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Regina 43

€305.005 Precio: £265.000

Presentado por:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Reino Unido
+44 (0)1590 679222

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Marca Regina
Tipo 43
Construcción 1999
Estado del barco Usado
Precio £265.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 13.11 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Beaulieu, Hampshire, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 13.26 m
Eslora en la línea de flotación 11 m
Manga 3.99 m
Calado máximo 1.8 m
Desplazamiento 12500 kg
Lastre 4000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH4-TE
Combustible Diesel
Propulsión 75 hp
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 900
Diseñador Carl Beyer
Astillero Regina of Vindo Yachts
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 360 litros
Tanques agua dulce 800 litros
Forma del casco Monocasco

Descripción

Para cualquiera que esté en busca de un yate de piloto de salón de cubierta con un aspecto clásico y calidad de construcción sueca, su búsqueda ha terminado. Permítanme presentarles a BIMBLE, el Regina 43.


Regina de Vindö fue un constructor sueco de yates de vela de alta calidad y semi-personalizados, fundado en 1972 en la isla de Orust, el hogar de la construcción naval sueca. Son más conocidos por sus yates de salón de cubierta, que combinan la artesanía escandinava tradicional con innovación moderna y capacidades de crucero de larga distancia. Los yates Regina cuentan con diseños prácticos y bien pensados, incluyendo timón integrado tanto en interiores como en exteriores, asegurando una excelente comodidad y una experiencia de navegación gratificante en todas las condiciones.


Aunque BIMBLE data de 1998, su estado general -tanto por dentro como por fuera—desmiente su edad. En los últimos cuatro años, ha beneficiado de un meticuloso programa de actualización y reemplazo, con prácticamente todos los sistemas renovados o reemplazados. Cosméticamente, el yate brilla tanto por dentro como por fuera.

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

  • Construcción de sándwich de laminado hecho a mano.
  • Tecnología de poliéster isoftálico AMT.
  • El material del núcleo es balsa de grano final.
  • Líneas de flotación y trimado incorporadas en el gelcoat.
  • Cubierta de teca.
  • Casco arenado y recubierto de cobre (2021).
  • Cama del riel del casco desmantelada y reemplazada (2022).
  • Ventanas del casco retiradas y re-situadas (2023).
  • Ánodos (2024).
  • Corte y pulido (2024).

 

Quilla y timón:

  • Quilla de plomo atornillada.
  • Timón semi equilibrado con skeg parcial.
  • Gland del timón reempacada (2023).

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

  • 1 x motor diésel Yanmar 4JH4-TE de 75hp (reemplazado en 2010).

Mantenimiento y Rendimiento:

  • Horas de motor: c. 900.
  • Servicio del motor y verificación de alineación (2022).
  • Último servicio del motor: (noviembre de 2023).

Propulsión y Dirección:

  • Hélice plegable de 3 palas de Gori, propulsión de 2 velocidades.
  • Transmisión convencional con eje de propulsión de acero inoxidable en tubo de popa de GRP.
  • Propulsor de proa.
  • Gland de popa revisado (2022).
  • Controles eléctricos de acelerador Glendenning en el timón y la mesa de cartas.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje: 

  • Sistema de 12V.
  • Tablero de distribución en la mesa de navegación con medidores de combustible, agua, voltaje y motor.
  • Interruptores automáticos.

 

Baterías: 

  • 2 x bancos de baterías.
  • 2 x batería de 75AH para arranque del motor.
  • 4 x baterías de 100AH para servicios Pylontech baterías de litio (400ah, 2023).

 

Cargadores de Batería: 

  • Monitor de batería Victron (2021).
  • Inversor/cargador Victron de 3KW (2023).
  • Cargador de plomo ácido Victron (2023).
  • Cargador de batería a batería Victron (2023).

 

Alternadores: 

  • Alternador estándar Yanmar Hitachi de 80amp.

 

Generador:

  • Generador de 4kw Pugaro (2023).
  • Servicio del generador (8 horas de funcionamiento) (2025).

 

Energía de muelle: 

  • Anillo principal de 230V con protección RCD y enchufes en todo el lugar.
  • Tablero de distribución de energía de muelle (2023).

