Hylas 54

Destacados Renegados

Destacados y Mejoras del Renegado:

• Realimentado con motor diésel Yanmar 4JH110 (110hp), también nueva transmisión, sello de eje PYI y hélice MaxProp reacondicionada en 2021.
• El aparejo de pie fue reemplazado en 2022
• Velas:
• Spinnaker asimétrico de crucero North (con bolsa) 2024.
• Génova HydraNet 135% UK 2020
• Stay de UK Voyager 450 2020
• Vela mayor enrollable UK Voyager 450 2020
• Dodger y Bimini con ventana de visualización del mástil 2022
• Escalones de transom de teca reemplazados en 2020
• Aire acondicionado
• Delante reemplazado 2021
• Atrás reemplazado 2025
• Baterías de casa LiFePO de 1200AH nuevas en 2021
• Batería de arranque AGM del motor nueva 2025
• Generador diésel Kohler (Yanmar) de 10KW
• Solar de 1050W con controladores Victron
• Instrumentos Raymarine – Nuevos 2024
• Plotter de cartas Axiom 2 Pro,
• RADAR Quantum,
• AIS,
• Piloto automático EV400 (con doble accionamiento redundante)
• Antena Starlink
• Desalinizador Rainman 140L/hr – 2021
• Winche Lighthouse 1501, reconstruido de fábrica en 2024
• Tanques: Diésel 1000L (270gal) en 5 tanques, con bomba de transferencia, Agua 560L (150gal) en 3 tanques

Descripción de Hylas 54 David Walters Yachts

Hylas 54:
David Walters Yachts:
El Hylas 54 tiene una merecida reputación por su fuerza, comodidad y calidad de construcción, sistemas y hardware. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long. Aunque ya no está en producción, el Hylas 54 sigue siendo una de las opciones más populares para parejas de crucero con ambiciones de navegación a larga distancia. Versátil y rápido, el yate es excepcionalmente capaz en una variedad de estados del mar.
El Hylas 54 está comúnmente equipado con un aparejo de cutter con un mástil de aluminio Selden de doble esparcidor y una vela mayor enrollable. El moderno plan de velas de cutter proporciona una amplia gama de selecciones para adaptarse a todas las condiciones de navegación. La facilidad de operación se proporciona mediante un diseño cuidadoso de las drizas y escotas junto con winches primarios eléctricos. Renegade puede ser trimado y arriado en cualquier estado del mar sin salir de la cabina.
El casco está construido de fibra de vidrio-twaron, una fibra de aramida de carbono con un laminado de vidrio FRP sólido alternante. El vidrio se coloca a mano sin núcleo y utiliza resinas de viniléster y gel coat isoftálico para una protección superior contra la osmosis y el ampollamiento del casco. La cubierta está encolada con balsa de grano final, excepto en áreas de alta carga como los herrajes de cubierta, donde es sólida.
Las juntas del casco y la cubierta están unidas química y mecánicamente con un amplio flange y tornillos de acero inoxidable 3M 5200 a 4" de distancia con placas de respaldo. Los mamparos interiores están tabicados por todos los lados. Los pisos masivos crean un casco rígido con mucho soporte transversal. La quilla de aleta es de plomo sólido y está atornillada al casco con tornillos de acero inoxidable de 35 mm, que a su vez son soportados por una placa de respaldo de acero inoxidable de 8 mm."
Alojamientos
Descendiendo los escalones desde la cabina, se entra en el salón. A babor, hay una amplia área de asientos con un comedor; a estribor, un cómodo sofá. La cocina está ubicada en la parte trasera a estribor, mientras que la estación de navegación se encuentra opuesta a babor.
Detrás de la cocina está la habitación privada de popa, que incluye un baño y un compartimento de ducha en babor.
Delante del salón, a babor, la cabina de paso proporciona alojamiento para la tripulación o invitados. A estribor hay un baño y un compartimento de ducha. En la proa está la habitación delantera, equipada con una generosa cama doble en la línea central y una puerta privada al baño de estribor.
El interior está acabado en madera dura barnizada de alto brillo, con un suelo de bambú y teca enlayado. El techo está acabado en vinilo blanco en paneles, dando al espacio una sensación limpia y brillante.
Cabina Delantera

• Cama queen en isla en la línea central con colchón personalizado
• Mesas de noche/almacenamiento a babor y estribor
• (2) Ventiladores de 12V
• (2) Lámparas de lectura
• Escotilla superior con pantalla incorporada
• (2) Armarios colgantes
• Múltiples armarios laterales
• (2) Pasamanos de teca

