Catalina 320

Área de vela

IJPE : 521.58 pies cuadrados

I : 43.58 pies

J : 12.33 pies

P : 38.00 pies

E : 13.25 pies

Área de Vela de Trabajo : 521.00 pies cuadrados

Detalles del casco

Quilla #1

Tipo de quilla: Aleta con bulbo

Lastre: 4400 lb

Desplazamiento: 11700 pies cuadrados

Calado máximo: 6 pies

Lista de Equipos

Especificaciones del Catalina 320 - Genoa enrollable del 135% 2019, Dacron con protección UV y aplanamiento de espuma - Vela mayor, Dacron, con rizo, sables completos y lazy jacks - Mástil de doble espar, anodizado - Drizas internas, bajo estiramiento Manejo de velas y equipo - Control del viajero, con sistema de ajuste - Mango de winche - 2 x winches primarios auto-tensores de 2 velocidades - Bloques de genoa de bajo lead - Vang de botavara, tipo rígido ajustable - Winche de driza de foque auto-tensora - Winche de driza de mayor auto-tensora - 2 drizas de foque llevadas a popa, con paradas de driza - Driza principal llevada a popa con parada de driza - Rieles de genoa internos - Sistema de rizo de vela mayor - Hoja de media botavara con viajero - Equipo de enrollado de vela de proa Propulsión, dirección y controles - Dirección de pedestal, freno, controles del motor - Motor diésel, 3 cilindros, refrigerado por agua dulce, con panel y tacómetro - Hélice de bronce de 3 palas - Compás de bináculo iluminado de 5" - Ventilador de sentina - Rueda de timón de 40", acero inoxidable con guardia de pedestal Características y hardware de cubierta - Casco de fibra de vidrio de una pieza, blanco - Cubierta de fibra de vidrio de una pieza, blanca con dos tonos grises - Línea de agua de gel coat moldeada, Midwatch Blue - Rayas de borde en Midwatch Blue - Superficie texturizada antideslizante moldeada - Revestimientos de casco y cubierta de fibra de vidrio - Popa de paso con asiento de timón removible - Escotilla de cubierta de apertura translúcida, enmarcada en aluminio - Escalera de embarque de popa con peldaños contorneados - Púlpitos de proa y popa de doble riel - Doble línea de vida con ganchos de pelícano - Barandilla de popa con asientos de observación, - Babor y estribor - Tableros de escotilla de teca maciza - Taquilla de ancla en la cubierta de proa - Pasamanos en la parte superior de la cabina, acero inoxidable - Quilla de plomo con pernos de acero inoxidable Interior - Acabado de barniz en el interior - Suelo de cabina de chapa de teca y haya - Cortinas de ventanas de cabina - Armario colgante - Mesa de cartas con luz de carta ajustable - Mamparos de chapa de teca y molduras de teca en el interior - Puertos de apertura con pantallas - Cojines cubiertos de tela - Puertos fijos en el casco - Escotilla de ventilación, cabina principal, enmarcada en aluminio - Cabina de popa, con litera doble Cocina - Sistema de refrigeración, alimentación de CC - Estufa de dos quemadores con horno, acero inoxidable, L.P.G. con encendido automático - Gran nevera con estantes - Bomba para descarga al mar de la nevera Sistemas de fontanería - Sistema de presión de agua caliente y fría en la cocina y el baño con ducha - Bomba de sentina manual - Bomba de sentina eléctrica - Ducha caliente y fría en la popa - Cabeza marina con tanque de retención y salida en cubierta - Bomba maceradora para descarga al mar del tanque de retención Sistemas eléctricos - Cargador de batería marina - Luz de ancla en la cima del mástil - Luz de cubierta y luz de navegación en el mástil - Luces de cabina y navegación - Sistema eléctrico de CC con dos baterías, interruptor selector y panel con disyuntores - Alimentación de CA en el muelle con 5 salidas e indicador de polaridad, con disyuntores - Medidor de condición de batería - Molinete de ancla eléctrico Opciones de equipo del Catalina 320 Accesorios y equipo - Quilla de aleta - Horno de microondas, alimentado por CA - Paquete de lona con: 1 funda de vela mayor, 1 funda de pedestal, 4 fundas de winche - Piloto automático lineal EV-200 - Estéreo fusión - receptor, dos pares de altavoces, cada uno en la cabina principal y en la bañera

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.