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Hunter Helsen Signature 470

€154.037 Precio: US$180.000

Presentado por:

David Walters Yachts

850 NE Third Street
Suite # 209
Dania Beach, FL, 33004
Estados Unidos
954-570-0133

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Marca Hunter
Tipo Helsen Signature 470
Construcción 2001
Estado del barco Usado
Precio US$180.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 14.33 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Daytona Beach, Florida, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos No Aplicables
Eslora total 14.58 m
Eslora en la línea de flotación 12.19 m
Manga 4.27 m
Calado máximo 1.83 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 27000 libras
Lastre 9500 libras
Peso seco 27000 libras
Superficie vélica 1095 ft²
Distancia máxima del puente 18.9 m
Altura libre de la cabina 1.98 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3TBE
Combustible Diesel
Año Motor 2001
Propulsión 76 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2330
Velocidad máxima 9.5 kn
Velocidad Crucero 7.5 kn
Autonomía 750 nmi
Equipamiento Adicional
  • Equipo de buceo
  • Pantalla táctil
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Repetidor(es)
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Lavadora
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Congelador
  • Bomba de agua salada
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Soporte motor fuerabordas
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor full batten
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Diseñador Jopi Helsen
Astillero Hunter Marine
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Número máximo de pasajeros 6
Tanques combustible 200 gal
Tanques agua dulce 200 gal
Tanques de reserva 50 gal
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Jade es un velero personalizado con más de 160 mejoras sobre el estándar 460, lo que la convierte en la Hunter-Helsen Signature 470. Con solo dos construidos, Jopie Helsen de Sailors Wharf se enorgulleció mucho de la conversión de estos barcos. El mayor cambio respecto al estándar 460 es el espejo de popa personalizado tipo sugar scoop, que añadió un pie y medio a la línea de flotación, proporcionando un mejor rendimiento y un aspecto más limpio. Helsen también trabajó con Doyle Sails para crear un paquete de velas de rendimiento. Si estás buscando un velero que te lleve a cualquier lugar, ¡Jade fue construido para ese propósito y está en condiciones inmaculadas!

Yanmar 4JH3TBE (76 HP), Generador Northern Lights (6KW), Inversor, Desalinizadora, Propulsor de proa, Plotter Raymarine en el timón, Piloto automático, Aire acondicionado.

Las acomodaciones incluyen 3 camarotes y 2 baños con un interior elegante de fresno y teca, suelo de teca y holly, y un sistema de entretenimiento con múltiples televisores de pantalla plana.

Paquete de velas Doyle: Mayor con botavara enrollable, Génova, Spinnaker de crucero, Spinnaker enrollable, Staysail, mástil cónico pintado con Awlgrip, aparejo de acero inoxidable, winch eléctrico Lewmar 48 ST. El equipo de seguridad incluye un dinghy inflable de casco rígido, balsa salvavidas para 6 personas, y EPIRB y Starlink.

¡Este barco está completo con todo lo que necesitas para comenzar a disfrutar de la navegación y el crucero hoy! Los sistemas electrónicos, de navegación y de comunicación están todos actualizados con un plotter de color Raymarine con pantallas en el timón y en la estación de navegación. ¡No necesitas comprar nada más, nada que actualizar! ¡Solo disfruta de la belleza y la diversión de la navegación en aguas azules!

No te pierdas este raro barco, así que llama hoy para programar una cita. ¡Las visitas están disponibles los siete días de la semana!

Alojamientos

La Signature 470 tiene un interior mejorado en elegante fresno y teca con un suelo de teca y espino. El interior cuenta con un sistema de entretenimiento que incluye múltiples televisores de pantalla plana. Las escotillas y puertos de acero inoxidable tienen sombras personalizadas que se convierten en pantallas.

