Beneteau Oceanis 393

Descripción proporcionada por el fabricante

Basado en el exitoso Beneteau 473 y diseñado por los renombrados arquitectos navales Berret / Racoupeau Yacht Design, el Beneteau 393 es un único barco de paso de 39 pies que responde a la tan esperada búsqueda de un crucero de alta mar serio. Más espacioso, más amplio y con algunas de las mejores comodidades que se pueden encontrar, el 393 seguramente complacerá a los marineros más escrupulosos.

El Beneteau 393 es un velero de quilla recreativo, construido predominantemente de fibra de vidrio, con detalles de madera. El casco es de fibra de vidrio sólida y la cubierta es de núcleo de balsa. Tiene una configuración de sloop de mástil alto, con un mástil montado en la cubierta, dos juegos de esparcidoras barridas y mástiles de aluminio con aparejo de cable de acero inoxidable. El casco tiene una proa inclinada, una popa invertida con una plataforma de baño, un timón tipo espolón montado internamente controlado por un volante y una quilla fija con un bulbo pesado. Desplaza 17,152 lb (7,780 kg) y lleva 5,357 lb (2,430 kg) de lastre de hierro fundido.

Actualizaciones recientes

• Nueva mayor, génova y foque (2020)
• Nuevas baterías (2021)
• Nuevas cabezas eléctricas Raritan (2022)
• Transmisión reconstruida (2023)
• Nuevo inversor de 1,000 vatios (2024)
• Nuevo escalón de teca Permateek en la popa (2024)
• Nuevos defensas inflables PYI (2024)
• Nuevo toldo y bimini (2021)
• Nuevo colchón a medida para el camarote principal (2022)
• Nueva tapicería interior (2022)
• Nueva jarcia de labor (2022)
• Nueva hélice de palas plegables EWOL de 3 palas (2022)
• Nuevo cargador de batería (2023)

Casco y Cubierta

• Casco de fibra de vidrio sólido con cubierta de núcleo de balsa
• Cinco escotillas de cubierta Lewmar que se abren
• Winche eléctrico Lewmar
• Ancla Claw de 44 lb con 60' de cadena y 125' de cabo
• Riel de pie de aluminio
• Estachas y líneas de vida de acero inoxidable
• Nuevo dodger y bimini (2021)
• Cojines de cockpit
• 2x winches primarios Lewmar 54
• 1x winche de driza Lewmar 30 con embragues
• Viajero/máscara de cubierta montado en la parte delantera del cockpit
• Rueda Lewmar plegable
• Escalón de transom con escalera de baño y ducha de cockpit

Alojamientos

Descendiendo las escaleras del pasillo desde el cockpit, entras en un amplio salón principal, con un comedor a babor, que se convierte en una litera doble, y justo detrás la estación de navegación. Aquí encuentras los paneles de CA y CC, las radios VHF y AM/FM, junto con el panel de control del aire acondicionado.

Detrás de la estación de navegación están las cabinas de invitados a popa, a babor y estribor. El motor Yanmar se puede acceder bajo las escaleras del pasillo. El compartimento del motor está excepcionalmente limpio. El baño trasero está a estribor. A medida que te mueves hacia adelante, y opuesto al comedor, encuentras la cocina, con un fregadero doble de acero inoxidable, nevera y congelador de carga superior y una estufa/horno de gas de dos quemadores.

Avanzando hacia adelante entras en la cabina del propietario, con la litera pullman, situada a babor con almacenamiento debajo y un armario en el lado de estribor. En la proa está el segundo baño que viene con un nuevo inodoro eléctrico Raritan (2022).

Cocina

• Estufa de dos quemadores Force 10 con horno
• Microondas GE
• Dos fregaderos de acero inoxidable
• Gran refrigerador/congelador de carga superior de 12v
• Mucho espacio en la encimera y almacenamiento

Velas y aparejos

El Beneteau 393 es un velero de sloop con mástil en cabeza, con un mástil montado en la cubierta, dos juegos de estay de barra y mástiles de aluminio con aparejo de acero inoxidable. El enrollador en el mástil para la vela mayor y un enrollador Furlex para el génova. Las velas (vela mayor, génova y foque) y el aparejo de popa son nuevos en 2020. También hay un gennaker de crucero (con funda).

Navegación y Electrónica

• Garmin 740 GPS Chartplotter en el timón
• Raymarine ST6000 Piloto automático
• Raymarine ST60 Tridata (velocidad y profundidad)
• Raymarine ST60 Viento
• Standard Horizon VHF
• JVC AM/FM/CD Estéreo con altavoces en la cabina y el salón
• Brújula de binnacle Plastimo 135

Mecánico y Eléctrico

• Motor diésel Yanmar 4JH3E (1,184 horas)
• Transmisión reconstruida (2023)
• Nuevas baterías de casa - 4 G27 AGM (2021)
• Nuevo inversor de 1,000 vatios (2024)
• Nuevo cargador de batería (2023)
• Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso de dos zonas
• Nueva hélice de pluma de 3 palas EWOL (2022)
• Hélice fija original disponible como repuesto
• Calentador de agua
• 2x cables de alimentación de muelle de 30 amperios
• Adaptador divisor de 50 amperios

Seguridad y Extras

• Funda personalizada para invierno
• Nuevas defensas inflables PYI (2024)
• Captador de viento para la cabina delantera
• Cojines de cockpit
• 4 chalecos salvavidas
• Amarras
• Señales de seguridad
• Utensilios de cocina/mesa/cubiertos
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• Los siguientes artículos también están disponibles pero no están incluidos en el paquete con el precio indicado:
• Botavara inflable Achilles con fondo de aluminio enrollable (2018)
• Motor fuera de borda eléctrico Torquedo 1103C (2021)
• Nueva manija de winch eléctrico (2023)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.