Atlantic 42

Quilla de elevación de aluminio Atlantic 42

Yate de vela de alta calidad construido por el primer propietario, muy bien equipado y mantenido

Motor Yanmar de 54 PK con saildrive

3 cabinas, 5 camas, baño separado y ducha separada.

Área de trabajo en la cabina delantera

Sofá extensible en el salón sobre rieles (ver fotos)

Winches hidráulicos Antal 2X

Mástil Proctor con escalones y botavara de spinnaker separada

Mayor, génova enrollable (ambos de 2015) y stay de cutter un Code 0 (en enrollador) y Genaker con snuffer

Navegación Raytheon ST60 equipada

Pantalla táctil híbrida Raymarine (XL) afuera y adentro (L)

Autopiloto con nuevo controlador reciente

Generador

Propulsor de proa eléctrico

Enrollador hidráulico de Reckmann

Winche de ancla eléctrico

Sistema de calefacción Eberspächer

Sistema de meteorología Navtex

El casco de fondo redondeado y la superestructura están hechos de aleación de aluminio
La caja de quilla y los pisos son de aluminio sólido sobredimensionado.
El tanque de combustible está soldado al casco, equipado con tabiques y una escotilla de inspección.

Las placas de cadena, los rieles de costado, las bases de los pasamanos, los guías de amarre, el espolón y su mecanismo de inclinación, así como los pasamanos, están hechos de aluminio anodizado. Las placas de cadena anodizadas están equipadas con bujes de acero inoxidable.

Los dos timones equilibrados rotan en sistemas de rodamientos Jefa y son lo suficientemente robustos para soportar el peso total de la embarcación.
Los yates Atlantic se construyen de acuerdo con los más altos estándares CE para yates de vela de alta mar (Clase Oceánica), destinados a cruceros offshore ilimitados.

La casa de cubierta, la cubierta y el revestimiento de la cabina están construidos de aluminio, formando una unidad fuerte con el casco.
La cabina autovaciable cuenta con desagües generosos y dos compartimentos de cabina (“nidos de golondrina”).
Todos los yates de vela Atlantic están equipados con un dockhouse, que proporciona excelentes asientos protegidos en el mar.

Aislamiento

El interior del yate, desde la parte superior del suelo hacia arriba, está completamente aislado con espuma dura de poliuretano libre de CFC de 40 mm con una estructura de celdas cerradas, clasificación de fuego B2.

El compartimento del motor está terminado con material insonorizante. Se ha considerado cuidadosamente el acceso al motor.
La entrada y salida de aire para el cuarto de máquinas provienen del exterior de la embarcación.

Motor

Motor diésel Yanmar

• Potencia: 54 HP

• Saildrive

• Hélice de 3 palas

• Panel de instrumentos del motor incluido

Todos los accesorios de casco están hechos de alta calidad

El casco está equipado con ánodos de zinc empotrados en el casco, y ácidos ánodos empotrados en las palas del timón.

Mástil y Velas

Mástil de aluminio Hall, montado en cubierta, dos esparcidoras con dyform

Winches Antal y equipo de cubierta, todos de alta carga

Enrollador hidráulico Reckmann para génova

Enrollador de vela de cutter Reckmann

Mayor/Génova ambos de 2015 extra: vela de cutter

Code-0 en sistema de enrollador, Gennaker con snuffer

Cabina

Cabina muy bien protegida con bonito teca de alta calidad en muy buen estado. Paneles de piso de teca en la parte inferior.

Gran timón de rueda con VHF y compás en el pedal de acero. Botones de presión para winche eléctrico y enrollador.

Centro de navegación exterior con múltiples pantallas, para viento, profundidad, velocidad y piloto. También XL plotter reciente