Najad 460

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano” (o Cat B – según corresponda)

Construcción del Casco:

• El casco está construido en una construcción sándwich y se coloca a mano con fibra de vidrio multiaxial reforzada con poliéster ISO.
• El material del núcleo es espuma de PVC de alta densidad Divinycell con celdas selladas que no absorben agua.
• La sentina está reforzada con una construcción de placa de piso longitudinal y transversal, que soporta los accesorios de quilla, mástil, marco del motor, tanques y suelos de cabina.
• Refuerzos adicionales longitudinales en el casco como vigas.
• Todos los mamparos principales y los accesorios de placa de cadena transversales están laminados al casco.
• Imprimación epóxica debajo de la línea de flotación (desde nuevo).
• Acabado de gelcoat blanco NGA con líneas de estilo de gelcoat rojo carmín ‘Najad’.
• El casco está recubierto internamente.

Construcción de la Cubierta y Superestructura:

• La cubierta y la superestructura están construidas sobre los mismos principios que el casco.
• Cubierta de teca con teca adicional colocada en la superestructura en la parte delantera y trasera de la cabina.
• Murallas de teca con borde de acero inoxidable y protección adicional de acero inoxidable adyacente a los grilletes de amarre.
• Asientos de cabina de teca con suelo de cabina de rejilla de teca sólida.
• Escalones de plataforma de baño de teca empotrados en la popa con escalera de baño de acero inoxidable.
• Cubierta de teca recalafateada (2014).

Quilla y Timón:

• Quilla de aleta de plomo con pernos de acero inoxidable resistentes a ácidos.
• Timón semi-balanceado en GRP con poste de timón de aluminio aleado de 75 mm. Accesorio de timón en acero inoxidable resistente a ácidos, atornillado al skeg.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Yanmar 4JH motor diésel marino turboalimentado de 110hp y 4 cilindros (nuevo en 2007).
• Transmisión mecánica Yanmar KM4A.
• Refrigeración por agua dulce a través de toma de agua bruta e intercambiador de calor.
• Sistema de filtro de combustible dual Racor (2007).
• Cojinete de empuje en el eje.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Último servicio del motor: Primavera de 2024.
• Velocidad de crucero – aprox. 7.2 a 7.5 nudos a 2,000rpm.
• Velocidad máxima – 9 nudos a 3,000rpm.
• Consumo de combustible a velocidad de crucero – 3.5 litros por hora.
• Autonomía a velocidad de crucero – 980 Nm.

 

Propulsión y Dirección:

• Hélice plegable Flexofold de 3 palas.
• Cortador de cuerda.
• Eje de hélice de acero inoxidable de 40mm.
• Gland de popa con cojinete de goma lubricado por agua y conexión de eje flexible.
• Pedestal de timón Whitlock con rueda de timón de acero inoxidable cubierta de cuero de gran diámetro.
• Dirección por varilla.
• Equipo de dirección de emergencia.
• MaxPower 24vDC propulsor de proa con control en el timón.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema doméstico de 24vDC con anillo principal de 220vAC de energía de tierra.

 

Baterías:

1. 1 x 140Ah baterías de arranque de 12vDC (2009).
2. Baterías de servicio AGM Mastervolt de 960Ah 24v (2023).

 

Cargadores de Batería:

• Cargador Mastervolt con panel remoto.
• Inversor Mastervolt 24/1500kW (2013).

 

Alternadores:

• Alternador de 80Amp 12v para cargar el banco de baterías de arranque.
• Alternador de 75Amp 24v para cargar el banco de baterías doméstico.

 

Generador:

• Paguro 3.5kW (2013).

 

Alimentación de Tierra:

• 230vAC suministro de tierra.
• Transformador de aislamiento Victron STI30 para suministro de energía de tierra.

 

Otros Eléctricos:

• Anillo principal de 230vAC con enchufes en todo el interior.
• Panel de control principal AC/DC con voltímetro.
• Enchufes de 12vDC en todo el lugar.
• Reductores de voltaje de 24v-12vDC.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Sistema de agua presurizada de 24vDC con bombas dobles (que proporcionan presión uniforme) para suministrar agua dulce.
• Suministro de agua caliente a través de un calderín de motor y un elemento de calentador de inmersión de 230vAC en un tanque de agua caliente de 40 litros alimentado por energía de tierra.
• Tanque acumulador.

