Beneteau Oceanis 411
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| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | Oceanis 411 |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$97.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hutchinson Island, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.5 m |
|---|---|
| Manga | 3.96 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 15.85 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH-3E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 54 hp |
| Horas de motor | 1750 |
| Tanques combustible | 1 x 68 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
Descripción
Beneteau Oceanis 411 de 2000 – Versión del propietario
Generador • Desalinizador • SSB • Documentado por la USCG
Cruzador ideal del Caribe • Calado poco profundo (aprox. 4'9")
Este Beneteau Oceanis 411 Versión del propietario de 2000 es un velero de crucero cómodo y bien equipado, diseñado para cruceros costeros e insulares prolongados. Con su deseable distribución de dos cabinas, confiable motor diésel Yanmar, generador, desalinizador y comunicaciones de largo alcance, es particularmente adecuada para cruceros en el Caribe y comodidad a bordo.
El Oceanis 411 es conocido por su fácil manejo, rendimiento equilibrado, interior espacioso y diseño de cubierta práctico para navegación con poca tripulación.
Este Oceanis 411 representa una excelente oportunidad para adquirir una plataforma de crucero probada que está limpia, bien mantenida y equipada de manera reflexiva para un cómodo crucero insular. La distribución de la Versión del propietario, el generador, el desalinizador, el SSB y el hardware de cubierta mejorado la convierten en un barco ideal para aventuras en el sur de Florida y el Caribe.
Alojamientos
- Diseño Versión del Propietario (2-cabinas / 2-baños) deseable
- Camarote principal en proa con baño privado en suite y ducha
- Camarote de invitados en popa con baño adyacente
- Amplio salón con dinette convertible
- Suelo de teca y abeto
- Excelente luz natural y ventilación
- Dos sistemas de aire acondicionado independientes (salón y camarote de proa)
Equipo Mecánico
- Yanmar 4JH-3E diésel (mejorado 54 HP) – aprox. 1,750 horas
- Generador diésel Phasor de 3.5 kW con protección acústica (pocas horas)
- Alternador de 100 amperios
- Cargador de batería de tres etapas
- Sistema de energía en tierra de 30 amperios
- Calentador de agua más nuevo con intercambiador de calor del motor
Equipo de cocina
- Refrigerador y congelador Adler-Barbour
- Estufa y horno de propano de dos quemadores
- Microondas
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Agua a presión caliente y fría
- Desalinizador Katadyn PowerSurvivor 40E
Equipo de cubierta y casco
- Calado de escaso (aprox. 4'9")
- Vela mayor enrollable en el mástil
- Genoa enrollable del 150%
- Winches Lewmar auto-tensores sobredimensionados (2×40ST, 2×54ST)
- Molino eléctrico con control remoto
- Anclas Luke y Fortress con cadena y cabo
- Dodger y bimini
- Cojines de cockpit
- Transom de paso con plataforma de baño y escalera
- Ducha de transom caliente/fría
- Pole de whisker Forespar de fibra de carbono
- Pre-cableado para generador eólico o solar
Sistemas de Navegación
- Autopiloto Raymarine
- Radar Raymarine
- GPS/chartplotter Raymarine
- Instrumentos de viento, profundidad y velocidad
- Radio VHF
- Icom 740 SSB para comunicación de largo alcance
Equipo Adicional
- Dos cabezas
- Sistema de saneamiento Raritan Electro Scan certificado por la USCG
- Sistema de tanque de retención
- Agua a presión caliente y fría en todo el lugar
- Hélice de pluma Max-Prop
- Botecito Zodiac con motor fuera de borda Mercury de 3hp
- Varios repuestos y equipo de crucero incluidos
- Amplio almacenamiento en todo el lugar para cruceros prolongados
- Documentado por la USCG
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Servicios
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