Oyster 42

REDUCCIÓN DE PRECIO - 42/06 AMARILLI

Amarilli es un ejemplo excepcional del buque insignia 42, diseñado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. Con un aparejo de sloop y una vela mayor completamente battened, es excepcionalmente manejable, perfecta para aventuras de navegación con poco personal.

En la parte inferior, Amarilli ofrece un espacio generoso para la comodidad de vivir a bordo y cruceros oceánicos prolongados. El interior está cuidadosamente distribuido para el entretenimiento y la vida cotidiana, todo bellamente terminado en madera de cerezo cálido, mostrando una fina artesanía y atención al detalle en todo.

Con una sólida historia de reformas cuidadosas, la calidad de la inversión es inmediatamente evidente.

Ahora disponible de manera inesperada y a un precio atractivo, Amarilli presenta una excelente oportunidad: se aceptan ofertas.

COMENTARIOS DEL FABRICANTE

El único diseño de salón de cubierta de cockpit trasero Oyster, el 42 movió la cabina del propietario hacia adelante, resultando en un atractivo casco de perfil bajo y un cockpit trasero profundo y seguro. Oyster lanzó siete 42 entre 1996 y 2002.

'La ventaja natural del 42 comienza con el hecho de que su cockpit está bien diseñado. Añade a esto la acción positiva y directa del timón, y su sensación bien equilibrada bajo vela, y tienes un yate dulce y bien comportado que es fácil de manejar'. Yachting World.

'Todo el interior tiene una sensación satisfactoria de calidad.' Yachting Monthly.

1. CONSTRUCCIÓN

NÚMERO DE CASCO

Oyster 42.06.

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO

GRP laminado, piel única con refuerzos estructurales y suelos según la especificación de diseño aprobada por Lloyd's. Laminado exterior del casco en resina de viniléster.

ACABADO DEL CASCO

Casco blanco con línea de coves y líneas de doble bota en azul Oyster estándar.

Casco pulido, 2025.

CONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA

Moldeado en GRP con núcleo de balsa.

Calafateado de teca, nuevo 2022.

Tratamiento de teca, 2025.

Pintura antideslizante, nueva 2025.

ACABADO DE LA CUBIERTA

Cubiertas de teca con borde adicional de teca.

Teja adicional añadida a las superficies de borde trasero, 2005.

Riel de proa de aleación anodizada.

QUILLA

Quilla externa de plomo de alto rendimiento (HPB).

RÉMOLDE

Rémol de eslora completamente protegido.

DISEÑO DE POPA

Diseño de popa 'Sugar scoop' con plataforma de baño recortada con listones de teca y escalones de acero inoxidable para acceder a la cubierta de popa.

2. DISTRIBUCIÓN Y EQUIPO DE LA CUBIERTA

ANCLA

Ancla CQR de 22 kg (45 lb) con cadena de 60 m (196'). Cadena de ancla, nueva 2021.

WINCH

Winch de ancla eléctrico vertical Lewmar Ocean 1 12V, nuevo 2021.

ACCESO A LA CUBIERTA

Estacas de puerta en medio del barco con escaleras de embarque de acero inoxidable con bisagras, que se cierran para formar las puertas laterales.

Puerta al pushpit.

Escalera de embarque/baño plegable de acero inoxidable en la popa.

ESCOTILLAS/VENTANAS Y VENTANILLAS

Tablones de lavado de acrílico vertical personalizados de Oyster, el superior con louver y cordón de retención.

Escotillas de cubierta enmarcadas en aleación Lewmar.

Ventanas enmarcadas en aleación Gebo en el borde.

Puertos de casco de apertura Gebo.

TRABAJOS DE LONA

Capota de spray personalizada plegable sobre arcos de acero inoxidable, con panel de ventana en su parte delantera. Ventanas y costuras de la capota, nuevas 2025.

Bimini incluyendo marco, nuevo 2025.

Toldo solar.

Cubierta completa de lona para el cockpit con soportes metálicos removibles.

Cubiertas de pedestal y timón, nuevas 2025.

Cojines de cockpit.

COCKPIT

Cockpit de teca, autovaciable.

Par de altavoces impermeables.

Bajo el asiento del timón, hay un armario de gas para el almacenamiento de 2 x 2.72 kg de cilindros de butano Camping Gaz.

COCKPIT

Tabla de teca plegable Whitlock removible.

TIMÓN

Pedestal Premiere, que incorpora un timón de acero inoxidable de tipo destructor de 910 mm de diámetro y freno de fricción.

Funda de cuero para el volante.

BRACKET DE FUERA DE BORDO

Soporte de fuera de borda de teca, nuevo 2025.

GENERAL

Pulpito y pushpit de acero inoxidable.

Guías de aleación.

