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Hunter 380

€59.241 Precio: US$69.900

Presentado por:

Yacht Network by United City Yachts

Canada
705-710-6383

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Marca Hunter
Tipo 380
Construcción 2000
Estado del barco Usado
Precio US$69.900
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 11.58 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Oriental, North Carolina, Estados Unidos
Eslora total 11.58 m
Manga 3.81 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3JH2E
Combustible Diesel
Año Motor 2000
Propulsión 36 hp
Horas de motor 2500

Descripción

POR FAVOR CONTACTE A ALEX PROCTOR – CAROLINA DEL NORTE – EXT 4002

Este modelo 380 Hunter más difícil de encontrar en Oriental, NC. “Selah” tiene un casco de 38 pies, poco menos de 13 pies de ancho y un montón de espacio a bordo. Selah ha sido mantenida cuidadosamente y con diligencia. Está equipada con piloto automático, radar y radio VHF en el timón. Se eleva a 50 pies sobre la línea de flotación.

Suba a bordo de Selah, un Hunter 380 de 2000 bien mantenido, diseñado para la comodidad, el rendimiento y la facilidad de manejo. Con su espaciosa distribución de dos cabinas, generoso ancho y salón aireado lleno de luz natural, Selah ofrece el equilibrio perfecto tanto para cruceros de larga duración como para escapadas de fin de semana. Está equipada con un confiable motor diésel Yanmar y todas las líneas conducidas hacia la popa para navegar en solitario. En la cubierta, encontrará un amplio cockpit con una transom de paso y una plataforma de baño integrada, ideal para entretener o relajarse en anclaje. Ya sea que sea un marinero experimentado o que recién comience su aventura, Selah está lista para llevarlo allí con estilo y seguridad.

Sistemas de Navegación

Radar Raymarine Quantum Chirp

Navegación Raymarine Axiom de 9” y computadora de curso S2

Radio VHF B&G V50 con receptor AIS

Autohelm Raymarine P70 (transmisión por cadena)

Viento Raymarine

Alojamiento

Debajo de la Cubierta

Debajo de la cubierta, está la firma de Hunter, madera de cerezo y madera de caramelo prístina sobre un piso de teca y acebo en todo el lugar. Aire acondicionado/calefacción de alta calidad y mejorado cuando está en energía de tierra, significa que se puede usar todo el año (excepto en el mar o anclado, por supuesto).

Cabina Principal de Popa

La cabina de popa ocupa todo el ancho de la parte trasera. Detrás del mamparo hay armarios dobles, uno de los cuales es un “armario húmedo” con drenaje. Un asiento de vestir. Dos ventanas fijas y CINCO escotillas flotan sobre la cama tamaño king para aire y luz. Dos enormes estantes están disponibles para equipaje y almacenamiento. Ventilador de techo.

Una puerta de entrada privada entra desde la cocina y otra conduce al baño, asegurando total privacidad.

Baño y Ducha

El baño tiene una ducha y un inodoro de cerámica, seguido de un lavabo y un tocador con espejo. Encimeras de Corian. El baño se mantiene brillante con tres ventanas (con persianas para privacidad en el muelle) y una escotilla de cubierta sobre cada espacio.

V-Berth

La cabina de proa tiene cuatro grandes compartimentos debajo del V-berth. Hay mucho espacio para equipaje pequeño, cajas de herramientas o simplemente más almacenamiento y un amplio armario para ropa revestido de cedro.

Una encimera de Corian, con un armario de medicina con espejo se acomoda junto a la cama. Almacenamiento cerrado debajo del lavabo. Hay luces de lectura y un enchufe eléctrico.

Hay una gran escotilla de apertura sobre el V-berth que proporciona luz natural, ventilación y observación de estrellas desde la cama.

Un mamparo y una puerta mantienen su privacidad del resto del barco. Una hermosa ventana de privacidad de madera dura con persianas puede abrirse para aumentar la luz y el aire o cerrarse para total privacidad, permitiendo aún el aire incluso si está cerrada.

Cuartos de Vida

Entre el V-berth y la Cocina, hay un espacioso y cómodo sofá para cuatro a estribor, con una mesa, flotante unida al poste de compresión de acero inoxidable. Un sofá curvado separado a babor incluye una hoja que se pliega hacia arriba o hacia abajo, para agregar dos o cuatro más para unirse a las festividades en la mesa.

La mesa de comedor se baja fácilmente para formar una cama doble adicional.

