Regina 43
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Free State Yachts
Estados Unidos
Marca | Regina |
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Tipo | 43 |
Construcción | 2000 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$239.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 13.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
Eslora total | 13.23 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.2 m |
Manga | 4.11 m |
Calado máximo | 1.8 m |
Calado mín. | 1.8 m |
Desplazamiento | 27558 libras |
Lastre | 8818 libras |
Vela Mayor | 420 ft² |
Distancia máxima del puente | 18.64 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH2-DTE |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2000 |
Propulsión | 88 hp |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 3963 |
Diseñador | Carl Beyer |
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Astillero | Regina af Vindo Yachts AB |
Tanques combustible | 95 |
Tanques agua dulce | 211 gal |
Tanques de reserva | 2 x 20 gal |
Descripción
Reducción de Precio de 21K
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CALIDAD Y CONFORT INIGUALABLES Diseñado por el arquitecto marítimo sueco Carl Beyer y construido por Regina af Vindö Yachts AB. Estos hermosos yates de salón en la cubierta han ofrecido una calidad y un rendimiento de navegación inigualables desde 1997. Se creó un nuevo concepto en el área de la navegación de salón en la cubierta para los que son conscientes de la calidad, para aquellos que solo querían lo mejor. Estos barcos fueron construidos sin necesidad de compromisos y llevan la certificación de Categoría A para pasajes oceánicos ilimitados, todo en el mismo estilo exclusivo. Como navegantes alrededor del mundo o cruceros costeros, son magníficas obras maestras hasta el más mínimo detalle.
Estos yates fueron construidos no solo para navegar maravillosamente, sino que también fueron producidos con la más alta calidad para una vida cómoda y lujosa a bordo con la creencia de que el viaje debe ser tan interesante y placentero como el destino final. El hermoso archipiélago donde se creó Regina es abrumador y lleno de contrastes, rodeado de acantilados desolados y mares tormentosos. La vida en el mar en Bohuslän es tan hermosa como peligrosa y es esto lo que ha caracterizado el arte de la construcción de barcos en esta área, una habilidad transmitida de generación en generación. La zona alberga a constructores de barcos como Hallberg-Rassy, Najad, Malo y Sweden Yachts, por mencionar solo algunos.
"Lizette" es un buen ejemplo de un Regina af Vindo 43 bien equipado:
♦ Propulsor de proa ♦ Desalinizador ♦ Sistema de calefacción Eberspaecher ♦ Reefs en el mástil ♦ Paneles solares
Está muy bien mantenido y se encuentra en excelente estado esperando su próxima aventura.
Si buscas un crucero de aguas azules sólido, bien construido y cómodo, ¡llámanos, te alegrarás de haberlo hecho!
Alojamientos
Brillante Salón de Cubierta con piso de salón elevado y vista panorámica completa de 360° cuando se está sentado en el salón superior y en la gran mesa de cartas / posición de timón interior. Sofá en el lado de babor con mesa de comedor para 4 a 6 personas. Una mesa de navegación sustancial, panel eléctrico y estación de timón interior.
Camarote del Propietario en Popa- Un pasillo a estribor conduce al espacioso camarote de popa, que incluye una amplia cama central con colchón personalizado, así como suficiente espacio de almacenamiento para períodos prolongados en el mar. Asientos a cada lado de la cama. Luces de spot y luces de lectura posicionadas para una lectura cómoda. La base de la cama está sin barnizar y ventilada con agujeros para minimizar la humedad. Dos portlights de apertura en el casco y dos portlights abatibles hacia la cabina proporcionan buena ventilación.
Camarote de Invitados En el camarote de proa hay una cama en forma de V. 2 armarios y gabinetes. Hay una gran instalación de almacenamiento debajo de la cama. Un tragaluz abatible se puede usar como salida de emergencia o para ventilación. 2 portlights de casco abatibles. El baño/ducha está ubicado directamente a babor dentro del área del camarote de proa.
Compartimento de baño en proa - cómodo y con una ducha espaciosa.
Gran mesa de cartas/estación de navegación en forma de U en estribor de las escaleras de entrada. Ofrece una gran visibilidad, una gran mesa de navegación, cajones, asiento cómodo y espacio para instrumentos con control de acelerador.
