Southerly 110

Motores

El motor Yanmar 3JH3 de 40HP y 3 cilindros está instalado, este impulsa el yate a través de un eje de acero inoxidable con una hélice Variprop de bronce de tres palas de Brunton.

• Las baterías se cargan con el alternador de 55 amperios y el agua caliente se calienta a partir del calentador de calor del motor. Los controles del motor están instalados en el pedestal del timón en la cabina.
• Se ha instalado un quilla sustancial para proteger la hélice y los timones cuando el yate se seca.
• Ejes de timón reconstruidos 2023
• Baterías nuevas 2021
• Gland de popa reempacada 2025
• Entrada de agua cruda reemplazada 2025
• Dos bombas de achique nuevas 2021

Construcción

El casco y las molduras de la cubierta fueron fabricados con altos estándares por Northshore en su fábrica de compuestos en Havant.

• Color del casco: Azul Oxford 4546
• Color de la cubierta: Blanco roto 3969
• Parte superior del casco: Rojo
• Franja de estilo: Rojo

La carpintería interior está terminada en contrachapado de calidad marina y los revestimientos son de tela o GRP según corresponda.

• Carpintería: Cerezo Americano
• Tapicería: Amazon Liso Marino
• Silla de navegación: Vinilo Negro
• Cortinas: Marcy

La quilla oscilante y la placa de fondo son de hierro fundido y toda la unidad está atornillada al casco utilizando tornillos de acero inoxidable. La quilla se levanta utilizando un sistema hidráulico bien probado que se opera manualmente desde el interior del yate. Se ha instalado un sistema de bloqueo de quilla.

El sistema de quilla en Zelda ha pasado por una completa y extensa renovación durante la temporada de invierno 2019/2020, las fundiciones habiendo sido devueltas a la fundición original para un desmantelamiento completo y renovación con un nuevo pasador de pivote y soporte de elevación instalados, así como un nuevo estandarte de elevación al ser reinstalado dentro del casco.

Electrónica y Navegación

• Hydrovane nuevo 2021
• Indicadores de velocidad, profundidad y viento ST60 instalados en el panel de la escalera con unidad de pantalla múltiple instalada en la mesa de cartas.
• Sistema de radar Raymarine con
• pantalla de chartplotter Raymarine RL70 en la mesa de cartas.
• panel táctil híbrido Raymarine montado en el pod en el pedestal de dirección.
• Garmin GPS128
• Radio VHF Icom IC-M421
• Reflector de radar instalado en el mástil
• Piloto automático Autohelm ST4000 que opera en la rueda de la cabina.
• Sistema de estéreo Fusion (u/s) con dos altavoces ubicados en el salón y dos en la cabina.
• Televisor Sandstrom de pantalla plana con reproductor DSD incorporado

Eléctrico

• Cinco baterías marinas de 12V, una para el arranque del motor bajo el suelo adyacente a la bomba de agua, tres para uso doméstico bajo el suelo de la cocina y 1 batería en la proa para el propulsor de proa y el molinete.
• Cargador de batería Victron y gestión de batería
• Toma de corriente interior de 12v instalada en el garaje de la escotilla
• Toma de corriente interior de 12v instalada en la estación de navegación
• Sistema de calefacción Eberspacher D3LC con tres salidas, una en el camarote de proa, salón y camarote de popa.
• Red de 240V con 3 tomas de corriente dobles del Reino Unido, en el camarote principal, la cocina y el camarote de popa, interruptor de circuito de fuga a tierra y conexión de energía en el cockpit
• Calentador de inmersión de 1kw de 12V instalado en el calentador de agua
• Propulsor eléctrico instalado en la proa con control en el pedestal de dirección
• Cortador de cuerdas Norris instalado en el eje
• Hélice de palas de bronce Bruntons Variprop de 3 palas
• Molinete eléctrico Lofrans con cadena de 60M.

