregaderos.
• Cocina de gas de acero inoxidable Force 10 de 4 quemadores con horno y parrilla, oscilante y provista de barandillas, contenida en un espacio aislado y a prueba de fuego.
• Microondas Siemens.
• Lavavajillas Bosch.
• Frigorífico.
• Congelador.
• Sistema completo de agua caliente.

 

Baños/Duchas:

• 3 baños con ducha (todos en suite); Lavac eléctrico de descarga Lavac.
• Grifos mezcladores de agua caliente y fría en la galera y en ambos baños.
• Mezcladores de ducha separados en los baños de popa y proa.
• Ducha de agua caliente y fría en la bañera de popa.

 

Calefacción y Ventilación:

• 3 unidades de aire acondicionado – Calor / Frío:
• Camarote principal.
• Proa de babor.
• Proa de estribor.

 

Entretenimiento:

• 4 altavoces en el salón.
• 2 altavoces exteriores en la bañera.
• Estéreo Sony con cambiador de 10 CD.
• Televisor inteligente plano LG y reproductor de discos multimedia.

 

Iluminación:

• Luces de navegación LED.
• Iluminación LED en el techo en todo el lugar.
• Luces de lectura montadas en la pared en las literas.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Duerme de 10 a 12 personas en 4 cabinas.
• El interior de MAGICAL está ejecutado en teca con suelos de teca y acebo y tapicería de cuero blanco roto (hay un juego adicional de tapicería de tela blanca rota desde nuevo).
• Cojines de litera en material de tela blanca.
• Cojines de salón y respaldos de asiento cubiertos en cuero blanco roto con un segundo juego de tela usado desde nuevo.
• Todos los cojines de litera y salón tienen fundas protectoras personalizadas de acrílico azul marino para carreras, entrega y durante períodos de mantenimiento.
• Funda de mesa de salón de lona azul.
• Las cortinas del salón son de marfil liso.
• Cojines decorativos.

 

Escotillas y Ventanas:

• Escotilla de bisagra del pozo de ancla en la cubierta de proa.
• Escotilla deslizante Nautor de 83 cm x 60 cm hacia el fo’c’sle, cerrable desde dentro.
• 2 x Escotillas de bisagra Goiot de 36 cm x 19 cm, una en el baño de proa de estribor y una en el pasillo de babor.
• 2 x Escotillas de bisagra Goiot de 61 cm x 61 cm en el salón principal.
• Todas las escotillas Goiot están equipadas con pantallas deslizantes para sol e insectos.
• Ventanas fijas de aluminio en los laterales.
• 6 x Portillos de apertura Goiot de 34 cm x 18 cm a lo largo del lado del techo del coach.
• Cabina de popa, 2 x portillos de apertura de 34 cm x 18 cm hacia el cockpit de popa.
• Escotillas deslizantes de entrada al pasillo principal y al cockpit de popa, cerrables, de acrílico tintado con tableros de escotilla de acrílico deslizantes.

 

Descripción del diseño desde la proa:

 

Proa:

• 2 x literas de tubo abatibles.
• Cama individual fija en estribor.
• Listones de teca contra los lados del casco.

 

Baño de Proa Babor:

• WC, lavabo, ducha.

 

Cabina de Invitados de Proa Babor:

• 2 literas superiores e inferiores.
• Amplio espacio de almacenamiento.

 

Baño de Proa Estribor:

• WC, lavabo, ducha.

 

Cabina de Invitados de Proa Estribor:

• 2 literas superiores e inferiores.
• Amplio espacio de almacenamiento.

 

Salón:

• Puerta estanca al salón.
• Mesa fija posicionada a estribor con inserto extensible. 
• Asientos de sofá alrededor del mamparo delantero del salón y el lado de estribor.
• 2 sillas removibles y un taburete removible que se puede asegurar mientras se está en el mar.
• 8 personas pueden acomodarse cómodamente alrededor de la mesa del salón.
• El lado de babor tiene un sofá que también es perfecto como litera de mar con taquillas, TV y reproductor de discos en el lado exterior.

