Lagoon 380

Cubierta y Equipos

7 Grúas de amarre

Rieles de goma personalizados con tapa de acero inoxidable para proteger los cascos durante el atraque

Winche: Feb 2014 - winche actualizado de Leroy Somer 800w, que ha sido descontinuado, a un nuevo winche Lewmar H3 de servicio pesado. Control remoto con cable Lewmar Auto-Anchor AA560 con contador de cadena en la estación de mando y control remoto inalámbrico separado para el winche.

Ancla principal: Nuevo ancla Rocna 25 (25 kg) de 2018.

Cuerda del ancla principal: Nueva cadena galvanizada de 5/16" HT de 225 pies de 2018.

Giratorio de cadena: Actualizado a un giratorio de ancla Quick line UFS-10 Ultra-Flip, que asegura que el ancla se voltee correctamente sobre el rodillo de proa cada vez.

Anclas de respaldo: (1) ancla de estilo Danforth de aluminio Fortress FX 23.

Cuerda de ancla de respaldo: 200 pies de línea de 3 hebras de 3/4" con 15' de cadena

Brida y gancho de ancla: Feb 2014 - brida de ancla actualizada a Mantus Custom Bridle con gancho de cadena Mantus.

Brida y gancho de boya de amarre: 2015 se añadió una segunda brida más corta y un gancho de resorte (calificado para 10,000 #) para asegurar a las boyas de amarre.

Líneas de vida: Líneas de vida dobles de acero inoxidable y bases de soporte de aluminio/escudos.

Puertas de línea de vida. Nuevas puertas de línea de vida de popa Dynema de 2019.

Escotillas: 2020 (2) nuevas escotillas sobre cada cabina de popa, (1) nueva sobre la cabina de proa de babor. (1) nueva escotilla en el lado de estribor medio sobre el escritorio 2023

Cubiertas de escotillas: 2021 nuevas cubiertas de escotilla Outland para cada cabina de popa, baño de babor, cabina de proa de babor, compartimento de ducha de estribor y área de oficina de estribor.

Soporte para SUP/Windsurfer: Ubicado en los soportes de proa de babor, puede sostener dos tablas.

Soporte para tanques de buceo/equipo: Ubicado en los soportes de popa de babor, capacidad para (4) tanques con (4) tanques de buceo incluidos en la venta. También incluye una manguera de 50' con regulador para limpiar el fondo o mantenimiento de emergencia.

Cabina de pilotaje

Arco y Hardtop Personalizados: junio de 2014 nuevo hardtop de fibra de vidrio fabricado a medida con escotilla de piloto Lewmar, montado en un arco de aluminio hecho a medida con asiento de hamaca, así como un elevador de motor fuera de borda y soporte de motor en el lado de babor en la parte trasera. 2 portacañas integrados y plataforma para paneles solares.

Portavasos removibles a cada lado del asiento de hamaca.

Gran Cockpit: autovaciable; mesa de cockpit de madera nueva de 2019 que se pliega para cócteles o se expande para comidas.

Taquilla de almacenamiento y taquilla de propano en los asientos del cockpit con 2 tanques de propano. Tanques de propano inspeccionados y recertificados en 2016.

BBQ de propano con cubierta, gran tanque de LPG de fibra de vidrio con cubierta Sunbrella personalizada, ambos ubicados en la cubierta trasera de babor.

Nevera RTIC 110 con asiento acolchado en la mesa del cockpit para asientos adicionales.

Nevera de 45 cuartos con asiento acolchado en el lado de estribor del cockpit que hace de "asiento de copiloto" con portavasos y asa de agarre.

Estación de dirección en babor con asiento de timón personalizado. El asiento tiene un reposapiés y se desliza hacia adelante y hacia atrás para mayor comodidad.

Sistema de dirección por cable, controles del motor, paneles del motor, brújula, soporte personalizado para el plotter de cartas Garmin y portavasos también ubicados en la estación de dirección.

Rudimentos y ejes de epoxi/vidrio. Rodamiento del timón reemplazado en 2017.

