Tartan 3700
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Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
| Marca | Tartan |
|---|---|
| Tipo | 3700 |
| Construcción | 2001 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$159.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Galesville, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.28 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.91 m |
| Manga | 3.81 m |
| Calado máximo | 1.62 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 15950 libras |
| Lastre | 6000 libras |
| Peso seco | 16350 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 50 hp |
| Horas de motor | 3035 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Tim Jackett |
|---|---|
| Astillero | Tartan Yachts |
| Tanques combustible | 38 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Tartan 3700 de 2001 es un velero de 37 pies bien equilibrado que combina capacidades de navegación de rendimiento (buena performance contra el viento, aparejo y casco receptivos) con verdaderas comodidades de crucero (dos camarotes, cocina adecuada, baño/ducha cerrados, interior de madera de calidad, capacidad de tanque razonable). Es lo suficientemente grande para un crucero cómodo para una pareja o una familia pequeña, mientras que es lo suficientemente manejable para cruceros costeros o incluso algunos viajes más largos.
En resumen: este bien mantenido Tartan 3700 de 2001 es un fuerte candidato para un crucero de “ir a cualquier parte, hacer cualquier cosa” — uno que equilibra el disfrute de la navegación y la habitabilidad.
Motores
Mejoras y Actualizaciones del Mes / Años
Mejoras/Adiciones Principales
- Nuevo timón 7/2025
- Nuevo plotter de cartas Raymarine Axiom+ de 12” 6/2025
- Nuevo sistema de aire acondicionado y calefacción 9/2024
- Nueva pintura de fondo 4/2024
- Nuevo tanque de agua de 40 gal. 4/2023
- Nuevo calentador de agua – con bypass 3/2022
- Nueva vela mayor 1/2022
- Nuevo vang rígido Forespar 10/2021
- Nueva vela de proa 4/2020
- Nuevo molinete eléctrico LEWMAR 6/2020
- Nuevo riel de vela de mástil – funciona en conjunto con Lazy Jacks 12/2020
- Nuevo inodoro de botón Raritan Marine Elegance 8/2019
- Otras Mejoras/Adiciones
- Nuevo halyard de foque 4/2025
- Nuevo cargador de costa ProNautic 1230P 12/2024
- Nueva cubierta de la cocina 11/2024
- Barandilla y madera de cubierta reacondicionadas 8/2024
- Nuevo interruptor de winch de potencia para velocidad rápida 7/2024
- Nueva cubierta de cabina, lado de estribor 7/2024
- Nuevo sistema de lavado de cubierta portátil 4/2024
- Nuevo halyard principal y driza principal 4/2024
- Combustible pulido y tanque limpiado 6/2023
- Nuevo elevador de escotilla de la litera V 8/2022
- Casco lijado hasta la base y se añadieron seis capas de pintura 5/2022
- Portillos de estribor reacondicionados 12/2021
- Escotilla de la escalera reacondicionada 10/2021
- Portillos de babor reacondicionados 10/2021
- Nuevo tanque de propano – segundo de dos 8/2021
- Nuevas líneas de vida 8/2021
- Se sirvieron los cuatro winches 8/2021
- Reacondicionadas las estachas, el espolón y la barandilla de popa 4/2021
- Nuevo grifo de cocina 4/2021
- Nuevo arrancador de motor 12/2020
- Nuevo tanque de propano – uno de dos 7/2020
- Nueva bomba de sentina 1/2020
- Nuevo cobertor de invierno para el barco – lona lavable 1/2020
Presentado por:
Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
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