 

Cocina:

• A popa del salón en babor. 
• Superficies de Corian en todo con mucho espacio para la preparación de alimentos.
• La cocina está bien adaptada para su uso seguro mientras se está en el mar. 
• Dos fregaderos de acero inoxidable.
• Alarma de gas y detector de humo.
• Amplio almacenamiento para equipos de cocina y provisiones.
• Espacio de refrigeración y congelador.
• Cocina.
• Microondas.
• Lavavajillas. 
• Cafetera.
• Hervidor. 

 

Estación de Navegación:

• A estribor, detrás de la mesa del salón principal, mesa de cartas de tamaño completo orientada hacia adelante con un armario de manejo impermeable de tamaño completo detrás de la estación de navegación.

 

Sala de Máquinas:

• Sala de máquinas completamente insonorizada y a prueba de fuego, con acceso a la máquina principal, generador, compresor de refrigerador accionado por motor, desalinizador y otros componentes de maquinaria. 
• La sala de máquinas tiene una entrada de aire con salida de trampa de agua con ventilador, todo con control remoto para prevención de incendios.
• Acceso a través de los escalones del pasillo y puerta lateral en el pasillo de popa de estribor.

 

Cabina del Propietario en Popa:

• Puerta estanca del mamparo de popa a la Cabina del Propietario.
• Cama doble en la línea central con tablones de lee móviles, sofá a estribor y sofá/cama de babor y litera Pullman arriba en el lado exterior.
• 2 x Grandes armarios colgantes, uno a cada lado de la cabina.
• 2 x cajones debajo de la cama.
• Acceso al cockpit de popa a través de una escalera y un pasillo separado.

 

Baños En-Suite:

• WC, lavabo y ducha.

Equipo de cubierta

Rig:

• Quilla de mástil de carbono cónico Halspars Seamless Masthead, 2009, en Alwgrip blanco nieve.
• Botavara de carbono Halspars en Awlgrip blanco nieve, 2009.
• Riel y deslizadores de vela mayor Harken.
• Sistema de rizo de vela mayor de tipo slab.
• Sistema de enrollador de estay de proa Reckmann RS 2000/40, desmontable para regatas.
• Estay de varilla separado con foil Tuff Luff para regatas.
• Apuntalamiento discontinuo de varilla Navtec.
• APUNTALAMIENTO DE VARILLA NUEVO COMPLETO Y TENSORES (2009).
• Revisión y servicio más reciente del aparejo en 2024.
• Correas de aramida y stays de verificación.
• Stay de bebé de aramida.
• Botavara de spinnaker de fibra de carbono.
• Botavara de spinnaker de fibra de carbono – Regata – Más larga.
• Jockey pole – Polo de aluminio anodizado Nautor.
• Espolón de proa desmontable.
• Riel de botavara de spinnaker Harken y carro de spinnaker totalmente ajustable y bloqueadores.
• Soporte para 5 x 20/20 repetidores B&G.
• Sistema hidráulico Navtec:
  1. Panel de control – 3 funciones, estay de popa, vang, outhaul y stay de bebé, bomba de doble velocidad montada en el pedestal de dirección.
• Juego completo de aparejo de carrera.
• 2 x bloques de giro de driza Harken.
• Carro y bloques de viajero Harken.
• Bloque Harken en la botavara.
• Carros de genoa remolcables Harken.
• Ojos de pad en la cubierta.
• Bloques Harken x 6 en la base del mástil para drizas.
• Rodillos de pie de estay para la línea de enrollado Reckmann.

Winches:

• Winches Lewmar.
• 2 x # 64 STA 2 velocidad para driza de spinnaker.
• 2 x # 700 STA 3 velocidad eléctricos primarios.
• 2 x # 48 STA driza de spinnaker.
• 2 x # 58 STA driza de genoa.
• 1 x # 48 STA driza de spinnaker superior/staysail.
• 1 x # 54 STA driza de vela mayor más bloqueador de cubierta.
• 1 x # 64 STA driza eléctrica de vela mayor.
• 1 x # 40 STA viajero.

