Bakewell-White 20m Pocket Maxi

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el barco cumple con la categoría A-ocean de CE, con CE Mod. G para un solo modelo con RINA como el organismo notificado.

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

•    Ingeniero estructural de High Modulus (NZ) Ltd

•    Casco construido con materiales compuestos que incluyen carbono, Kevlar y E-glass con núcleo sándwich

•    Casco pintado con spray Awlgrip gris

•    Deck pintado con spray gris claro y antideslizante

Quilla y timón:

•    Quilla de bulbo de plomo retráctil que se levanta verticalmente ofreciendo 2.80m de calado poco profundo o 4.50m de calado completo.

•    Hoja de quilla de acero y cabeza fabricadas por Service Engineers en Auckland, NZ.

•    La hoja está fabricada de acero Bisalloy 80 y la cabeza de acero inoxidable 316.

•    El bulbo de plomo fue fundido por Mike Rees Castings en Auckland.

•    El ensamblaje y la carenado compuesto fueron completados por el constructor del barco.

•    Quilla operada a través de un sistema de bomba electrohidráulica

•    Timón de carbono equilibrado

•    Ram de piloto automático operado hidráulicamente

Hidráulica:

•    Operado hidráulicamente a través de PTO del motor que opera la quilla y el molinete de ancla

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor Cummins 4BT3.9-M, cuatro tiempos, 4 cilindros, 3.9 litros, turboalimentado con inyección directa, produciendo 150hp a 2,800 RPM

•    Caja de cambios de transmisión por eje y transmisión por eje

•    Motor refrigerado por agua dulce.

•    Control del motor de palanca única

Servicio y mantenimiento:

•    Horas de motor – aprox. 85 en el momento de la lista.

•    Fecha del último servicio del motor – el motor ha sido revisado en 2024. Horas de motor desde la revisión.

Propulsión y dirección:

•    Hélice plegable Gori de 3 palas con sobrealimentación

•    Dirección de doble rueda con ruedas de carbono y pedestales de timón de carbono personalizados

•    Conexión de timón de emergencia en la cubierta.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico primario de 12vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220v AC a través de energía de muelle.

•    Sistema de monitoreo de batería Simarine

Baterías:

•    4x baterías AGM de 12vDC 95Ah para servicios – 2025

•    1x batería de motor de arranque de 12vDC

Carga / Inversor:

•    Cargador de batería Quick SBC 500 NRG+

Alternadores:

•    1x alternador montado en el motor de 12vDC 120Amp

Otros eléctricos:

•    Enchufes USB y 220vDC en cada cabina

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente bien aislado, calentado por el motor o elemento de inmersión de 230v AC

•    Bombas de presión de 12vDC

Desalinizadora:

•    Katadyn PowerSurvivor 40E 12vDC desalinizadora de ósmosis inversa que produce aproximadamente 5.7 litros por hora

Bombas de sentina:

•    1x bomba de sentina eléctrica de 12vDC

•    1x bomba de sentina manual

•    1x bomba de sentina eléctrica móvil de 12vDC con manguera

Otras fontanería:

•    2x bombas eléctricas de descarga de ducha de 12vDC

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Capacidad de combustible de 85 litros en 1x tanque de acero inoxidable AISI 316.

Agua dulce:

•    Capacidad de agua dulce de aproximadamente 300 litros

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

En la cabina:

•    2x B&G Zeus S 9’’ chartplotter en las columnas de dirección – 2024

•    4x B&G 20X20 display en el mástil - 2024

En la mesa de cartas:

•    Radar Furuno con escáner de matriz cerrada en el mástil de fibra de carbono

•    B&G Zeus S 7’’ chartplotter en la mesa de cartas – 2024

Equipo de comunicaciones:

•    B&G VHF V60 – B con DSC - 2024

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Estufa de gas Technimpex de 3 quemadores con horno y parrilla – 2024

•    1x nevera/congelador de acero inoxidable de apertura superior

•    1x nevera de acero inoxidable de apertura frontal

•    Fregadero empotrado de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría

Baños:

•    2x inodoros eléctricos de agua dulce Tecma de 12vDC - 2024

Entretenimiento:

•    Sistema de sonido Sony con altavoces internos

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Hasta 8 camas en la cabina principal delantera, cabinas traseras y tripulación trasera. 2 baños para invitados más otros baños para la tripulación.