Cleats de amarre y cockpit de aleación.

Una caja dorade de GRP con capucha.

Barandillas de acero inoxidable en la parte superior del salón de cubierta.

Barras de seguridad de acero inoxidable en el mástil.

Almacenamiento de balsa de vida integrado en el pushpit.

Socket para bandera.

3. APAREJO Y MANEJO DE VELAS

MÁSTIL Y APAREJO

Aparejo de sloop con vela mayor completamente battened.

Mástil y botavara pintados de blanco Selden con aparejo de doble espar.

Vang de varilla sólida.

Tensores de estay.

Aparejo de pie, nuevo 2021.

Aparejo de carrera.

Bolsa de perezoso, nueva 2021.

Travesaño de génova, nuevo 2025.

Conducto para cableado de instrumentos en la cabeza del mástil.

FURLING DE VELA DE PROA

Furling de vela de proa Harken Mk III.

WINCHES

Por Lewmar:

2 x 54 CST winches primarios de dos velocidades autovaciantes.

1 x 30 CST winch de dos velocidades autovaciantes para la driza de la vela mayor.

1 x 30 CST winch de dos velocidades autovaciantes para la driza de la vela mayor en el mástil.

1 x 40 C winch de dos velocidades para la driza de la génova en el mástil.

1 x 16 CST winch de dos velocidades para la driza de la vela de reef en el mástil.

EQUIPO DE SPINNAKER

Paquete de aparejo MPS y accesorios de mástil para el spinnaker – 2 x ojos de cubierta Wichard, driza de spinnaker y embrague.

Spinnaker de carbono, en almacenamiento.

Incluyendo anillas D en la cubierta, tangón, stay, ajustador Wichard, driza, embrague, sábanas y carros.

VELAS

Por Ocean:

Vela mayor, completamente battened, nueva 2021.

Génova enrollable, Dacron aproximadamente 130%, nueva 2017.

Trisail, nueva 2015.

Jib de tormenta, nuevo 1999.

Gennaker spinnaker de crucero, nuevo 1999.

4. INTERIOR

GENERAL

Cuatro literas en dos cabinas, excluyendo el salón. Todas las literas son literas marinas y tienen pantallas de Dacron con cordones ajustados a ojos atornillados. Las literas dobles tienen colchones divididos que permiten una tela de lee central.

La carpintería interior está terminada en cerezo. Los suelos de las cabinas son de teca y tablones de acebo.

Las características esenciales incluyen barandillas esculpidas y barandillas, juntas de 'shadow-gap' entre los paneles de carpintería, y pomos personalizados de Oyster para armarios y cajones.

Todos los cajones utilizan guías de metal con una función de cierre suave para un funcionamiento suave.

Los armarios están equipados con pestillos personalizados de Oyster, y las puertas están chapadas en ambos lados.

Superficies de trabajo con barandillas en la cocina y los baños, en Avonite.

Tapicería en el salón y la cabina de popa en Alcantara 'rojo profundo'.

Dos compartimentos de baño, cada uno equipado con un lavabo blanco integrado en una superficie de trabajo de Avonite crema.

Inodoros manuales Par Brydon instalados en los baños con grandes tazones de porcelana.

Techo en tela blanca que también se utiliza para cubrir los lados del salón de cubierta.

Cabecera tapizada para la litera doble. Los lados de la litera tienen paneles tapizados, donde sea apropiado.

CABINA DEL PROPIETARIO

Amplia cabina de invitados doble en la proa con una litera doble en la línea central y cajones de almacenamiento debajo. Armarios de almacenamiento a cada lado. Grifo de lavabo y ducha, nuevo 2025.

Espejo y asiento de tocador.

Armarios de almacenamiento y cajones, además de un gran armario colgante.

Tubo de soporte del mástil de aleación y soportes de stay de acero inoxidable refuerzan las cargas del aparejo en esta cabina.

Acceso a la cubierta a través de la escotilla delantera.

BAÑO/DUCHA EN SUITE Y BAÑO DE DÍA

Ubicado hacia adelante a babor, incorporando un inodoro Par Brydon Boy de tamaño completo, lavabo y área de ducha. Grifo de lavabo y ducha, nuevo 2025. Bomba de inodoro, nueva 2025.

Armario debajo del lavabo y armario con espejo arriba.

Escotilla de cubierta de apertura.

SALÓN

El acceso al salón desde el cockpit es a través de un conjunto de escalones de madera y acero inoxidable de la escalera de acceso.

El salón es extremadamente brillante y aireado con siete ventanas, de las cuales dos de las tres delanteras se abren para proporcionar ventilación de aire fresco. Además, hay dos puertos de casco de apertura.

Con un sofá en forma de L a babor y un sofá más corto a estribor, con almacenamiento debajo de las bases de los asientos.