 

Otros Eléctricos: 

  • Nuevo aislador galvánico y panel remoto (2021).
  • Victron Cerbo (2023).
  • 2 x cargadores solares Victron (2023).
  • 2 x paneles solares de 175W y montajes (2024).
  • El sistema eléctrico es un sistema Victron totalmente integrado que carga y gestiona el sistema de baterías para una eficiencia máxima. 
  • Vinculado y gestionado a través del controlador CERBO, permite que los sistemas de la embarcación sean monitoreados de forma remota a través de una aplicación cuando hay acceso a internet adecuado.

Sistemas de fontanería

  • Se reemplazaron todas las válvulas de fondo y los accesorios de casco (2023).

 

Agua dulce y sistema de calefacción de agua: 

  • Tanque de agua caliente de 40 litros.

 

Bombas de sentina:  

  • 2 x Eléctrica.
  • 1 x Manual.

Tanque

  • Sistema de gas revisado/nuevo regulador/flexibles (2021).
  • Sensores de alarma de gas reemplazados (2022).

 

Combustible: 

  • Capacidad total de 360 litros en tanque de acero inoxidable resistente a ácidos.

 

Agua dulce: 

  • Capacidad total de 800 litros en dos tanques de acero inoxidable resistentes a ácidos.
  • Filtros de agua reemplazados (2024).
  • Filtros de agua Seagull reemplazados (2024).

 

Tanques de retención de aguas grises/negras: 

  • Capacidad total de 150 litros en dos tanques de acero inoxidable resistentes a ácidos.

Equipo de Navegación

  • 2 x Plotters Raymarine Axiom (9RVs, 2024).
  • Suite/red de instrumentos Raymarine (2024).
  • 5 x Instrumentos Raymarine i70 (2024).
  • 2 x Controles de piloto automático Raymarine P70 (2024).
  • Piloto automático Raymarine evolution (2024).
  • Instrumento de profundidad Raymarine i60 independiente (2024).
  • Transductor de viento Raymarine (2024).
  • Radar color Raymarine Quantum HD.
  • Conmutador de red de alta velocidad Raymarine (2024).
  • Transpondedor AIS Clase B con Wi-Fi.
  • Nueva antena AIS y cableado (2024).
  • Reflector de radar activo de banda dual Echomax (2021).
  • Antena VHF Metz (2021).
  • Cableado/conectores VHF de alta resistencia (2021).
  • Bocina (2021).
  • Luces de trabajo (mástil y cockpit) convertidas a LED (2021).
  • VHF Standard Horizon GX2400 con GPS/AIS integrado (2021).
  • Micrófono VHF para el binnacle (2023).

Equipo Doméstico

Cocina:

  • Estufa Eno de 3 quemadores, con horno.
  • Caja de hielo Isotherm de acero inoxidable con compresor eléctrico.
  • Refrigerador Isotherm de acero inoxidable con compresor eléctrico.
  • Horno de microondas (2023).
  • Sistema de filtración de agua Seagul.
  • Grifo de agua salada operado con el pie.

 

Baños/Duchas: 

  • Ducha separada en el baño trasero.
  • Grifo de ducha combinado en el baño delantero.
  • 2 x inodoros marinos Jabsco manuales.
  • Ducha en la popa.
  • Ambos inodoros reemplazados (2023).
  • Nuevas mangueras de saneamiento (2023).

 

Calefacción y Ventilación: 

  • Calefactor de aire caliente Eberspacher de 5kw.
  • Bomba de combustible Eberspacher reemplazada (2022).

 

Entretenimiento: 

  • Radio/CD.
  • Altavoces marinos en la cabina y el puente de mando.

 

Iluminación:

  • Hella LED Tricolor (2021).
  • Luces de navegación LED Hella.
  • Luces de brújula reemplazadas (2022).
  • 6 x luces de lectura ‘Cabin’ danesas (2023).
  • Luces Quic (2023).
  • Luces internas revisadas y cromadas (2023).

