Beneteau 411

Construcción

Construido por Beneteau, Francia 2001
Diseñado por Group Finot
Crucero de cockpit trasero
Casco, cubierta y estructura de GRP blanca
Quilla de aleta/bulbo de hierro
Timón de pala
Dirección por rueda

LOA: 41’8 (12.6m)
LWL: 36’1 (11.57m)
Manga: 12’9 (3.95m)
Calado: 5’7 (1.76m certificado de constructor)
Desplazamiento: 17,196 lbs
Lastre: 5,500 lbs

Maquinaria

Motor Volvo Penta MD22P de 59hp (original)
Horas – aprox. 3,000
Transmisión por eje (sello cambiado en primavera de 2023)
Impulsores, correas, filtros, etc. de repuesto
Motor revisado por el propietario/Ionian Marine 2023.

Generador Loncin 2000 (nuevo) 1.8kva (4 hrs)

Electrónica

Sistemas de 240v ac y 12v dc
Energía de muelle
Carga por cargador de batería, solar y alternador.
Inversor Waeco 1000w (nuevo - no instalado).
Cargador de batería Victron de 20 amperios
Paneles solares Victron de 330w

Tanque

Combustible:      1 x 150 ltrs en tanque de plástico
Agua:   2 x total 550 ltrs en tanques de plástico
Retención: 2 x total 60 ltrs en tanques de plástico

Equipo y Velas

Con vela de sloop
Cables de aparejo de pie reemplazados en 2017
Mástil y palos de aluminio

Vela mayor con reefing de losa, blanca, nylon (original)
Génova con enrollador, blanca, nylon (original)
Vela de crucero, nylon (2019)
Jib de tormenta (2019)

Winches y herrajes Lewmar.
2 x winches de génova Lewmar
2 x winches de driza Lewmar
12 corredores

Alojamiento

Alojamiento para 6/8 en 3 cabinas dobles + salón
2 cabezales/duchas Jabsco
Interior de madera de cerezo
Tapicería azul/blanco
Aproximadamente 1.89 de altura en todo el espacio

Doméstico

Calentador Seward/agua caliente - 6 galones (nuevo 2019)
Cocina/horno Eno
2 fogones
fregadero de acero inoxidable
Refrigerador/congelador estándar Beneteau
Más que suficientes ollas/sartenes/utensilios, etc.
TV/reproductor de DVD
CD/radio
Barómetro de reloj

Cubierta

Winche eléctrico Leroy Somer
Ancla Rocna de 15 kg con cadena de 80 m y 10 mm
Ancla Kedge de 15 kg con cadena de 5 m
8 cabos – aprox. 50 m
9 defensas

Capota de spray
Bimini
Cubierta de invierno (mástil hacia adelante)
Pasarela que se adapta a ambos extremos del yate.
Plataforma de baño estándar y escalera de baño
Ducha en cubierta

Navegación

Piloto automático Raymarine (nuevo en 2017)
GPS Garmin
VHF Standard Horizon (nuevo 2022)
B&G Velocidad, registro, viento, profundidad
Radar (a bordo pero no instalado)
Brújula Plastimon
Luces de navegación
Bocina

Tableta Samsung habilitada para GPS con Navionics (se puede vender con el yate mediante negociación separada)
El plotter de cartas no funciona.

Ofertas

2.4m Sunsport auxiliar
1 x Mariner 5hp fuera de borda
1 x Mercury 5hp fuera de borda
Mantenido en 2022 – transportado en la cubierta

Seguridad

Arnés de vida (requiere reemplazo)
2 x boyas salvavidas
3 extintores de incendios
Bombas de achique eléctricas y manuales
Señales de socorro
Timón de emergencia
Alarma de gas
Manta ignífuga
Ganchos para barco
Chalecos salvavidas a bordo (pero no incluidos en la venta)

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su informe, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio a la baja después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Título Documentos y Impuestos

Lista de todos los documentos vistos antes de establecer los detalles en vivo para mkting.

Registro Británico (Registro de Títulos Parte 1 Completo)
Copia - página frontal del Contrato de Compraventa (2013) al actual propietario británico
Copia - página frontal del Contrato de Compraventa (2004) al propietario británico
Copia - factura española de IVA/IVA (2001)
Copia - Certificado de Constructores (2001)
Placa de Certificación Bureau Veritas
Copia - Evidencia del impuesto de navegación TEPAI pagado

Descripción proporcionada por el fabricante

El Beneteau 411, diseñado por el renombrado Groupe Finot, ejemplifica un verdadero matrimonio de rendimiento y belleza. Con la quilla de bulbo / aleta, se logra la máxima estabilidad y eficiencia en todos los rumbos de navegación gracias a su bajo centro de gravedad. La mayor enrollable en el mástil estándar y el génova enrollable proporcionan eficiencia y verdadera facilidad de manejo. El amplio cockpit con asientos de teca está diseñado para el máximo confort y la consola de pedestal permite un amplio espacio para instalar electrónica. También hay una mesa de cockpit de doble hoja que contiene un gran área de almacenamiento moldeada y mucho espacio para guardar equipo en los grandes compartimentos del cockpit. La plataforma de natación trasera extra ancha y la escalera, el transom de paso y la ducha de cockpit estándar hacen que nadar sea fácil y conveniente. Tanto los diseños de dos como de tres cabinas tienen pasillos espaciosos, grandes cabinas y mucho espacio de almacenamiento en todo, todo acentuado con una rica y detallada carpintería. Diseñada especialmente para cruceros serios, la estación de navegación del 411 tiene una gran mesa de cartas con almacenamiento adicional en el armario debajo, así como un amplio espacio para instalar electrónica. La lujosa cabina del propietario en la proa cuenta con una generosa cama doble y un sofá tapizado en el costado que es perfecto para leer o relajarse. También hay acceso privado al espacioso baño delantero con lavabo y ducha. La cocina está bellamente equipada con encimeras de laminado a presión, fregaderos de acero inoxidable dobles y un montón de espacio de almacenamiento. El refrigerador / congelador de dos compartimentos tiene acceso superior y lateral, y la estufa de propano de dos quemadores con horno satisfará todas las necesidades culinarias.

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte de nosotros respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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