Catalina 320
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RCR Yachts Sodus Point
Estados Unidos
Marca | Catalina |
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Tipo | 320 |
Construcción | 2000 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$59.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 9.91 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Sandusky, Ohio, Estados Unidos |
Eslora total | 9.91 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.53 m |
Eslora en la cubierta | 9.91 m |
Manga | 3.58 m |
Calado máximo | 1.83 m |
Calado mín. | 1.3 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
Desplazamiento | 11300 libras |
Lastre | 4000 libras |
Peso seco | 11300 libras |
Superficie vélica | 520.4 ft² |
Superficie de Vela de proa | 268.6 ft² |
Vela Mayor | 251.75 ft² |
Distancia máxima del puente | 14.5 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3GM30F |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2000 |
Propulsión | 27 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1487 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Catalina Yachts Design |
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Astillero | Catalina Yachts |
Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 19 gal |
Tanques agua dulce | 51 gal |
Tanques de reserva | 22 gal |
Forma del casco | Monocasco |
Molinete | Molinete eléctrico |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡Súper limpio y listo para navegar!
El Catalina 320 de 2000 es un velero de crucero orientado al rendimiento, construido de manera sólida, que equilibra la durabilidad tradicional de Catalina con comodidades modernas. Diseñado por Gerry Douglas y producido en California, el Catalina 320 ha ganado un seguimiento leal por su diseño espacioso, manejo receptivo y facilidad de mantenimiento, lo que lo convierte en una opción inteligente para navegantes de fin de semana y cruceros costeros por igual. La Vita e Bella es una embarcación de un solo propietario, excepcionalmente bien mantenida, que no durará mucho en el mercado.
Historia
La embarcación fue comprada nueva por su actual propietario en 2000 y ha estado en el Lago Erie durante toda su vida. Almacenada en interiores durante el invierno y navegada regularmente durante el verano, nunca ha sido descuidada y está muy limpia y cómoda. El mantenimiento realizado por el propietario se completa cada primavera y otoño, incluyendo cambios de aceite y filtro de motor, filtros del sistema de combustible, pulido y encerado. En 2017, el motor diésel Yanmar y la transmisión Kanzaki fueron reconstruidos y el sistema de combustible fue pulido. Su bimini y conector fueron reemplazados en 2023, y en 2024 se instaló un nuevo eje de hélice y un cojinete cutless. Se instaló un nuevo inversor/cargador esta temporada. La Vita e Bella también incluye un dinghy Zodiac Zoom 230 y un motor fuera de borda de 4hp. La electrónica de la embarcación se actualizó para incluir un sistema Raymarine integrado con profundidad, viento, velocidad, plotter y piloto automático.
Casco y cubierta:
El Catalina 320 cuenta con un casco de fibra de vidrio resistente con una manga ancha que se extiende bien hacia atrás, mejorando el volumen interior y el espacio en la cabina. El diseño de la cubierta incluye dobles líneas de vida, antideslizante moldeado y amplias cubiertas laterales para un movimiento seguro en navegación. La cabina es grande, con un volante pedestal con electrónica integrada, cojines de cabina, asientos en la barandilla de popa y una transom de paso con escalera de baño y ducha.
Interior:
El diseño de dos cabinas es uno de los más espaciosos en su clase. La proa V y la gran cabina de popa con una cama queen transversal proporcionan verdaderos cuartos de dormir privados. El salón incluye un sofá en el lado de babor y un comedor en forma de U en el lado de estribor que se convierte en una cama doble. La carpintería de teca de alta calidad, las encimeras de superficie sólida y el amplio almacenamiento destacan el enfoque de Catalina en la comodidad práctica.
Apuntalamiento y manejo de velas:
El Catalina 320 emplea un aparejo de sloop de cabeza de mástil con un mástil montado en cubierta y esparcidoras inclinadas hacia atrás. El aparejo de pie es de acero inoxidable con una driza y líneas de control conducidas internamente para un manejo de velas limpio y seguro. El plan de velas estándar incluye una mayor de batten completa y un genoa de enrollar. Todas las líneas llevan hacia la cabina para mayor simplicidad. Se instaló una nueva mayor en 2020, y la mayor original y su sistema de plegado Dutchman vendrán con el barco. El genoa de enrollar es original y está en condiciones utilizables.
Para un servicio más rápido, comuníquese directamente con el corredor: (440) 554-7547 o [email protected].
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
RCR Yachts Sodus Point
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