 

Bombas de Sentina:

• Bomba de sentina eléctrica de 24vDC con controles automáticos o manuales.
• Bomba de sentina eléctrica de emergencia de 12vDC.
• Bomba de sentina manual Whale Gusher 30.
• Alarma de nivel de sentina.

 

Agua Gris y Negra:

• Los inodoros pueden descargar a tanques de retención.
• Bombas maceradoras para descargar a tanques de retención.
• Todos los fregaderos descargan directamente al exterior.
• La ducha descarga a través de una bomba de 24vDC.

Tanque

• Indicadores de nivel de agua y combustible analógicos.
• Tapones de cubierta de acero inoxidable para tanques de combustible, tanques de agua dulce y tanques de retención.

 

Combustible:

• 490 litros (107 galones) en tres tanques de combustible de acero inoxidable.

 

Agua Dulce:

• 555 litros (122 galones) en tanques de agua de acero inoxidable.

 

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• 2 x 75 litros (16.50 galones) tanques de retención de acero inoxidable.

Equipo de Navegación

En la cabina:

• Plotter de cartas Raymarine Axiom+ 9 en la entrada (2022).
• Plotter de cartas Raymarine Axiom+ 12 en el timón (2022).
• Raymarine ST60 Multi.
• Raymarine ST60 Velocidad.
• Raymarine ST60 Profundidad.
• Piloto automático Raymarine ST7002 Smart Pilot (2012).
• Brújula de dirección montada en el timón Garmin.
• Control remoto de ancla en el timón.

 

En la mesa de cartas:

• Plotter de cartas Raymarine Axiom+ 9 (2022).
• Radar digital Raymarine HD.
• Receptor GPS Raymarine RN 300.
• Pantalla múltiple Raymarine ST60.
• Manos libres inalámbrico Raymarine RCU 3.
• ICS Navtex 6.
• Reloj Schatz.
• Barómetro Schatz.
• Termómetro/Higrómetro Schatz.
• Reflector de radar activo Echomax X3.

 

Equipos de comunicación:

• Icom 423 en la mesa de cartas con repetidor en el timón.
• Raymarine AIS 650 (2022).

Equipo Doméstico

Galera:

• Cocina de gas de acero inoxidable con dos quemadores y horno, tipo gimbal, de fuerza 10.
• 2 x refrigeradores Coolmatic 24vDC con cajas de hielo aisladas de acero inoxidable de apertura superior.
• Dos fregaderos de acero inoxidable con suministro de agua presurizada termostática.
• Suministro manual de agua dulce a la galera a través de una bomba de pie.
• Alarma de gas.

 

Baños/Duchas:

• Inodoros marinos manuales Jabsco.
• Lavabos y duchas con suministro de agua caliente y fría.
• Mezcladores controlados termostáticamente en las duchas.
• Ducha de agua dulce caliente y fría presurizada en la popa.
• Inodoros marinos de agua salada manuales en los compartimentos de baños de proa y popa.

 

Calefacción y Ventilación:

• Calefacción de cabina por aire caliente a diesel Eberspacher con salidas en todo el interior.
• Ventilaciones Dorade para las cabinas de alojamiento.
• Escotillas de cubierta que se abren con persianas blackout Ocean Air.
• 6 x ventiladores Caframo de 3 velocidades (2 en cada uno de salón, cabina de popa y cabina de proa).

 

Iluminación:

• Luces halógenas de 24vDC empotradas en el techo de la cubierta con luces de lectura adicionales en todo el lugar.
• Iluminación nocturna.
• Luces de lectura de acero inoxidable Ocean Brigast en todo el lugar.
• Luces de carta en la cabina con enchufes de 12vDC.
• Iluminación de cubierta y bajo el mástil.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Hasta seis literas en dos cabinas dobles más salón.
• Carpintería interior en caoba africana y barnizada en satén en todo.
• Suelo de teca barnizada con incrustaciones de acebo.
• Tapicería de tela azul en todo.
• Revestimientos de vinilo crema en todo.
• Pasamanos sólidos en todo el interior para facilitar el movimiento en alta mar.
• Encimeras de granito gris estilo Corian en la cocina y los baños.

