Catalina 380
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Marine Group - Emerald Coast
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 380 |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$115.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fairhope, Alabama, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.71 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.88 m |
| Manga | 3.76 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 19000 libras |
| Lastre | 6776 libras |
| Peso seco | 16500 libras |
| Distancia máxima del puente | 17.07 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH3-BE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 42 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 992 |
| Diseñador | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 34 gal |
| Tanques agua dulce | 65 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
El Catalina 380 está diseñado para incorporar el rendimiento, las comodidades y las características que los navegantes experimentados consideran importantes. Todos los aspectos del Catalina 380, desde el aparejo asegurado hasta la elección de quillas de calado profundo o poco profundo, reflejan un estilo de vida de navegación. El Catalina 380 está sensiblemente equipado con un aparejo capaz de navegar en alta mar, con mástil de doble esparcidor, obenques en línea, intermedios, bajos de proa y popa, estay y contraguía. La base del obenque interior permite ángulos de izado estrechos y la capacidad de llevar grandes genovas. En la cabina, una excelente visibilidad hacia adelante está asegurada por el viajero de driza de bajo perfil con rodamientos de bolas. Para la tripulación, la mesa de cabina estándar viene con dos alas abatibles, almacenamiento para bebidas y reposapiés. La dirección es de diseño tradicional con pedestal, guardia de acero inoxidable y una brújula de 5 pulgadas con bináculo de acero inoxidable. Las amplias cubiertas exteriores son texturizadas y antideslizantes, con superficies suavemente inclinadas y sin esquinas afiladas. La escalera de embarque de tamaño sobredimensionado conduce a una ducha de agua dulce caliente y fría y dos grandes compartimentos de almacenamiento. Bajo cubierta, los mamparos, armarios y carpintería de teca barnizada hablan de la calidad que se invierte en la fabricación del Catalina 380. Nueve escotillas abiertas aseguran abundante luz y ventilación en toda la cabina principal. El escritorio de navegación de teca está en el medio del barco. Viene con una silla giratoria y mucho espacio para cualquiera de los varios paquetes de electrónica de entretenimiento y navegación disponibles. La cabina del propietario en la popa se destaca por la cama doble de tamaño sobredimensionado, con numerosos compartimentos y armarios de almacenamiento al alcance de la mano. Dos áreas de vestidor separadas, cada una con asiento tapizado y armario colgante, permiten mucho espacio para moverse en este refugio privado. La espaciosa cabina del propietario cuenta con numerosos armarios, gabinetes y cajones. Las lámparas de lectura, la abundante luz natural y ventilación, y los asientos cómodos hacen de esta cabina un refugio acogedor. La cocina en forma de L está diseñada para una preparación de alimentos eficiente y una limpieza rápida y fácil. Hay mucho espacio de almacenamiento en la cocina en los cuatro grandes armarios sobre la encimera; el gran contenedor de alimentos secos; y la generosa caja de hielo. Tanto las cabinas de proa como de popa tienen camas dobles y generosos armarios colgantes, con mucho almacenamiento adyacente. Una entrada privada desde la cabina del propietario conduce al baño ultra moderno. Este compartimento brillante y aireado tiene el lujo de una ducha cerrada con puerta de acrílico de una sola pieza. Se proporciona un lavabo y tocador separados para la familia o los invitados en la cabina de proa, junto con numerosos cajones y estantes para el almacenamiento de artículos personales a bordo. La cocina tiene todas las últimas comodidades y el espacio para preparar comidas gourmet a bordo. Las comodidades incluyen una estufa de gas LP de tres quemadores con horno, fregadero doble de acero inoxidable pulido y una caja de hielo verdaderamente cavernosa con puerta de acceso frontal conveniente. La preparación de comidas y la limpieza son fáciles con encimeras moldeadas personalizadas de una sola pieza y un bloque de carnicero integrado en la encimera - conducto de basura.
