MULTIHULL BOATBUILDERS NIMBLE 50

2001 CONSTRUCTORES DE BARCOS MULTICASCO NIMBLE 50,

NIMBLE 50

2001

Excelente catamarán de gran crucero fabricado en pequeña serie en un astillero de renombre en Holanda (M&M en Drachten) y diseñado por el arquitecto Alexander Verheus.

Construcción Sandwich/Espuma (piel de epoxi): Casco, cubierta, incluyendo viga delantera.

Multicasco seguro, fácil de usar y probado en alta mar. 4 cabinas dobles, gran salón y gran cockpit. Equipamiento de gran crucero con buenas medias.

Motores, SD y Hélices (2022)

Velas hydranet, aparejo fijo, enrollador, paneles solares, baterías, ... (2023 y 2024)

La palabra del propietario:

Un barco único de construcción sólida y ligera, ideal para vivir a bordo o un gran viaje!

Alexander Verheus es un arquitecto holandés de renombre, la serie NIMBLE incluía varios modelos entre 40 y 50'. El astillero M-M tenía muy buena reputación, pero no podía competir con los gigantes franceses y sudafricanos a pesar de una calidad de fabricación reconocida (VIGA DELANTERA COMPUESTA EN PARTICULAR). Este ejemplar ha demostrado su valía sin conocer problemas. Una gran renovación por parte del actual propietario tuvo lugar en 2022 (remotorización, cambio de aparejo, velas) con vistas a un programa Mediterráneo - tour de España realizado en las temporadas 22-23-24. El barco ha navegado a la satisfacción de una tripulación experimentada, actualmente se encuentra en Bretaña sur.

Tipo de barco: NIMBLE 50 Astillero: M & M (Dachten, Holanda)

Año: 2001 diseñador: Alexander Yacht design

Fecha de compra: abril-22 (2 propietarios anteriores)

Categoría: de alta mar

Tipo de aparejo: Sloop

Longitud / ancho: 15,60 x 8,10

Calado: quillas + una deriva 1,5 / 2,5

Número de años en alquiler: nunca alquilado

desde abril de 2022: 3 x 6 meses de navegación Sicilia Cerdeña Córcega Baleares invernaje en seco Puerto St Louis del Ródano

Córcega Sicilia Grecia Turquía Cerdeña invernaje en seco en Sète

Baleares Gibraltar Azores Bretaña

último carenado abril 2024

Tratamiento de la osmosis Sí

Winches cockpit Número / Marca 4 de los cuales 1 eléctrico LEWMAR / auto-tensores

Winches pies de mástil Número / Marca 2 de los cuales 1 eléctrico LEWMAR / auto-tensores

Rueda de timón / Diámetro: sí DOS / 105 cm

Carro de escucha de GV en viga trasera sí Riel de escucha y polipasto FREDERIKSEN

Bimini sí

Funda de sol sí

Jupe trasera x 2 sí

Escalera de baño sí

Tabla de cockpit sí

Amarras / Número: sí 11

Cadena de anclaje principal Diámetro / Longitud: sí 10 galvanizado / 80 m

Cabo de anclaje principal sí Diámetro / Longitud: 12 / 10m

Ancla de anclaje principal Tipo / Peso: sí SPADE 25 KG

Emérillon de anclaje sí WASI GTS 13mm

Cadena de anclaje secundaria sí

Ancla de anclaje secundaria Tipo / Peso: sí CQR 25kg

Guinche eléctrico Marca / Potencia: sí LOFRAN Caïman 1200 W

Control de guinche: sí

Aparejo estándar en cabeza + cabo fuera

Gran vela Superficie / número de rizos: 81 m² Fulbatten 5 listones / 3 rizos Tejido Dimension Contender Hybrid

Delta Velas corte triradial

Accastillage Carros de bolas y riel HARKEN

Lazy jacks sí

Lazy bag sí

Solent: 38 m² auto-vireur Tejido Dimension Contender Hybrid

Delta Velas corte triradial

Banda UV sí

Enrollador / Marca: sí PROFURL C480

Foc de ruta no

Tormentín sí STORM BAG Delta Vela

Otras velas de proa

SPI con funda Asimétrica en el palo de proa 180 m²

Gennaker en enrollador

Bastaques no

Estay desenganchable no

Aparejo fijo monotoron sí completamente cambiado

Aparejo corriente poliéster pre-estirado (escotas y drizas de rizo)

dyneema funda de poliéster (drizas)

Amarras 4 x 15m y 2 x 30m

Líneas de vida en la cubierta y bajo la cabina

remotorización 2022: 2 motores YANMAR 30YM30AE 30 CV x2

Sail drive 2 Sail Drive SD25

hélices 2 Flex O Fold tri palas plegables

(mantenimiento corriente según prescripciones de los fabricantes,

con mantenimiento anual e invernaje por profesional)

