Hallberg-Rassy 39

Dimensiones e información general.

• LOA - 12.22m
• LWL - 9.85m
• Hazor - 3.76m
• Calado - 1.85m
• Calado aéreo - 17.25m
• Desplazamiento - 10,000kg
• Lastre - 4,200kg
• Construido - 2001
• Constructor - Hallberg-Rassy
• Diseñador - German Frers
• Categoría - A (Océano) para 10
• Construido bajo certificación de Germanischer Lloyd.

Casco, cubierta y superestructura

• El casco y la cubierta están hechos de GRP laminado a mano.
• La cubierta y el casco desde la línea de flotación están reforzados con espuma para crear moldes fuertes, ligeros y bien aislados.
• Casco blanco con franja azul de Hallberg-Rassy.
• Cubierta - teca colocada.
• Cockpit central con parabrisas fijo.
• Compartimento de popa y gran locker de cockpit de estribor.
• Quilla - Plomo. Atornillada a la sub-molde.
• Eje de hélice saliendo de la sub-molde para mayor resistencia.
• Timón colgado de un solo patín.
• Dirección por rueda con volante forrado en cuero.
• Binnacle de rueda con consola de instrumentos y mesa plegable.

Interior y alojamiento

• Todo el trabajo de madera interior en caoba con un barniz mate de seda de 2 componentes.
• El techo es blanco panelado con tiras decorativas de madera de caoba.
• Los lados del casco tienen paneles de madera de caoba con listones.
• Piso de teca con rayas de acebo.
• Alfombrado en todo excepto en el área de la cocina.
• La tapicería del salón es de ante ultra marfil (Alcantara).
• La tapicería de la cabina es de tela azul.
• 6 ventiladores Hella de 12v.
• Aire acondicionado de ciclo inverso Marine Air Systems en el salón y la cabina de popa.
• Calefacción central a gasóleo Webasto Air Top 3500 para todas las cabinas.
• Reproductor de radio/CD Pioneer KEH-P6010R.

Cabina delantera

• Cama doble en forma de V con relleno.
• Armarios frontales con puerta en el techo.
• Paneles de casco de madera con listones.
• Unidad de almacenamiento con armarios superiores e inferiores y estante de tocador.
• Almacenamiento debajo de la cama.
• Escotilla central y portillo de apertura en el lado del casco.
• Altura libre 1.87m.

Baños y ducha

• Paredes y armarios en laminado blanco.
• Cabina de ducha con suelo de rejilla de teca. Agua de la ducha bombeada directamente al mar.
• Ducha con grifo mezclador y cabezal de ducha separados.
• Lavabo de porcelana con agua caliente y fría a presión.
• Espejo grande.
• Armarios de almacenamiento en el lado del casco y debajo de la encimera.
• Inodoro marino manual Jabsco con tanque de retención.
• Altura libre - 1.88m.

Salón

• Soporte de mástil de caoba maciza en la pared delantera.
• Estante para libros montado en la pared con reloj (actualmente no funciona) y barómetro.
• A estribor hay una hermosa lámpara de espíritu de latón decorativa con un estante para revistas de madera debajo.
• A babor hay un sofá en forma de L y una mesa fija con almacenamiento central para bebidas. Dos sillas plegables están aseguradas debajo para cenar.
• Los respaldos de los asientos se pliegan hacia abajo revelando almacenamiento detrás.
• Almacenamiento en 2 armarios con puerta y un compartimento central abierto hacia el exterior.
• A estribor hay dos sillones individuales con una unidad central y estante.
• Almacenamiento en 2 armarios con puerta y un compartimento central abierto hacia el exterior.
• Escotilla central.
• 4 portillos de cubierta que se abren con cortinas.
• Altura libre - 1.98m.

