J Boats J/46

Velas

IJPE: 1020.00 pies cuadrados 
I: 58.50 pies 
J: 16.67 pies 
P: 53.50 pies 
E: 19.92 pies 
Área de vela de trabajo: 1021.00 pies cuadrados

Poliéster Tri-Radial Quantum / Compuesto de Dyneema - Cinco sables completos -2023

Génova al 135%

MC6000 foque de crucero al 105% - Aproximadamente 10 temporadas

Carros de mástil Antal

Sistema de plegado Dutchman

Spinnaker asimétrico con enrollador Banmar de arriba hacia abajo y espolón de fibra de carbono Selden

Sistema de enrollado Harken mark II

Dimensiones

Eslora: 46 pies 0 pulgadas

Manga: 13 pies 10 pulgadas

LWL: 40 pies 6 pulgadas

Calado máximo: 6 pies 2 pulgadas

Desplazamiento: 24400 lbs

Lastre: 9330 lbs

Altura libre: 6 pies 2 pulgadas

RIB

RIB Zodiac

9' 6"

Casco de fibra de vidrio

Motor Yamaha de 15 hp de 2 tiempos

Motor

Potencia Total: 76 HP

Motor 1:

Marca del Motor: Yanmar

Año de Construcción: 2001

Modelo del Motor: Yanmar 4LH-TE

Tipo de Motor: Interno

Tipo de Motor/Combustible: Diésel

Horas del Motor: 2500

Hélice: Hélice plegable

Potencia del Motor: 76 HP

Tanque

Tanques de Agua Dulce: (120 Galones)

Tanques de Combustible: (90 Galones)

Alojamientos

Número de literas individuales: 3

Número de literas dobles: 2

Número de cabinas: 2

Número de baños: 2

Equipo

Winche eléctrico

Nuevas cubiertas de Dodger y bimini reemplazadas

Volante de cuero reenvuelto

Paneles solares en el Bimini

Parrilla BBQ gourmet infrarroja Magma

Nuevas doradas

Nueva ducha trasera reemplazada

Nuevos interruptores de pie para el winche

Interior

Mamparos y paneles de muebles de cerezo barnizados en satén con frío

molduras de cerezo moldeadas, frentes de cajones y armarios

mamparo principal con una abertura y puerta panelada de cerezo empotrada

con cerraduras Mobella

Baños de proa y popa con molduras de teca

Cielo raso de vinilo con molduras de cerezo en toda la proa, el principal y la popa

cabinas

Paneles de piso de chapa de teca y espino de poliuretano con parte inferior y

epoxi sellado de grano final

Cojines interiores

Cojines de 5" en capas y reforzados en el sofá principal con cojines envolventes divididos

con respaldos divididos de dos niveles

Cojín de espuma viscoelástica de 5” en las cabinas de proa y popa

Amplia cabina de proa con literas gemelas que cuenta con 4 cajones, 4 armarios, tapas de litera con bisagra

para maximizar el almacenamiento

Relleno de literas con bisagra, asiento de cambio, armario colgante con puerta con lamas

y buró/vanidad con 2 cajones, armario y cabina arriba con

puertas y estantes de cerezo con lamas

 

El baño de proa incluye un tocador con almacenamiento deslizante de acrílico con espejo,

un toallero de teca, un armario de almacenamiento con espejo debajo del lavabo moldeado, cerrado

por una puerta panelada de cerezo y acabado de laminado blanco en el lado del baño

Ducha con cabina con asiento de banco de listones de teca, armario con medio

altura, accesorio de ducha montado en el mamparo con

Grifo de ducha ajustable

 bomba autocebante que da servicio a la ducha, sumidero y desagües al exterior en ambos baños

 

Literas de piloto con cabina principal a babor con un pequeño estante de

conveniencia a media altura en el extremo de popa

Dos armarios de almacenamiento con puertas con lamas para acomodar el centro de entretenimiento de la cabina principal

por encima del sofá de estribor

Dos estantes de almacenamiento de libros entre los armarios con listones de retención de cerezo removibles