Timón de emergencia ubicado debajo de la litera trasera de babor.

Mejoras en Sunbrella, Vinilo, Lona:

Tabla de windsurf Mistral Prodigy con arnés, vela y todo el aparejo incluido en la venta.

SUP de 14' y dos remos incluidos en la venta.

Ago 2012 - cojines de salón principales de cuero sintético beige (nuevo acolchado también)

Ene 2014 - cojines de cockpit de vinilo beige personalizados y asiento de nevera RTIC.

Ago 2014 - toldo de malla blanca a medida a prueba de insectos (Phifertex) para el cockpit. Sombrea y hace que el

cockpit sea impermeable a los insectos.

Sept 2014 - 3 paneles de toldo personalizados (Phifertex Plus) para protección solar adicional. Tienen ribete y broches espaciados uniformemente para sujetar al borde trasero del marco del panel solar para proporcionar sombra mientras se está sentado en el asiento de hamaca.

Sept 2015 - parabrisas personalizado de Makrolon (el panel central se abre y se asegura al hardtop para permitir el flujo de aire) y cubiertas de parabrisas Stamoid con tela protectora contra rasguños en el interior.

Ago 2016 - cubiertas de ventana de salón de malla personalizada (Phifertex) (exterior). Puedes ver hacia afuera, pero la gente no puede ver hacia adentro. Reduce el deslumbramiento del sol y el calor que entra en la cabina.

Oct 2016 - topper de látex orgánico tamaño queen con cubierta de bambú en la litera de babor

2021 Nuevas persianas de acordeón para todas las ventanas del salón.

2018 Cristales completos para cerrar los lados del cockpit en mal tiempo o frío.

Velas y aparejos

Vela mayor: Oct 2012 - Nueva vela mayor Ullman Sails completamente arqueada (superficie de vela: 47m2 / 505 pies cuadrados).

Paquete de apilamiento: Oct 2013 - Nuevo paquete de apilamiento Doyle con lazy jacks.

Genoa: Nov 2018 Nueva Genoa enrollable (superficie de vela: 31m2 / 344 pies cuadrados) con banda protectora UV de Precision Sails.

Spinnaker: Spinnaker asimétrico de crucero personalizado en púrpura de Doyle. Spinnaker montado en una bolsa para un fácil despliegue y recogida. Sistema de poleas y bloques personalizado que sujeta el spinnaker sin necesidad de un mástil.

Apuntalamiento: Todo nuevo Oct 2023.

Paquete de apuntalamiento: 12mm de estays superiores y stays de proa, 10mm de diamantes y jumper delantero. Se utilizan accesorios de compresión Hayn en todo con nuevos tensores de cuerpo abierto.

Halyard principal Robline Globe Pro de 10mm (núcleo de dyneema) con grillete de cabezal empalmado.

Gull Striker (estay que va de proa a proa a través del barco por encima de la viga transversal) - Ojo de alambre de 14mm 1x19 a perno de compresión.

Enrollador Harken Ocean Series Unidad 2.

Luz combinada de cubierta/steaming con cable de 3 conductores - incluye mano de obra para instalar la luz y el cable Windex 15, 2 puntas de esparcidor US Spar.

Mástil de aluminio anodizado, 15m/49ft, montado en cubierta, con riel y carros de vela mayor.

Despeje del puente de 58’ (amigable con ICW).

Halyard de vela mayor nuevo Oct 2023.

Hoja de vela mayor de múltiples compras y viajero en la cabina de popa (se movió el viajero fuera de la cabina a la parte superior del nuevo arco personalizado con nueva línea y bloques de giro en mayo de 2014).

Carros y rieles de foque mejorados (feb 2015).

Hojas de foque nuevas 2018.

Halyard de spinnaker nuevo 2018.

Halyard de respaldo nuevo 2019.

Lazy jacks de Dynema nuevos 2020.

