Catana 582
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| Marca | Catana |
|---|---|
| Tipo | 582 |
| Construcción | 2001 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €640.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 17.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Messolonghi, Grecia |
| Tipo de quilla | Otro |
|---|
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 125 hp |
Descripción
2001 Catana 582 – Catamarán de crucero de lujo y alto rendimiento – Messolonghi, Grecia
especificaciones completas en www catana582.eidoscat.com
Una rara oportunidad de poseer un Catana 582 de 2001, un catamarán de crucero de lujo y alto rendimiento muy valorado, que combina velocidad, estabilidad y confort. Diseñado por Christophe Barreau y construido por el prestigioso astillero Catana, este yate ha sido meticulosamente mantenido y cuidadosamente mejorado para garantizar una experiencia de navegación excepcional.
Con una eslora de 19.00m (62.34ft) y una manga de 9.10m (29.86ft), ofrece una plataforma amplia y estable para cruceros en alta mar. Su casco de GRP con un núcleo de espuma de PVC en sándwich de fibra de vidrio mejora la resistencia y la eficiencia de peso. Impulsado por dos motores Yanmar 4JH3-DTE (125 HP cada uno, menos de 1,100 horas a partir de septiembre de 2024), proporciona una propulsión confiable. Su plan de velas cuenta con una mayor de 115m², un génova y una foque autovirante (todos reemplazados en 2014), y un gennaker añadido en 2018, ofreciendo un rendimiento de navegación versátil.
Las acomodaciones incluyen una espaciosa suite del propietario con baño en suite y ducha separada, dos cabinas para invitados con instalaciones en suite, y una cabina del capitán que actualmente se utiliza para almacenamiento pero que se puede convertir en alojamiento para la tripulación. La cocina está completamente equipada con una estufa de acero inoxidable Force 10 de 4 quemadores, dos grandes refrigeradores y una parrilla de acero inoxidable. El gran sofá redondo y la mesa de teca (añadida en 2018) crean un espacio de salón acogedor y cómodo.
Diseñada para la eficiencia energética, cuenta con 1.5 kW de paneles solares con cuatro controladores MPPT independientes, baterías GEL de 480AH @ 24V (reemplazadas en 2020) y un inversor/cargador Mastervolt Ultra 24/3500 (añadido en 2018). Fue importada a la UE en 2019 y está registrada bajo la bandera polaca.
Ofrecida exclusivamente a la venta por Williams & Smithells International – una agencia de yates establecida e independiente. ¡Contáctenos hoy para organizar una visita en Grecia!
Alojamientos
Suite del propietario con baño privado y ducha separada, dos cabinas de invitados con instalaciones privadas y una cabina del capitán que actualmente se utiliza como almacenamiento pero que se puede convertir en alojamiento para la tripulación.
Sistemas de navegación
Equipo y Velas
Altura del mástil: 23,00 m (75,46 pies) (2014)
Superficie de la vela principal: 115 m² (1238 pies²), consulte el manual)
Superficie total de las velas: 230 m² (2476 pies²)
Equipo: 2014, striker delantero gull: 2018
Velas:
Vela principal, Genoa y genoa autovirante (2014)
Gennaker (2018)
Spinnaker (antes de 2014)
Winches: 6x hidráulicos (4x 66 + 2x 53), 1x 66 eléctrico de tres velocidades, 2x 56 manuales, 1x 46 manual en el mástil
Motor y Rendimiento
Motores: 2 x Yanmar 4JH3-DTE, 125 HP cada uno (menos de 1.100 horas cada uno al 30 de septiembre de 2024)
Capacidad del tanque: 730L + 730L + aproximadamente 600L en el pozo
Hélices: 2x Gory de 3 palas
Capacidad de agua: 2 x 450 litros
Velocidad máxima en marcha: Aproximadamente 12 nudos
Velocidad de crucero en marcha: Aproximadamente 8,5 nudos
Ancla y sistema de amarre
Windless: Lofran Titan (2020)
Cabo principal: Rocna de acero inoxidable de 55Kg con cadena de 100 mt. 12mm
Cabo secundario: Lewmar Delta de 40 Kg con cadena de 40 mt. Más 50 mt. de cuerda
Ancla de reserva: Lewmar 40 kg.
8x cabos de amarre de varias longitudes
2x defensas A4
2x defensas A3
8x defensas de diferentes tamaños aproximadamente F5 - F8
Sistemas de navegación
Mesa de cartas / Mesa de oficina (2018)
Herman Miller Aeron
Plotters de cartas: Garmi 4012 (2014 – Mesa de cartas), Garmin 4010 (2014 – Puente), Garmin 7408 (2018 – Timón de estribor), Garmin 922 plus (2020 – Timón de babor)
Radar: Garmin 18HD (2014)
Sonar de profundidad (2014)
Sonar delantero (2018)
Pilotos automáticos: Dos Garmin Clase B hidráulicos instalados en los dos timones (2014 + 2018)
Radio VHF: Garmin VHF 100 (2014)
AIS + GPS principal + alarma del ancla con repetidor de alarma en la cabina principal - Vespermarine WatchMate Vision (2018)
GPS de reserva Garmin (2014)
Receptor AIS de reserva Garmin (2014)
Instrumentos multifunción: 2x Mesa de cartas, 2x puente, 2x timón de estribor, 1x timón de babor, 1x cabina del propietario, 1x de reserva (2014)
SSB con antena (pero no instalado)
Pantalla Samsung de 28’’: segunda pantalla para laptop, pantalla de servidor, TV por Internet (Netflix/Youtube)
Seguridad
2x extintores automáticos en las salas de máquinas
8x extintores (2021)
Epirb (2018)
Todas las válvulas de fondo: Truedesign Fittings en compuesto (2020)
Bombas de sentina: 6x eléctricas + 2x manuales (probadas regularmente)
Alarmas de gas en la caja de gas y en la cocina más válvula eléctrica para cerrar el gas (2018)
Sensores de CO2 en las cabinas
Balsa salvavidas Viking para 8 personas con soporte de acero inoxidable de liberación rápida (2018)
Iridium Go (2018)
VHF portátil (2018)
Auriculares para comunicación inalámbrica (2018)
Chalecos salvavidas para 8 personas
MOB para 2 (2018)
Fumígenos
Bolsa de emergencia
Kit médico
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