Un gran cajón y un armario fuera del respaldo del sofá de estribor

cojín de respaldo

Respaldos de sofá de chapa de cerezo y molduras de cerezo

Listones de madera de cerezo barnizados en las cabinas principales de popa y V-berth

Mesa de caída de cerezo en la cabina principal con barandillas removibles, dos

cajones y almacenamiento interno para botellas

Amplia estación de navegación de 30"x36" con asiento, orientada hacia adelante, con

mesa con bisagra. Las características incluyen un estante exterior, acceso a

almacenamiento de cartas y organizador deslizante debajo de la mesa, asiento acolchado

de espuma reforzada en capas

Armario de instrumentos con dos grandes paneles de madera con bisagra en la

parte inferior para un acceso rápido, cajón de almacenamiento de archivos debajo del asiento de navegación para

archivos colgantes. Armario de almacenamiento fuera del asiento y una serie de tres

cajones de utilidad en la cara de soporte de la mesa de babor

 

Cabina de popa de estribor con puerta panelada de cerezo empotrada, armario

colgante con puerta con lamas y buró/vanidad con dos grandes cajones

Armario de pie con bisagra y armario con puerta con lamas de cerezo y estante.

Cajón adicional sobre el motor

 

Baño y ducha de popa con acceso combinado a través de una puerta panelada de cerezo.

Área de colgado húmedo al exterior. El armario de abajo, lavabo moldeado, espejo,

dos pasamanos de teca y una puerta de acceso directo al armario de lazarette están

equipados con un divisor de proa a popa

 

Escalones de teca en la vía de acceso, moldeados en frío con extremos angulados y

Treadmaster antideslizante para una entrada y salida seguras

Pasamanos de cerezo en el techo de la cabina principal

Todos los cajones y armarios con botón de presión de cierre positivo pulido

Cocina

Color de fuente de matriz de trigo para encimeras con barniz moldeado en frío y violines de cerezo en ángulo

Fregadero de acero inoxidable Scandvik pulido de 8" de profundidad empotrado debajo de la fuente en la isla delantera con agua caliente/fría de lujo

presión de agua

Grifo de cuello de ganso de agua y grifo manual de agua dulce con bomba de pie de ballena

Áreas de almacenamiento en puertas con persianas debajo del fregadero para suministros de limpieza y un cubo de basura con acceso de tapa abatible

Hielera de lujo de 6.5 pies cúbicos ubicada en la isla central. Las características incluyen una caja moldeada de GRP aislada con Glacier Bay Ultra R

paneles de aislamiento al vacío y tapa de espuma. Estantes organizadores e iluminación interior incluidos

Hielera de 3.5 pies cúbicos, convertible en congelador, ubicada fuera del fregadero. Con una caja moldeada de GRP con aislamiento de espuma de 3-1/2"

y espacio de montaje para placas frías del refrigerador

Estufa/horno de propano de tres quemadores Force 10 con control de termostato, puerta de horno deslizante patentada y barra de estufa de acero inoxidable.

Cajón de almacenamiento adicional debajo del horno

Compartimento de almacenamiento para platos, tazones, tazas y vasos en el mamparo detrás de la estufa

Compartimento de almacenamiento de alimentos secos de acceso superior debajo de la encimera directamente fuera del fregadero

Tres grandes gabinetes están montados afuera y cubiertos por tres puertas de cerezo con persianas. Dos gabinetes traseros instalados con

estantes a media altura

Gabinete de doble deslizador, almacenamiento en bin y toma de corriente de CA montada debajo de los gabinetes

Cajón para cubiertos, utensilios y gabinete de utilidad con estante a media altura y puerta con persianas debajo del mostrador exterior. encimera del fregadero

tablero de corte de acero inoxidable en el poste de agarre en la esquina de la cocina interior delantera

Fontanería

Sistema de agua a presión caliente y fría con tanque de agua caliente de 12 galones

Servicio a dos cabezales

Ducha delantera, cocina y ducha de plataforma de natación

Bombas de sumidero de autocebado para duchas que drenan en las válvulas de fondo

Bomba de sentina automática con interruptor de flotador y panel dedicado en la estación de navegación conectado directamente al sistema de CC

