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Ta Chiao CT 56

€326.968 Precio: US$388.000

Presentado por:

YBC Langkawi

Royal Langkawi Yacht Club
Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malasia
+604 9665154 or +60 174196933

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Marca Ta Chiao
Tipo CT 56
Construcción 1999
Estado del barco Usado
Precio US$388.000
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 16.3 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación langkawi, Malasia
Eslora total 16.3 m
Eslora en la línea de flotación 13.56 m
Manga 4.6 m
Calado máximo 1.87 m
Calado mín. 3.14 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-full
Desplazamiento (Carga Seca) 27981 kg
Lastre 8958 kg
Distancia máxima del puente 22 m
Altura libre de la cabina 2.05 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor M135
Combustible Diesel
Año Motor 1999
Propulsión 135 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2500
Velocidad máxima 9 kn
Velocidad Crucero 7 kn
Autonomía 1000 nmi
Diseñador Robert Perry
Astillero Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Tanques combustible 2 x 650 litros
Tanques agua dulce 3 x 460 litros
Tanques de reserva 2 x 50 litros

Descripción

ATOLL II es un yate asombroso y un verdadero amor de sus propietarios. Este yate ha tenido dos grandes refacciones en los últimos años, 2011 y 2024, y hoy se presenta con una abundancia de nuevo equipo y material, cuenta con nuevo aparejo de proa (2024), nuevas velas (2011), nuevos pasamanos (2024), nuevos portillos (2024), nuevos winches eléctricos (2024), nueva refrigeración (2024), y mucho más.

Estos son yates de desplazamiento pesado y ATOLL II navega con tal confianza, una experiencia de navegación verdaderamente cómoda. En la cubierta, el yate tiene un hermoso diseño de cockpit y la adición del techo duro ha transformado la navegación en los trópicos. Todo el equipo de navegación era nuevo en 2011 y el yate está muy bien modernizado en este aspecto, además su sistema de baterías (2024) es nuevo y eficiente. Su maquinaria también ha sido completamente revisada, con muchas renovaciones, y en perfecto estado de funcionamiento. Su hélice de cuatro palas VariProp, junto con el propulsor de proa, facilitan la maniobra en espacios reducidos.

Las velas son súper simples de izar y reducir con tres velas montadas en un sistema de enrollador, puede ser manejado fácilmente por una pareja. El mástil principal y el mástil de mesana fueron retirados durante la refacción de 2024 y los accesorios fueron revisados y reemplazados antes de volver a montarlos, eso ha sucedido dos veces en la actual propiedad. Las cubiertas de teca de 12 mm están en condiciones superbias en todo momento, todas eran nuevas en 2010 y se volvieron a calafatear en 2024.

El interior de ATOLL II es hermoso y está dispuesto de manera tradicional en términos de esquemas de color y materiales. Su refacción inicial cuando sus propietarios la compraron incluyó una impresionante remodelación de la sección delantera del yate. La cabina de proa era bastante pequeña antes, con dos baños en la popa y luego cabinas a cada lado. El diseño mejorado ha transformado esta sección en un retiro espacioso con un generoso baño en suite y ducha a estribor, complementado por un práctico taller a babor.

Por favor, siga leyendo para descubrir más, ATOLL II es un verdadero yate de largo alcance de distinción y se recomienda encarecidamente realizar inspecciones tempranas.

Alojamiento

Al entrar en el interior bajando por la hermosa escalera de la compañera, la amplia viga es evidente en el espacioso salón principal. Este salón elevado tiene una estación de navegación en la esquina delantera de estribor. Al moverse hacia la popa, la cocina tiene una barra de desayuno y dos taburetes fijos en el lado del salón y un comedor adyacente a estribor. Totalmente en la popa está el doble del propietario con un baño en suite, inodoro seco, lavabo, tocador y ducha.

La sección delantera del yate fue remodelada tan bien y comprende un doble más grande en la parte delantera ahora con otro hermoso baño en suite. Se instaló una unidad de aire acondicionado adicional, tres unidades en total, para esta sección del yate. La cabina a babor se reserva como un taller/almacén.

El interior es hermoso con tanto teca maciza y techos y mamparos blancos tradicionales. La iluminación en todo el lugar es LED con luces rojas adicionales para la navegación nocturna. Un sistema de DVD / estéreo de alta calidad con TV SAMSUNG y 6 altavoces BOSE. Lavadora/secadora BOSCH.

duchas

Dos caliente y frío.

Cabezas

Dos nuevos tanques de retención eléctricos y maceradores.

