Amel Super Maramu 2000
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Estados Unidos
| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | Super Maramu 2000 |
| Construcción | 2001 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$329.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Little River, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 16 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.6 m |
| Manga | 4.6 m |
| Calado máximo | 2.06 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 35274 libras |
| Lastre | 12125 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD 22-P-B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2001 |
| Propulsión | 104 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 4900 |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 158 gal |
| Tanques agua dulce | 264 gal |
| Tanques de reserva | 60 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Este Amel Super Maramu 2000 "Sammi-K" es conocido como uno de los mejores yates de vela para cruceros en aguas azules. Conocido por su excepcional seguridad, comodidad y fiabilidad, es un barco de circunnavegación probado en el que confían los navegantes de todo el mundo. Diseñado pensando en el navegante de crucero, con una robusta construcción pesada y un aparejo de ketch equilibrado. Cuenta con un centro de cockpit bien protegido donde se agrupan todos los controles de las velas. Estos detalles bien pensados hacen que el Super Maramu 2000 sea especialmente adecuado para aventuras de navegación con pocas manos, sin comprometer el rendimiento ni la comodidad. ¡La vida es demasiado corta para navegar nada menos que lo mejor! ¡Llámanos hoy para organizar una inspección personal y comenzar a hacer realidad tus sueños de crucero!
Unidades adicionales incluidas
- 2019 Highfield de aluminio RIB
Alojamientos
El centro de cockpit completamente cerrado ofrece protección del sol y los elementos, pero permite el acceso a todos los instrumentos de navegación y vela. Un asiento de timón dedicado a babor con grandes asientos de banco a ambos lados. El espacio del motor y mecánico está debajo del suelo del cockpit con excelente acceso. La escalera abatible da paso a una cocina totalmente funcional a babor con la estación de navegación a estribor. Avanzando hacia adelante a babor se encuentra el comedor en forma de U con un sofá convertible a estribor. Las trampillas del suelo de la cabina ofrecen acceso seguro a los compartimentos de almacenamiento seco. Hacia adelante a babor hay un baño en suite con inodoro eléctrico, ducha y tocador. Enfrente hay un gran armario colgante. Todo el camino hacia adelante hay una cabina de invitados con una disposición de literas en V convertible y mucho espacio de almacenamiento para equipo. Detrás de la estación de navegación está el paso por debajo del cockpit con almacenamiento y una litera de descanso. La sección de popa está dedicada a la suite principal con baño privado en suite y, nuevamente, mucho espacio de almacenamiento.
Cocina
- Microondas Moulinex
- Cocina de Propano de 2 Quemadores con Horno
- Fregadero Doble con Agua a Presión Caliente/Fría
- Lavavajillas Eumenia Bajo Encimera
- Refrigerador/Freezer Vitrefgo Bajo Encimera
- Congelador Bajo el Sofá del Comedor
- Fabricador de Hielo
- Generador de Agua
- Lavadora Electrolux
- Amplio Espacio en la Encimera
- Estantes para Especias
- Cajones para Cubiertos
- Almacenamiento Bajo Encimera
- Almacenamiento Seco Bajo el Suelo de la Cabina
Eléctrico
- 220 VAC Potencia Principal de Barcos
- Generador Principal Onan 7KW
- Panel de Distribución Principal 220 VAC
- Panel de Distribución de Baterías DC Principal
- Baterías de Arranque 24 VDC
- Iluminación de Cabina 24 VDC
- Ventiladores de Cabina 24 VDC
- Baterías de Casa
- Solar en el Arco Trasero 2 X 365 Watts
- Paneles Solares Laterales P&S 2 X 175 Watts
- Controlador de Carga Victron
Electrónica
- Plotter/Radar MFD de Raymarine en el Timón
- Plotter/Radar MFD de Raymarine en la Estación de Navegación
- Radio Marina I-Com IC-M802 HF en la Estación de Navegación
- Radio I-Com IC-M506 VHF en la Estación de Navegación
- Displays de Viento, Velocidad, Profundidad y Múltiples en el Timón de Raymarine
- Piloto Automático de Raymarine
- Sistema de Estéreo Fusion MS UD650
- Domo de Radar de Raymarine en el Mástil de Mesana
- Propulsor de Proa Eléctrico
- Furlador de Velas de Proa Eléctrico
- Vela Mayor Eléctrica
- Winches de Soga Eléctricos
Cubierta
- Armadura de Ketch con mástiles de aluminio
- Ancla principal tipo arado con cadena completa
- Winche eléctrico
- Cajones de proa estancos
- Púlpito de proa de acero inoxidable
- Rieles de seguridad rígidos de acero inoxidable
- Furling eléctrico de vela de proa
- Vela mayor eléctrica
- Winches de hoja principal ST 58 eléctricos
- Winches de mástil ST
- RIB de aluminio Highfield de 10'
- Motor fuera de borda Tohatsu de 20 HP
- Rampa de embarque en popa
- Arco solar de acero inoxidable en popa
- Cubierta de cockpit de lona completa (nueva)
- Dodger duro
- Barras de whisker dobles
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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