Capacidad total de agua de 120 galones en dos tanques moldeados a medida, completos con deflectores, puertos de inspección y asegurados en su lugar debajo de los asientos de la cabina principal

Cabezas Raritan PH-2 con tanques de retención

Sistema de descarga en alta mar con válvula "y" y bomba de tanque de retención

Dos bombas de sentina operadas manualmente, una montada en la cabina y otra en el cabezal de popa con una manguera para alcanzar la sentina

(Categoría ORC 2)

Eléctrico

Un grupo 40 (210 amp) y dos grupos 31 (105 amp) de baterías de ciclo profundo para servir a la casa

Una batería Optima 1000 (1,100 CCA) para servicio dedicado al motor. Todas las baterías son AGM Lifeline de Concorde

tipo sellado, de mat de vidrio absorbido

Cargador de batería ProMariner ProMatic 30-3

Alternador Balmar 91-150 y regulador externo de carga máxima con sensor de temperatura para el alternador

Sistema automático de batería BattJMaxx con interruptor paralelo momentáneo remoto cerca del panel del motor en la cabina

Interruptor maestro de batería en la estación de navegación con 1, 2, ambos, apagado para baterías de la casa y un interruptor de encendido/apagado para el arranque del motor

batería

Panel eléctrico de lujo AC/DC retroiluminado con medidores de condición digitales, interruptores automáticos, acomodaciones para instalación opcional de

generador y sistema de aire acondicionado

Acomodaciones del panel 33 interruptores DC (24 ocupados con dos estándar de repuesto) y 11 interruptores AC (9 estándar)

navegación, navegación/foredeck, ancla y luces de tope de mástil de tres colores

Sistema de energía en tierra de 50 Amp 110VAC con 6 salidas, cable de energía en tierra de 50 pies y aislador galvánico para invitados

Sistema de unión para cumplir con el proyecto E-1 de ABYC

Panel de interruptores de solenoide de propano en la cocina

Diez lámparas de lectura halógenas de acero inoxidable giratorias, luces halógenas en el techo en la cabina principal, lámpara de brazo flexible en

la estación de navegación, dos luces fluorescentes, una en cada baño

Cuatro ventiladores de cabina de velocidad variable Hella sobre las camas

Hardware de cubierta

Dos winches primarios Lewmar 64CCST de dos velocidades, autovaciantes y completamente cromados, con una relación de engranaje de 3.1:1 en la primera marcha y una relación de potencia de 64:1 en la segunda marcha, ubicados en bases empotradas en los bordes del cockpit

Dos winches secundarios Lewmar 54CCST de dos velocidades, autovaciantes y completamente cromados, para drizas/reef/spinnaker en el cofre de la cabina

Dos winches autovaciantes Lewmar 48CCST completamente cromados para la driza principal, fuera del carro en bases empotradas

Tres manijas de winch Harken speed grip de 10"

Dos manijas de 8" para la driza principal

Cuatro soportes de manijas de winch de PVC montados en el cockpit

Dodger Thurston para el cockpit con ventana delantera enrollable, cortinas laterales removibles, soportes de estacha y barra de agarre de acero inoxidable en el borde trasero

Bimini de lujo Thurston para el timonel con soportes de estacha y ventana de visualización

Cinco cojines de cockpit de acrílico blanco para el timonel y el asiento del cockpit

Dos bloques de pie Harken black magic 3010 (100mm) para las drizas de genoa al usar el dodger, montados en los bordes del cockpit

bordes traseros de los winches primarios

Dos bloques de pie Harken black magic 3006 (75mm) dobles con bloqueo fuera de los primarios para las drizas de spinnaker

y stays de verificación

Dos bloques de pie Harken black magic 3005 (75mm) para la driza principal con bloqueos montados en almohadillas anguladas en los winches

Sistema de driza principal 2:1 que consiste en dos Hraken 1969 AirBlocks (75mm) montados en el carro y un 3007 AirBlock