Baño Delantero

• Inodoro eléctrico Jabsco Deluxe, con descarga de agua dulce o salada seleccionable
• Macerador automático y monitor de tanque de retención
• Bomba de sumidero de ducha, automática/manual
• Tres espejos con almacenamiento detrás
• Armario de lino
• Lavabo con agua caliente/fría
• Ducha separada con rociador ajustable
• Ventilador de 12V
• (2) Ventanas y escotilla de apertura
• Ventilación dorade
• (2) Barras para toallas

Cabina de Invitados

• Cama doble
• Un armario colgante y dos armarios debajo de la cama con estantes
• (4) Armarios de almacenamiento sobre la cama
• Ventilador de 12V
• (2) Luces de lectura
• (2) Ventanas y escotilla de apertura con pantalla contra insectos
• Ventilación dorade
• Lavadora/secadora Splendide debajo de la cama

Cabina de Popa

• Cama king en la línea central con colchón personalizado y cortinas de lee
• Estanterías detrás de la cama
• Estación de maquillaje en el lado de babor de la cama con espejo abatible
• Armarios de almacenamiento adicionales en el lado de estribor de la cama
• Armarios colgantes a babor y estribor
• Gran armario colgante en la línea central
• Almacenamiento debajo de la cama
• Espejo de cuerpo entero en la parte posterior de la puerta del baño
• Pantalla incorporada en la escotilla superior
• (2) Ventiladores de 12V
• (2) Ventilaciones dorade
• (2) Altavoces de estéreo
• (4) Ventanas de apertura

Baño de Popa

• Inodoro eléctrico Jabsco Deluxe de agua dulce
• Macerador automático y monitor de tanque de retención
• Bomba de sumidero de ducha, automática/manual
• Tres espejos con almacenamiento detrás
• Lavabo con agua caliente/fría
• Ventilador de 12V
• Gran espejo en la pared
• Asiento de ducha abatible de teca
• (2) Ventanas de apertura
• (2) Barras para toallas

Salón

• Tapicería de Ultraleather
• Un televisor de pantalla plana y un reproductor de Blu-Ray en el lado de estribor
• (3) Ventiladores de 12V
• El sofá de estribor se extiende para formar una cama de mar con cortinas de lee
• Asiento/ottomán/mesa baja de comedor almacenable
• Mesa de comedor de alto brillo, se baja para formar una gran cama con el sofá
• (2) Escotillas superiores con pantallas contra insectos
• (4) Armarios de almacenamiento más mucho almacenamiento debajo y detrás del sofá
• Armario de licores
• Estantería
• Pasamanos de teca en la parte superior, pasillo y lados largos

Estación de Navegación

• Silla giratoria
• Gran escritorio de mapas
• Cajones de archivo
• Armarios de almacenamiento

Cocina

• Fregaderos de acero inoxidable de doble cubeta con rociador extraíble y dispensador de jabón
• Grifo de agua potable filtrada y fría
• Bomba de agua gris de la cocina, automática/manual
• Estufa y horno de propano Broadwater de 4 quemadores con pieza de relleno de encimera
• Control de LPG Xintex y detector de humo
• (2) Tanques de propano de 20 lb en el armario de almacenamiento de la cubierta
• Microondas
• Placa de inducción
• Dos refrigeradores de carga frontal
• Congelador de carga superior
• Un armario de almacenamiento de cocina profundo adicional en comparación con el Hylas 54 estándar
• Soporte para cubo de basura
• Almacenamiento de cuchillos incorporado, soporte para especias
• Varios armarios, cajones y una despensa
• (2) Ventanas de apertura
• (3) Ventiladores de 12V

Mástil y Aparejo
El Hylas 54 es ampliamente respetado por su fuerte rendimiento de navegación y versatilidad en alta mar, gracias a su moderno aparejo de cutter y robustos sistemas de manejo de velas. Renegade cuenta con un mástil de aluminio Selden de doble esparcidor con enrollado eléctrico en el mástil, junto con enrolladores Selden Furlex tanto para el génova como para el staysail. Un palo de escota montado en el mástil apoya la navegación eficiente a favor del viento, y todas las drizas se llevan hacia atrás para una operación segura y con poca tripulación. Su conjunto completo de winches Lewmar, incluidos los primarios eléctricos y el winche de la driza principal eléctrico, facilita el manejo de las velas.
Su aparejo de cutter proporciona flexibilidad en todas las condiciones, ya sea que estés navegando en los vientos alisios o arriado en una tormenta. Una vela mayor enrollable en el mástil de UK Sails (2020), un génova y un staysail (2020) servidos, y un spinnaker asimétrico de crucero North de 1.5 oz (2024) completan un inventario de velas versátil y bien mantenido. Renegade está configurado para el rendimiento, la comodidad y el control, características distintivas de la reputación del Hylas 54 como uno de los mejores cruceros de Bluewater en su clase.