Lista de Equipos
Especificaciones del Catalina 380 - Equipamiento estándar Mástiles y aparejos - Mayor de batten completo, Dacron con dos puntos de rizo y sistema de plegado Dutchman - Genoa enrollable del 135% con protección UV - Aparejo de pie y de carrera completo - Cabos de driza de Dacron pre-estirados internos - Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil - Mástil y botavara anodizados Manejo de velas y equipo - Dos winches primarios auto-tensores de dos velocidades - Dos drizas de mayor auto-tensores de dos velocidades - Winches de driza - Segunda driza de foque llevada a popa con tope de driza - Sistema de driza de mayor de doble extremo - Mango de winch de 10" - Viajero de driza con carro y sistema de ajuste - Rieles de genoa a bordo - Todas las drizas llevadas a popa, a los topes de driza - Equipo de enrollado de vela de proa - Sistema de rizo de mayor de línea simple - Vang de botavara, tipo ajustable sólido Propulsión, dirección y controles - Dirección, freno, controles del motor, en pedestal - Motor diésel de 40 hp, cuatro cilindros, refrigerado por agua dulce con reductora - Hélice de bronce, de dos palas - Filtro de agua de mar para refrigeración del motor - Panel de instrumentos del motor completamente equipado - Timón de acero inoxidable - Brújula de bináculo, 5", iluminada - Timón de emergencia Características y herrajes de cubierta - Cubierta de fibra de vidrio de una pieza, blanca con dos tonos grises - Cockpit cómodo con bordes contorneados - Mesa de cockpit de fibra de vidrio con dos hojas - Popa con acceso a través de la plataforma de embarque y taquillas de almacenamiento - Escalera de embarque de popa con peldaños contorneados - Dobles líneas de vida con puertas a babor y estribor - Cleats de amarre, dos en proa y dos en popa - Cleats de línea de resorte en medio del barco - Línea de agua moldeada en gelcoat, azul medio Rayas azules medias - Gran rodillo de ancla en la cubierta de proa - Winche de ancla eléctrico con interruptor de pie - Taquilla de ancla en proa con provisión para almacenamiento de cadena y cabo debajo de la cubierta - Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina - Barandillas de popa con asientos de observación, a babor y estribor Interior - Acabado de barniz en el interior - Paneles y molduras de madera de teca y laminado blanco - Cortinas en las ventanas de la cabina - Encimeras moldeadas personalizadas - Estación de navegación con mesa de cartas - Cabina del propietario en popa con gran litera doble, armarios, cómoda con cajones y acceso privado a las áreas del baño - Suelo de madera de teca y abeto - Colchones de resortes internos en las literas de proa y popa con sábanas a medida Cocina - Refrigeración, sistema alimentado por D.C. - Doble fregadero de acero inoxidable - Estufa de tres quemadores con horno, de acero inoxidable, LPG - Caja de hielo forrada de fibra de vidrio con estantes y puerta de apertura frontal - Bomba para descarga de la caja de hielo al mar - Sistema de distribución de agua a presión con filtro en la bomba - Calentador de agua con intercambiador de calor del motor y elemento eléctrico - Bomba de achique manual - Bomba de achique eléctrica - Cabeza marina con tanque de retención y salida en cubierta - Bomba maceradora para descarga al mar del tanque de retención - Encimera de tocador con lavabo y botiquín en la cabina de proa - Cabeza en popa con tocador, botiquín y ducha separada Sistema eléctrico - Dos baterías marinas de 12 voltios de alta capacidad - Cargador de batería - Luces de navegación internacionales - 115 voltios, 30 amperios de energía en tierra - Luces de mástil, cubierta de proa y de navegación - Iluminación de 12 voltios en todo el barco - Panel eléctrico personalizado de 115 voltios AC - 12 voltios DC - Interruptores automáticos para circuitos eléctricos AC y DC - Protección de circuito de falla a tierra - Tomas de corriente AC duplex en todo el barco Equipamiento opcional del Catalina 380 - Quilla de ala - Quilla de aleta - Cubierta de cockpit, paneles laterales y cubiertas de ventanas - Bimini, extendido sin cubierta de cockpit - Cubierta de cockpit, paneles laterales, cubiertas de ventanas y bimini con panel de conector - Paquete de seguridad y equipo - Paquete de lona con (1) cubierta de mayor, (1) cubierta de timón, (1) cubierta de mesa de cockpit y (4) cubiertas de winch - Timón envuelto en cuero, en lugar del estándar - Cojines de cockpit, vinilo, blanco con ribete gris - Cojines de cockpit, vinilo, con espuma de celda cerrada, blanco con ribete gris - Tapicería de cabina principal de ultraleather, en lugar del estándar - Horno de microondas, alimentado por AC - Paquete de decoración interior Aparejo - Mástil de aparejo alto en lugar del mástil estándar - Mástil con sistema de enrollado de mayor interno y mayor enrollable, en lugar del estándar Paquetes de electrónica - Sistemas de velocidad y profundidad Raytheon ST60 montados en 3 Instrument NavPod con AngleGuard de 1" - Radio VHF: Raytheon Ray45 con antena - Radio VHF: Standard Intrepid con micrófono RAM y antena - Paquete de viento: sistema de viento Raytheon ST60 - Repetidor de estación de navegación: Raytheon ST60 Multi Display - Chartplotter A: Raytheon RL70RC radar-ready 7" Display en NavPod con antena GPS Ray 112 - Antena de radar: domo Raytheon de 2kw y cable, montado en el mástil. (Requiere opción N1 8804 o N1 8806) - Pantalla de estación de navegación: Raytheon RL70 segunda estación para - Chartplotter - Radar (Requiere opción N1 8804 o N1 8806). - Chartplotter B. Raytheon 620 10" Display con antena GPS Ray 112 - Piloto automático ST5000: sistema Raytheon Inboard - Estéreo B. Sony CD - Receptor, dos pares de altavoces Poly-Planar, cada uno en la cabina principal y el cockpit con control remoto - Estéreo C. Sony Cassette - Receptor - Controlador de CD, cambiador de 10 CD, dos pares de altavoces Poly-Planar, cada uno en la cabina principal y el cockpit con control remoto - TV - Unidad combinada de VCR con control remoto, inversor dedicado de 12 voltios y antena marina Velas - Genoa enrollable del 155%, Dacron con protección UV y drizas, en lugar del estándar Genoa enrollable del 135% - Spinnaker de crucero sin mástil con drizas, 1.5 oz. Nylon, especificar color Potencia auxiliar - Hélice de crucero de tres palas en lugar de la estándar de 2 palas - Cuna de envío y almacenamiento, de acero
Detalles del casco
Quilla #1
Tipo de quilla: Ala
Lastre: 7300 lb
Desplazamiento: 19500 pies cuadrados
Calado máximo: 5.50 pies
Área de vela
IJPE : 725.92 pies cuadrados
I : 50.92 pies
J : 14.67 pies
P : 44.83 pies
E : 15.67 pies
Área de Vela de Trabajo : 725.00 pies cuadrados
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Marine Group - Emerald Coast
Estados Unidos
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