(100mm) conectado al balancín de la driza Harken 560-S, riel de driza principal de barco grande con carro Harken 1939/1935 con bloques de control para 6:1

dirigido a ambos lados del cockpit hasta los extremos de control del riel 1893 a través de bloques 222 montados en los lados hasta 150 cleats de leva

Dos bloques giratorios 168 para ajustar el carro desde el lado delantero o trasero del riel

Embrague de cuerda simple montado en el cockpit para enrollar la vela de proa

Sistema de cabrestante Lewmar Concept 2 con cadena de rosca #203, ancla, anulación manual, interruptor de 150 amperios en la estación de navegación

y unidad de control montada en el locker de ancla en la cubierta delantera, la cadena requiere cadena ACCO G40 o G80 de 3/8"

y cuerda trenzada de 5/8"

Collar de mástil de acero inoxidable 316 personalizado con 10 balas para drizas y líneas de reef y barra de driza delantera

Nueve bloques de driza y reef de acero inoxidable Schaefer 08-0S con grilletes de fundición de inversión

Cuatro embragues de cuerda doble Lewmar Superlock, montados en pares delante de cada winch secundario

Dos bloques Harken 1969 (75mm) AirBlocks sujetos a pernos en las esquinas de la popa para stays de verificación de la vela mayor

Dos bloques Harken 1969 (75mm) AirBlocks sujetos a pernos en la parte trasera del riel de pie para las drizas de spinnaker

Dos rieles "T" de aluminio anodizado claro (12'X1.25") para drizas/genoa. Riel adicional de 3'X1.25" montado fuera

de la posición de driza del 100% para drizas exteriores

Dos bloques de driza/genoa tipo tornillo Schaefer 32-33UC

Dos bloques de enganche Schaefer OS-99 para drizas de spinnaker fuera de las drizas de genoa

Dos carros deslizadores de riel de acero inoxidable

Equipo de cubierta de spinnaker asimétrico, incluyendo: dos Harken 1969 75mm AirBlocks montados en pernos cerca de la popa

y un 1969 75mm AirBlock montado en el rodillo de ancla

Mástil de bandera moldeado blanco montado en el borde de la cubierta de acero inoxidable 316 cerca de la línea central con bandera americana 4X6

Púlpito de proa ORC de acero inoxidable 316 con luces de navegación de doble riel en alta mar y puerta delantera

Rieles de popa ORC de acero inoxidable 316 con diseño de riel dividido en dos, incluyendo una puerta de embarque en la popa a estribor y luz de popa

Estachas de línea de vida de acero inoxidable 316 cónicas con bases de acero inoxidable montadas en el riel de pie

Altura de línea de vida doble para cumplir con los estándares ORC con puertas de embarque a babor y estribor utilizando ganchos Gibb

Cubiertas acolchadas de Sunbrella para cada línea de vida fuera de la estación del timonel, a juego con el bimini y el dodger

Dos cleats de proa de 10", dos cleats de popa de 8", dos cleats de 8" en medio del barco

Rodillo de proa de acero inoxidable 316 diseñado a medida

Siete escotillas articuladas de la serie oceánica Lewmar, de acrílico tintado de bronce: tamaño 70 en la cubierta de proa, tamaño 60 en la cabina principal, cuatro

tamaño 12 sobre la cabina delantera, cabina trasera, ducha, baño y un tamaño 10 en el baño trasero

Puertos de apertura de marco blanco Bomar con malla en el cofre de la cabina y en las paredes del cockpit para la cabina trasera y el baño

Escotilla de acceso de acrílico y tablas de caída de acrílico de dos partes con apertura interior/exterior, hasp bloqueable

Cuatro bolsas de línea de malla de poliéster de 12X20 y dos de 12X24, una bolsa de doble forro en la cubierta de proa

Cuatro ventiladores de cowl dorade vetus de 4" para servir la cabina delantera, el baño y la cabina principal