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

  • El interior está hecho principalmente de caoba Khaya, barnizado con un acabado satinado. Suelos de teca con acebo.
  • El techo en la sala de estar y la cocina está hecho de fresno.
  • Alcantara azul en la sala de estar superior.
  • Las superficies de trabajo de la cocina son de Corian.
  • Los baños son unidades moldeadas.
  • Cabina doble del propietario en la popa con baño en suite y compartimento de ducha separado y bomba. Cama doble tamaño queen completa con colchones de muelles ensacados y topper de colchón.
  • Dos literas individuales en la cabina delantera y un gran compartimento de baño.
  • 8 x luces de puerto que se abren y 7 x tragaluces.
  • Alfombras sueltas en todo para proteger el suelo.
  • Colchones de la cabina principal (2023).
  • Las ventanas de la sala de estar son unidades de doble acristalamiento.

 

Descripción del diseño desde la proa:

  • Doble en V con baño y ducha en estribor, amplio almacenamiento y armario en bodega a babor.
  • Cocina bien equipada a babor.
  • Comedor inferior a estribor.
  • Asientos elevados en la sala de estar a babor.
  • Estación de navegación elevada a estribor.
  • Cabina de popa.

Equipo de cubierta

Armadura:

  • Mástil Selden con quilla de dos esparrago
  • Reefing eléctrico en el mástil
  • Rieles y carros de genova Lewmar.
  • Sistema de enrollado de vela mayor controlado desde la cabina.
  • Genova de enrollado eléctrico controlado a distancia Bamar.
  • Protección de tornillos de aparejo – aluminio.
  • Polo de spinnaker ajustable Selden.
  • Todo el aparejo de pie reemplazado (Sept 2021).
  • Pie de mástil revisado (2021).
  • Mástil re cableado (2021).
  • Halyard de genova de Dyneema (2021).
  • Halyard de spinnaker (2021).
  • Bota de mástil reemplazada (2021).
  • Revisión del riel principal (2021).
  • Reemplazo de rodamientos y sellos de la caja de engranajes del enrollador de vela mayor (2025).
  • Nuevo motor y correa del enrollador de vela mayor (2025).

Winches:

  • 2 x Winches de genova eléctricos Andersen 52ST.
  • 2 x Winches secundarios Andersen 46ST.
  • Todos los winches revisados (2024).

Velas:

  • Vela mayor y genova ‘Onesail’.
  • Vela mayor y genova ‘Lundh’.
  • Chute de crucero con snuffer.
  • Velas revisadas y lavadas (2024).

General:

  • Cabina espaciosa y bien protegida en la parte trasera del salón de cubierta y bajo el toldo.
  • Asientos y suelo revestidos con teca de 12 mm.
  • 3 x Taquillas en la parte trasera de la cabina.
  • 2 x Drenajes automáticos de 50 mm desde la cabina.
  • Púlpito y empuje de acero inoxidable.
  • Puertas de apertura a estribor y babor.
  • Limpiaparabrisas.
  • Mástil de bandera.
  • Timbre.

Mesa de cabina plegable, portavasos de teca.

Equipo de Anclaje y Amarre:

  • Accesorio de cabeza de vapor con rodillo de ancla fuerte.
  • Winch de ancla eléctrico Lofrans.
  • Cuerdas de amarre.
  • Defensas.
  • Winch revisado (2024).
  • Motor del winch revisado (2022).
  • Cadena de ancla (100m grado G70, 2022).
  • Ancla de pala (2022).
  • Defensas (2024).
  • Cable remoto del winch reemplazado (2024).

Cubiertas, Lona y Cojines:

  • Toldo y tienda de cabina completa.
  • Cubiertas de winch y escotilla (2022).
  • Bimini y marco (2024).
  • Cubiertas de binnacle e instrumentos (2024).

Bote y Motor fuera de borda:

  • Davit manual Simpson 150Kg).

Equipo de Seguridad

  • Todos los cables de guardia reemplazados (2024).

 

Equipo de lucha contra incendios:

  • 3 x Extintores.
  • Alarmas de humo y CO (2021).
  • Extintores reemplazados (2022).


 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Reino Unido
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