Electrónica y Navegación

En la Estación de Navegación:

1- Paquete de estéreo marino Clarion CMD8 a prueba de agua con conectividad para iPod / iPhone, 4x45

vatios. El sistema incluye 4- Altavoces JL Audio M650-CCX-CG-WH de 7.7"

1- Pantalla de Instrumentos Marinos Garmin GMI 20 (Viento, Profundidad, Deriva, VMG, TWA< AWA)

1- Plotter de cartas Garmin 5212 de 12.1" con pantalla táctil a color impermeable, cartografía incorporada, imágenes satelitales, gráficos 3D opcionales g2 vision.

1- Radio VHF estándar con receptor AIS, llamada DSC de barco AIS, pantalla de navegación, micrófono de altavoz (también sistema de micrófono de acceso remoto Ram 3 para el timón.

1- Control remoto inalámbrico de piloto automático marino Garmin GHC 10 para piloto GHP 10.

En el Timón y en Otros Lugares:

1- Plotter de cartas Garmin 4208 de 8.4" con pantalla a color, 2 entradas de video e imágenes satelitales. Montado en una plataforma de montaje de acero inoxidable personalizada.

1- Pantalla y control de piloto automático Garmin GHC 20 - Paquete de Piloto Automático Garmin - el paquete básico incluye pantalla,

ECU, CCU, zumbador y cables, unidad de accionamiento Clase B para veleros de hasta 79,000 lbs. de desplazamiento

1- Antena de TV Marítima Majestic UFO X (Parte superior del mástil)

1- Pantalla Garmin GMI 20 en el timón para viento, profundidad, VMG, deriva, TWA, AWA, etc.

1- Sistema de ancla automático Lewmar y contador de cadena. ¡Levante y baje el ancla desde la estación del timón

con pantalla digital de cuánto se ha soltado! (¡No más marcar la cadena y la soga!)

1- Radar Digital Garmin GMR 18 HD 4KW.

1- Sensor de Viento Marítimo Garmin GoWind. 2/25

1- TV LED 1080HD de 32" Montaje Personalizado en el Salón.

1- TV LED 1080HD de 22” en la Cabina del Propietario con Reproductor de DVD Smart LG Blue-Ray. Añadido en julio de 2016.

Cableado de la embarcación para televisión por cable en el muelle.

Cocina

Microondas: montado sobre el armario de la cocina. Nuevo 2019.

Propano: Dos tanques de propano de aluminio de 10 libras en el armario de propano de la cabina (tanques inspeccionados y recertificados en 2016). nuevas mangueras y regulador en 2018

Estufa y Horno: Nueva estufa y horno Dickenson Caribbean 2019. Actualización significativa a la combinación de horno/estufa de serie que Lagoon instala a bordo y de la que todos se quejan.

Armario de Cocina Personalizado: Instalado sobre el área del fregadero y la estufa para almacenamiento adicional en la cocina.

Grifo de Cocina: Nuevo 2019 con mango extraíble y 2 dispensadores de jabón.

Fontanería

Sistema de agua dulce: 2 tanques de agua: 158 galones en total; capacidad de agua dulce. Sistema con una bomba de presión principal y sistema de agua caliente con calentador de agua de 6 galones operado a 120 voltios y con intercambiador de calor del motor de puerto. Indicadores de nivel del tanque de agua ubicados sobre el refrigerador en la cocina.

Fabricante de agua RO: Village Marine Tec. modelo: No Frills 800; calificado en 33 galones por hora; placas grabadas profesionalmente indican controles funcionales; nueva bomba de refuerzo de acero inoxidable en 2015 - nuevas membranas en 2025 -bomba principal servida, cebada y repintada en 2017. Probador de TDS portátil para muestrear y monitorear la calidad del agua.

Thru Hulls: 2018 se instalaron todos nuevos thru hulls de Marelon (no corrosivos). 11 en total que durarán toda la vida.

Baños: Se instalaron dos nuevos inodoros eléctricos de descarga silenciosa en 2018 en ambos compartimentos de baño de babor y estribor.

Ambos inodoros tienen un nuevo indicador de nivel de tanque SCAD individual ubicado en cada compartimento de baño (los sensores no entran en contacto con los desechos).