SALÓN PRINCIPAL:

• Mesa de madera de raíz convertible con alto brillo
• 2 Sillas personalizadas integradas a estribor
Espectra MPC-3000 Desalinizador, con enjuague de agua dulce
• Cojines de cuero de lujo
• Comedor en forma de U con asientos para 4
• Centro de entretenimiento integrado con controles de audio separados
• Estación de navegación a estribor en la parte trasera

CAMAROTE PRINCIPAL DELANTERO:

• Listones laterales de casco de fresno macizo, puertas de teca, acabado en Awlgrip claro de urethane satinado/brillante
• Cama tamaño queen con colchón de muelles internos de 9 ½”
• 2 Ventiladores marinos Caframo Bora de 3 velocidades
• 3 Grandes armarios colgantes
• 6 Cajones de tocador debajo de la cama
• 5 Gabinetes de almacenamiento
• Compartimento de cabeza en el lado de babor, incluye inodoro VacuFlush JADE verde (tamaño completo),
encimera y lavabo de Corian JADE verde con grifos de cromo/oro. Válvula “Y” para
descarga al mar, tanque de retención y macerador
Compartimento de ducha en el lado de estribor incluye puerta de vidrio grabado personalizada, asiento y soporte para jabón de Corian,
anillos y ganchos para toallas de cromo/oro, y sistema de sumidero separado
• Almacenamiento en el suelo a babor y estribor con inserciones de teca/fresno
TV de pantalla plana de 17” con altavoces Bose y sistema de CD sobre el armario colgante central

CAMAROTE DE POPA A ESTRIBOR:

• Cama doble con colchón de muelles internos de 8 ½”/Paquete de ropa de cama de lujo
Inodoro de popa con ducha, inodoro VacuFlush JADE verde de tamaño completo montado en plataforma de Corian a juego,
encimera de Corian JADE verde con lavabo de vanity de Corian integrado,
tanque de retención, válvula “Y”, macerador y sistema de sumidero de ducha separado
• Gran armario colgante, tres compartimentos de almacenamiento
• Ventana de puerto de acero inoxidable, escotilla de acero inoxidable, puerto de apertura Lewmar hacia la cabina
• Entrada privada al inodoro de popa
• Lado del casco de madera de fresno
• Toda la madera acabada en urethane Awlgrip satinado/brillante

CAMAROTE DE POPA A BABOR:

  • • Dos literas individuales (una es una litera ajustable con bisagra)
    • Ventana de puerto de acero inoxidable y escotilla de acero inoxidable
    Lavadora/secadora Splendide 2000S delante de la litera de tubo
    • Estante para refrescos (4 botellas grandes)
    • Lado del casco de madera de fresno
    • Toda la madera acabada en urethane Awlgrip satinado/brillante

Cocina

Encimeras de Corian verde JADE
• Cubo de basura integrado
• Microondas integrado
• Estufa de gas de 3 quemadores de acero inoxidable con horno, almacenamiento de sartenes debajo
• Soporte para copas de vino de teca debajo de la estantería de platos
• Refrigerador de placa fría de carga superior y frontal con estante de almacenamiento deslizante y separadores transparentes para almacenamiento adicional de bebidas (termómetro digital externo)
• Congelador de placa fría de carga superior (termómetro digital externo)
• Suela adicional para almacenamiento
• 4 cajones de almacenamiento de teca
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo de agua filtrada y grifo extraíble para
agua caliente y fría.
• Armario de almacenamiento de doble puerta debajo del fregadero con estanterías adicionales

Cubierta y Casco

• Arco de cuerpo ancho de acero inoxidable con asientos de popa integrados y pulpito de popa
• Líneas de vida de acero inoxidable 1x19 dobles con puertas de babor, estribor y popa
• Ceja de teca barnizada
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• Tapones de cubierta de acero inoxidable
• Cabos de amarre de acero inoxidable en la proa, en medio y en la popa
• Parabrisas de cabina con cubierta aislante
• Gran pozo de ancla de dos compartimentos
• Ancla Mantus M1 a estribor con 300' – cadena de prueba alta de 3/8", giro S2
• Ancla Bruce de 35 lb a babor con 50’ – cadena de prueba alta de 5/16” y 200’ de cabo de nylon
• Winch de ancla horizontal Simpson Lawrence 1500
• Plataforma de rodillo de proa de acero inoxidable extra larga con ojo para el descenso del spinnaker de crucero
y rodillos de doble offset para permitir el descenso independiente de los anclajes
• Brújula Danforth Constellation de 4.5” (nueva 2010)
• Almacenamiento de tanque de GLP en la popa de babor y estribor con manguera remota para parrilla de acero inoxidable
• Taquillas de popa extra grandes con cerraduras de acero inoxidable empotradas de babor y estribor con estanterías
• 10 escotillas de cubierta de apertura superior Hood SS
• 11 puertos Hood de acero inoxidable
• 4 puertos de casco fijos, puertos de casco Lewmar offshore de apertura
• 6 persianas/pantallas OceanAire empotradas
• 2 ventilaciones Dorade Hood SS
• Riel de PVC rígido negro con 1” de riel de acero inoxidable
• Escalera telescópica de popa de acero inoxidable
• Ducha de popa de presión caliente y fría
• Conexión de agua dulce con regulador de presión en el muelle
• Válvulas de bronce, accesorios de casco y filtros de mar