Centrado en el sofá más grande de babor hay una mesa de hoja plegable. Cuando la mesa se abre, ambos lados del asiento se pueden usar para cenar.

Estanterías y armarios de almacenamiento.

ÁREA DE NAVEGACIÓN

Ubicada en el extremo de estribor del salón, el área de navegación tiene una mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento, personalizada alrededor de la electrónica y el equipo de navegación, que está estratégicamente ubicado y montado en un panel de fascia negro, con bisagra para un fácil acceso al equipo y cableado detrás.

La mesa de cartas tiene un pequeño soporte ajustable fijado a la tapa de apertura, y puede acomodar cartas de la Almirantazgo medio dobladas (tamaño completo).

Paneles eléctricos AC y DC ubicados detrás del asiento del navegador.

Acceso al armario húmedo colgante en la parte trasera.

COCINA

Dos fregaderos de acero inoxidable.

Estufa de gas Smev 7000T de 4 quemadores con parrilla y horno.

Refrigerador eléctrico Frigomatic DC de apertura frontal. Compresor, nuevo 2022.

Detector de humo y válvula de cierre de gas solenoide eléctrica.

Almacenamiento de vidrio, armarios y cajones.

BAJO DEL MOTOR

El motor se encuentra debajo de los escalones de la escalera de acceso. El área del motor está completamente aislada utilizando un material de espuma con pantalla de plomo.

El acceso para inspección y mantenimiento es a través de dos paneles removibles, a babor y hacia adelante. Estos están equipados con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido y están asegurados por cierres de ajuste.

Se instala un ventilador extractor y se activa en el panel eléctrico DC. Este ventilador está diseñado para usarse durante el funcionamiento sostenido en climas cálidos y/o para evacuar aire caliente del espacio del motor después de que se haya apagado el motor.

CABINA DOBLE A BAVOR

Configurada con una litera doble, una superficie de bureau sobre el motor, una estantería exterior y un armario colgante.

BAÑO/DUCHA

Ubicado en la parte trasera a estribor, accesible desde detrás de la mesa de cartas, incorporando un inodoro, lavabo y área de ducha.

Armario debajo del lavabo y armario con espejo arriba, y armarios para almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.

Ventana de apertura.

5. ENTRETENIMIENTO

SISTEMAS AUDIOVISUALES

SALÓN

Tuner de radio FM/CD Pioneer, con altavoces dobles en el salón.

COCKPIT

Dos altavoces de cockpit impermeables, nuevos 2022.

6. INGENIERÍA

MOTOR

Volvo MD22, motor diésel de 4 cilindros y 59 hp, aspirado naturalmente con caja de cambios S-Drive de 120. Bomba de agua cruda del motor, nueva 2021. Escape del motor, nuevo 2022.

Junta de Saildrive, nueva 2024.

Filtro de combustible Racor y separador de agua.

HORAS DEL MOTOR

Aproximadamente 5,500 en julio de 2025.

HELICÓPTERO

Hélice de 17” de diámetro y 3 palas.

ALTERNADORES

El motor está equipado con dos alternadores:

Alternador estándar de 60A/14V para cargar ambos bancos.

Segundo alternador de 60A/12V dedicado a baterías de servicio.

SISTEMA DE TIMÓN

Sistema de varilla sólida y enlace Whitlock.

7. TANQUES Y FONTANERÍA

COMBUSTIBLE

Aproximadamente 450 litros (100 galones imperiales/120 galones estadounidenses) en 1 tanque de GRP.

AGUA

Aproximadamente 590 litros (130 galones imperiales/156 galones estadounidenses) en 1 tanque de GRP.

MEDIDORES DE TANQUE

AGUA CALIENTE

De un tanque aislado de aproximadamente 41 litros (9 galones imperiales/10 galones estadounidenses) calentado por el intercambiador de calor del motor, o por un elemento de calentamiento de inmersión de 220V, 2kW controlado por termostato alimentado por el generador o energía de muelle.

SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN

Sistema de agua dulce caliente y fría basado en una bomba de agua de alta capacidad (nueva 2022) con tanque acumulador de presión y tuberías y accesorios de polipropileno Acorn.

TANQUES DE RETENCIÓN

Tanque de retención de gravedad de acero inoxidable para el baño trasero, medidor Wema y bomba de cubierta.

AGUA GRIS

Los compartimentos de los baños están equipados con una bomba Whale 'Gulper' operada por un interruptor de palanca de goma y evacuando agua del lavabo y la ducha directamente al mar.

Las duchas, lavabos y fregaderos de la cocina descargan directamente al mar, por gravedad, a través de un grifo de mar.