• Mástil de doble esparcidor Selden
• Luz de cubierta montada en el mástil
• Aparejo de pie, nuevo (2022)
• Estays de Dyneema con retenedores ajustables
• Enrolladores de génova y staysail Selden Furlex
• Palo de escota en el montaje del mástil
• Traveler Lewmar
• Enrollado eléctrico en el mástil Selden

Winches

• (2) Winches primarios eléctricos de dos velocidades Lewmar 66
• (2) Winches secundarios de dos velocidades Lewmar 54
• Winche de cubierta (pozo) Lewmar 54 de dos velocidades
• Winche de driza principal eléctrico Lewmar 54 de dos velocidades
• (2) Winches de mástil Lewmar 54 de dos velocidades

Velas

• Spinnaker asimétrico de crucero North (con bolsa) 2024.
• Génova HydraNet 135% de UK 2020
• Staysail Voyager 450 de UK 2020
• Vela mayor enrollable Voyager 450 de UK 2020

Motor y Mecánica

• Motor - Yanmar 4JH110 diésel (110hp) 2021 con 2362 horas,
• Transmisión Nueva 2021
• Sello de eje PYI y MaxProp 2021
• Generador – Kohler 10KW – 5572 horas
• Panel de control del motor
• Hélice de tres palas MaxProp con pluma
• Cinco tanques de combustible de acero inoxidable
• Separadores de combustible/agua Racor gemelos con manómetro de vacío para el motor principal y pulido de combustible
• Filtro de combustible montado en el motor
• Filtro Racor separado para el generador
• Bomba de combustible de 12V
• Bomba de cambio de aceite
• Sistema de supresión de incendios Fireboy en la sala de máquinas y sistema de apagado de equipos
• Filtro de combustible montado en el generador

Sistema de Agua Dulce

• Tres tanques de agua dulce de acero inoxidable
• Bombas eléctricas de agua dulce primarias y secundarias
• Calentador de agua de 120V y bucle de intercambiador de calor del motor
• Generador de agua Rainman - 37 GPH

Sistema de Aguas Negras

• Dos inodoros eléctricos Jabsco Deluxe de agua dulce (el delantero es seleccionable entre agua dulce/salada)
• Dos tanques de retención de GRP con bombas maceradoras, bomba de cubierta y válvulas en Y

Sistemas de Sentina

• Bombas de sentina eléctricas primarias y secundarias
• Alarma de nivel alto de sentina
• Bomba de sentina manual

Aire Acondicionado

• Aire acondicionado de ciclo inverso de dos zonas 38,000 BTU (delante-salón 22k BTU, popa 16k BTU)

Casco y Cubierta
El Hylas 54 cuenta con un casco de fibra de vidrio sólido colocado a mano, reforzado con fibra de aramida Twaron, que ofrece una excepcional resistencia, durabilidad y resistencia al impacto. Construido con resinas de viniléster y gelcoat isoftálico, el casco es altamente resistente a la osmosis y al ampollamiento. Una quilla de aleta de plomo está atornillada al casco con tornillos de acero inoxidable masivos y placas de respaldo, asegurando la integridad estructural a largo plazo y la capacidad en alta mar.
La cubierta está encolada con balsa de grano final para rigidez y ahorro de peso, con fibra de vidrio sólida utilizada en áreas de alta tensión. Está firmemente unida y atornillada al casco para un sellado hermético. Todos los mamparos estructurales están completamente tabicados, y robustas vigas de piso proporcionan un soporte y rigidez excepcionales. Juntos, esta construcción ofrece la fuerza, seguridad y comodidad que exigen los serios navegantes de Bluewater.