Cocina

• Cocina en forma de U segura a estribor.
• Superficie de trabajo en laminado blanco con borde de madera. La superficie de trabajo se extiende bajo los escalones.
• Mucho almacenamiento en cajones y armarios.
• 2 fregaderos de acero inoxidable extra profundos con agua caliente y fría a presión a través de un grifo mezclador.
• Suministro de agua filtrada por carbón secundario con bomba de pie manual.
• Compartimento de almacenamiento en frío de carga superior con unidad de refrigeración Isotherm (nueva 2020) y compresor Danfoss.
• Microondas Galaxy Quick Touch incorporado.
• Cocina Dometic Sunlight, con dos quemadores y horno. Barra de seguridad para la cocina.
• Portillo de cubierta que se abre.
• Congelador - situado en la estación de navegación. Nuevo 2023.

Estación de navegación

• A babor en la entrada del pasillo de la cabina de popa.
• Gran mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento de navegador moldeado, estante para libros y unidad de instrumentación.
• Hay un armario de almacenamiento debajo del asiento y 5 cajones en el pedestal de la mesa de cartas.
• Panel de distribución eléctrica del barco hacia el exterior.
• Detrás del asiento de navegación hay una unidad con armario y un congelador de carga superior.

Pasillo

• Esto conduce a la cabina de popa.
• 2 armarios colgantes grandes.
• Acceso lateral al compartimento del motor que ofrece un gran acceso para el mantenimiento.

Cabina de popa

• Dos camas. Una de 2.15m x 1.10m y la otra de 2.15m x 0.68. Están separadas por un asiento.
• Estante de tocador y gran espejo de pared.
• Estante doble para libros.
• Armarios de almacenamiento sobre las camas hacia el lado del casco y almacenamiento debajo.
• Ventana fija trasera, escotilla de cubierta y dos portillos que se abren.
• Altura libre - 1.84m

Cubierta y equipo de cubierta

Deck

• Púlpito de acero inoxidable con cables de guardia dobles que van a las empujadoras de popa a través de postes de soporte de acero inoxidable.
• Puertas de embarque en el medio del barco y una puerta de acceso en la parte trasera hacia la popa.
• Empujadoras de popa con asientos de teca integrados.
• Riel de pie elevado con tapa de teca.

Equipo de cubierta

• Rodillos de proa dobles.
• Locker de cadena con tapa abatible.
• Ancla Rocna de 20 kg y cadena de 50 m.
• Winche eléctrico de ancla Lewmar Ocean con controles de pie en la cubierta.
• Escalera de embarque de acero inoxidable.
• Davits plegables de dinghy de acero inoxidable Simpson.
• Soporte de boya dan de acero inoxidable.
• Soporte de motor fuera de borda de teca.
• Cleats de amarre en proa, medio del barco y popa.
• Defensas y cabos de amarre.

Winches

• 2 x winches eléctricos Lewmar 54 CEST para genoa.
• 2 x winches Lewmar 30 CST para la driza principal.
• 2 x winches Lewmar 40 CST para drizas en el mástil con garras de cuerda.
• Lewmar 16 CST controlando el tirón y el enrollador de la vela mayor con garras de cuerda asociadas.

Equipo, aparejo y velas

Rig

• Mástil Selden de doble espar de rizo con rizo de vela mayor en el mástil.
• Botavara Selden con tirante de gas Selden.
• Rizo de foque Selden Furlex 300S.
• Palanca de escota montada en el mástil Selden.
• Jarcia de acero inoxidable con protectores Selden. Reemplazada en 2016.
• Estay interior.
• Regulador de estay de popa.

Velas

• Vela mayor enrollable.
• Genoa enrollable.
• Jib de trabajo enrollable.
• Jib de tormenta.
• Tri-vela de tormenta.
• Chute de crucero con snuffer. Poco usado.

Manejo de velas

• Rieles de genoa con carros ajustables.
• Riel de la driza de la vela mayor detrás de la cabina.