GRIFOS DE MAR

Todos los grifos de mar, excepto el escape del motor, son válvulas de bola de cuarto de vuelta con accesorios de bronce a través del casco. Grifos de mar y a través del casco, nuevos 2024.

8. ELÉCTRICOS

SUMINISTRO DEL BARCO

12V.

RED PRINCIPAL

Red de 220V AC con 4 enchufes dobles y 2 simples, enchufes de estilo UK de 3 pines ubicados según sea apropiado dentro del diseño.

OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS

Enchufe de encendedor de cigarrillos de 12V en la mesa de cartas.

BATERÍAS

Doméstica: 4 x 6V baterías Varta “ciclo profundo” que dan 460Ah.

Arranque del motor: batería de 12V que da 88Ah.

Todas las baterías están aseguradas positivamente contra la inversión en caso de un vuelco.

GESTIÓN DE BATERÍAS

Cargador de baterías Mastervolt MASS 12/60A.

Monitor de baterías Masterlink 20.

Banco de baterías domésticas/motor “enlace de emergencia”.

ENERGÍA EN TIERRA

Cable de energía de muelle de 32A, PVC de doble aislamiento de 3 núcleos, de 18 m (60') de longitud. El extremo del cable de muelle está equipado con un enchufe de 3 pines de 63A.

ILUMINACIÓN INTERIOR

Downlighters en todo.

Luces de lectura para todas las literas.

Luz nocturna roja en la cocina y el área de navegación.

ILUMINACIÓN EXTERIOR

Luces de proa y popa Aqua Signal 41.

Faro de navegación/deck.

Luz de ancla/navegación tri-blanca en la cabeza del mástil.

9. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

COMPASES

Compás Autohelm.

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

Por Raymarine - Pantallas multifuncionales Autohelm ST60.

CONSOLA DE ESCALERA

3 x pantallas (velocidad, profundidad y viento analógico).

1 x compás analógico.

PEDESTAL

1 x pantalla Maxi-view.

MESA DE CARTAS

1 x pantalla multifuncional.

RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS

Plotter de cartas Raymarine Axiom 7.

Radar Furuno 1721 Mark 2 con interfaz GPS.

Plotter/GPS Shipmate CP32B– antena de plotter B/W en el pushpit incluyendo buffer NMEA de 6 canales y cables.

Salida NMEA de 9 pines para computadora portátil en la mesa de cartas.

AIS

Marca/modelo por confirmar.

AUTOPILOTO

Autopiloto Raymarine ST6000 con cabeza de control en el pedestal, nuevo 2022.

Control remoto de mano.

WINDEX

Windex en la cabeza del mástil.

NAVTEX

NAVTEX Pro de NASA Target instalado en la mesa de cartas. Antena en el pushpit.

RADIO VHF

Sailor A1 con DSC (clase D) RT4801.

Altavoz de cockpit V-Tronix y interruptor.

Antena VHF Glomex RA121, nueva 2024.

SSB

Strip de cobre para retrofitting.

10. SEGURIDAD

BALSA DE VIDA

Balsa de vida Plastimo Ocean ISO9650-1 para 6 personas.

EPIRB

Marca/modelo por confirmar.

REFLECTOR DE RADAR

Reflector de radar Firdell Blipper en el mástil.

BOMBAS DE SENTINA

Bomba de sentina eléctrica Jabsco Maxi 3000 Puppy con interruptor de aire Par (calificado en 2,640 litros por hora).

Bomba de sentina manual Whale Gusher 10 MkII operada desde el cockpit.

Cada bomba de sentina está equipada con una caja de filtrado tipo Whale.

SEGURIDAD EN LA CUBIERTA

Boyas salvavidas.

Estacas de webbing.

Botón MOB en el pedestal.

Timón de emergencia.

EXTINTORES DE INCENDIO

Varios, incluyendo un extintor automático en el área del motor.

11. GENERAL

RIB/DINGHY

Honwave RIB, nuevo 2021.

Motor fuera de borda Torqueedo de 2.5 hp, nuevo 2023.

CUERDAS Y DEFENSAS

Varias cuerdas y defensas.

VAJILLA

Vajilla de porcelana de bone china Wedgwood personalizada de Oyster.

KIT DE HERRAMIENTAS MARINAS

HERRAMIENTAS, REPUESTOS Y MANUALES VARIOS

NB: Todas las pertenencias personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta.

Visitas a través de Oyster Brokerage.

Inventario verificado por Navigare Worldwide.

Emisión 2 (GB/YE/av)

En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, la corrección de estos detalles no está garantizada. Los detalles están destinados solo como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, que si se lleva a cabo por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra por dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.

*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad. Se aconseja encarecidamente a los compradores potenciales que busquen asesoramiento independiente calificado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser pagadero en su propia jurisdicción o en cualquier otra.

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