Siguiente nivel - Unos pocos escalones hacia la proa hay una gran cocina con almacenamiento de buen tamaño y una gran superficie de trabajo para la encimera. Refrigerador y caja fría también. Sofá adicional se puede convertir en una cama extra.
- Ropa de cama personalizada en el camarote del Propietario y de Invitados por Yacht Interiors de Annapolis 2024.
- 7 escotillas ofrecen luz y ventilación y tienen cubiertas.
- 8 portlights de vidrio templado en el casco y la cubierta ofrecen más luz y circulación de aire (+ pantallas de insectos removibles).
- Ventanas de cubierta/salón de Technoinox Pedrengo.
- 2 ventilaciones Dorade giratorias.
- Todas las luces LED con luces de cabina regulables en el área del salón de cubierta.
- Ventilador de alta capacidad en la mesa de cartas (3 velocidades, Caframo Bora).
- Barómetro y reloj Weems & Plath.
Motor y Mecánica
- Yanmar 4JH2-DTE 88hp (horas de motor 3963 enero 2024)
- Control de marcha y acelerador electrónico TFX EC tanto desde el cockpit como desde el área de navegación
- Batería de arranque del motor Deka 24M6 (nueva 2024)
- Cubierta del impulsor de agua bruta SpeedSeal
- Filtro de combustible Volvo
- Antisifón
- Ventilador del motor
- Filtro de mar con equipo SeaFlush adecuado para un fácil invernaje
- Muchas piezas de repuesto OEM de Yanmar
- Turbocompresor (nuevo 2020)
- Intercambiador de calor (limpiado y probado a presión 2020)
- Codo de escape (nuevo 2020)
- Bomba de refrigeración de agua dulce (nueva 2020)
- Monitor NMEA de temperatura del motor y presión de aceite CX5003
- Hélice plegable Flex-o-Fold de tres palas 35mm Eje y Cojinete Cutlass (nuevo 2021)
- Propulsor de proa Volvo Penta QL BP 800, controlado en el timón o en la estación de navegación (batería separada compartida con el molinete)
- Nuevo arrancador Hitachi s114-483a y interruptor de encendido (2024)
- Zinc grande atornillado a través
- Placa de tierra RF
- Nuevos zincs para casco, hélice y propulsor de proa (2021)
- Cortador de línea en el eje (Delot FD35C Winfast Brevete 143042)
- Se reemplazaron las mangueras y los conjuntos de bomba en ambos baños (2023)
Electrónica y Navegación
- Raymarine Axiom 9 con GPS interno (nuevo 2020, últimas cartas náuticas EE.UU./Canadá + Caribe y Bermudas)
- Raymarine AIS650 + divisor AIS Raymarine
- Simrad RS8300 DSC VHF EE.UU./Int. (teléfonos en el timón y estación de navegación)
- VHF portátil Cobra Marine MR HH325 VP + cargador
- Sonar de profundidad calibrado a la profundidad del fondo de la quilla, multiplexado a la red SeaTalk
- Instrumento de velocidad, multiplexado a la red SeaTalk
- Instrumento de viento Raymarine ST60+ Wind
- Instrumento de viento Raymarine ST60+ Tridata debajo de la cubierta
- Piloto automático Raymarine ST6000+
- Radar Raymarine Digital Radome 4KW en el arco
- Brújula Plastimo de 6", iluminada
- Amplificador Hubba4X Wifi/Celular con antena
- Antena VHF Whip
Eléctrico
- Sistema de 240V AC, cable de alimentación de 50 pies+ (adaptador estadounidense/europeo, necesita conexión de 50AMP en EE. UU.)