Protectores de acero inoxidable removibles para los dorades delanteros

Escalera de natación de acero inoxidable 316 con peldaños de PVC gris montada en la plataforma de natación. Peldaño de PVC de acero inoxidable montado en la popa

Mástiles y aparejos

Mástil de fibra de carbono Hall spars de carbono pre-peg autocalentado a 80PSI a 250 grados F

El mástil incluye esparcidores de carbono de doble perfil aerodinámico, ganchos de carbono, acabado off-white de Awlgrip, bandas pintadas de negro, cable

que corre en conducto, rack de vela principal hall/antal J con cargador y accesorios de extremo para acomodar los deslizadores de vela proporcionados por el fabricante de velas Antal

y/o boltrope

También se incluye con el mástil: material de cuña Spartite, luz tricolor/ancla de mar, luz de proa y de cubierta con

protección de SS y bloque de mejilla de halyard de J en la parte superior del mástil y cleat en la cubierta

Mástil de Hall spars de 6061-T6 de aluminio con acabado off-white de Awlgrip, accesorio de ganchos soldado, orejeta para el sistema de OuikVang interno

12:1 de arrastre de vela mayor con cleat externo, balancín para bloque de vela mayor, y bandas pintadas. Extremo exterior para

acomodar un rizo de línea única a estribor y un segundo rizo a babor

Polo de fibra de carbono Hall "J" con 2 bridas y línea de trip, riel corto en la parte delantera del mástil y dos clips de retención montados en la cubierta

Sistema de aparejo de varilla continua Navtec y tornillo de cuerpo abierto estilo N690 con stay de proa- 17 enrolladores preensamblados

sistema, stay de popa-17, superiores-17, intermedios-12, inferiores-22

Sistema de enrollador Harken MKII tamaño con extrusión de rendimiento aerodinámico, carrete y tambor a prueba de corrosión, tubo de torsión cónico, AirSwivle para reducir el peso en lo alto, guardia de desgaste anodizado de aluminio duro cat, y toda la línea de ajuste de baja elasticidad de New England

El paquete de aparejo Hall incluye: dos halyards de foque de Technora y un halyard de spinnaker de Spectra, cada uno con grilletes de SS Tylaska T-12

y terminaciones de ojo flamenco XLS-900 hojas de spinnaker de Spectra, una línea de tack de spinnaker de Dacron XLS, stays de verificación de 3/8" crystalyne que

se pueden enganchar hacia adelante cuando no están en uso, halyard de bandera de cordón de Dacron blanco de 5/32"

También se incluyen tres líneas de rizo; el rizo de tack y el rizo de clew #1 juntos son una línea de rizo continua hacia estribor

El rizo de tack #2 también funciona como Cunningham a babor

El rizo de clew #2 se incluye con su propio hardware dedicado

Polo de whisker de 2:1 con bloque Schaefer 504-09 con grillete de resorte

Ajustador hidráulico integral largo Sailtech-17 para el stay de popa

Ouk-Vang de aluminio Hall d-30 con aparejo de ajustador en cascada Harken 30:1 y potente resorte de retorno de acero inoxidable para levantar

el mástil en aire ligero y soportar el mástil con la vela enrollada, eliminando la necesidad de un elevador de tope

Placas de cadena de SS 316 diseñadas a medida, cabeza de proa y tang de stay de popa

Opciones instaladas

Refrigerador mecánico Seafrost

Placas y controles adicionales para asistencia de energía de costa suplementaria de 110VAC para el congelador

Generador de agua Spectra Catalina 360R con conexiones a ambos tanques de agua

Paquete de energía suplementaria

Una batería AGM de 210 amperios adicional para un total de 630 amperios para los bancos de casa (ubicación en lugar de la parte inferior del cajón de la estación de navegación)

Estación de navegación)

Inversor/cargador Heart Freedom 25 (en lugar del cargador estándar ProMariner 30-3)

Cargador Heart echo (para servicio de la batería de arranque del motor a través del sistema de CA)

Monitor de batería Heart Link 2000 (para dos bancos de baterías de casa)

Monitor de batería Heart link 10 (para batería del motor)