Almacenamiento Masivo

Todos los camarotes de abajo siempre han tenido más almacenamiento del que los vendedores han necesitado. Arriba, los armarios de almacenamiento debajo del asiento del cockpit y los enormes armarios de almacenamiento en la popa nunca han estado llenos. Además, hay dos armarios para tanques de gas LP con botellas de gas LP en funcionamiento fuera del cockpit, fácilmente accesibles desde el borde. El almacenamiento de gas LP de estribor tiene conexiones para la estufa/horno en la cocina y un medidor de monitoreo.

Estación de Navegación

En medio del barco, la estación de navegación para sentarse está a babor, frente a la cocina. Mira hacia la proa y cuenta con el panel de distribución eléctrica, un radio estéreo/reproductor de discos, estantería, dos monitores de tanque y un monitor de bancos de batería Victron.

Cocina

La cocina está a estribor de las escaleras del pasillo desde el cockpit, lo que hace que la transferencia de alimentos y bebidas al cockpit sea simple y rápida. Una cocina en forma de L completamente equipada está cargada de espacio de almacenamiento de madera de cerezo, cajones y encimeras de Corian. Un sistema de refrigeración Sea Frost más nuevo y mejorado mantiene el refrigerador y el gigantesco congelador fríos - silenciosamente.

El fregadero doble de acero inoxidable mira hacia adelante hacia el sofá. Hay un microondas incorporado, así como una estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno.

Hay dos grandes escotillas de apertura, dos escotillas pequeñas y seis ventanas fijas para permitir abundante luz natural y aire tanto para la cocina como para el salón. También hay una escotilla de cubierta directamente sobre la estufa y hay dos escotillas de techo sobre toda la cocina. El diseño de flujo de aire está incorporado en este barco, sin que ninguna parte de su interior quede sofocante o sin mucho aire, especialmente la cocina.

Equipo Mecánico

Selah ofrece un rendimiento excepcional, es fácil de maniobrar y se mantiene en paz en anclaje. Motor Yanmar 3JH2E de 36 hp. Servicio de 2,500 horas realizado recientemente.

Servicio documentado cuidadosamente y fielmente.

El acceso al motor es a través de una carcasa de fibra de vidrio debajo de las escaleras del pasillo, que se pliega para dar acceso abierto y hacer que el mantenimiento menor sea muy fácil. La parte trasera del motor se accede a través de una puerta en la cabina principal (pero está bellamente terminada por fuera, con maderas duras y un espejo iluminado completo que mira hacia la cama de la cabina principal).

Equipo de Cocina

La cocina está a estribor de las escaleras del pasillo desde el cockpit, lo que hace que la transferencia de alimentos y bebidas al cockpit sea simple y rápida. Una cocina en forma de L completamente equipada está cargada de espacio de almacenamiento de madera de cerezo, cajones y encimeras de Corian. Un sistema de refrigeración Sea Frost más nuevo y mejorado mantiene el refrigerador y el gigantesco congelador fríos - silenciosamente.

El fregadero doble de acero inoxidable mira hacia adelante hacia el sofá. Hay un microondas incorporado, así como una estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno.

Hay dos grandes escotillas de apertura, dos escotillas pequeñas y seis ventanas fijas para permitir abundante luz natural y aire tanto para la cocina como para el salón. También hay una escotilla de cubierta directamente sobre la estufa y hay dos escotillas de techo sobre toda la cocina. El diseño de flujo de aire está incorporado en este barco, sin que ninguna parte de su interior quede sofocante o sin mucho aire, especialmente la cocina.

Equipo de Cubierta y Casco

El plan de vela fraccional fue modificado por el comprador inicial, teniendo un mástil más corto y un boom más largo, por lo que se sitúa a 50 pies sobre la línea de flotación, con un calado de 5 pies. Selah ofrece un rendimiento excepcional, es fácil de maniobrar y se mantiene en paz en anclaje. Motor Yanmar 3JH2E de 36 hp. Servicio de 2,500 horas realizado recientemente.

Las cubiertas superiores tienen superficies antideslizantes. El pasillo está recién pintado. Un arco de viajero de cockpit de acero cromado lleva las líneas de control de regreso al timón bajo la cubierta superior, todo ordenado. 90% de vela de proa enrollable. Capota de lona azul, bimini y conector con cubiertas de parabrisas y timón.

Dos asientos de taffrail recién terminados (el mejor lugar a bordo). El espacioso cockpit circular alberga a una fiesta de 8 y es perfecto para dormir al aire libre. Cojines de cockpit OEM limpios y bien cuidados. El timón tiene 2 mesas extraíbles. Los escalones lo llevan desde el cockpit hasta el borde del agua y una escalera de baño.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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