- Cargador de batería Mastervolt 12/30-2 (240V)
- Monitor de batería Mastervolt BTM-I
- Sistema de calefacción Eberspaecher Airtronic L - B5, termostato/termómetro en el salón
- Desalinizador Schenker SMART30 de doble membrana (encurtido)
- Banco de baterías de casa, 5x baterías LiFePO4 Maks Power de 100Ah
- Combinador de baterías Magnum ME-SBC, carga bidireccional de batería de casa/motor
- Sistema eléctrico mantenido - limpiado y re cableado para añadir cargador DC-DC (2023)
- Nuevo inversor (2023)
- Conjunto solar de 4 paneles en el arco
- 3 paneles solares "delgados" en el techo del vehículo
- Reguladores solares Victron 2 x MPPT 75, 1 x MPPT 100
- Monitoreo solar Victron 2 x Control MPPT, 1 x dongle Bluetooth Smart
- Generador eólico Superwind 350
- Inversor de onda sinusoidal pura AIMS Power
- Luz de ancla/tricolor LED en la parte superior del mástil
- Luces de navegación LED
- Luz LOPOLight en la parte superior del mástil (2023)
- Lámpara de cubierta LED Lopolight blanca/roja
- Luz de cubierta tradicional (no LED)
- Todas las lámparas de cabina LED
- Televisor LTC LED-1908 de 19" + DVD en el área del salón de cubierta
- Estéreo Pioneer + CD DEH-X9700BT (bluetooth), altavoces en el cockpit y el salón
- Caja fuerte (código electrónico con anulación de llave)
Velas y aparejos
- Mástil Selden con quilla escalonada y aparejo fraccionado 19/20 con dos pares de estay de barrido
- Aparejo de acero inoxidable
- Botavara Selden
- Ajustador de estay trasero controlado manualmente
- Placas de cadena de acero inoxidable, atornilladas al mamparo transversal, laminadas a ambos lados del casco
- Reefing en el mástil
- Furlex 300S enrollador
- Vela de tormenta con puntos de rizo (2016)
- Gennaker con funda (2016)
- Polo de escota en el mástil y un tirante de alcance
- Halyards internas de acero inoxidable para mayor y genoa, empalmadas a la línea de halyard
- 2 winches Andersen de 2 velocidades, auto-tensores 40ST y bloqueadores en el mástil para las halyards
- 2 winches Anderson de 2 velocidades, auto-tensores 46ST
- 2 winches Anderson de 2 velocidades, auto-tensores 58ST
- Indicador de viento Windex
- Halyards de bandera
- Nueva vela mayor 3Di de North sails 2024 (Sin sables)
- Nuevo Genoa 3Di OCEAN 330 (NORDAC) 16,800 Dpi 140% . de North Sails 2024
Cubierta
- Ancla principal Rocna de 33 kg con cadena galvanizada de 100 m (300 pies) y 10 mm, unida con grillete Titan Bow de 7/16"
- Winch Lofrans Airon controlado a distancia desde la proa o en el timón
- Ancla de popa secundaria Bruce de acero inoxidable de 20 kg con winch eléctrico Quick Balder de 1200W, control remoto inalámbrico, 50 m (150 pies) de cadena de ancla
- Batería separada para el winch/propulsor de proa Deka DP37 (nueva 2021)
- Xantrex Echo Charge para cargar la batería del winch/propulsor de proa desde el banco de la casa
- Ancla de repuesto adicional
- Bimini personalizado y dodger (Sunbrella burdeos, Strataglass de 40 mil, nuevo 2020)
- Ducha caliente y fría en la popa
- Plataforma de baño con escalera de natación plegable
- Davits para dinghy en el arco
- Captador de viento Breeze Bandit (2022)
- Mantenimiento con tapones de teca y masilla (2024)
- Brillo (2024)
- Pintura de fondo (2022)
- Defensas y cuerdas de defensa de Fendertex (2022)
Seguridad
- Balsa de salvamento SeaGo GX (nuevo 2020)
- Sistema de recuperación Life Sling Man Overboard
- Reflectores de radar en los obenques superiores
- Bocina electrónica de niebla en el mástil
- Bomba de achique automática
- Bomba de achique manual en la cabina
- Bomba de achique portátil Thirsty Mate
- 4 alarmas de incendio/detectores de humo conectados por RF NEXA-101LC
- 4 Extintores, 1 automático en el compartimento del motor
- PFDs y dispositivos de señalización requeridos por la Guardia Costera de EE. UU.
Adicional
- Dinghy de Hypalon con casco de aluminio modelo 8 UL de AB Inflatables (2018)
- Grúa para motor fuera de borda / polea y soporte de montaje
- Defensas, tabla de defensa personalizada y líneas de muelle con amortiguadores
- Ganchos para botes
- Cojines de cockpit
- Barómetro y reloj Weems & Plath
- Limpiaparabrisas eléctrico
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Free State Yachts
Estados Unidos
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