Paquete de plomería suplementaria

Inodoro Vaccuflush en la proa

Entrada de agua en el muelle

Purificador de agua Seagull en la cocina

Paquete de accesorios de crucero

Mesa de cockpit

Pantallas de pasillo

Sistema de calefacción Espar D5LC con conductos en dos cabinas de dormir y la cabina principal

Winches eléctricos primarios de dos velocidades Lewmar 64CEST

Cojines de cubierta de Ultrasuede o Ultraleather en la cabina principal (en lugar de los estándar)

Plataforma de montaje de mástil de radar Edson a través de la cubierta y debajo de la cubierta (para mástil de 3.5" de diámetro)

Horno de microondas en la cocina

Lavado de agua de mar en el locker de ancla

Guías de genoa ajustables Harken

Opciones Adicionales

Calefactor de cabina diésel ESPAR

Winches principales Lewmar 64 CEST

Cojines de ultra ante reforzados

Espuma viscoelástica en la cabina principal

Mástil de radar a través de la cubierta

Microondas en la cocina

Guías ajustables para genoa Harken

Protección de rubrail sobre la franja de cubierta

Púlpitos y estachas de 28" de altura en lugar de la altura estándar

Bomba de lavado de agua de mar con grifo en el locker de ancla

Windex de mástiles Hall

Disipador de iluminación sin golpe de mástiles Hall

Antena GAM de mástiles Hall y mástil de fibra de carbono pintado de Hall

Riel y carro de mástil de Hall

Tercer escalón de mástil plegable de mástiles Hall

Polea de mástil Dutchman de mástiles Hall

Cuerda de mástil Dutchman de mástiles Hall

Enrollador Bamar Top Down con espolón de fibra de carbono Selden

Cuerda de bandera y herrajes

Cubierta de tornillo de acero inoxidable (6)

Enclosure de vidrio completo y pantalla en la cabina

Inserto de dodger a bimini

Cubierta de pedestal del timón

Barra de agarre de acero inoxidable a lo largo del borde trasero del dodger

Barras de agarre de acero inoxidable a babor y estribor en los lados del dodger

Soportes de dodger y bimini de acero inoxidable en lugar de correas

Barandillas de bimini de acero inoxidable a babor y estribor

Sistema de extracción de aceite del motor

Hélice de tres palas Max prop

Sello de eje sin goteo

Colchón de espuma viscoelástica en la cabina delantera en lugar de estándar

Segundo inserto personalizado de V-berth para espacio adicional de pie

Segunda puerta del refrigerador inferior

Estéreo Alpine AM/FM con Bluetooth, altavoces en la cabina y altavoces marinos Bose en la cabina

Reloj de barco de latón Weems y Plath

Barómetro de latón Weems y Plath

Ventiladores de cabina de velocidad variable en las cabinas de proa y popa y en el salón principal

Casco Awlgrip azul bandera con franjas rojas

B&G Hydra 2000 Instrumentos de Navegación

Paquete de navegador, tipo 2 Hydra 2000

Paquete de pantalla de función completa estándar, Hydra 2000

Paquete de pantalla 20/20, Hydra con retroiluminación verde

Paquete de pantalla 20/20, Hydra con retroiluminación roja

sensor de profundidad con carcasa de casco de montaje empotrado de bronce

sensor de velocidad con carcasa de casco de montaje empotrado de bronce

paquete de pantalla analógica, ángulo de viento aparente, 360 grados con cable

paquete de sensor de posición de timón lineal con kit de instalación para tipo 2 ram

paquete de accionamiento de piloto, tipo 2 con cables (12Vdc, junta de rótula ajustable)

Cable, mástil 213 con bkt, 80 pies

Pasador, liberación rápida, piloto

Brazo de timón Edson J46

Mástil de lujo Edson de 3-1/2" 144"

Radar B&G 4G

Plotter de cartas B&G Vulcan de 12”

B&G AIS NIAS-500

Adaptador Edson

Plataforma de radar de lujo Edson

Soporte de antena Edson - estribor y babor

Extensión de antena Edson de 28" (montaje de antena GPS)

