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Amel Super Maramu 2000

€210.000

Presentado por:

SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker

Presqu’île du mazet
Port Saint Louis du Rhone, Bouches-du-Rhône
Francia
+33 6 46 71 82 33

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Marca Amel
Tipo Super Maramu 2000
Construcción 2002
Estado del barco Usado
Precio €210.000
Acciones Fraccionales 1
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 15.85 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Trieste, Trieste, Italia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 15.97 m
Eslora en la línea de flotación 12.6 m
Manga 4.6 m
Calado máximo 2.05 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento (Media Carga) 15000 kg
Lastre 5000 kg
Distancia máxima del puente 20 m
Altura libre de la cabina 2.1 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor YANMAR
Modelo del Motor 4JH3
Combustible Diesel
Año Motor 2002
Propulsión 100 kW
Tipo de transmisión Sail Drive
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 2270
Diseñador Amel et Carteau
Astillero Amel
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 1 x 600 litros
Tanques agua dulce 1 x 1000 litros
Tanques de reserva 2 x 40 litros
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Presentamos el Amel Super Maramu 2000 de 2002, un crucero distinguido que combina elegancia con rendimiento. Con una longitud total de 15.97 metros, este barco cuenta con un casco robusto de fibra de vidrio diseñado en forma de desplazamiento, asegurando estabilidad y comodidad en el agua. La quilla de aleta mejora sus capacidades de navegación, convirtiéndolo en una opción confiable tanto para marineros experimentados como para recién llegados. Impulsado por un motor diésel intraborda YANMAR 4JH3, que entrega 100 kW, ofrece una velocidad de crucero de 7 nudos y una velocidad máxima del casco de 9 nudos, lo que lo hace ideal para viajes placenteros. El barco cuenta con dos cabinas bien equipadas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y privacidad. Equipado con un molinete eléctrico, el Super Maramu 2000 asegura un anclaje sin esfuerzo, mejorando su experiencia de navegación. Este barco es perfecto para aquellos que buscan aventura y comodidad en alta mar.

INVENTARIO

CABINAS Y BAÑOS

  • Baño trasero: WC eléctrico, lavabo motor 2022, ducha y espejo
  • Cabina delantera: Dos camas individuales, una de las cuales se puede convertir en una cama y media con una espuma modificada. Todas las espumas y protecciones fueron rediseñadas en 2021.
  • Baños delanteros: WC eléctrico, motor y macerador reemplazados en 2022, lavabo, ducha, espejo de 2020.
  • Cabina trasera: Cama doble + tocador, camas dobles, caja fuerte


ALOJAMIENTO INTERIOR

  • Suelo azul
  • Aire acondicionado/calefacción 3 unidades (delante, salón, detrás) nuevos serpentines de calefacción 2022
  • Agua: DESSALATOR desalinización de agua en 24/220 – calentador de agua 2021, estado no corrosivo
  • Salón: Salón (protecciones y tapicería desde 2021), refrigerador con congelador debajo del asiento, TV, barra de sonido + bajo Samsung,
  • Cocina: Refrigerador con paneles de madera, refrigerador revisado en 2023, cocina de gas con 4 quemadores y horno ENO, 2 botellas de gas, microondas, fregadero doble + grifo de agua dulce Lavadora a reemplazar, lavavajillas a revisar Vajilla AMEL


NAVEGABILIDAD

  • SEGURIDAD EN EL MAR
  • 2022 Pantalla multifuncional Axiom 9
  • 2022 Radar Doppler cuántico Q24D
  • 2022 Raymarine AIS 3350
  • 2022 Raymarine Tridata
  • Un piloto automático Raymarine
  • HYDRA 2000
  • GPS FURUNO


MOTOR Y TRANSMISIÓN

  • Motor: YANMAR 4JH3HTE 100 hp con aproximadamente 2770 horas, 4 cilindros con turbocompresor con transmisión hidráulica con puente inferior insonorizado, mantenimiento continuo
  • Transmisión: Hélice de tres palas plegable, modelo original AMEL.
  • 1 hélice de repuesto de pala fija.
  • Propulsor de proa retráctil AMEL, revisado en 2022.



SISTEMA ELÉCTRICO

  • Generador ONAN 7KVA, 760 H
  • 1 alternador en el motor 175A
  • Tomas eléctricas 220 V a bordo
  • Unidad de control de batería BMV Victron (2018)
  • Cargador de batería Dolphin 24/100A
  • Cargador de batería Dolphin 24/30A
  • Convertidor de onda sinusoidal SI154
  • 12 baterías de servicio YUASA Marine M31-100S 2021
  • 1 batería de motor 12V PRONTA L6 110 (2024)
  • Arco MPI de acero inoxidable con soporte para auxiliar, alimentación eléctrica y panel solar 2 X 100 w + regulador mptt
  • Toma de muelle y cable de extensión


ANCLAJE

  • Winche eléctrica LOFRANS, ancla y cadena
  • Segunda ancla


ARMADO

  • Armadura del ketch
  • Mástil principal + mástil de mesana de aluminio lacado blanco
  • Gran mástil: 2 x juegos de drizas
  • Mástil de mesana con un juego de drizas
  • Patrón en V para mástil de mesana
  • Mayor: enrollador eléctrico interno AMEL del año.
  • Génova: enrollador eléctrico
  • Mástil de mesana: sistema de enrollado manual dentro del mástil AMEL
  • 2 x tangones de spinnaker y dos tangones de spinnaker AMEL
  • El aparejo actual se reemplaza si es necesario.
  • WINCHE MÁSTIL: 2 x 16 ST, 2 x 44 ST
  • COCKPIT: 3 x 40 ST (1 eléctrico), 2 x 58 ST – eléctrico


VELAS

  • Mayor 2020
  • El aérostato
  • Génova revisada en 2023
  • Vela de mesana
  • Servicio continuo y reemplazo de cables


DIVERSOS Y SEGURIDAD

  • Diversos: Funda de timón de cuero, balcones de proa de inox, colchón original en la plataforma trasera, toldo de escalera (2022), protecciones laterales (2022), extensión de bimini a la botavara, escalera AMEL para embarques, escalera de baño, mesa de cockpit, radio y altavoces exteriores, mangueras de riego,
  • Seguridad: balsa salvavidas a revisar, 3 nuevos extintores, chaleco salvavidas, 1 sistema MOB, luces de navegación 2023, bombas de achique manuales y eléctricas, toldo de escalera (2022), protecciones laterales (2022), extensión de bimini a la botavara, escalera AMEL para embarques, escalera de baño, mesa de cockpit, radio y altavoces externos, manguera de riego.
  • Auxiliar Lomac con fondo de aluminio, año de fabricación + motor Tohatsu 5cv, última revisión 2025.



Aviso de exención de responsabilidad

La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.

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