Electrónica

Raymarine Axiom 12" chart/radar (2023) sistema integrado en el timón (chips de carta Navionics para Florida, Bahamas y el Caribe) en pod personalizado (2008)
• Raymarine EV 400 con piloto automático de controlador inteligente (2023) con motor de tipo 100/300 de accionamiento rotativo
• Raymarine i70 instrumentos multicolores (3) en el pod sobre la escalera de acceso (nuevo 2013)
• Raymarine profundidad, viento y velocidad
• VHF Standard Horizon con AIS en la estación de navegación con un RAM3 remoto en el timón
• (2) TVs LCD de pantalla plana Samsung (camarote principal – 20” y camarote del propietario – 17”) (2006)
• (2) reproductores de DVD Sony (camarote principal y camarote del propietario)
• Estéreo Fusion con altavoces marinos JL Audio en la cabina
• Brújula Danforth Constellation
• Transceptor AIS Raymarine 650
• Receptor Sirius/XM Galaxy
• Antena de mástil montada omnidireccional para TV/FM marina Shakespeare

Velas

• Spinnaker de crucero Doyle APC (2001)
• Spinnaker enrollable Doyle Code A (nuevo 2012)
• Foque Doyle 115% Hydra-Net Quicksilver (2001)
• Genoa Doyle 125% Hydra-Net Quicksilver (nuevo 2010)
• Mayor enrollable Doyle (nuevo 2010)
• Stay de Hydra-Net 350 Doyle con bolsa de almacenamiento en cubierta

APAREJO:

• Aparejo de cable de acero inoxidable doméstico (EE. UU.) con accesorios StayLock
• Drizas y escotas de Technora/Dyneema
• Sistema de foque enrollable Hood con tambor de acero inoxidable y bloques de guía Harken
• Vang de mástil Forespar
• Mástil enrollable Leisure Furl
• Sistema de tambor de spinnaker enrollable Facnor 2500 (2012)
• Estay interior (acomoda foque de tormenta o stay)
• Drizas internas llevadas hacia la popa al cockpit
• Winche eléctrico Lewmar 48 auto-tailing para driza (estribor)
• 6 Detenedores de línea (escotas y drizas)
• 1 Winche Lewmar 44 para driza/escota (babor)
• 2 Winches de escota de coaming de cockpit Lewmar 50
• Carriles de foque ajustables en cubierta de cabina con carros Harken

Eléctrico

  • Generador de Luces del Norte (6kw) (2520 hrs)
    Inversor Xantrex Freedom 3012SW 3000W con panel de control del sistema (2023)
  •  Panel eléctrico 12V/110V
  • • 2 cables de Shorepower (30 amp)
  •  Panel eléctrico 12V/110V
  •   Divisor de 50 amp


Equipo Mecánico

  • Motor diésel Yanmar 4HJ3TBE de 76 hp (2330 hrs)
  • Propulsor Max de 3 palas
  • Filtros Racor para el motor principal y el generador
  • Aire acondicionado de 2 zonas
  • Propulsor de proa Side Power
  • Inodoros de vaciado por succión
  • Generador de agua Spectra
  • Tanque de agua caliente de 11 galones