Motor, propulsión y maquinaria

Motor

• Motor diésel Volvo Penta MD22P de 57 hp y 4 cilindros. Se ve muy limpio y ordenado.
• Nuevo cambio de 2021.
• Transmisión por eje a Bruntons Autoprop.
• Hélice fija de 3 palas de repuesto.
• Las horas del motor se estiman en aproximadamente 3000. El medidor del motor dejó de funcionar, pero el uso anual se ha promediado a partir de un punto conocido.
• El motor ha sido mantenido profesionalmente.

Propulsor de proa

• Sleipner Side Power SP75 con controles de timón.

Generador

• Generador Fischer Panda de 4.5 kW.

Electrónica y equipo de navegación

• Simrad Shipmate CP32 plotter de cartas. Estación de navegación.
• Simrad IS/15 pantalla múltiple. Estación de navegación.
• Navicom DSC VHF. Estación de navegación.
• VHF DSC portátil Northstar.
• Simrad NSS 3s plotter de cartas nuevo 2024. A estribor de la escotilla.
• Domo de radar Simrad, montado en el mástil.
• Simrad IS/15 pantalla múltiple. Garaje de la escotilla.
• Simrad IS/20 viento. Garaje de la escotilla.
• Simrad IS/20 pantalla múltiple. Garaje de la escotilla.
• Pantalla múltiple B&G. Garaje de la escotilla.
• Simrad AP28 plotter de cartas. Binnacle del timón.
• Brújula de dirección magnética Sunnto. Binnacle del timón.

PC

• PC y pantalla Digital Yachts aqua marine.

Eléctrico

• Generador Fischer Panda de 4.5kW.
• 2 x alternadores de motor de 60a.
• Un sistema completo de energía en tierra con cambio a generador. circuito interno principal / enchufes.
• Cargador de batería de 117v/220v/40amp.
• Transformador de 220/117v.
• 3 x Yuasa de 80ah. Nuevo 2024.
• 2 x Yuasa de 80ah. Nuevo 2024.
• 1 x Albion de 80ah. Nuevo 2024.
• 1 x batería de propulsor de proa Optima.
• Cargador solar con controlador Epever Tracer MPPT.

Tanques y sistemas

• 395L de combustible en dos tanques de acero inoxidable. Un tanque de 175L debajo del suelo del salón y un tanque de 220L debajo de la litera de babor del salón.
• 450L de agua en dos tanques. 300L debajo del suelo del salón y 150L debajo del asiento de estribor.
• Tanque de retención de inodoro.
• Tanque de calentador de agua caliente calentado a través del intercambiador de calor del motor y elemento de calefacción por inmersión.
• Sistema de agua presurizada.
• Agua secundaria instalada en la cocina, bombeada manualmente con un pedal de pie.
• Aire acondicionado de ciclo inverso Marine Air Systems en el salón y la cabina de popa.
• Calefacción central a gasóleo Webasto Air Top 3500 para todas las cabinas.

Trabajo en lienzo

• 2 x capotas. Una reciente y una para invierno.
• Tienda de cockpit. Nueva 2022.
• Bimini.

Equipo y material de seguridad

• Dirección de emergencia.
• Balsa salvavidas Ocean Safety para 6 personas grupo A. Servicio vencido (3-2025). Balsa salvavidas montada en un soporte de acero inoxidable en la cubierta.
• EPIRB Global Fix v4.
• Jon Buoy automático montado en la popa de Ocean Safety.
• Arnés de rescate Kim MOB.
• Danbuoy.
• Boyas salvavidas en forma de herradura.
• Extintores de incendios.
• Stick de seguridad contra incendios. Extintor de incendios de mano.
• Puntos de arnés en la cabina.
• Deck, jackstays de cinta.
• Reflector de radar montado en el mástil.

Equipo adicional

• Inflable Avon Rover Hyperlon, comprado de segunda mano en 2025 pero en excelente estado.
• Motor fuera de borda Honda de 4 tiempos. Viejo pero en condiciones de servicio.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.