Equipo de cubierta

Rig:

• Palos de aleación de aluminio Selden.
• Mástil fraccionado 9/10 con quilla, con 2 juegos de estay de retroceso.
• Estays de verificación.
• Vang de varilla Selden ajustable desde la cabina – Amortiguador de gas reemplazado en 2024.
• Sistema de enrollado en el mástil Selden llevado hacia la cabina.
• Polea de spinnaker de carbono.
• Enrollador de génova Harken Mk III.
• Tensores Hasselfors en la driza de mayor y génova.
• Equipo de cubierta Lewmar.
• Carros de génova Schaefer.
• Rieles ajustables desde la cabina.
• Estay interior removible para vela de tormenta.
• Estays de verificación ajustables para uso con vela de tormenta.
• Equipo de spinnaker.
• Protectores de tornillo de aparejo de aleación.
• Ajuste hidráulico de estay de popa Sailtec para estay aislado (2023).
• Aparejo de acero inoxidable – Completamente renovado en 2013.
• Luces LED en la cabeza del mástil Lupo.
• Luces de navegación LED Lupo de babor y estribor.

 

Winches:

• 2 x winches eléctricos de génova Andersen 58STE de 2 velocidades con auto-tailing.
• 2 x winches manuales de 2 velocidades Andersen 46ST con auto-tailing secundarios.
• 1 x winch manual de 2 velocidades Andersen 46ST con auto-tailing para driza de spinnaker en el mástil.

 

Sails:

• Vela mayor tri-radial de laminado Sanders Carbon Cruise Lam (2015) con batten verticales de longitud completa.
• Génova enrollable de laminado Sanders Carbon Cruise Lam (2015) aproximadamente 130% con batten cortos tri-radiales.
• Vela de tormenta de Dacron en ganchos – aprox. 16m².
• Código 0 de Sanders completamente radial 2.50z.
• Chute de crucero en enrollador Bamar.
• 1 x génova de Dacron.

 

General:

• Parabrisas de aleación con barandillas de acero inoxidable por fuera.
• Ventilaciones dorade con empujadores dorade de acero inoxidable.
• Empujador y pulpito de acero inoxidable.
• Escalón de teca en el pulpito.
• Puertas de acceso lateral a babor y estribor y puerta de apertura en la popa.
• Escalera de plataforma de baño plegable de acero inoxidable.
• Asientos de empujador de teca.
• Tabla de cockpit de teca plegable y barnizada con cubierta de lona.
• Parte superior de la escalera de acceso barnizada.
• Pasarela de fibra de carbono.

 

Anchoring & Mooring Equipment:

• Rodillo de ancla de acero inoxidable doble en el ajuste de la proa.
• Winch de ancla eléctrico reversible Lofrans Monza 24vDC 1500w con control remoto.
• Ancla Rocna de 30kg con 100m de cadena.
• Dos juegos de cleats en la parte delantera, trasera y media.
• Amarras y defensas.

 

Covers, Canvas & Cushions:

• Capota de lona burdeos (2023).
• Extensión de tienda de cockpit de lona burdeos con marco de acero inoxidable (2023).
• Bimini de lona burdeos con marco de acero inoxidable (2023).
• Funda completa.

 

Tender & Outboard:

• Grúas totalmente retráctiles Besenzoni.
• Soporte de motor fuera de borda de teca en el empujador.
• Motor fuera de borda eléctrico Torqeedo 1003 (2014).
• Inflable ligero de 3D Tenders (2012).

Equipo de Seguridad

• EPIRB.
• Balsa salvavidas Seago Seamaster Plus para 6 personas (2024).
• Boyas salvavidas.
• Danbuoy.
• Linea de lanzamiento.
• Paquete de bengalas.
• Correas de webbing en las cubiertas laterales.
• Correas de alambre en la cabina.
• Equipo de dirección de emergencia.
• Interruptor de gas solenoide Truma en la cocina.

 

Equipos de lucha contra incendios:

• Extintores de incendios en todo el lugar.
• Manta ignífuga.

Descargo de responsabilidad

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