North Cruising Sails:

• Vela mayor de 1999 – Spectra Full Batten con 3 rizos.
• Genova de 1999 - Spectra.
• Genoa (Yankee) de 1999 – Spectra.
• Vela de estay de 1999 – Spectra con Harks suaves para el estay interior de Kevlar.
• Vela A de 2000 (102) – Contender Maxilite.
• Snuffer.

North Storm Sails:

• Genova de 1999 – Spectra Stay Sail con Harks suaves para el estay interior de Kevlar.
• Trisail de 1999 – Bainbridge Bermuda 9.0m Crosscut.

North Racing Sails:

• Vela mayor antigua de 2001 Peroni 3DL.
• Vela mayor 3DL de 2007.
• Genoa No. 1 3DL de 2002.
• Genoa No. 1 3DL de 2006.
• Genoa No. 2 de Kevlar de 2001.
• Genoa No. 2 3DL de 2007.
• Genoa No. 3 3DL de 2002.
• Genoa No. 4 de Kevlar de 2002.
• Vela A de 0.5oz/0.75oz de 2002.
• Spinnaker de 0.5oz de 2001.
• Spinnaker de 0.75oz de 1999.
• Spinnaker de 1.5oz de 2003.

Spi Poles:

• Polo de carrera negro de 2003.
• Polo de crucero plateado de 1999.

General:

• Rejillas de acero inoxidable empotradas para altavoces de cockpit en el respaldo del asiento del cockpit y en los lados del cockpit.
• Taquillas en la cubierta a ambos lados del asiento trasero utilizadas como taquilla de gas y almacenamiento adicional.
• Apoyapiés de teca angulados desmontables en el cockpit trasero para el timón y la tripulación.
• Cuñas de teca desmontables en la cubierta lateral para el trimador de genoa.
• Pasarela de aluminio.
• Escalera combinada de proa/baño/embarque lateral (almacenada en el mamparo trasero en la proa, con accesorios de cubierta en la puerta de la línea de vida).
• Mesa de cockpit plegable y desmontable con pedestales en el cockpit trasero.

Anchoring & Mooring Equipment:

• Winch de ancla eléctrico Lewmar Ocean 2 con gypsy.
• Rodillo de proa doble.
• Cleats de amarre en proa y popa.
• Ancla principal con 70m (230’) x 10mm de cadena de alta resistencia y 60m x 25mm de cabo multiplait.
• Ancla de kedge CQR de 16kg (35lb) con 10m (33’) x 10mm de cadena de alta resistencia y 35m x 25mm de cabo multiplait.
• Defensas y líneas de amarre.
• Gancho de barco.

Covers, Canvas & Cushions:

• Capota bimini para el cockpit trasero.
• Toldo completo para yate en 2 partes: de proa a mástil y de mástil a transom.
• Capotas de spray sobre la entrada principal y la entrada trasera.
• Cojines de cockpit para todos los asientos en los cockpits delantero y trasero.
• Funda de botavara con el nombre del barco, azul marino.
• Funda azul para el pedestal y el volante.
• Funda de lona para la mesa del cockpit.
• Fundas para winches.
• Toldo de sol para la botavara.
• Funda de invierno.

Tender & Outboard:

• Dinghy inflable Avon.
• Yamaha 4 tiempos, 4hp.

Equipo de Seguridad

• Postes, líneas de vida. Puertas de pulpito y pushpit en líneas de vida.
• Balsas salvavidas.
• EPIRB.
• EPIRBS personales.
• SART. ACR.
• Boya salvavidas.
• Danbouy.
• Jonbuoy.
• Chalecos salvavidas y ataduras x 12 - revisados.
• Cintas de sujeción.

 

Equipo de lucha contra incendios:

• Sistema automático de extinción de incendios en el motor.
• Extintores.
• Manta ignífuga.

 

Otros:

• Repuestos completos.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.