Cocina

  • Horno y cocina de gas SEAWARD de 3 quemadores
  • Fregadero doble de acero inoxidable
  • Tanque de agua caliente SEAWARD de 11 galones
  • Microondas SANYO
  • Excelente refrigeración del sistema de placa de retención GRUNERT y compresor SEAFROST. El sistema de motor SEAFROST es un conjunto de almacenamiento en frío para cruceros en alta mar que requiere el menor tiempo de funcionamiento del motor.

Electrónica y Navegación

  • RAYMARINE ACU-300, sensor EV-1 y cabeza de control de piloto automático
  • 2 x plotters de cartas RAYMARINE de 14 pulgadas (un pod en el timón y uno en la estación de navegación abajo)
  • Radio VHF RAYMARINE RAY 210
  • 2 x radios VHF HORIZON HX370S hh
  • GPS RAYMARINE
  • Radar RAYMARINE
  • Instrumentos de navegación RAYMARINE
  • Instrumento de viento RAYMARINE
  • Transpondedor AIS
  • Antena de satélite

Baterías y Eléctricos

  • El sistema de CA del yate es de 220VAC, entrada de energía de muelle MARINCO de 50 amperios, distribución y salidas en cabina. Inversor / cargador MASTERVOLT MASS COMBI PRO 12/3000/150.
  • El sistema de CC del yate es de 12VDC.
  • Baterías;
    • El banco de baterías de 12 voltios es de 8 x 6 voltios TROJAN de plomo-ácido que totalizan 900 amperios.
    • Batería de arranque de gel de 12 voltios y 1200 CCA.

Carga adicional por el alternador BALMAR de 200 amperios del motor principal y el generador KOHLER.

2 bombas de achique eléctricas.

Maquinaria

  • Motor principal PERKINS M135 de 6 cilindros con aproximadamente 2500 horas originales. Transmisión BORG WARNER Velvet. Eje de 1 3/4'', sello sin goteo, a hélice de 4 palas DF-140 VARIPROP con cortador de cuerda SHAFT SHARK SS-700. El motor principal fue completamente revisado en la renovación de 2024.
  • Generador KOHLER 120/240-50Htz de 12 KVA con panel de arranque remoto (2018).
  • Propulsor de proa VETUS 80KGF 12VDC
  • 1 x unidad de aire acondicionado MARINEAIR de 27,000 BTU (2012)
  • 2 x unidades de aire acondicionado MARINEAIR de 16,000 BTU (2013)

Mástica y aparejos

Rig de ketch de aluminio SELDEN en excelente estado. Botavara de foque. Pértiga de spinnaker. Tricolor LED. Luz de navegación. Inundaciones en la cubierta. Instrumento de viento. Indicador de viento. Antena VHF. Bocina.

Todo el aparejo de pie, incluyendo todos los extremos terminales nuevos en 2024.

Inventario de Velas

  • Vela mayor DOLYE con enrollador en el mástil
  • Vela de mesana DOLYE con enrollador
  • Vela de staysail DOLYE autoventilante, con ganchos
  • Génova DOLYE con enrollador
  • Spinnaker

Todas las velas en excelente estado, servicio adicional en 2024.

Dirección

Hidráulico WAGNER.

Equipo de cubierta

  • 2 x winches eléctricos LEWMAR ST54
  • 7 x winches manuales LEWMAR
  • 4 x ventilaciones Dorade
  • Caja de cubierta y dos compartimentos de cubierta delanteros
  • 6 x escotillas LEWMAR OCEAN
  • Escalas de seguridad
  • Clavos de amarre
  • Barras de abuela
  • Captación de agua en la parte superior dura
  • Grúas para bote auxiliar
  • Escalera de embarque

Equipo de fondeo

  • Winche MAXWELL con control en el timón (2012)
  • 2 anclas CQR (2014)
  • 1 ancla de popa DANFORTH de 45 kg
  • 2 rodillos de proa
  • 2 postes Sampson
  • 300' de cadena de 1/2'' (2014)
  • 300' de cabo de nylon de 1''

Equipo de seguridad

  • Arnés de vida VIKING para 6 personas (en servicio)
  • Boyas salvavidas
  • EPIRB
  • 5 x extintores de incendios
  • Manta ignífuga
  • Timón de emergencia
  • Bomba de achique manual

Bote auxiliar y motor fuera de borda

  • AB NAVIGO RIB c/w nuevas fundas de tubo (2024)
  • YAMAHA 20hp (2014)

Cubiertas y toldos

  • Fundas de proa a popa
  • Capota
  • Bimini rígido con iluminación
  • Bimini blando sobre el cockpit del timonel (2024)
  • Fundas para escotillas, cabrestantes, ventilaciones dorade y cubiertas de molinete
  • Juego completo de cojines para el cockpit
  • Persianas de tormenta para las ventanas del salón

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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Presentado por:

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