Acabado del alojamiento:

•    Todo el trabajo de madera interior en paneles compuestos pintados de blanco o madera clara

•    Piso de madera clara

•    Pared divisoria principal, revestimientos del casco y baños terminados en pintura gris claro

•    Tapicería de tela roja

•    Uso extensivo de iluminación difusa

•    Pantallas para escotillas del techo de la cubierta

Distribución del alojamiento desde el frente:

Armario de velas delantero:

•    Armario de velas delantero con acceso desde la cabina del propietario

•    Puerta textil entre el armario y la cabina

Cabina del propietario:

•    Cama doble desplazada a babor

•    Armarios colgantes

•    Escotilla con pantalla

•    Luces LED a batería con control remoto

Baños en suite de la cabina del propietario:

•    Inodoro eléctrico de agua dulce

•    Ducha y lavabo

•    Armarios colgantes

Salón:

•    Estructuras de quilla central

•    Mesa de babor con sofá en forma de L

•    Sofá de estribor con armarios y neveras en la parte trasera

•    Cocina lineal de babor con horno oscilante

•    Luces LED

Baños traseros:

•    Inodoro eléctrico de agua dulce

•    Ducha y lavabo

•    Armarios colgantes

Cabina de invitados en la parte trasera de estribor:

•    Cabina de cama doble

•    Armarios

•    Luces LED

Cuarto técnico trasero:

•    Entrada de babor al cuarto trasero

•    Mesa de cartas orientada hacia atrás

•    Tres literas para la tripulación

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:

•    Mástiles Matrix (ahora Hall spars) mástil de fibra de carbono autoclave – pintado de rojo

•    Quilla montada, con aparejo fraccionado y 4 juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás

•    Botavara de fibra de carbono Matrix Masts – pintada de rojo

•    Apuntalamiento de acero inoxidable

•    Backstay de fibra de carbono con ajuste hidráulico

•    Backstays textiles

•    Sistema de batten car de baja fricción para la vela mayor

•    Vang de varilla Navtec con ajuste hidráulico

•    Riel de vela mayor ajustable Lewmar Racing detrás del timón

•    Enrollador de génova Harken MkII

•    Rieles de vela de proa Lewmar Racing de interior y exterior

•    Halyard de Código Cero

•    2x Halyards de spinnaker

•    Halyard principal 2:1

•    2x Halyards de foque

•    1x Halyard de staysail

•    Área de velas a favor del viento 205.55 sq

                   

Winches:

•    2x winches primarios Lewmar Racing 80 autoadhesivos de 3 velocidades operados desde el molinillo de café Lewmar de fibra de carbono en la parte delantera.

•    1x winch de vela mayor Lewmar Racing 80 autoadhesivo de 3 velocidades dedicado operado desde el molinillo de café Lewmar de fibra de carbono en la parte trasera.

•    2x winches Lewmar Racing 66ST autoadhesivos de 2 velocidades para los corredores.

•    2x winches Lewmar Racing 48ST autoadhesivos de 2 velocidades para el viajero de vela mayor (uno motorizado)

•    2x winches Lewmar Racing 55ST autoadhesivos de 2 velocidades en el techo del coachroof.

Velas:

•    Diamonds Sails Design vela mayor de doble tafetán Filmless Spectra con batten completo – 2017

•    Diamonds Sails Design foque enrollable de doble tafetán Filmless Spectra – 2017

•    Gennaker North Sails

•    Código 0 enrollable

•    3x foques de regata

•    Varias otras velas

General:

•    Púlpito, empujador y estachas de doble línea anodizados en negro.

•    Mesa de cabina

•    Pasarela plegable

Anclaje y amarre:

•    Molinete hidráulico situado delante del mástil

•    Ancla Delta de 45kgs con cadena de 12mm

•    Amarras y defensas

Fundas, cojines y lona:

•    Capota

•    Toldo solar

•    Stackpack para la vela mayor

•    Fundas para winches y escotillas

•    Bolsas de halyardas

Auxiliar y motor fuera de borda:

•    Auxiliar inflable Eurovinil 200

•    Motor fuera de borda Suzuki de 2.5hp

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Salvamento:

•    Balsa salvavidas

•    Bengalas

•    Extintores de incendios

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.