Catalina 36 MkII
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| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 36 MkII |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$59.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Panama City, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.07 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.22 m |
| Manga | 3.63 m |
| Calado máximo | 1.78 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 13500 libras |
| Lastre | 6000 libras |
| Peso seco | 13500 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal 35 |
| Modelo del Motor | Universal 35 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 30 hp |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 25 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Nautical Weaver es un maravilloso ejemplo de la calidad duradera de Catalina y el diseño amigable para cruceros del 36 MkII. Programa una cita hoy, porque este Catalina 36 bien cuidado y recientemente actualizado no estará en el mercado por mucho tiempo. Debido a que el Catalina 36 es fácilmente manejable por una pareja, tiene un gran y cómodo cockpit, un interior espacioso con dos cabinas privadas y la integridad para perseguir sueños de crucero, muchos navegantes experimentados consideran que el Catalina 36 es el barco perfecto para su estilo de vida de navegación. El Catalina 36 MkII tiene todas las características importantes que hicieron del original el velero de 36 pies más popular del mundo. El Mark II Catalina 36 está construido en el mismo casco de desplazamiento moderado y amigable con el mar. Navega con seguridad y rinde bien en una variedad de condiciones. La cubierta es la clásica configuración de cabina de tronco: probada, cómoda y funcional. La cabina principal y la cocina han recibido atención especial al diseño y los detalles. La cocina tiene una forma funcional de 'U', con encimeras compuestas, los fregaderos están cerca de la línea central para un drenaje adecuado en navegación. Una gran caja de hielo refrigerada está en la popa y un armario para alimentos secos está en la proa. Una estufa de LPG de acero inoxidable con horno, montada en gimbal, es equipo estándar. La cabina principal se puede organizar con un comedor o una mesa tradicional. Los dos asientos y la mesa de juegos a estribor se pueden convertir en un sofá o litera con los cojines proporcionados. El armario del centro de entretenimiento se puede equipar con un estéreo y un televisor oculto. La cabina principal y toda la teca interior tienen la calidez y durabilidad que solo se obtienen con múltiples capas de barniz. El 36 tiene barandillas de acero inoxidable y mástiles anodizados, reduciendo el mantenimiento en cubierta y extendiendo la temporada de navegación. Los sistemas mecánicos, eléctricos y de fontanería han sido reingenierizados para aumentar la fiabilidad y accesibilidad. El acceso al motor, por ejemplo, es excelente, con el recinto aislado de una sola pieza retirado. El casco es robusto, laminado a mano, de fibra de vidrio sólida; la quilla es de plomo con pernos de acero inoxidable fundidos integralmente. El mástil se coloca a través de la cubierta sobre la quilla y tiene esparcedores en línea y estays inferiores de proa y popa, una disposición robusta que es fácil de afinar.
Área de vela
IJPE : 555.75 pies cuadrados
I : 44.75 pies
J : 14.33 pies
P : 39.00 pies
E : 12.00 pies
Área de Vela de Trabajo : 555.00 pies cuadrados
Detalles del casco
Quilla #1
Tipo de quilla: Ala
Lastre: 6600 lb
Desplazamiento: 14100 pies cuadrados
Calado máximo: 4.42 pies
Lista de Equipos
Especificaciones de Catalina 36 Mk II - Halyards internos, manejo de velas de baja elongación - Rieles de génova de popa y de proa - Control del viajero con sistema de ajuste - Bloques de génova de bajo lead - Mango de winche - Winche de mayor autovaciable - Halyard principal llevado a popa, con tope de driza - Vang de botavara, tipo rígido ajustable - Dos halyards de foque, llevados a popa, con topes de driza - Enrolado de mayor en medio de la botavara con viajero - Dos winches primarios autovaciables de dos velocidades - Winche de halyard de foque autovaciable - Propulsión, dirección y controles de enrollador de vela de proa - Motor diésel universal, 30 hp., modelo 35, 4 cilindros, refrigerado por agua dulce, con panel y tacómetro - Dirección de pedestal, freno, controles del motor - Compás de bináculo iluminado de 5" - HELICÓPTERO NUEVO - TODOS LOS NUEVOS THRU HULLS - PINTURA DE FONDO NUEVA - Rueda de destructor de 40" con guardia de pedestal de acero inoxidable - Ventilador de sentina, hardware de cubierta y exterior - Pasarela trasera con asiento de timón removible - Casco de fibra de vidrio de una sola pieza, blanco - Cubierta de fibra de vidrio de una sola pieza, blanca con dos tonos grises - Línea de agua de gelcoat moldeada, azul medio - Rayas de perfil azul medio - Superficie texturizada antideslizante moldeada - Revestimientos de casco y cubierta de fibra de vidrio - Compartimento de coaming, estribor - Púlpitos de proa y popa de doble riel - Escalera de abordaje de popa con peldaños contorneados - Rieles de popa con asientos de observación a babor y estribor - Pasamanos en la parte superior de la cabina, dobles líneas de vida de acero inoxidable con ganchos de pelícano - Taquilla de ancla en la cubierta de proa Interior - Acabado de barniz en el interior - Suelo de chapa de teca y abeto - Cortinas en las ventanas de la cabina - Armario colgante con buró - Mesa de cartas con asiento giratorio - Tabiques de chapa de teca y molduras interiores de teca - Puertos de apertura con pantallas - Escotilla de ventilación, cabina principal, enmarcada en aluminio - Gabinete de entretenimiento - Escotilla de apertura en el compartimento del inodoro, enmarcada en aluminio - Cojines tipo almohada Cocina - Sistema de refrigeración, energía de CC - Estufa de dos quemadores con horno, de acero inoxidable, GLP con encendido automático - Gran nevera con estantes - Bomba para descarga de plomería de la nevera - Sistema de agua caliente y fría a presión en la cocina y el inodoro, con ducha - Bomba de sentina manual - Bomba de sentina eléctrica - Ducha caliente y fría en la popa - Inodoro marino con tanque de retención, salida de descarga en cubierta - Bomba maceradora para descarga al mar del tanque de retención Sistema eléctrico - Cargador de batería marino - Sistema eléctrico de CC con interruptor de seguridad y panel con disyuntores - Energía de muelle de CA con 6 salidas, indicador de polaridad y disyuntores - Medidor de condición de batería - Luz de ancla en la cima del mástil - Luz de cubierta y luz de navegación en el mástil - Luces de cabina y navegación - Molinete de ancla eléctrico, vertical con cadena de gypsy Equipamiento opcional de Catalina 36 Mk II Interior - Comedor con mesa de pedestal en lugar de sofá en "L" Accesorios y equipo - Quilla de ala - Quilla de aleta - Paquete de lona con (1) funda de mayor, (1) funda de pedestal y (4) fundas de winche - Volante envuelto en cuero en lugar de estándar - Cubierta de cockpit, paneles laterales y cubiertas de ventanas - Bimini, cubierta de cockpit, paneles laterales, cubiertas de ventanas y bimini con panel de conector - Tapicería de cabina principal de ultraleather en lugar de estándar - Horno de microondas, alimentado por CA - Paquete de decoración interior Aparejo - Mástil de aparejo alto en lugar de estándar - Mástil con sistema de enrollado de mayor interno y mayor enrollable en lugar de velas estándar - Génova enrollable del 150%, Dacron con protección UV y drizas, en lugar de génova enrollable del 135% estándar - Spinnaker de crucero sin mástil con drizas de 1.5 oz. Nylon, especificar color Paquetes de electrónica - Electrónica Raymarine y piloto automático.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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