Tartan 3700
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Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
| Marca | Tartan |
|---|---|
| Tipo | 3700 |
| Construcción | 2001 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$159.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Galesville, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.28 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.91 m |
| Manga | 3.81 m |
| Calado máximo | 1.62 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 15950 libras |
| Lastre | 6000 libras |
| Peso seco | 16350 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 50 hp |
| Horas de motor | 3035 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Tim Jackett |
|---|---|
| Astillero | Tartan Yachts |
| Tanques combustible | 38 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Tartan 3700 de 2001 es un velero de 37 pies bien equilibrado que combina capacidades de navegación de rendimiento (buena performance contra el viento, aparejo y casco receptivos) con verdaderas comodidades de crucero (dos camarotes, cocina adecuada, baño/ducha cerrados, interior de madera de calidad, capacidad de tanque razonable). Es lo suficientemente grande para un crucero cómodo para una pareja o una familia pequeña, mientras que es lo suficientemente manejable para cruceros costeros o incluso algunos viajes más largos.
En resumen: este bien mantenido Tartan 3700 de 2001 es un fuerte candidato para un crucero de “ir a cualquier parte, hacer cualquier cosa” — uno que equilibra el disfrute de la navegación y la habitabilidad.
Motores
Mejoras y Actualizaciones del Mes / Años
- 8/2019 Nuevo inodoro – descarga con botón
- 1/2020 Nueva bomba de sentina
- 1/2020 Nueva cubierta de invierno para el barco – lona lavable
- 4/2020 Nueva vela de proa
- 6/2020 Nuevo molinete eléctrico
- 7/2020 Nuevo tanque de propano – uno de dos
- 12/2020 Nuevo arrancador de motor
- 12/2020 Nueva pista de vela del mástil – funciona en conjunto con Lazy Jacks
- 4/2021 Nueva llave de la cocina
- 4/2021 Reinstalación de los pasamanos, la proa y la barandilla de popa
- 8/2021 Servicio a los cuatro cabrestantes
- 8/2021 Nuevas líneas de vida
- 8/2021 Nuevo tanque de propano – segundo de dos
- 10/2021 Nuevo vang rígido Forespar
- 10/2021 Puertos de estribor reinstalados
- 10/2021 Escotilla de la escalera reinstalada
- 12/2021 Puertos de babor reinstalados
- 1/2022 Nueva vela mayor
- 3/2022 Nuevo calentador de agua – con apagado
- 5/2022 Casco lijado hasta la base y se añadieron seis capas de pintura
- 8/2022 Nuevo elevador de escotilla de la cama en V
- 4/2023 Nuevo tanque de agua de 40 gal.
- 6/2023 Combustible pulido y tanque limpiado
- 4/2024 Nueva driza principal y escota principal
- ? Nuevo sistema de lavado de cubierta
- 7/2024 Nuevo suelo de cabina, lado de babor
- 7/2024 Nuevo interruptor de cabrestante eléctrico para velocidad rápida
- 8/2024 Barandilla y madera de cubierta reacondicionadas
- 9/2024 Nueva unidad de aire acondicionado
- 11/2024 Nuevo suelo de la cocina
- 12/2024 Nuevo cargador de tierra
- 4/2025 Nueva driza de foque
- 6/2025 Nuevo plotter de cartas
- 7/2025 Nuevo timón
- 7/2025 Nueva pintura de fondo
Presentado por:
Seattle Yachts - Annapolis
Estados Unidos
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