Antena de TV Shakespeare 2030-G

Comunicaciones

ICOM M502 VHF con control remoto HM-127 opcional en la cabina

Salida de pedestal de 12Volt

Radio iCom M802 SSB

Teléfono satelital Iridium GO

Rastreador YB

Cable de teléfono y TV de la cabina a la estación de navegación

Equipo de Seguridad

Cuatro PFD regulares

Seis cojines de flotación arrojables

Módulo de recuperación JonBouy MOB

Vela ATN Storm

Drogue de tormenta Fiorentino

Ancla de mar para paracaídas Para-Tech

Dos líneas de seguridad, 45 pies de babor y estribor

dos reflectores de radar

Una silla de marinero

Un arnés de vida arrojable

Un módulo de recuperación JonBuoy MOB auto-inflable desplegable

4 extintores de incendios - varios tipos

Un transceptor marino VHF HX460S sumergible de mano con sensor de barómetro

Una bolsa de línea de rescate arrojable

Un bote inflable Zodiac RIB con línea de remolque de polipropileno, bridal y bomba eléctrica

1 motor de bote Yamaha de 15 HP y soporte de motor Edison en la parte trasera

Una balsa de elevación offshore superligera Winslow para seis personas con suministros de supervivencia empaquetados en SEP, piso doble inflable aislado, tubos de arco de trípode de alta resistencia con toldo

Una brújula de mano

Varios cohetes de rescate

Cartas de los lagos Michigan, Huron y North Channel

Opciones para más, incluyendo San Lorenzo, Costa Este, Bahamas y Caribe

Equipo y aparejos de anclaje

Un ancla Spade de 44 lb con grillete giratorio, cadena de 100 pies de prueba alta de 3/8" y cabo de 250 pies de 5/8"

Un ancla de aluminio Fortress Fx-37 con cadena de 15 pies de 5/16" y cabo de 200 pies de 5/8" en bolsa de ancla desplegable

Cabo de 250 pies de 5/8" para anclaje en tierra

Líneas de muelle y defensas

3 defensas inflables Aires con cubiertas

Dos defensas Taylor-made con cubiertas azules

Múltiples líneas de muelle y protectores contra rozaduras

3 amortiguadores de ancla

Un cable de alimentación de 50 pies y 50 amperios

Un cable de alimentación de 60 pies y 30 amperios

Un cable de alimentación de 40 pies y 30 amperios

Un adaptador, de 50 amperios a 30 amperios

Equipo de mantenimiento

Un palo ajustable universal con un gancho para barco

Tres ganchos para barco fijos

Dos cabezales de cepillo y extremos curvados

Dos mangueras de agua de 50 pies

(motores) baterías.

Adiciones recientes

 

Nueva pintura de fondo Trinidad 2025

Lados superiores pulidos y abrillantados 2025

Plotter de cartas B&G Vulcan de 12”

Radar B&G 4G

Radio SSB Icom M802

Teléfono satelital Iridium GO

YB Tracker

B&G AIS

Generador de agua Spectra Catalina 360R

Furling asimétrico Bamar con espolón de fibra de carbono Selden

Nuevas drizas, escotas y líneas de muelle

Todo el lienzo del dodger y Bimini y la funda para la vela mayor - Thurston Canvas Shop.

El cuero del timón acaba de ser reenvuelto

Quantum reemplazó los cojines de la litera V con espuma tipo Tempur-Pedic

Motor fuera de borda Mercury de 15 HP para bote auxiliar

Inflable RIB Zodiac

Vela mayor Quantum 2023

Internet satelital Starlink

Paneles solares

Parrilla BBQ gourmet infrarroja Magma

Módulo de recuperación JonBouy MOB

Nuevas doradas

Vela de tormenta ATN

Drogue de tormenta Fiorentino

Ancla de mar en paracaídas Para-Tech

3 defensas inflables aires

Bomba de agua

Ducha de popa

Cable de alimentación

Interruptores de pie para el molinete

Soporte para barandilla de popa

Almohadilla de popa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.