• Gelcoat blanco en los lados
• Rayas de bota Awlgrip blancas
• Franja de agua y cove Awlgrip negra
• Propulsor de proa Vetus con banco de baterías AGM 4D (2)
• Cubiertas antideslizantes en beige con textura de diamante
• Pasamanos de teca barnizados de alto brillo en proa y popa, asientos de pulpito trasero, mesa de cabina y pasillo, todos despojados y reacondicionados
• Escalones de teca en la cabina (se compraron nuevos escalones de teca)
• Mooring cleats de acero inoxidable con guías de riel de pie
• Ancla Rocna Vulcan de 88 lb y cadena G4
• Ancla Fortress secundaria con cadena/cuerda
• Rodillos de proa de acero inoxidable duales
• Winch Lighthouse 1501 con dos cabrestantes, interruptores de control en cubierta, de mano y de timón (reconstruido de fábrica en 2024)
• Gran armario para velas
• Riel de pie de teca, actualmente con acabado natural para bajo mantenimiento
• Dodger, Bimini con puerto de visualización del mástil
• Cojines de cabina, escotilla y cubiertas de pasamanos
• Empujadores de popa extendidos hasta la mitad del barco
• Empujadores de popa a babor y estribor, asientos incorporados
• (2) Lazaretes de popa
• Parrilla de BBQ de propano Magma conectada al propano del barco
• Suelo y asientos de teca en la cabina con desagües de cabina
• Escalera de natación plegable de acero inoxidable con pasamanos de acero inoxidable a babor y estribor, tira de protección de acero inoxidable en la popa
• Escalones de teca en la plataforma de natación
• Armario de popa con bomba de sentina automática/manual y alarma
• Ducha de agua dulce caliente/fría con boquilla extraíble
• Balsa de vida Revere Ocean Safety ISO para 4 personas, montada en el soporte de liberación rápida del empujador de popa
• Arco de popa de acero inoxidable que proporciona davits para un auxiliar y montaje para paneles solares y generador eólico
• Toldo completo para el barco que mantiene las cubiertas y el interior frescos en los trópicos

Eléctrico

• Baterías de Casa
• (4) ReLion LiFePO 300Ah cada una, total 1,200Ah (2021)
• Batería de Arranque del Motor y Generador
• AGM 4D 170aH (2025)
• Baterías de Winch/Propulsor de Proa
• (2) LifeLine AGM 4D (2019)
• Energía de Tierra
• Entrada de 50A 120/240V con cable de 50'
• Carrete de cable eléctrico Glendinning
• Transformador de aislamiento con aumento de voltaje
• Barco capaz de usar 60Hz/240V de EE. UU. o 50Hz/220V de Europa (muy útil para hacer funcionar el aire acondicionado en puertos extranjeros)
• Alternadores
• Banco de Casa, 120A con regulador de carga Balmar
• Banco del Motor, 120A
• Inversor/Cargador
• (2) Inversores de 3000W de Outback Power Systems / Cargadores de 120A
• Cargador ProTech de 50A para motor/propulsor/winch
• (2) Monitores de batería Xantrex con shunts
• Generador Kohler (Yanmar) de 10KW 5572 horas
• Generador eólico silencioso AirX
• 2 x 375W Solar en el arco de popa con controlador Victron y 2 x 160W paneles solares flexibles en Bimini con controlador Victron

Electrónica y Timón
Timón

• Brújula Ritchie Powerdamp
• Raymarine Axiom Pro 12 MFD Chartplotter (2024)
• Raymarine AIS y RADAR Quantum (2024)
• Raymarine i60 Profundidad (2024)
• Raymarine i60 Velocidad (2024)
• Raymarine i60 Viento (2024)
• Raymarine i60 CH Viento (2024)
• Raymarine i70 Instrumento multifuncional (2024)
• Cabeza de piloto automático Raymarine P70 (2024)
• Piloto automático Raymarine EV1 con 2 unidades de accionamiento Lewmar intercambiables (2024)
• Control remoto de winch
• Micrófono remoto VHF Standard Horizon con bocina/máscara montada en el mástil
• Control del propulsor de proa

Estación de Navegación

• PC con Windows 11 y monitor táctil de 22”, ejecuta el software TimeZero Navigator con conexión NEMA2000 completa (2024)
• VHF Standard Horizon
• Internet satelital Starlink con hub WIFI
• Icom M702 SSB, radio de banda lateral legacy para comunicaciones de radio a larga distancia.
• Raymarine i70 Instrumento multifuncional (2024)
• EPIRB (2021)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.