Ducha de cockpit: Nueva en 2019 en el lado de babor, por encima de la escotilla del motor. Ducha de agua caliente y fría.

Lavado de agua dulce en el cockpit: Ubicado en el lado de babor, por encima de la escotilla del motor. Conexión estándar de manguera de agua con cierre.

Lavado de ancla de agua cruda: Ubicado en el compartimento delantero de estribor (cerca del tanque de agua de estribor). Manguera y rociador adjuntos.

Bombas de sentina: 2 bombas de sentina, una en cada sentina; 2 interruptores de bomba de sentina con luces indicadoras rojas

montados en la estación de navegación; 4 alarmas de alta agua Rule, una en cada sentina de quilla y una en cada

compartimento del motor. Bombas de ballena manuales OEM, para opción de bombeo de alto volumen en caso de emergencia.

Aire Acondicionado y Refrigeración

Acondicionadores de aire: Tres unidades de AC separadas con función de calefacción inversa: 1- Unidad de salón de 16,000 BTU Cruisair (nueva unidad instalada en julio de 2012) y 2- Unidades de cabina de popa de 7000 BTU cada una; Termostatos individuales permiten el control de temperatura independiente en cada cabina de popa y en el salón. La unidad del salón también tiene ventilaciones hacia la cabina de proa de babor y el baño principal de estribor.

Refrigeración de la cocina: Febrero de 2014 - Nueva unidad de condensación Adler Barbour CU 200 (enfriamiento por aire o agua). Se añadió un termostato digital externo y un pequeño ventilador de aire forzado de 12v para ayudar a que la caja del refrigerador se enfríe de manera más uniforme y eficiente. Interruptor exterior de encendido/apagado para el ventilador y la bomba de agua del refrigerador de la cocina.

Refrigeración del cockpit: Nuevo refrigerador de cockpit instalado en 2020 debajo del asiento del timón.

Eléctrico

Generador: Generador marino Phasor de 9.5 KW con motor diésel Kubota de tres cilindros (aprox. 6000 horas) instalado en el armario del puente de babor en un piso personalizado, completamente cerrado en una cubierta de protección acústica suave con ventilador de ventilación eléctrica.

Batería de arranque AGM dedicada y interruptor bajo los asientos del salón junto al refrigerador de la cocina. Panel remoto para encender/apagar con medidores ubicados en el pasillo de babor. Nuevo 2020: Tanque de combustible auxiliar de 19 galones para el generador instalado en el armario del puente de estribor con medidor de combustible sobre el refrigerador de la cocina. Interruptor de combustible para el generador ubicado en el compartimento del generador para cambiar la alimentación de este tanque auxiliar o al tanque de motor de babor.

Inversor/Cargador: Inversor y cargador de batería Victron; inversor de 3000 vatios 12o Volt AC y cargador de 100 amperios 12V con panel de control remoto opcional montado en la estación de navegación. El cargador inteligente detecta el estado de la batería y ajusta la carga; en consecuencia, tiene una configuración para baterías AGM, lo que lo hace compatible y asegura la máxima vida útil de la batería.

Cargador de batería de respaldo: Cargador de batería Sentry Heavy Duty de 110 V con modo automático y manual.

Sirve solo como respaldo y normalmente está apagado.

Baterías: NUEVAS 2025 Baterías AGM MarineWest Lifeline, selladas y verdaderamente libres de mantenimiento. (4) baterías AGM 4D para el banco de casa (800 amperios-hora en total) y (2) baterías AGM Grupo 27 para arranque de motor (una para cada motor). Combinador de baterías entre las baterías de casa y de arranque para cargar la casa bajo potencia sin cambiar ningún interruptor de batería.

Monitoreo de batería de casa: Monitor de batería Victron instalado en 2019.

Iluminación y Navegación: Todas las luces interiores han sido cambiadas a bombillas LED. Las luces de navegación también han sido actualizadas a LED. Luz de tope de mástil, luz de popa y luces de navegación cambiadas en 2014. La iluminación de la cabina tiene

2- luces LED West Marine - blancas/azules y regulables.

