Catalina 470
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Cruising Yachts - Alameda
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 470 |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$236.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 14.61 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Alameda, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.61 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.8 m |
| Eslora en la cubierta | 14.12 m |
| Manga | 4.27 m |
| Calado máximo | 2.39 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 27270 libras |
| Lastre | 9020 libras |
| Altura libre de la cabina | 2.29 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3-TE |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1354 |
| Diseñador | Frank Butler design team |
|---|---|
| Astillero | Catalina Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 88 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 66 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Los desafíos de la navegación prolongada en alta mar se han enfrentado con una demostración de fuerza, diseño innovador e ingeniería que definen claramente el Catalina 470. "Charmed Life" está bajo su segundo propietario y ha sido mantenida meticulosamente desde el primer día.
"Charmed Life" está impulsada por un Yanmar de 75 hp con aproximadamente 1354 horas. Lleva una mayor de batten completo con enrollador en el mástil de 2023, un génova enrollable de 110% de precisión de 2023, un spinnaker asimétrico y un génova original de 110%. Raymarine tiene al Capitán cubierto con radar / plotter, piloto automático, nudos-profundidad-viento. Hard Dodger, desalinizador y paneles solares añaden comodidad para esos viajes de mayor distancia.
¡"Charmed Life" es propiedad de una LLC!
Nuevo en el mercado y se seguirán publicando fotos y especificaciones adicionales....
Alojamientos
Las escaleras del pasillo central son muy fáciles de migrar y con barandillas a cada lado añaden ese factor extra de seguridad. Una cocina de 360* está a babor del pasillo, con un almacenamiento que es increíble. Adyacente a estribor hay un baño completo, que permite el acceso desde el salón y también acceso privado a la cabina principal. Moviendo hacia popa se encuentra la cabina principal con una cama central de tamaño queen y un almacenamiento completo de armario y estantes a lo largo del casco de babor y estribor. Al pie de la cama hay un tocador y una silla. Avanzando en el salón hay una estación de navegación en línea con amplio almacenamiento, a estribor del pasillo. Hacia adelante, a lo largo del lado de estribor, hay dos sillas de capitán con una mesa personalizada / armario de almacenamiento entre ellas. Nada supera un largo día en el mar, que bajar y relajarse en una silla muy cómoda y semi-reclinable y disfrutar de su cóctel favorito. Adyacente a babor hay un gran comedor en forma de "U". La mesa baja para convertirse en una cama doble. Avanzando hay una gran cama doble "pullman" a babor y excelentes armarios de cedro colgantes a estribor. Adelante hay un baño completo con área de ducha y una lavadora/secadora.
- 2,29 m de altura
- Interior de teca con un suelo de teca y holly
- Ultra-piel CREMA en todo
- Televisor Vizio en el salón en soporte rotatorio sobre la estación de navegación
- Televisor Vizio en la cabina principal
- Estéreo Fusion MS-AV 755 con Bluetooth / altavoces Bose dentro del salón
- Baño AFT con Vacuflush y área de ducha
- Baño manual adelante
- Lavadora y secadora
Cocina
Una cocina espaciosa y muy bien equipada se encuentra a babor de la escalera de acceso, con armarios casi 360° a tu alrededor. Esto proporciona una cocina muy segura para trabajar en alta mar o anclado. ¡El almacenamiento supera las expectativas del Almirante!
- Refrigerador Adler Barbour de carga superior y frontal
- Congelador Adler Barbour de carga superior
- Estufa y horno de propano Force 10 con 3 quemadores oscilantes
- Fregadero doble de acero inoxidable profundo
- Agua caliente/fría a presión
- Microondas Samsung
Electrónica y Eléctrico
En la estación de navegación en línea se encuentra a estribor del pasillo con amplio almacenamiento y panel de 12v / 110 al alcance de su mano.
- Raymarine Nudo - Profundidad - Viento
- Chartplotter táctil híbrido Raymarine en la parte delantera de la mesa del cockpit que gira para ver cuando se está sentado bajo el dodger
- Radar de 12" en el extremo trasero de la mesa del cockpit
- 2023 - Radio VHF Standard Horizon Explorer con micrófono Ram
- Transceptor ICOM-706 MKIIG SSB
- (2) Brújula Ritchie Powerdamp de 4" en el timón
- Veleta de mástil Davis Windex
- (3) banco de baterías de gel 4D
- (1) de arranque
- 2022- Inversor Victron 2000 / Cargador de 50-100 amperios
- Páneles solares Sunware (2) sobre el dodger duro / (1) en la cubierta frente al dodger
Motor
- Yanmar 75 hp 4 cil FWC Modelo#4JH3-TE Número de serie # E10346
- aprox 1354 hrs.
- Hélice plegable Flexifold (3)
- Sello de eje sin empaquetadura PYI (PSS)
- Eje de acero inoxidable de 1 1/2"
- Control de palanca única "Morse" - timón de estribor para acelerador / avance-reversa
- Filtros de combustible duales Racor
- Motor ubicado debajo de las escaleras del pasillo con fácil acceso
- Motor revisado en 2024 a 1351 hrs.
Apuntalamiento y Velas
- Ensalada de cubierta - aparejo de mástil con doble esparcidor y líneas llevadas hacia la cabina
- Aparejo de aluminio Charleston
- Botavara enrollable de rizo principal
- Rizo principal enrollable de precisión - 2023
- Sistema de cabezal de enrollador Schaefer 3100
- Jib enrollable de precisión 2023 - 110%
- Original 110%
- Spinnaker asimétrico
- Botavara de spinnaker de fibra de carbono
- Cabina superior Harken ST #44 - estándar de babor / eléctrico de estribor
- (2) Winches primarios Harken ST #66
- Bloques de hoja de jib de doble altura Garhaurer babor / estribor
Casco y Cubierta
- Gel coat de una sola capa sobre múltiples capas de fibra de vidrio impregnada de resina
- Casco de laminado hecho a mano y revestimiento parcial del casco / rejilla estructural, núcleo de balsa de grano final por encima de la línea de flotación
- Quilla FIN (PLOMO)
- Nueva pintura de fondo Nov 2025 - British Marine 2 capas Micron CSC
- Casco azul
- Riel de aluminio extruido
- Deck moldeado y revestimiento de cubierta con núcleo de balsa de grano final
- Cubierta blanca con antideslizante en dos tonos grises
- Tronco de cabina de perfil bajo
- Pasamanos de acero inoxidable a lo largo de la parte superior de la cabina
- Cleats de amarre, dos en proa y dos en popa
- Cleats de línea de resorte en el medio del barco
- Grandes rodillos de ancla dobles
- Locker de ancla con divisor y desagües
- Winch de ancla eléctrico Maxwell 1200 - dirección dual
- Púlpito de proa y popa de acero inoxidable de doble altura
- Redes de seguridad de doble altura con puertas de embarque a babor y estribor
- Gran cockpit con transom de paso con escalón de natación incorporado
- Helm dual
- Escalera de embarque de acero inoxidable que se integra en el riel de popa
- Ducha de popa Frest caliente/fría
- Tabla de cockpit en la línea central
- (2) Pedestal Edson con ruedas Destroyer de 32"
- Soporte de balsa de vida personalizado en el riel de popa de estribor
- Balsa de vida Viking (necesita registro actual)
- Cojines de cockpit
- Hard Dodger (con paneles solares en la parte superior)
Equipo adicional
- Espectra Watermaker
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Cruising Yachts - Alameda
Estados Unidos
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