Velas y aparejos

• Los mástiles Selden están acabados en aluminio anodizado en plata. El aparejo de pie es de acero inoxidable con ajuste de tornillo de botella. Para facilitar el manejo, se ha instalado un sistema de arriado de vela de proa Furlex y el arriado de una sola línea se lleva hacia la parte trasera de la cabina para la vela mayor. Hay un almacenamiento vertical del mástil para un palo de spinnaker y el soporte del boom está equipado con un fuerte inserto de gas.
• La vela de proa está equipada con una tira de protección UV y la vela mayor está completamente battenada con un sistema de stackpack con tres lazy jacks instalados. Stackpack en lona azul.
• Todos los controles de las velas se llevan a través de la cubierta del timón a un par de winches Lewmar.
• Nuevos estays traseros 2022
• Nuevos estays inferiores delanteros y placas de cadena 2022
• Nuevas velas 2022

Cubierta y Cockpit

• Riel de driza con líneas de control en la cabina

• Cuatro mordazas de cuerda a cada lado, para el aparejo de carrera

• Dos winches Lewmar 44ST de génova en los bordes

• Winches Lewmar 16AST en la escalera de acceso

• Asas de acero inoxidable a cada lado del techo de la cabina

• Refuerzos para soportar el cabrestante de ancla

• Ancla Bruce de 15 kg

• 60 metros de cadena

• Dos extintores de incendios

• Una manta ignífuga

• Molinete de proa y popa elevados

• Molinete de resorte en la parte media

• Guías de popa

• Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo doble

• Púlpito de acero inoxidable que incorpora soporte para luz de navegación

• Estachas y cables de guardia de acero inoxidable

• Púlpito de acero inoxidable que incorpora puerta de popa, soporte para luz de navegación y enchufe para insignia. Llenadores de combustible y agua en la cubierta

• Capota en lona azul

• Bimini en lona azul

• Cojines de cabina en lona azul

• Escalera de proa de acero inoxidable y teca

• Mesa de cabina de teca

• Barra de seguridad de acero inoxidable para la escalera de acceso

Alojamientos

El diseño está de acuerdo con el dibujo de disposición general, hay un total de 8 literas, dos en la cabina delantera, dos en la cabina trasera y tres en el salón (una conversión de sofá/mesa de doble litera y un sofá individual)

COCINA

• Cocina elevada a babor

• Dos fregaderos de acero inoxidable

• Tabla de cortar/cubierta de fregadero de teca

• Agua caliente y fría a presión

• Bomba de agua dulce con filtro

• Encimera de Nordstone

• Nevera/congelador con acceso superior

• Barra de agarre de acero inoxidable en la encimera

• Cocina de gas completamente oscilante con dos quemadores

• Válvula de corte de gas

• Armarios y cajones de almacenamiento

• Luz de techo

• Equipamiento de cocina completamente integral

 

SALÓN

• Asientos de dinette a babor

• Almacenamiento a estribor

• Soporte de mástil de acero inoxidable, la mesa se desliza y puede convertir el área en una litera doble. Sofá individual de longitud completa a estribor

• Almacenamiento debajo y acceso frontal

• Luces empotradas bajo las cubiertas laterales

• Luces de techo

• Cuatro luces de puerto fijas

 

ÁREA DE NAVEGACIÓN

• Mesa de cartas a estribor con excelente visibilidad

• Almacenamiento de cartas bajo tapa abatible

• Almacenamiento de libros debajo

• Asiento del timonel con barra de agarre de acero inoxidable

• Gran almacenamiento debajo del asiento

• Luz de carta

• Luz de cubierta de techo

 

CABINA DELANTERA

• Litera individual a babor que se convierte en una doble para dormir

• Estante de longitud completa a babor

• Armario en popa

• Armario colgante a estribor

• Acceso al armario de cadena a través del mamparo

• Dos luces de puerto fijas

• Escotilla de cubierta abatible

• Dos luces de techo

 

BAÑOS

• Compartmento de baños a estribor del pasillo

• WC marino

• Lavabo con borde de Nordstone

• Cabezal de ducha/grifo mezclador

• Asa de agarre de acero inoxidable

• Agua caliente y fría a presión

• Almacenamiento debajo y a estribor con puertas de Perspex

• Bomba de desagüe de ducha eléctrica

• Rejilla para la bandeja de ducha

• Espejo

• Luz fija

• Soporte para papel higiénico

• Almacenamiento para ropa de aceite

 

CABINA TRASERA

• Amplia litera doble desplazada a estribor

• Amplia unidad de tocador a babor con almacenamiento debajo y a estribor

• Armario con estantes

• Cajón de almacenamiento debajo del extremo delantero de la litera

• Dos luces de lectura

• Dos luces de techo

• Dos luces de puerto fijas

• Tres puertos de apertura hacia el cockpit

• Puerta a las instalaciones en suite

• Acceso a popa a través del mamparo al equipo de dirección

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.