Beneteau 50

Este magnífico BENETEAU 50 ha sido completamente restaurado y reequipado para grandes travesías en los últimos años, ofreciendo una vida a bordo excepcional en total autonomía. Un barco fiable, perfectamente mantenido, sin sorpresas desagradables, equipado con electrónica y mecánica reciente, así como con equipamientos de alta gama, fruto de una larga experiencia de navegación, son los principales activos de esta unidad de crucero de alta mar.

Esta versión de propietario cuenta con dos cabinas dobles en la parte trasera, una gran cabina de propietario en la parte delantera, cada una con su baño independiente, y una cabina de tripulación en la proa que sirve como almacenamiento.

Eslora total: 15,85m Manga máxima: 4,48m Calado: 1,80m

La luz y la ventilación están especialmente cuidadas con 11 paneles abatibles, 14 portillos abatibles, 6 portillos fijos y 4 chimeneas.

Entre los numerosos equipos y accesorios añadidos a la versión original se encuentran:

Sustitución del motor original de 75CV y del inversor por un motor Yanmar 4JH4 HTE de 110CV con un total de 760 horas en la actualidad.

Sustitución de la hélice original de tres palas por una hélice Max Prop de 4 palas con bandera.

Grupo electrógeno diésel de 220V de 8KVA.

Adición de un alternador de 120A en la polea dumper del motor.

Conjunto de teca en la cubierta y el cockpit cambiado en 2021.

Sistema de acoplamiento de emergencia de baterías.

2 pilotos automáticos, uno eléctrico y otro hidráulico, cada uno con su electrónica asociada, conmutación de uno a otro mediante un simple interruptor.

Mayor y génova en hydranet. Freno de botavara Welder.

Trinqueta en enrollador de dacrón grueso.

Enrollador eléctrico de génova con control por cable y control remoto inalámbrico.

Puntal exterior y almacenador de gennaker.

Ancla Spade de 35Kg, 75m de cadena de 10mm + 30m de cabo, molinete eléctrico con control remoto inalámbrico y contador de cadena.

Arco perfilado de aluminio probado a 1000Kg para el transporte del dinghy, antenas y paneles solares, equipado con un dispositivo de elevación y descenso del dinghy.

Convertidor 12V/220V de 2000VA.

Propulsor de proa Max Power de 100Kg.

Transceptor AIS 400.

Para evitar cualquier riesgo de incompatibilidades, toda la electrónica cambiada en 2018 es de la marca RAYMARINE en red SeatalkNG.

Tratamiento epóxico anti-osmosis.

Gran capacidad: 1000L de agua distribuidos en 4 tanques rígidos de poliéster integrados en el contramolde (sin riesgo de fugas) y 500L de gasóleo.

Desalinizador de 60L/h en 12V y 220V.

Purificador de agua del grifo Seagul IV que proporciona agua sin bacterias, virus, pesticidas y sin olor (sin más carga de transportar botellas de agua).

Regulación electrónica del aire acondicionado reversible frío/calor de 26000 BTU en todas las cabinas.

Router 4G que permite la red wifi de internet en todo el barco.

El congelador de 90L y el frigorífico de 100L son refrigerados con agua de mar para limitar el consumo eléctrico.

Tapicería interior en Alcántara azul.

Dinghy Caribe C9X 3,10x1,64 en hypalon + motor HB Honda de 20CV.

Y muchos otros accesorios y equipos. Inventario detallado, fotos y videos adicionales a simple solicitud.