Controles eléctricos Micro Commander puesto a estribor y babor

Capacidad de los tanques (PVC) 2 x 175 l (+ 80l en garrafa) consumo 2,2l a 2300 t/mn

Tableros de control estándar

Batería de motor individualizada 72 Amp a estribor

a babor

Corte de orin no

Instalación estándar

Alternadores sí 125 amp x 2 durante la remotorización

Repartidor de carga: sí cambiado en 2022

Cargador de batería sí VICTRON PALLAS-TG 12V/50A

Convertidor continuo/alternativo sí VICTRON PHOENIX 12/800VA

Baterías de servicio 3 x AGM VICTRON SUPERCYCLE 12 V 170 AH

Control eléctrico (amperímetro, voltímetro) sí Mastervolt

Distribución eléctrica (12v, 220v, toma de puerto) sí

Eólica no

Paneles solares (820W) sí PANEL SOLAR RÍGIDO APERC165 165W X2

PANEL SOLAR FLEXIBLE PERC FLEX 145 W X 2

PANEL SOLAR FLEXIBLE 100W X 2

Iluminación sí LED, incluyendo luces de anclaje y de navegación

Proyector de cubierta sí

Iluminación cockpit no

2 fregaderos inox agua a presión

Cocina de gas 3 fuegos & horno sí THETFORD

botellas de gas 5 botellas campingaz 5kg

Frigorífico 150l sí

Conservador 100l sí frigomatic modelo w35F / k35F

Agua a presión sí 2 x bombas JABSCO

Agua caliente Calentador instantáneo VAILLANT a revisar o cambiar

Ducha en los baños sí

Ducha de cubierta sí

Tanques de agua rígidos sí 2 tanques PVC de 150 l

Desalinizador sí AQUABASE 65l/h en 12 V, opción auto enjuague

Armamento de seguridad de alta mar

Arca de supervivencia SEAGO SEA MASTER / ISO9650-1 8 pers

Clase: de alta mar 24h + Grab Bag Solas 24h

Chalecos salvavidas 6 Chalecos y Arnés adultos Plastimo automáticos

disparador Hammar & cartucho de gas (+ recargas)

2 Chalecos niños

Kit de cohetes de alta mar sí

Boyas corona sí x 2

Phoscar sí x 2

Arnés de salvamento con cabo sí

escalera de rescate sí

Percha IOR sí automática recarga de gas 2023

Baliza Imarsat sí Kannad batería 2024

Linternas impermeables sí x 2

Silla de calafate sí

Bomba de sentina manual fija sí x 2

Bomba de sentina móvil sí x 1

Bomba de sentina eléctrica fija sí x 2

Timón de emergencia sí

Prismáticos sí

Extintores sí polvo x 4, CO2 x1, espuma (calas motores) x2

Señal de niebla sí

Gafa sí

Asientos y colchones renovados (antes de 2022, año?)

Recubrimientos cojines salón y cabinas tejido

Toiles anti-rolido sí literas superiores de las cabinas delanteras

Suelo renovado en parte (pasillos y cabinas delanteras)

Cabinas 2 cabinas dobles AR camas 160 cm

2 cabinas dobles AV literas superpuestas (110 inf, 75 sup)

Baño con WC y ducha 1 en cada casco

Calefacción Webasto aire forzado 2 calderas (1 por casco)

CARIBE 3.10

Motor de auxiliar Yamaha 15 CV 2 tiempos

tanque 20l y 2 garrafas de 10l

Regla Cras sí

Compás de puntas secas sí

Compás de levantamiento sí Plastimo

Compás de ruta sí Plastimo

Sextante no

Log-speedo sí SIMRAD

Anemo-giróscopo sí SIMRAD

Sonar sí SIMRAD

Radar no aéreo HS

GPS (diferencial) no

Centrale de navegación sí SIMRAD

Repetidores ( viento velocidad profundidad...) x3 y (Pilotos ) x3 sí SIMRAD

Lectores de cartas electrónicas sí RAYMARINE (con opción radar)

cartas Navionics Europa oeste + islas atlánticas oeste + mediterráneo

Piloto en sector de barra X 2 sí SIMRAD AP 20 & AP 16

Unidad de potencia Lecomble y Schmitt

VHF ADSN fija sí Icom IC-MC330

VHF ADSN portátil impermeable sí Navicom RT420DSC+

BLU (Receptor / Emisor no

Estándar C no

Barómetro electrónico sí Vion

IRIDIUM GO

Más información contactando a Mahé NAUTIC al 06 59 84 61 73 y en [email protected]