Ventiladores y Ventilación: Ventiladores marinos de 12v: 2- ventiladores en el camarote principal; 2- ventiladores en el salón principal; 2- ventiladores en la cabina personalizados integrados en el techo de fibra de vidrio; 2- en el armario de babor de popa y uno en el camarote V de proa de babor.

Salidas de 12v y USB: Salidas USB añadidas a cada lado de los camarotes traseros y una en la cabina de proa de babor para teléfonos celulares o IPADS. Varias salidas USB y de 12V en la estación de navegación y una salida de 12v en el timón. Una salida de 12v en el área de oficina de estribor para un congelador portátil que se puede montar debajo de la mesa.

Panel de interruptores de 12v adicional: Blue Seas Systems: panel de distribución de ocho interruptores de 12V adicional en la estación de navegación con interruptores de circuito dedicados para radar, nuevas bombas de achique automáticas, luz tricolor, antena de TV e iluminación de la cabina, así como circuito de 12V para el refrigerador de la cabina. Cableado personalizado y fusible eléctrico principal para el nuevo panel para igualar/superar el OEM. Panel de interruptores de circuito personalizado añadido para la alimentación del generador montado en el pasillo de babor.

Entradas de energía en tierra; Reubicadas en el lado de babor (para acomodar la apertura de la tapa del motor de babor con los cables instalados).

(2) circuitos de energía en tierra de 120 voltios 30 amperios completos con enchufe montado en la cubierta, interruptores de circuito principales en el compartimento del motor de babor. Uno para la casa principal de 120 voltios y uno para las unidades de aire acondicionado.

Cables de energía en tierra: conjunto completo de cableado para satisfacer todas las necesidades al encontrar varias configuraciones de atraque; 2- cables de 20 pies de 30 amperios; 2- cables de 50 pies de 30 amperios; 1- divisor de 50 amperios para acomodar dos cables de 30 amperios en un enchufe de 50 amperios; 2- adaptadores de 30 amperios a enchufes de 120 V y uno de 50 amperios a 30 amperios.

Paneles solares y controladores: 1080 vatios en total compuestos por (5) paneles. Dos paneles de 225 vatios en el arco y tres paneles de 210 vatios en el techo duro. Son controlados por dos controladores Tristar MMT de 45 amperios que tienen un panel de monitoreo remoto en la estación de navegación. Este sistema puede proporcionar hasta 60-70 amperios por hora a plena luz del sol o alrededor de 300 amperios al día en un día soleado.

Sistema de elevación de dinghy eléctrico: Se ha añadido un cabrestante controlado a distancia con líneas de dyneema para elevar el dinghy. Utiliza poleas y una línea simple para elevar y bajar el dinghy con solo presionar un botón. Las líneas de seguridad se conectan cuando el dinghy está completamente izado para quitar todas las cargas del cabrestante y la línea de dyneema mientras está en marcha.

Motores y Mecánica

Motores diésel de tres cilindros Twin Yanmar 3GM30F con 6511 horas

Corte manual del motor para cada motor en el timón.

Control de motor de doble palanca en la estación de timón; compartimentos de motor insonorizados; entrada de aire del motor en la popa. Ventiladores de motor opcionales instalados.

Capacidad del tanque de combustible para los motores: 2x100 litros/ 2x 26 galones.

Nuevos medidores de tanque de combustible y unidades de envío 2019.

Nuevas bombas de achique en cada sala de motores 2018.

Nue hélices Flexafold enero 2025

Dinghy y motor fuera de borda

Dinghy de fibra de vidrio Achilles de 10.5 pies con piso antideslizante y compartimento en la proa (nuevo en 2016). Consola central y asiento para el dinghy con volante, dirección remota y controles del motor para motor fuera de borda.

Motor Yamaha de 15 HP de 2 tiempos con hélice de acero inoxidable.

Luces de navegación LED para el dinghy.

Filtro de combustible remoto.

Ancla/cabo del dinghy y escalera de abordaje del dinghy en el compartimento de proa.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.