Equipo Extra

Barbacoa de propano Magma SS con manguera de propano extraíble al armario de propano
• 2 soportes de caña de acero inoxidable montados en la barandilla de popa (babor y estribor)
• Grifo de agua dulce en la popa de babor (lavado de cubierta en alta mar)
• 4 poleas Harken
• Hélice de palas MaxProp de 3 x 18” con plumero
• 7 ventiladores de cabina Hella Turbo
• TV, cable de tierra
• Botiquín de primeros auxilios para alta mar
• Piezas de repuesto para el motor del desalinizador y el generador
• Dinghy inflable rígido AB de 10’ 3” (2011)
• Motor fuera de borda Tohatsu de 15 hp con inyección de combustible (2021)

Equipo de Seguridad

Balsa 6 hombres balsa de salvamento en alta mar, recertificada en 2021 en un contenedor duro
• ACR Global Fix EPIRB,
• 2 líneas de seguridad
• 5 chalecos salvavidas inflables para alta mar con correas de seguridad y silbatos
• Kit de bengalas para alta mar Orion
• 3 extintores de incendios 10BC
• Alarma de agua alta Ultra bilgepump con bomba de sentina Rule 2000 de alta agua
• Luz estroboscópica ACR y boyas en forma de herradura tipo IV en el soporte de estribor
• Sistema de rescate Lifesling para caídas al agua
• Polo de rescate para tripulación Forespar con soporte de tubo de popa en el estay

Mejoras

  • Jade: Reparaciones y Mejoras
     
    23/04/2019 Se reemplazó la unidad de aire acondicionado delantera.21/05/2019: 
  • Se reparó la parte superior del generador, se reemplazó la junta de culata, se cambiaron una nueva bomba de agua y una bomba de agua cruda, se cambiaron todos los filtros y se reemplazó el codo de escape, 2208 hrs.
  • 10/09/2019 Se reemplazaron todos los bujes en el mástil Leasurefurl y la línea rollerfurl.
  • 02/02/2020 Se reemplazaron todos los cables de alimentación en tierra.
  • 25/09/2020 Se reemplazó la bomba de elevación de combustible en el generador.
  • 30/11/2020Se reemplazó la bomba de sentina (quilla) y la bomba de sumidero de la ducha delantera.
  • 30/11/2020 Se reemplazó la bomba de transferencia de combustible.
  • 02/12/2020 Se reemplazó la unidad de envío del tanque de retención delantera.
  • 10/12/2020 @2259 hrs. se ajustaron las válvulas en el generador y se apretaron los tornillos de la culata.
  • 15/01/2021 Se reemplazaron las unidades de envío del tanque de agua dulce en los tanques # 3 y 5
  • .21/05/2021 Se certificó la balsa salvavidas y se colocó en un contenedor duro.
  • 25/05/2021 Se compró un nuevo motor fuera de borda Tohatsu de 15 hp, inyectado de combustible.
  • 12/07/2021 Se añadieron 2 nuevos paneles solares de 370 vatios y un controlador.
  • 06/10/2021 Se reemplazó la unidad de aire acondicionado trasera.01/12/2021 Período en el astillero en Sailors Wharf St. Pete: trabajo en el fondo, reparar una grieta menor en el timón, cambiar todos los zincs, reemplazar 3 accesorios y válvulas de casco, reemplazar la válvula Y del tanque de retención trasero, liberar y ejercitar todas las válvulas de casco, encerar el casco.
  • 15/12/2021 Se instaló el sistema de internet Starlink.
  • 21/02/2022 Se añadió un nuevo Raymarine 650 AIS.
  • 10/05/2022 Se reemplazó el ancla principal por un nuevo ancla Mantus M1 y un giro S2, además, un nuevo cabrestante y 300’ de cadena G2 de 3/8
  • .27/08/2022 Se reemplazó el cargador de batería del propulsor de proa y ambas baterías.
  • 01/01/2023 Se reemplazó el plotter de cartas por un nuevo Raymarine Axiom + 12”
  • .10/05/2023 Se reemplazó el inversor Xantrex Freedom 3000 por un nuevo Xantrex 3012
  • .23/05/2023 Se reemplazó el piloto automático por un nuevo piloto automático Raymarine EV400.
  • 10/06/2023 Se instaló un nuevo monitor de batería de casa y un monitor de panel solar
  • .20/02/2025 Se reemplazaron todas las baterías de casa por 12V AGM 4D y ambas baterías de arranque. Con baterías AGM Optima de 12V


Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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